电动车不管犯何错最多都算主责吗

平时在路上，电动车那可是随处可见，它们灵活方便，能在车流中自如穿梭。不过，电动车和其他车辆之间也难免会发生一些碰撞、摩擦。很多骑电动车或者开车的朋友心里都有个疑问，是不是不管啥情况，只要出事了，电动车哪怕有错，最多也就是负主要责任呢。这说法对不对？咱们今天就来好好说道说道。

一、交通事故责任认定基本原则

交通事故责任认定可不是拍脑袋决定的，它有一套严格的标准。根据相关法律规定，交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。其中包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。举个例子，如果一辆电动车正常按交通规则行驶，突然一辆汽车闯红灯撞了上去，那这个事故的主要责任肯定在汽车一方，而不是拍脑袋就说电动车负主责。

二、电动车并非只能承担主责情况

在很多交通事故中，电动车有可能承担的责任是多种多样的。当电动车在绿灯正常行驶，汽车违规变道导致碰撞，这种情况下汽车就可能要承担主要甚至全部责任。比如说十字路口，绿灯亮起电动车正常直行，突然旁边有一辆汽车没有打转向灯就直接变道进来，把电动车撞倒了，这种情况下电动车无责或者承担次要责任才合理。而且在很多城市都有电动车通行的专门车道，如果电动车在自己车道正常行驶，其他机动车进入电动车道并发生碰撞，机动车也可能负主要责任。

三、电动车可能承担主要责任原因

有些时候电动车确实常被判定为主责。主要是因为部分电动车驾驶员存在闯红灯、逆行、随意变道、超速等违规行为。就拿闯红灯来说，如果电动车闯红灯与正常行驶的汽车发生碰撞，那么电动车承担主要责任就是大概率的事。还有逆行，电动车逆行进入机动车道，和正常行驶的汽车发生碰撞，这种情况下电动车也难辞其咎。

四、责任认定后的维权途径

如果当事人对交通事故责任认定结果不服，有协商和复核两种途径。协商就是双方当事人直接沟通，心平气和地把事情说开。要是协商不成，当事人可以在收到道路交通事故认定书之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。申请时要提交复核申请书以及相关证据材料，像是事故现场照片、行车记录仪视频等。

交通事故责任认定完成后，后续还有赔偿问题需要处理。赔偿金额谈不拢怎么办？赔偿方式有分歧又该如何解决？这些问题都可能让当事人头疼不已。如果遇到这些难题，不妨到律图咨询律师。律图汇聚了众多专业律师，他们经验丰富，执业资质都能通过官方渠道核验，不会做虚假承诺，也不夸大维权效果。他们会结合具体情况，为当事人理清后续流程，提供专业的法律建议，让当事人在维权路上少走弯路，更好地维护自身合法权益。