交通肇事罪构成要件

在实际生活中，交通肇事罪的构成要件是认定行为人是否构成该罪的依据。那么，根据我国刑法相关规定，交通肇事罪构成要件有哪些呢？

一、犯罪主体。本罪的主体为一般主体。即凡年满16周岁，具有刑事责任能力的自然人均可构成。其中，本罪的主体可分为两大类：

1、交通运输人员：交通运输人员不仅仅包括在火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具上的驾驶人员，而且还应当包括一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员。包括：

(1)交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等;

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交通肇事罪的构成要件包括犯罪主体、犯罪客体、犯罪的主观方面、犯罪的客观方面。其中，犯罪主体为一般主体，即年满16周岁，具有刑事责任能力的自然人。下面为您详细介绍关于交通肇事罪构成要件的相关内容。

一、犯罪主体。本罪的主体为一般主体。即凡年满16周岁，具有刑事责任能力的自然人均可构成。其中，本罪的主体可分为两大类：

1、交通运输人员：交通运输人员不仅仅包括在火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具上的驾驶人员，而且还应当包括一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员。

2、非交通运输人员，如非司机违章开车在交通运输中发生重大事故，造成严重后果的，也构成交通肇事罪的主体。

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判断一个行为是否构成交通肇事罪，那么我们就要从交通肇事罪的四个构成要件进行分析，看看行为人以及其行为与犯罪构成是否相符。如果全部一致的话，那么就能认定构成交通肇事罪。

(1)必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，发生交通事故的原因，也是承担处罚的法律基础。

(2)必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。

(3)严重后果必须由违章行为引起，二者之间存在因果关系。虽然行为人有违章行为，但未造成严重后果，而且在时间上不存在先行后续关系，则不构成本罪。

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随着社会经济的发展，车流量激增，随着发生的交通事故也越来越多。而交通肇事罪就是指违反了交通规则，造成重大交通事故的行为。那么大家知道2016年交通肇事罪认定标准是什么吗？

交通肇事罪是如何认定的

 (一)本罪与非罪的界限

其关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故另否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路笔造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以本罪论处。

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最近几年来，各地交通肇事犯罪发生的几率逐渐上升，尤其是在过年过节的时候。那么犯交通肇事罪的频率也越老越高，但是交通肇事罪量刑标准，不能一概而论，要具体案件具体分析。那么交通肇事罪量刑如何？

1、有下列情形之一，依法应当在三年有期徒刑以下确定量刑起点和基准刑：

(1)死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任的，量刑起点为一年至二年有期徒刑。

(2)重伤四人，负事故全部或者主要责任的，量刑起点为一年六个月至二年六个月有期徒刑。

(3)死亡三人，负事故全部或者主要责任的，量刑起点为一年至二年有期徒刑。死亡人数每增加一人，可增加三个月至六个月确定基准刑。

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交通肇事多数时候是以交通肇事罪对肇事者定罪处罚的，而在我国刑法中有具体关于交通肇事罪的规定，除此之外最高法和最高检在2000年联合制定了交通肇事罪司法解释。

最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释

为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据刑法有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下：

第一条从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。

第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

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