交通事故中搭乘人员的赔偿标准怎么计算

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 好意同乘是指：机动车驾驶人无偿同意搭乘人搭乘其机动车的行为，搭车人所乘车辆是非运营车辆，乘客的目的地与机动车驾驶人行驶目的地仅仅是巧合或顺路。该事故中，当事人之间显然为朋友之间的好意施惠行为，构成好意同乘。好意同乘者A与机动车驾驶人李某之间成立一种要约与承诺的关系。在A发出了同乘的要约之后，李某作出了承诺，就要承担保障前者在运输过程中的人身和财产安全的义务。　　根据《民法通则》
第一百零六条
第二款规定：公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。《中华人民共和国合同法》
第三百零二条规定：承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失或者旅客自身健康原因造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票乘客。因此，虽然A是无偿搭乘李某的车辆，他们之间不构成客运合同关系，但搭乘者仍有义务将乘车人安全送抵目的地，在行驶过程中也应尽谨慎注意义务，否则仍会产生债法上的法律后果。该事故中，李某应当承担相应的民事赔偿责任，具体的赔偿份额要根据交通事故的具体情况而定。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 工伤认定是无过错的，员工违规搭乘并不会影响工伤认定的结果。若是员工在工作时间或者上下班时间，乘搭电梯受伤的，应当属于工伤。法律依据：《工伤保险条例》第十四条　职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 工伤认定是无过错的，员工违规搭乘并不会影响工伤认定的结果。若是员工在工作时间或者上下班时间，乘搭电梯受伤的，应当属于工伤。法律依据：《工伤保险条例》第十四条　职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 工伤认定是无过错的，员工违规搭乘并不会影响工伤认定的结果。若是员工在工作时间或者上下班时间，乘搭电梯受伤的，应当属于工伤。法律依据：《工伤保险条例》第十四条　职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 工伤认定是无过错的，员工违规搭乘并不会影响工伤认定的结果。若是员工在工作时间或者上下班时间，乘搭电梯受伤的，应当属于工伤。法律依据：《工伤保险条例》第十四条　职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

[律师回复] 搭乘者不会判刑。

[律师回复] 1、电动车驾驶人就此事故不应承担责任，因为机动车靠边停车是借用非机动车道，借道方在不妨碍正常通行的电动车通行的情况下才能靠边停车，机动车靠边停车时车轮边缘不能离路肩大于50公分以上，只有机动车停车时轮缘超过了50公分以上电动车才能从其右侧经过，所以断定机动车侵犯了电动车的通行权并引发出了发生事故的机会。电动车搭载乘客属于违章行为，但是和这起事故没有因果关系，无论电动车载人或没载人副驾驶室人员突然开门都会造成右后方的来车或来人躲闪不及。在这起事故中驾驶员存在以下疏忽大意，借道停车没有观望右后方的情况，以致留出了右面被超车的空间并且对边上的人员没有进行开门应该注意的告知义务，所以机动车驾驶员要承担事故的全部责任。 2、伤者要求你负责其一日三餐不合理，只有在其住院的情况下才能享受住院伙食补贴而不是全部的伙食费，因为在损害赔偿中一定会有误工费补贴的。 3、副驾驶座位上的开门人在此次事故中不应该承担责任，因为驾驶员没有把车停在安全、适当的位置、没有观望右后方、没有在开门前进行可能存在的危险进行告知，因此边上的人开门不当的行为后果应该由驾驶员承担，开门肇事者只有在案子了结后从道义的角度考虑部分补偿一些给驾驶员。 4、交强险和第三者责任险的赔付问题可以参照你与保险公司签署的保险合同。

[律师回复] 哦，是挺简单的

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 免费搭乘属于好意施惠中的一种，此时肯定是不会收取乘车人的钱的。这种情况下，不出事故还好，还是出了事故并且造成了同乘人人身损害的，那么这时应该如何进行赔偿呢可能很多人都不清楚，下面就让小编为你做详细介绍吧。
一、对于有偿搭乘来说，由于车主收取了搭乘人的费用，根据权利和义务相一致的原则，车主要对乘客的安全负责，一旦发生交通事故，虽然双方没有签署合同或协议，但搭乘人可以比照客运合同关系或侵权关系要求车主承担相应的赔偿责任。但是对于无偿搭乘发生事故，人们却认为搭乘双方完全是自愿的，且车主完全是出于好心帮忙性质的免费为搭乘人服务，发生交通事故自己本身也是受害者，因此自己不应承担责任。但这种看似合理的解释却没有法律依据。首先自愿搭乘不代表自愿承担遭受事故的风险，此外人的生命、财产受法律保护是法律的最基本的原则。当然公平原则，如果要求车主按照客运合同一样承担损害赔偿责任，也是有悖于公平原则。法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。受害人对于损害的发生也有过错的，可以减轻侵害人的民事责任。我国的法律对该类的法律责任明确规定了适用过错原则，如果乘车人有过错的，可减轻机动车所有人的责任，这样才有利于平衡搭乘人和车主的利益冲突。现实的司法实践中的一些判例也认可了应适当减轻车主的责任的原则。
二、出租车发生交通事故怎么办
1、客运出租车所有的出租车在运行中造成他人损害的，由出租车公司根据事故责任比例承担赔偿责任。
2、出租车系个人购买，但《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在出租车公司名下，该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任。当其财产不足清偿时，不足部分由出租车公司承担赔偿责任。
3、出租车由司机个人所有，司机有《个体工商户营业执照》，且《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在司机个人名下，该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机个人根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任，对该出租车进行集中管理和服务的机构不承担责任。在免费搭乘出事故的情况下，若是对方的责任，那么同乘人遭受的损害此时一般由对方做出赔偿。但要是搭乘车辆的驾驶者也需要承担责任的话，那么也是需要承担相应的责任的。要是你在这方面还有疑问的话，不妨来电咨询一下我们的在线律师。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 免费搭乘属于好意施惠中的一种，此时肯定是不会收取乘车人的钱的。这种情况下，不出事故还好，还是出了事故并且造成了同乘人人身损害的，那么这时应该如何进行赔偿呢可能很多人都不清楚，下面就让小编为你做详细介绍吧。
一、对于有偿搭乘来说，由于车主收取了搭乘人的费用，根据权利和义务相一致的原则，车主要对乘客的安全负责，一旦发生交通事故，虽然双方没有签署合同或协议，但搭乘人可以比照客运合同关系或侵权关系要求车主承担相应的赔偿责任。但是对于无偿搭乘发生事故，人们却认为搭乘双方完全是自愿的，且车主完全是出于好心帮忙性质的免费为搭乘人服务，发生交通事故自己本身也是受害者，因此自己不应承担责任。但这种看似合理的解释却没有法律依据。首先自愿搭乘不代表自愿承担遭受事故的风险，此外人的生命、财产受法律保护是法律的最基本的原则。当然公平原则，如果要求车主按照客运合同一样承担损害赔偿责任，也是有悖于公平原则。法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。受害人对于损害的发生也有过错的，可以减轻侵害人的民事责任。我国的法律对该类的法律责任明确规定了适用过错原则，如果乘车人有过错的，可减轻机动车所有人的责任，这样才有利于平衡搭乘人和车主的利益冲突。现实的司法实践中的一些判例也认可了应适当减轻车主的责任的原则。
二、出租车发生交通事故怎么办
1、客运出租车所有的出租车在运行中造成他人损害的，由出租车公司根据事故责任比例承担赔偿责任。
2、出租车系个人购买，但《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在出租车公司名下，该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任。当其财产不足清偿时，不足部分由出租车公司承担赔偿责任。
3、出租车由司机个人所有，司机有《个体工商户营业执照》，且《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在司机个人名下，该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机个人根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任，对该出租车进行集中管理和服务的机构不承担责任。在免费搭乘出事故的情况下，若是对方的责任，那么同乘人遭受的损害此时一般由对方做出赔偿。但要是搭乘车辆的驾驶者也需要承担责任的话，那么也是需要承担相应的责任的。要是你在这方面还有疑问的话，不妨来电咨询一下我们的在线律师。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 免费搭乘属于好意施惠中的一种，此时肯定是不会收取乘车人的钱的。这种情况下，不出事故还好，还是出了事故并且造成了同乘人人身损害的，那么这时应该如何进行赔偿呢可能很多人都不清楚，下面就让小编为你做详细介绍吧。
一、对于有偿搭乘来说，由于车主收取了搭乘人的费用，根据权利和义务相一致的原则，车主要对乘客的安全负责，一旦发生交通事故，虽然双方没有签署合同或协议，但搭乘人可以比照客运合同关系或侵权关系要求车主承担相应的赔偿责任。但是对于无偿搭乘发生事故，人们却认为搭乘双方完全是自愿的，且车主完全是出于好心帮忙性质的免费为搭乘人服务，发生交通事故自己本身也是受害者，因此自己不应承担责任。但这种看似合理的解释却没有法律依据。首先自愿搭乘不代表自愿承担遭受事故的风险，此外人的生命、财产受法律保护是法律的最基本的原则。当然公平原则，如果要求车主按照客运合同一样承担损害赔偿责任，也是有悖于公平原则。法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。受害人对于损害的发生也有过错的，可以减轻侵害人的民事责任。我国的法律对该类的法律责任明确规定了适用过错原则，如果乘车人有过错的，可减轻机动车所有人的责任，这样才有利于平衡搭乘人和车主的利益冲突。现实的司法实践中的一些判例也认可了应适当减轻车主的责任的原则。
二、出租车发生交通事故怎么办
1、客运出租车所有的出租车在运行中造成他人损害的，由出租车公司根据事故责任比例承担赔偿责任。
2、出租车系个人购买，但《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在出租车公司名下，该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任。当其财产不足清偿时，不足部分由出租车公司承担赔偿责任。
3、出租车由司机个人所有，司机有《个体工商户营业执照》，且《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在司机个人名下，该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机个人根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任，对该出租车进行集中管理和服务的机构不承担责任。在免费搭乘出事故的情况下，若是对方的责任，那么同乘人遭受的损害此时一般由对方做出赔偿。但要是搭乘车辆的驾驶者也需要承担责任的话，那么也是需要承担相应的责任的。要是你在这方面还有疑问的话，不妨来电咨询一下我们的在线律师。

[律师回复] 好心搭载别人却出了事故搭乘者应不应该承担责任
要看是哪方有过错，公安机关交通管理部门是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任的。
1、根据相关法律的规定：“免费搭乘机动车发生交通事故造成搭乘人损害，被搭乘方有过错的，应当承担赔偿责任，但可以适当减轻其责任。搭乘人有过错的，应当减轻被搭乘方的责任”。
2、认定一个人的责任，必须体现公平原则;如果搭乘人故意不注意安全而造成了交通事故致害，应根据情况减轻或者免除车辆相关权利人的责任。
相关规定：
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 免费搭乘属于好意施惠中的一种，此时肯定是不会收取乘车人的钱的。这种情况下，不出事故还好，还是出了事故并且造成了同乘人人身损害的，那么这时应该如何进行赔偿呢可能很多人都不清楚，下面就让小编为你做详细介绍吧。
一、对于有偿搭乘来说，由于车主收取了搭乘人的费用，根据权利和义务相一致的原则，车主要对乘客的安全负责，一旦发生交通事故，虽然双方没有签署合同或协议，但搭乘人可以比照客运合同关系或侵权关系要求车主承担相应的赔偿责任。但是对于无偿搭乘发生事故，人们却认为搭乘双方完全是自愿的，且车主完全是出于好心帮忙性质的免费为搭乘人服务，发生交通事故自己本身也是受害者，因此自己不应承担责任。但这种看似合理的解释却没有法律依据。首先自愿搭乘不代表自愿承担遭受事故的风险，此外人的生命、财产受法律保护是法律的最基本的原则。当然公平原则，如果要求车主按照客运合同一样承担损害赔偿责任，也是有悖于公平原则。法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。受害人对于损害的发生也有过错的，可以减轻侵害人的民事责任。我国的法律对该类的法律责任明确规定了适用过错原则，如果乘车人有过错的，可减轻机动车所有人的责任，这样才有利于平衡搭乘人和车主的利益冲突。现实的司法实践中的一些判例也认可了应适当减轻车主的责任的原则。
二、出租车发生交通事故怎么办
1、客运出租车所有的出租车在运行中造成他人损害的，由出租车公司根据事故责任比例承担赔偿责任。
2、出租车系个人购买，但《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在出租车公司名下，该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任。当其财产不足清偿时，不足部分由出租车公司承担赔偿责任。
3、出租车由司机个人所有，司机有《个体工商户营业执照》，且《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在司机个人名下，该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机个人根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任，对该出租车进行集中管理和服务的机构不承担责任。在免费搭乘出事故的情况下，若是对方的责任，那么同乘人遭受的损害此时一般由对方做出赔偿。但要是搭乘车辆的驾驶者也需要承担责任的话，那么也是需要承担相应的责任的。要是你在这方面还有疑问的话，不妨来电咨询一下我们的在线律师。

[律师回复] 有交警部门认定责任

[律师回复] 根据残疾人保障法的规定，县级以上人民政府对残疾人搭乘公共交通工具，应当根据实际情况给予便利和优惠。残疾人可以免费携带随身必备的辅助器具。其中的“便利和优惠”主要是指购票优先、设立专座和收费优惠。残疾人在搭乘公共交通工具时，可以优先购买车船票、飞机票。一般的公共交通工具上都设有老弱病残专座。收费优惠主要是指票款的减免。残疾人有一些随身必备的辅助器具，如下肢残疾人的轮椅，盲人的拐杖等，残疾人在搭乘公共交通时这些辅助器具可以免费携带，有关单位不得收取任何费用。另外，残疾人保障法还规定，盲人持有效证件免费乘坐市内公共汽车、电车、地铁、渡船等公共交通工具。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 员工在下班回家途中骑电动车自己摔伤不算工伤。《工伤保险条例》中规定：第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
(四)患职业病的；
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。扩展资料《工伤保险条例》中规定：
第三十条 职工因工作遭受事故伤害或者患职业病进行治疗，享受工伤医疗待遇。职工治疗工伤应当在签订服务协议的医疗机构就医，情况紧急时可以先到就近的医疗机构急救。治疗工伤所需费用符合工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准的，从工伤保险基金支付。工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准，由社会保险行政部门会同卫生行政部门、食品药品监督管理部门等部门规定。职工住院治疗工伤的伙食补助费，以及经医疗机构出具证明，报经办机构同意，工伤职工到统筹地区以外就医所需的交通、食宿费用从工伤保险基金支付，基金支付的具体标准由统筹地区人民政府规定。工伤职工治疗非工伤引发的疾病，不享受工伤医疗待遇，按照基本医疗保险办法处理。工伤职工到签订服务协议的医疗机构进行工伤康复的费用，符合规定的，从工伤保险基金支付。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 根据民法理论，搭乘顺风车却不幸发生交通事故时，要根据驾驶人过错来确定部分赔偿责任的。无偿顺风车，可以称之为“好意同乘”，指的是经车主同意无偿搭乘他人车辆的行为。在保险理赔方面一般都按照正常流程走。好意同乘具备以下特征：搭乘的是非营运性机动车辆;非营运性机动车的保有人、搭乘人各为自己的目的;顺路搭车;无偿搭乘。在好意同乘过程中发生的意外，法律是没有一个标准责任认定，只能根据交通责任的认定，再按照相应的民事责任来进行判罚。“好意同乘”必须符合两个条件：该同乘行为必须是无偿;车辆驾驶员必须是出于自己的目的而非为同乘者的目的而行驶。无偿顺风车发生交通事故一般都是比照《中华人民共和国道路交通安全法》进行处理，一旦发生损害赔偿，主要以交通事故责任认定书为依据，由肇事方承担赔偿责任;如果事故是由车主违章引起，则车主应该负全责;如果是第三方引起，则肇事方承担主要责任;如果第三方没有能力赔偿全部损失，则搭乘人往往找车主补偿。“好意同乘”时发生交通事故，造成搭车人损害的，应当减轻驾驶人的赔偿责任，但驾驶人有重大过错的除外。搭车人有过错的，应相应减轻驾驶人的赔偿责任。另外，有偿顺风车车主如果是非法运营，那么如果出行遭遇车祸，交通事故造成的所有损失车主都要自己承担。搭乘人员如有受伤的，可以要求车主和司机赔偿全部的损失。同时因为车主涉及了非法运营，还将会面临刑事处罚。

[律师回复] 解答如下, 拼车的过程中，通常会涉及以下几个问题，我们先来了解一下：
(一)是好意还是责任允许他人搭车，即便是收取了一定的油耗费，只要收费是处于合理范围之内的，可以说，车主或者司机均是出于“好意”。那么,对于完全无偿提供搭车的，车主或司机的“好意”就更为明显了。但是，道德上的“好意“却并不能免除他在法律上应担的责任。对于在拼车或搭车中出现交通事故，如果根据交通事故责任认定书的认定，拼车一方或提供搭车机会的司机如果负有一定的责任，该司机应该对搭乘人员因而遭受人身财产损害承担相应的赔偿责任。即便是完全无偿的拼车或搭车，对于事故负有责任的司机也无法免除法律责任。可见，“好意”是无法抵偿“责任”的。在拼车或搭车过程中，相比之无人搭乘的情形下，驾驶人员肩负着更为重大的责任。
(二)有偿搭车与无偿搭车有何不同在拼车或搭车过程中一旦出现事故，拼车是有偿还是无偿，直接影响到驾驶人员责任的承担。《合同法》第406条规定，有偿的委托合同，因受托人的过错给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失;无偿的委托合同，因受托人的故意或者重大过失给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失。在委托合同中，相比之有偿的情形，无偿委托合同的受托人仅对由于故意或重大过失而造成的损失承担责任，责任相对较轻。这样的立法宗旨同样适用于拼车或搭车过程中：在有偿的拼车活动中，因驾驶人员的“过错”给其他搭乘人员造成损失的，其他搭乘人员可以要求赔偿损失;无偿的拼车活动，因驾驶人员的“故意或重大过失”给其他搭乘人员造成损失的，其他搭乘人员可以要求赔偿损失。可见，在有偿的拼车或搭车活动中，驾驶人员承担着更高的注意义务。
(三)交强险赔不赔乘客险是什么众所周知，“交强险”只对本车人员以外的人身和财产损失进行赔偿，而拼车人员或搭车人员在“本车人员”的范畴。当前，参与到拼车或搭车活动中的家用车，一般投保的只是“交强险”，这样一来，一旦发生交通事故，搭乘人员将无法获得其所乘坐车辆所投保的“交强险”的保障。在本车驾驶人员无力承担赔偿责任的情况下，遭受损失的搭乘人员就陷于相当被动的局面。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 员工在下班回家途中骑电动车自己摔伤不算工伤。《工伤保险条例》中规定：第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
(四)患职业病的；
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。扩展资料《工伤保险条例》中规定：
第三十条 职工因工作遭受事故伤害或者患职业病进行治疗，享受工伤医疗待遇。职工治疗工伤应当在签订服务协议的医疗机构就医，情况紧急时可以先到就近的医疗机构急救。治疗工伤所需费用符合工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准的，从工伤保险基金支付。工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准，由社会保险行政部门会同卫生行政部门、食品药品监督管理部门等部门规定。职工住院治疗工伤的伙食补助费，以及经医疗机构出具证明，报经办机构同意，工伤职工到统筹地区以外就医所需的交通、食宿费用从工伤保险基金支付，基金支付的具体标准由统筹地区人民政府规定。工伤职工治疗非工伤引发的疾病，不享受工伤医疗待遇，按照基本医疗保险办法处理。工伤职工到签订服务协议的医疗机构进行工伤康复的费用，符合规定的，从工伤保险基金支付。

[律师回复] 对于免费载人（即好意同乘或好意搭乘)问题，现有法律并无特别规定，因此而发生交通事故的，仍应按照《道路交通安全法》的规定，根据事故各方在交通事故中所负的事故责任进行赔偿。