同等责任判定为70是出于什么理由

在交通事故里，责任划分是大家都很关注的事儿。一般来说，责任划分有全部责任、主要责任、同等责任、次要责任这些。通常同等责任意味着双方各承担50%的责任，但有时候却会出现同等责任判定为70%的情况，这就让很多人摸不着头脑了，怎么好好的同等责任，一方承担的比例却这么高呢？下面就来详细说说这里面的门道。

一、同等责任常规含义

同等责任，一般是指在事故中双方的过错程度相当，所以在承担赔偿责任时，通常是各自承担50%。比如两车发生碰撞，经过交警认定双方都有一定过错，属于同等责任，那么双方对于事故造成的损失，就各自承担一半。像车辆维修费用，如果总共是1万元，双方就各自承担5000元。

二、判定为70%的特殊情况

在一些特殊情形下，同等责任会出现一方承担70%的情况，这主要和事故涉及的主体有关。当交通事故中有机动车和非机动车、行人发生碰撞时，就算是同等责任，机动车一方往往要承担更多的赔偿比例。这是因为考虑到非机动车和行人在交通中的弱势地位，为了保护他们的权益，法律会倾向于让机动车一方多承担一些责任。比如机动车和行人发生碰撞，经认定为同等责任，这时候机动车一方可能就要承担70%的赔偿责任。

三、法律依据支撑

《道路交通安全法》规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。在同等责任的情况下，结合实际情况，就可能出现机动车一方承担70%责任的判定。这也是从保障弱势群体权益、维护公平正义的角度出发的。

四、应对措施

如果遇到同等责任却被判定承担70%责任的情况，当事人首先要冷静。可以查看交警出具的事故责任认定书，确认责任划分是否合理。如果对责任划分有异议，要在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。申请时要准备好相关证据，比如事故现场的照片、视频、证人证言等，来支持自己的观点。

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