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小区停车刮蹭跑了算逃逸吗

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最新修订 | 2024-02-22
小区停车刮蹭跑了不一定算逃逸。若当事人为逃避事故责任承担而擅自离开事故现场,该行为已经构成交通事故逃逸。但如果剐蹭后不知情,不算逃逸。
交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。
【辟谣】
小区停车刮蹭物业一定要负责任?
真相:不是
解析:
物业是否应担责,应先确定业主和物业公司之间有没有合同约定,如果有,则要明确物业对车辆承担何种义务。
1.如果物业公司承担保管义务,收费的性质就是保管费,这种情况就可能要承担赔偿责任;
2.如果合同约定物业仅提供停车场地租赁,不承担对车辆的保管义务,收费的性质是车位费,物业对车辆被剐蹭不需要承担赔偿责任;
3.如果没有合同约定或约定不明确,则要结合其他情况来看。
此外,还要看双方是否有过错,比如车主是否在指定的位置停车等。
【提醒】
小区停车刮蹭如何处理?
如果车子在小区里被刮蹭了,可以先和肇事者协商解决,该维修的维修,该走保险的走保险。如果找不到肇事者,就可以报警或者调取监控来寻找了。
一、走保险流程:
1、发现车子被剐蹭后不要挪动车辆,然后第一时间给保险公司打电话,保险公司的工作人员会来现场查勘。
2、保险公司的工作人员到现场查勘取证后,与车主、肇事者、修理厂、保险公司等进行协商定损。
3、车主和保险公司根据具体情况事故收集理赔时所需要的材料。
4、保险公司对材料进行审核,审核成功后由保险公司直接将钱打到保险人的银行账户上。
二、调取监控方法:
1、如果车子自带行车记录仪,可以根据行车记录仪上的录像找到肇事者,然后进行报警处理,注意一定不要挪车,且保护好相关证据
2、如果车子没有行车记录仪,可以通过小区里的治安监控、附件商店里的监控或者用其他车辆里的行车记录仪来找到肇事者,然后搜集证据进行报警处理。
小区停车刮蹭跑了算逃逸吗
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小区刮蹭逃逸怎么处理
刮蹭事故逃逸,一旦属于警方追查以后确定的,一律按照交通事故肇事逃逸,承担事故全部责任,公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。
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小剐蹭跑掉算逃逸吗
算逃逸。肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为,即使只是轻微剐蹭,如果在发生事故后跑掉,就属于肇事逃逸,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
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小区轻微刮蹭逃逸会立案吗
可能会立案的,而且可能会被行政拘留,如主动投案和对方协商处理圆满,警察可不立案处理。但案件属于交通肇事,如果是轻微刮蹭后逃逸,没有造成人员死亡,不能按照刑法中交通肇事逃逸处理。
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交通事故
车刮擦赔偿有具体标准吗
[律师回复] 解析:
通常情况下,按照警方出具的交通事故责任认定书来划定相应责任,负责承担医疗费用、护理费用、误工费用以及营养费用等方面的赔偿。
具体来说,当驾驶过程中出现剐蹭事件后,若双方对于责任归属无异议,首先应当尽可能地对现场进行详细拍摄,然后将车辆转移至不妨碍其他道路使用者通行的位置,以防止交通拥堵现象的产生。
接下来,应立即向当地交警部门及保险公司进行报案,由交警依据简易程序对事故责任进行判定,同时由保险公司对受损车辆进行定损评估。
待车辆修复完毕后,再根据交警所作出的责任认定结果进行相应的理赔事宜。
倘若双方就事故责任或原因存在分歧,则需妥善保留现场,及时拨打报警电话并向保险公司报案。
在此基础上,交警会依照一般程序对事故责任进行裁决,保险公司也会对受损车辆进行定损评估。
同样,在车辆维修完成后,再根据交警所做出的责任认定结果进行相应的理赔事宜。
法律依据:
《民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。
造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;
造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
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小区刮蹭逃逸交警会立案吗
会的。发生交通事故后,即使只是轻微刮蹭,如果在发生事故后逃逸的,就属于肇事逃逸。发生轻微刮蹭事故意逃逸,一旦属于警方追查以后确定的,一律按照交通事故肇事逃逸,承担事故全部责任,至于处罚,可以一次性扣12分或者直接吊销驾驶证的处罚。
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小区轻微刮蹭逃逸会立案吗
实际生活中我们可能会面临各种各样的法律问题,如果您现在正面临着关于小区轻微刮蹭逃逸会立案吗的问题不知道如何解决的话,可以通过下面文章内容来了解一些这方面的法律知识,希望可以帮助到您。
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绿灯时过小车停止线红灯时越过么托车等候区
[律师回复] 解析:
在绿灯通行完毕后,车辆尚未完全驶离停止线但转为红灯,此时若车辆继续前行便不构成闯红灯的违法行为。
主要原因有以下几点:
1.根据相关法律规定,闯红灯的判定标准是依据车辆是否越过停止线来判断的,即当红灯亮起时,车辆仍未完全停靠并越过最后一条停止线,则被认定为闯红灯;
2.若车辆在红灯亮起前已成功越过第一条停止线,且持续向前直至最终越过最后一条停止线,则不被视为闯红灯行为;
3.若车辆在黄灯闪烁期间成功通过第一条停止线,并持续向前直至最终越过最后一条停止线,同样不被视为闯红灯行为;
4.根据相关法规,摄像头需拍摄至少三张照片方可判定车辆是否闯红灯。
具体而言,车辆在红灯状态下通过第一个人行道停止线时将被拍摄第一张照片,随后车辆继续前行至交通信号灯路口中心位置时将被拍摄第二张照片,最后车辆行驶至最后一个人行道停止线后方时将被拍摄第三张照片。
法律依据:
《道路交通安全条例》第三十八条
1、绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
2、黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
3、红灯亮时,禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
《道路交通安全法》第四十四条
机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;
通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
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