[律师回复] 结论先说：对方追尾你的车、全责方只买了交强险没买商业三者险，修车要五万，这就有点麻烦——交强险财产损失赔偿限额只有两千元，超出部分得由对方个人掏，如果对方没钱，你得走法律程序追。 具体怎么办：第一，先由交警定责，追尾一般后车全责，对方全责的话他的交强险先赔你两千元财产限额。第二，剩下的四万八只能找对方个人要，因为没商业险保险公司不兜底。先协商让他分期或一次性赔付，签书面协议。第三，如果对方耍赖不赔，你拿着事故认定书、定损单、维修发票去法院起诉，胜诉后申请强制执行他的财产（存款、车、房）。第四，以后自己开车也建议把商业三者险买足，别只交强，真出大事够赔别人才行。第五，修车前先定损、别私自大修，保留所有票据，起诉时这些是索赔依据，别让对方挑刺说修贵了。

[律师回复] 结论：致死交通事故的责任，由交警根据事故成因、路权、各方过错程度出具《道路交通事故认定书》，这是后续赔偿和追责的核心依据。 责任分为全责、主责、同责、次责、无责。若你方负全责或主责且致一人死亡，可能构成交通肇事罪（刑事）；同时承担民事赔偿，包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。 对认定书不服的，可在收到后3日内申请复核一次，复核机会只有这一次，期限很短别错过。赔偿先走交强险（死亡伤残限额）、商业三者险，不足部分按责分担。 建议第一时间保护现场、配合调查、尽快拿到认定书。如果涉及刑责，尽早请律师介入，责任划分和谅解情节对结果影响很大。刑事附带民事这块，主动赔偿取得谅解能明显从轻。刑事附带民事这块，主动赔偿取得谅解能明显从轻，别忽视这一块的空间。

[律师回复] 结论先行：左转车与对向超速直行车相撞，责任不是直行一定优先那么简单，要综合双方过错划分。一般来说，转弯车辆应当让直行车辆先行，这是基本规则，所以左转方通常负有让行义务；但如果直行车存在超速，尤其是你所说超速百分之二十五以上，属于明显违法过错，会相应减轻左转方的责任。交警会依据现场勘查、车速鉴定、信号灯和标志标线来出具事故认定书。实践中常见的结果是双方按过错比例分担，比如左转主责、超速直行次责，或根据具体情况调整。你需要做的是：保护现场、报警并配合定责，保存行车记录仪视频，对认定书不服可在规定期限内申请复核。民事赔偿则按责任比例由保险公司在交强险和商业险范围内赔付，不足部分按责分担。切勿私了后反悔，定责文书是理赔基础。

[律师回复] 先说结论：左转车一般要让直行车，但对方超速百分之二十五也是明显过错，最终不一定是左转全责，通常会按双方过错比例划分。 责任认定看具体路况和证据。第一，左转规则。在没有方向指示信号灯的路口，左转车辆应当让对向直行车辆先行，这是左转方的基本注意义务。第二，超速的影响。对方超速百分之二十五，属于严重违法行为，会显著缩短反应距离、加重后果，交警在定责时必然作为重要过错考量。第三，现场细节。要看谁有信号灯优先、有没有让行标志、碰撞位置、刹车痕迹等。 实务中常见结果是：左转方承担主要或同等责任，超速直行方也分一部分责任，不会让一方全担。如果事故认定书出来你觉得不合理，可以在收到之日起三日内申请复核，提交对方超速的测速记录、行车记录仪等证据。 涉及赔偿时，交强险先在限额内赔，超出部分按责任比例分摊。保留好认定书、医疗票据、维修清单，必要时找律师核算赔偿项目。