主次责停运损失费如何承担
- 律师解析
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主次责事故里，停运损失费怎么承担是大家关心的问题。停运损失属于间接财产损失，如果被损车辆正用于货运或客运经营，受害人要求赔偿修复期间的停运损失，责任人是要赔的。
停运损失费按责任划分比例来承担。常见的主次责比例是70%和30%，不过具体比例得看事故实际情况，由交警在事故认定书中明确。比如主要责任方担70%，次要责任方担30%，那停运损失费也按这个比例分担。
受害人计算停运损失，得举证证明实际损失，像营运合同、营运收入流水、维修时间证明这些材料都能派上用场。要是双方对停运损失金额有争议，可找专业评估机构评估确定。
要是双方就停运损失费承担协商不下来，受害人可以去法院起诉。法院会根据双方证据和法律规定，认定责任比例和停运损失金额并作出判决。所以遇到这类问题别慌，按法律途径解决就行。
案情回顾:
小朱驾驶车辆与小许驾驶的营运车辆发生碰撞，交警认定小朱负主要责任，小许负次要责任。小许的车辆因事故维修停运，要求小朱赔偿停运损失费。小朱认为赔偿比例过高，双方对停运损失金额也存在争议，无法协商一致。
案情分析:
1、停运损失属于间接财产损失，在此次主次责事故中，停运损失费的承担需依据责任划分比例确定。一般主要责任与次要责任常见比例为70%和30%，具体比例以交警事故认定书为准。
2、小许需举证证明其停运期间的实际损失，如提供营运合同、营运收入流水、维修时间证明等材料。若双方对停运损失金额有争议，可通过专业评估机构评估确定。
3、由于双方就停运损失费承担无法协商一致，小许可向人民法院提起诉讼，由法院根据双方证据和法律规定，认定责任比例和停运损失金额并作出判决。
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