在海运与空运提单之间存在以下明显的差异点:
首先,无论是从严格意义上的银行规定还是实际操作中可能遭遇到的情况来看,空运提单被视作软性条款的可能性往往大于海运提单,这就意味着空运提单涉及到的潜在风险显著高于海运提单;
其次,在利率方面,空运提单的息费通常较高,通常会高于海运提单;关于流通性的问题,由于大多数的空运提单都会清晰地注明为记名式提单,因此这种类型的提单通常无法进行流通转让,相对于海运提单来说,其灵活度相对较低。
然而,海运提单却凭借其作为货权凭证的作用得以实现部分转让,根据具体情况,转让方式可分为两种:空白背书和记名背书;关于报关流程,海运提单必须经过船公司更换提单后方能顺利完成报关手续,但空运则无需如此繁琐的操作步骤,空运可以直接进行报关作业;
最后,空运提单被视为进行航空货物运输过程中的不可或缺的单据,此外,空运提单的收货人也有可能是银行等金融机构,与此形成对比的是,海运提单并未充分彰显所委托货物的所有权性质。总的来说,海运提单更符合物权凭证的特性,即谁拥有该提单,谁便享有要求承运人交付货物以及对货物享有占有权和处置权的权力,提单代表着其列明的货物。