我的一个大学同学毕业之后进了一家公司，周末总是加班，想咨询一下周末加班路上时间算吗？

[律师回复] 1、加班是指用人单位由于生产经营需要，经与工会或劳动者协商后，安排劳动者在法定工作时间以外工作，即是工作时间在休息时间中的延伸。
2、《劳动合同法》第三十六条规定：“国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。”
此后颁布的《国务院关于职工工作时间的规定》第三条则修订为：“职工每日工作8小时，每周工作40小时。”即在一般情况下，劳动者的每日工作时间超过8小时、平均每周工作时间超过40小时的
，便已具备认定加班的时间条件。但简单地以时间多少或时间经过为认定标准，既不利于调动劳动者的主观能动性，也不利于企业效益的提高和正常发展。
故要确定是否为加班，并不能完全、单纯地以时间作为认定标准，而还必须要以特定的工作内容为支撑，需要考察超过时间部分的行为对工作的有效性和目的性，需要考虑是否符合劳动合同中的加班约定，是否经过相应的审批，劳动者是否没有获得轮休、补休或其它休息方式，是否实际提供劳动及行业或岗位劳动特点等因素。
而出差在外：虽然在途时间不能自由支配，但期间只是乘车，并无实际工作内容，也没有实际提供劳动；二是在途时间对公司不属于生产经营，并不能产生生产经营的效益；三是在坐车时，可以照常休息。
在司法实践中，一般也是均将出差的在途时间、上下班在路上的时间、为工作而进行的准备时间、只在上班地点呆着无所事事等，排除在加班之外。

[律师回复] 1、加班是指用人单位由于生产经营需要，经与工会或劳动者协商后，安排劳动者在法定工作时间以外工作，即是工作时间在休息时间中的延伸。
2、《劳动合同法》第三十六条规定：“国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。”
此后颁布的《国务院关于职工工作时间的规定》第三条则修订为：“职工每日工作8小时，每周工作40小时。”即在一般情况下，劳动者的每日工作时间超过8小时、平均每周工作时间超过40小时的
，便已具备认定加班的时间条件。但简单地以时间多少或时间经过为认定标准，既不利于调动劳动者的主观能动性，也不利于企业效益的提高和正常发展。
故要确定是否为加班，并不能完全、单纯地以时间作为认定标准，而还必须要以特定的工作内容为支撑，需要考察超过时间部分的行为对工作的有效性和目的性，需要考虑是否符合劳动合同中的加班约定，是否经过相应的审批，劳动者是否没有获得轮休、补休或其它休息方式，是否实际提供劳动及行业或岗位劳动特点等因素。
而出差在外：虽然在途时间不能自由支配，但期间只是乘车，并无实际工作内容，也没有实际提供劳动；二是在途时间对公司不属于生产经营，并不能产生生产经营的效益；三是在坐车时，可以照常休息。
在司法实践中，一般也是均将出差的在途时间、上下班在路上的时间、为工作而进行的准备时间、只在上班地点呆着无所事事等，排除在加班之外。

[律师回复] 1、加班是指用人单位由于生产经营需要，经与工会或劳动者协商后，安排劳动者在法定工作时间以外工作，即是工作时间在休息时间中的延伸。
2、《劳动合同法》第三十六条规定：“国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。”
此后颁布的《国务院关于职工工作时间的规定》第三条则修订为：“职工每日工作8小时，每周工作40小时。”即在一般情况下，劳动者的每日工作时间超过8小时、平均每周工作时间超过40小时的
，便已具备认定加班的时间条件。但简单地以时间多少或时间经过为认定标准，既不利于调动劳动者的主观能动性，也不利于企业效益的提高和正常发展。
故要确定是否为加班，并不能完全、单纯地以时间作为认定标准，而还必须要以特定的工作内容为支撑，需要考察超过时间部分的行为对工作的有效性和目的性，需要考虑是否符合劳动合同中的加班约定，是否经过相应的审批，劳动者是否没有获得轮休、补休或其它休息方式，是否实际提供劳动及行业或岗位劳动特点等因素。
而出差在外：虽然在途时间不能自由支配，但期间只是乘车，并无实际工作内容，也没有实际提供劳动；二是在途时间对公司不属于生产经营，并不能产生生产经营的效益；三是在坐车时，可以照常休息。
在司法实践中，一般也是均将出差的在途时间、上下班在路上的时间、为工作而进行的准备时间、只在上班地点呆着无所事事等，排除在加班之外。

[律师回复] 1、加班是指用人单位由于生产经营需要，经与工会或劳动者协商后，安排劳动者在法定工作时间以外工作，即是工作时间在休息时间中的延伸。
2、《劳动合同法》第三十六条规定：“国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。”
此后颁布的《国务院关于职工工作时间的规定》第三条则修订为：“职工每日工作8小时，每周工作40小时。”即在一般情况下，劳动者的每日工作时间超过8小时、平均每周工作时间超过40小时的
，便已具备认定加班的时间条件。但简单地以时间多少或时间经过为认定标准，既不利于调动劳动者的主观能动性，也不利于企业效益的提高和正常发展。
故要确定是否为加班，并不能完全、单纯地以时间作为认定标准，而还必须要以特定的工作内容为支撑，需要考察超过时间部分的行为对工作的有效性和目的性，需要考虑是否符合劳动合同中的加班约定，是否经过相应的审批，劳动者是否没有获得轮休、补休或其它休息方式，是否实际提供劳动及行业或岗位劳动特点等因素。
而出差在外：虽然在途时间不能自由支配，但期间只是乘车，并无实际工作内容，也没有实际提供劳动；二是在途时间对公司不属于生产经营，并不能产生生产经营的效益；三是在坐车时，可以照常休息。
在司法实践中，一般也是均将出差的在途时间、上下班在路上的时间、为工作而进行的准备时间、只在上班地点呆着无所事事等，排除在加班之外。

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2、《劳动合同法》第三十六条规定：“国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。”
此后颁布的《国务院关于职工工作时间的规定》第三条则修订为：“职工每日工作8小时，每周工作40小时。”即在一般情况下，劳动者的每日工作时间超过8小时、平均每周工作时间超过40小时的
，便已具备认定加班的时间条件。但简单地以时间多少或时间经过为认定标准，既不利于调动劳动者的主观能动性，也不利于企业效益的提高和正常发展。
故要确定是否为加班，并不能完全、单纯地以时间作为认定标准，而还必须要以特定的工作内容为支撑，需要考察超过时间部分的行为对工作的有效性和目的性，需要考虑是否符合劳动合同中的加班约定，是否经过相应的审批，劳动者是否没有获得轮休、补休或其它休息方式，是否实际提供劳动及行业或岗位劳动特点等因素。
而出差在外：虽然在途时间不能自由支配，但期间只是乘车，并无实际工作内容，也没有实际提供劳动；二是在途时间对公司不属于生产经营，并不能产生生产经营的效益；三是在坐车时，可以照常休息。
在司法实践中，一般也是均将出差的在途时间、上下班在路上的时间、为工作而进行的准备时间、只在上班地点呆着无所事事等，排除在加班之外。