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开电动车从左侧超车自己撞了怎么办

#交通事故责任 最新修订 | 2024-08-28
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魏恺茵律师
魏恺茵律师在线
河北嘉辩律师事务所/主办律师
5.0分执业:4年
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专业处理交通事故责任方面的问题很专业
态度好推荐!给我定制了解决方案,问题解决了
可靠专业能力强,交通事故责任方面处理经验丰富
经验丰富经验足口碑好,擅长多领域法律问题解决了我的困扰
回复很快擅长代理交通事故责任及多种案件
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律师解析
发生交通事故之后,应依照交警部门的判定,依据责任归属来向对方提出赔偿索求。
若对于事故认定书持有异议,则当事人可以在限定的三个自然日之内向上级交管部门进行申请复议
在此提及关于左侧超车引发刮蹭事故的责任归属问题。
在实践中,判断强制并线车辆是否存在责任,需依据交通法规
按照相关法律法规之规定,并线车辆在确认其后方行驶的来车具有充分的安全间距之后,方可进行并线操作。
依据中国《道路交通安全法实施条例》第四十七条的明确规定,当机动车进行超车行为时,应提前开启左转向灯,切换使用远、近光灯或鸣笛以示提醒。
在无明显道路中心线或是双向仅有单车道的道路环境下,前方车辆遇到后方车辆发出的超车信号时,如条件允许,应当适当降速,保持安全距离,并向右侧让出前进空间。
而后方车辆需要待判断具备充分的安全间距之后,再从前方车辆的左侧实施超越行动,并在成功与其被超车辆拉开安全距离后,及时开启右转向灯,向原车道驶回并恢复正常行驶状态。
法律依据
一、《道路交通事故处理程序规定》第六十条,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
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开电动车从左侧超车自己撞了怎么办
发生交通事故后,应按交警部门的责任判定向对方索赔。对事故认定书有异议,可在三日内向交管部门申请复议。关于左侧超车引发的刮蹭事故,责任判断需依据交通法规。并线车辆应确保后方安全间距后再并线。超车时应提前打左转向灯,提醒其他车辆。在单车道或无中心线路段,前方车辆应减速让行,后方车辆在确保安全间距后从左侧超车,并拉开安全距离后驶回原车道。
1w浏览2024-04-21
电动三轮从右侧向左横穿马路被对面行驶车辆超速撞死责任应该如何划分
[律师回复] 车辆行驶超速如何处罚根据道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定的规定,驾驶车辆超速的处罚为:
1、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。道路交通安全法另有规定的,依照规定处罚。机动车行驶超过规定时速百分之五十的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
2、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50以上,以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50以上的,一次记12分。
3、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20的驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20以上未达到50的,一次记6分。
4、驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20的,一次记3分。《道路交通安全法实施条例》规定,机动车在道路上行使的时速为:
第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度:一没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里二同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。
第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。超速行驶的影响
一、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶,破坏了车辆在特定环境工作中的指数,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说,还提高了摩擦温度,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。
二、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速,驾驶人对弱的反应就会发生变化,对本不应作出反应的也作出反应,而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。
三、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材料外,还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外,即使当机立断也需要时间考虑,有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。
四、超速行驶给注意力转移带来困难。超速行驶时,驾驶人要集中注意前方动态,不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内操作制动、离合、转向、加速和检视仪表,在这短短几秒钟内,注意力多次转移易产生疲劳,进而引发事故。
五、超速行驶时,超车、会车的机会增多,行驶间距缩短,车外情况应接不暇,驾驶人心理能量和重量能量消耗很多,易感到疲劳,时间一久还会瞌睡,极易引发事故。
六、超速行驶时,驾驶人对速度的判断能力下降。驾驶人在高速行驶时,不但对所驾车辆速度不能正确判断,而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离,同时低估要超越前车的相持距离,发现情况往往措施过迟,易发生相撞或刮擦事故。
七、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。车速越快,注视点越远,时速在50公里以上,注视点常在305601米以外。由于注视点前移,视野狭窄,清晰度不良,对一些小而变化慢的事物难以辨认,临近发现时已措手不及。
八、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。要确保行车安全,首先是依靠人的感知,如果时间太短促,人就无法感知。如汽车以50公里的时速行驶,0.1秒前进1.39米,车窗外事物一掠而过,而人在视野内感觉一个目标要0.4秒,看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息,当感知与现实情况接近时,靠经验或许还可能安全驾驶,但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。
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开电动车从左侧超车自己撞了怎么办
10w+浏览2024-07-09
电动车从左侧超车与自行车左转是否违法
若在骑自行车左转时遵循交通规则,而电动自行车驾驶员超车时违规导致碰撞,电动车驾驶员或需承担法律责任。但若您在骑行中有过失,如未按规定路线行驶,且电动车驾驶员已采取合理措施避免事故,则您可能需要承担部分或全部责任。具体责任划分需根据事故情况判定。
1w浏览2024-05-20
电动三轮从右侧向左横穿马路被对面行驶车辆超速撞死责任应该如何划分
[律师回复] 车辆行驶超速如何处罚根据道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定的规定,驾驶车辆超速的处罚为:
1、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。道路交通安全法另有规定的,依照规定处罚。机动车行驶超过规定时速百分之五十的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
2、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50以上,以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50以上的,一次记12分。
3、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20的驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20以上未达到50的,一次记6分。
4、驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20的,一次记3分。《道路交通安全法实施条例》规定,机动车在道路上行使的时速为:
第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度:一没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里二同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。
第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。超速行驶的影响
一、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶,破坏了车辆在特定环境工作中的指数,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说,还提高了摩擦温度,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。
二、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速,驾驶人对弱的反应就会发生变化,对本不应作出反应的也作出反应,而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。
三、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材料外,还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外,即使当机立断也需要时间考虑,有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。
四、超速行驶给注意力转移带来困难。超速行驶时,驾驶人要集中注意前方动态,不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内操作制动、离合、转向、加速和检视仪表,在这短短几秒钟内,注意力多次转移易产生疲劳,进而引发事故。
五、超速行驶时,超车、会车的机会增多,行驶间距缩短,车外情况应接不暇,驾驶人心理能量和重量能量消耗很多,易感到疲劳,时间一久还会瞌睡,极易引发事故。
六、超速行驶时,驾驶人对速度的判断能力下降。驾驶人在高速行驶时,不但对所驾车辆速度不能正确判断,而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离,同时低估要超越前车的相持距离,发现情况往往措施过迟,易发生相撞或刮擦事故。
七、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。车速越快,注视点越远,时速在50公里以上,注视点常在305601米以外。由于注视点前移,视野狭窄,清晰度不良,对一些小而变化慢的事物难以辨认,临近发现时已措手不及。
八、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。要确保行车安全,首先是依靠人的感知,如果时间太短促,人就无法感知。如汽车以50公里的时速行驶,0.1秒前进1.39米,车窗外事物一掠而过,而人在视野内感觉一个目标要0.4秒,看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息,当感知与现实情况接近时,靠经验或许还可能安全驾驶,但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。
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电动车从左侧超车撞车谁责任
10w+浏览2023-09-10
电动车从左侧超车撞车责任是谁的?
电动车从左侧超车撞车,一般来说双方都有责任,可能主次责任,也可能同等责任。在行人、自行车、机动车分道行驶的城市道路上,电动车是严禁驶入机动车道的,故电动车应承担事故责任。最终以交警部门事故认定书为准。
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电动车从左侧超车撞车谁责任
10w+浏览2024-02-19
电动车从左侧超车撞车责任归属如何判定
电动助力单车左转碰撞事件中,双方责任视具体情况而定:一般负同等或按主要/次要责任划分。市区主干路禁止电动单车进入机动车道,违规者通常担责。事故责任由交通警方的认定报告决定。
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电动车从左侧超车撞车责任是谁
10w+浏览2024-02-24
电动车从左侧超车撞车责任是谁
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