首车急刹车三车追尾责任怎么划分出来

从基本原则而言，对于由首辆车辆突然紧急制动引发的三辆汽车连续追尾事件，责任的归属必须结合多个因素进行全面衡量。
假如首辆车辆的紧急制动是由于无法预见或者合理的突发事件引起的，并且其操作符合相关的交通法规和规定，那么之后的两辆汽车未能保持适当的安全距离并因此发生追尾，那么此时，后车通常要负担起主要甚至全部的责任。
反之，倘若首辆车辆的急刹车行为本身就存在着不当之处，例如在严格禁止该项行为的地段进行了紧急制动，或者紧急制动并没有充分的理由支持，那么首辆车辆同样有可能要对整个事故负有部分责任。
而在这起事件中的中间车辆，如果能够举证说明其与后车相撞后，才又碰撞到首车，并且它在此过程中没有任何过失，那么它通常可以避免承担赔偿责任。
然而，假如中间车辆也存在着未能保持安全距离等类似的过失行为，那么它也需要为自己的行为负责，并承担相应的赔偿责任。
最后，关于责任的具体分配，应以当地交警部门依据现场勘查结果、行车记录仪等相关证据所出具的事故认定书作为最终的裁决依据。