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商业险改革官方文件

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最新修订 | 2024-02-28

传统的商业车险定价模式存在诸多弊端,每年开车5000公里与50000公里的保费是一样的;在城市上下班的通勤用车和经常出门盘山越野用车的保费是一样的;刚拿驾照2个月的新手和开车20年的老司机的保费是一样的;每年出险一次和出险一百次的保费是一样的;高保低赔等现状深深地折磨着每一位车主的心。


商业车险费率市场化改革是顺应市场需求,政府推动下产生的。


最近几年,随着中国汽车保有量的增加,中国已然成为世界第一汽车大国。目前我国有1.5亿私家车主,每年有6000亿保费,保险产品形态复杂,每一辆车都是一个SKU,同一辆车不同的时间,今天和明天的价格都不一样,我们面对着1.5亿的私家车主,有这样1.5亿的报价。这么大的车险市场,规范化和市场化势在必行。


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商业车险的费率改革的好处
车险费改后对连续几年不出险的车主保险折扣优惠力度加大了,对经常出险的车主来说就是坏消息了,因为出险次数和金额会直接影响第二年的保费,最高可达到1、5倍。
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商业车险 费率改革的具体规定
1、原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的,新条例也可赔。为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求,此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定,遵循契约自由原则,允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择。
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商业车险费率需要改革的原因是什么?
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商业车险条款费率改革后有哪些变化?
打破了原有陈旧的计划经济、垄断定价的做法,促进了市场的竞争,让各大车险公司用价格、服务、管理、品牌去赢得用户,获得利益。商业车险改革,同等险种,保险公司的定价更加市场化,网络车险平台让用户有了更加透明、便捷的信息对比和购买服务。
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二次改革后商业车险条款的费率是多少?
在河南区内,自主核保系数调整范围为[0.80-1、15,自主渠道系数调整范围为[0.75-1、15。在天津、河北、福建、广西、四川、青海、青岛、厦门等区内,自主核保系数调整范围为[0.75-1、15,自主渠道系数调整范围为[0.75-1、15。
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