十字路口变道追尾责任怎么划分
- 律师解析
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1.通常而言，要是变道车辆没让直行车辆先通过，那变道车辆往往要承担主要责任。
比如在正常行驶的道路上，变道车辆强行切入直行车辆的路线，这种情况变道车辆责任较大。
2.要是变道车辆已经顺利完成变道，而后面的车没有跟前面保持安全距离从而造成追尾，那么后车就要负主要责任。
就像变道车辆已经进入新车道正常行驶，后车却因跟车过近来不及刹车导致追尾。
3.要是因为道路正在施工，或者交通标志不清楚等状况引发变道行为，责任划分得依据具体情形来判断。
例如道路施工区域标线模糊，车辆在此处变道引发事故，就要具体分析各方情况。
4.要是双方都存在过错，那就按照各自过错所占的比例来分担责任。
总之，十字路口变道追尾责任划分挺复杂，得综合多方面因素考量。
要是双方对责任划分有争议，能报警让交警部门认定。
交警会依据现场勘查情况，还有车辆行驶轨迹等证据来明确责任到底归谁。
案情回顾:
在一个十字路口，小何驾车准备变道，此时小李在直行车道正常行驶。小何变道时未让行直行车，与小李的车发生碰撞。两人就责任认定产生争议，小何认为自己已经完成变道，是小李未保持安全距离追尾，应小李担主责；而小李则坚持是小何变道未让行导致事故，小何应担主责。
案情分析:
1、根据通常规则，变道车没让直行车，变道车担主责。本案中，若小何变道时未完成变道且未让行直行车，那么小何应承担主要责任。
2、若小何确实已经完成变道，是小李未留安全距离追尾，则小李应承担主要责任。最终责任认定需综合具体情况，若双方都有过错，应按过错比例担责。
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