电动车主负主责能否获误工费补偿
- 律师解析
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电动车主负主责也可能拿到误工费补偿。按照《中华人民共和国民法典》，侵害他人致人身损害，要赔因误工减少的收入。就算电动车主在事故中负主要责任，只要因事故导致实际收入减少，就有权主张误工费。
确定误工费补偿有几个关键因素。先说误工时间，一般按医疗机构证明确定。要是因伤致残还持续误工，误工时间能算到定残日前一天。再说收入状况，有固定收入的，按实际减少的收入算；没有固定收入的，按最近三年平均收入算；要是没法证明最近三年平均收入，就参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工平均工资算。
但因为电动车主负主要责任，最终赔偿要按责任比例来分担。比如对方负次要责任，可能承担30%的赔偿，电动车主自己承担70%。所以，电动车主能主张误工费，不过实际拿到手的赔偿金额，得根据双方责任划分来定。如果电动车主遇到这种情况，要保留好医疗机构证明等能确定误工时间和收入状况的材料，以便更好地主张自己的权益。
案情回顾:
小胡骑电动车与小何驾驶的汽车相撞，经认定小胡负事故主要责任，小何负次要责任。小胡因伤就医休息，收入减少，他向小何主张误工费补偿，但小何以小胡负主要责任为由拒绝。小胡认为自己确实因事故收入减少，应有权获赔误工费。
案情分析:
1、依据《中华人民共和国民法典》，侵害他人造成人身损害的，应赔偿因误工减少的收入。小胡虽负主要责任，但因事故导致实际收入减少，其有主张误工费的权利。
2、确定误工费时，误工时间通常以医疗机构证明为准，若因伤致残持续误工，可算至定残日前一天。收入状况方面，有固定收入按实际减少计算，无固定收入按最近三年平均收入计算，无法举证则参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工平均工资计算。
3、因小胡负主要责任，最终赔偿需按责任比例分担。小何作为次要责任方，可能承担30%的赔偿责任，小胡自行承担70%，实际获赔金额将依此确定。
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