交通肇事逃逸按什么年数标准进行量刑

在道路上开车，难免会遇到一些小刮小蹭。可有些司机呢，因为害怕承担责任，就选择了逃逸。这一逃，性质可就变了，原本可能只是普通的交通事故，一下子就成了交通肇事逃逸，处罚也会变得更严重。那交通肇事逃逸到底会按照什么样的年数标准来量刑呢？这是很多人都关心的问题。接下来咱们就详细说说。

一、交通肇事逃逸量刑的基础规定

根据《中华人民共和国刑法》规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这里的“重大事故”一般指死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；死亡三人以上，负事故同等责任的；造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

比如，小王开车撞了人，导致对方重伤，他因为害怕就直接逃逸了。这种情况下，他就可能面临三年以上七年以下有期徒刑的处罚。

二、“其他特别恶劣情节”的认定

“其他特别恶劣情节”包括死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；死亡六人以上，负事故同等责任的；造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。当出现这些情况时，即使没有逃逸，量刑也会加重。要是逃逸了，那处罚就更重了。

举个例子，小李开车发生事故，造成两人死亡，并且他负主要责任，之后他选择了逃逸。那他就会按照“其他特别恶劣情节”且逃逸来量刑，在三年以上七年以下有期徒刑这个区间内，可能会取相对较重的刑罚。

三、“因逃逸致人死亡”的判定

“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。这里强调的是逃逸和死亡之间的因果关系。如果被害人在事故当场就已经死亡，那就不属于“因逃逸致人死亡”。

比如，小张撞了人后逃逸，被撞的人因为没有得到及时救治而死亡。这种情况下，小张就可能面临七年以上有期徒刑的处罚。

四、量刑时的其他考虑因素

在实际量刑时，法院还会考虑一些其他因素，比如肇事者的认罪态度、是否积极赔偿被害人及其家属的损失等。如果肇事者在逃逸后主动投案自首，如实供述自己的罪行，并且积极赔偿被害人的损失，取得了被害人及其家属的谅解，那么在量刑时可能会从轻处罚。

例如，小赵交通肇事逃逸后，主动到公安机关投案自首，并且拿出自己的积蓄赔偿了被害人的损失，获得了被害人的谅解。法院在量刑时，就可能会在法定刑的基础上适当从轻处罚。

交通肇事逃逸量刑之后，还可能会面临一些后续问题，比如民事赔偿的执行、肇事者的再就业等。这些问题处理不好，可能会引发新的矛盾。这时候就需要专业的法律帮助。不妨到律图咨询律师，律图平台上的律师都具备专业的执业资质，并且可以通过官方渠道核验。他们不会做虚假承诺，也不夸大维权效果，会根据你的具体情况，为你提供合适的解决方案，让你在面对这些问题时更加从容，更好地维护自己的合法权益。