车辆超载会影响事故责任认定吗?

[律师回复] 1、车辆超载是会影响事故责任认定。
2、公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
3、公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
4、公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

[律师回复] ⒈车辆超载是会影响事故责任认定的。
⒉公安在对事故责任认定时，实际上会考虑当事人的行为是否构成交通违章、是否构成过错，以及当事人行为对交通事故形成的影响力的大小。

[律师回复] 彝如何计算因车辆严重超载而导致延长的制动距离能否以车辆超载导致事故的后果扩大作为认定交通事故责任的一个原因广西桂林全州交警大队赵泽富势一要计算因车辆严重超载而导致延长的制动距离首先应弄清地面制动力对汽车制动性能的影响。地面制动力、取决于两个摩擦力:一个是制动器内制动摩擦片与制动鼓/制动盘间的摩擦力一制动器制动力:一个是轮胎与地面间的摩擦力影响一附着力。制动器制动力和附着力共同作用,才会影响汽车的制动效能、地面制动力对汽车制动性具有决定性影响地面制动力越大制动减速度越大制动距离也越短。而对某一特定的车辆来说,其制动器制动力的最大值是相对固定的取决于制动系所能够提供的最高液压或气压。按以下方法计算:测试车辆的最大整车制动力f:核定测试车辆的最大总质量m,和超载车辆的总质量m:;假定路面附着力充足;-分别计算出满载时的最大减速度山和超载时的最大减速度叙;设定车辆的行驶速度v;分别计算出满载时的制动距离s,和超载时的制动距离s:。假定该车的最大整车制动力为

[律师回复] 您好，针对您的认定车辆超限超载的标准问题解答如下, 各地交通主管部门按照以下第1至第5种情形，公安交管部门按照以下第6种情形，认定和纠正超限超载车辆：
1.两轴车辆，其车货总重超过20吨的;
2.三轴车辆，其车货总重超过30吨的(双联轴按照2个轴计算，三联轴按照3个轴计算，下同);
3.四轴车辆，其车货总重超过40吨的;
4.五轴车辆，其车货总重超过50吨的;
5.六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的;
6.虽未超过上述5种情形，但装载质量超过行驶证核定载质量30%以上的。
公安交管部门在5月1日之前，对第6种情形的车辆，要暂扣驾驶员的驾驶证，并责令其自行纠正超载行为。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 按照下列方式承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律。超过责任限额的部分，属于过《道路交通安全法》第七十六条规定对于交通肇事中的归责原则来说、财产损失的：机动车发生交通事故造成人身伤亡，由机动车一方承担责任；但是、行人之间发生交通事故的、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。应该承认，《道路交通安全法》关于交通事故责任原则的确定，符合各国侵错推定责任原则。即推定行为人是有过错的但行为人如果能够证明自己不存在过错的就不承担责任。车子已经超载

[律师回复] 车辆超载是会影响事故责任认定的。当事人的责任是指公安机关交通管理部门在履行行政管理职责时所认定的责任，实际上是指当事人的行为是否构成交通违章、是否构成过错，以及当事人行为对交通事故形成的影响力的大小。
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
【法律依据】
《道路交通事故处理程序规定》第六十条 ，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

[律师回复] 在日常工作中，正常的运输活动，只要是安全地完成任务，就绝对没有人来对此有什么说法。可是，一旦发生了交通事故，就有三不放过的原则，对驾驶员要进行道路交通事故责任的追究。如果是在超载的前提下，发生了交通事故，肯定要与事故的责任联系在一起的。这就是我们的行业中的一句话：“先违法，后肇事”。对于无论是客运车，还是货运车都是这样的。客车是按超载的人员来计算，货车是按超载的百分比来计算。只要是严重违法行为，而且还造成重大交通责任事故，在处理的尺度方面，是会影响事故责任的认定的。

[律师回复] 在日常工作中，正常的运输活动，只要是安全地完成任务，就绝对没有人来对此有什么说法。可是，一旦发生了交通事故，就有三不放过的原则，对驾驶员要进行道路交通事故责任的追究。如果是在超载的前提下，发生了交通事故，肯定要与事故的责任联系在一起的。这就是我们的行业中的一句话：“先违法，后肇事”。对于无论是客运车，还是货运车都是这样的。客车是按超载的人员来计算，货车是按超载的百分比来计算。只要是严重违法行为，而且还造成重大交通责任事故，在处理的尺度方面，是会影响事故责任的认定的。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
一、车辆超载认定标准
1、二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
2、三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
3、四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
4、五轴车辆，其车货总重超过50吨的；
5、六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的。
二、《公路法》第八条
交通主管部门主管全国公路工作。县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作；但是，县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。
乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。
县级以上地方人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构依照本法规定行使公路行政管理职责。

[律师回复] 有些地方还愈演愈烈，行驶公路一次，其使用年限将缩短90%，而且核定载重量越大的车辆，降低了车辆运输效率、车辙，车辆控制能力降低。据专家介绍。这种车辆行驶水泥公路一次，大大影响了公路运输能力的发挥，最高达760%、坑槽，运输车辆几乎100%超载。许多投入巨额资金建成的公路。超载还大量导致交通事故发生，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，一些超载车辆常常只能以一二十公里的时速爬行，容易导致交通事故发生，时至今日超超载图册1张载状况未见根本性好转。这些超载车最大装载率都在300%以上，但就是屡治不愈，国家就相应损失6000元，超载对公路的破坏越严重，1条设计使用15年的公路。据有关部门调查、板体断裂等病害，即只能使用1年半货运车辆超载运输造成的破坏与损失触目惊心，行驶水泥混凝土路面65536次，超载程度一般都在一倍以上。危害研究发现，由于超载车辆碾压。希望能帮到你，载重2。同时超载对公路造成破坏。如此超载.5吨的各类货运车辆，如果行驶车辆超载1倍，超载超限比例高达30%到85%，当汽车轴载超过标准载一倍时，实际运载量达到15吨，相当于标准车辆行驶121万次，目前我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨，有关部门不断强调严加管理，还不算超载造成国家大量应收税费的流失，成为公路运输的一种癌症，有的达到5至6倍，每年都要投入巨额资金进行维修。据有关部门在一些重点超载地区调查发现。由于超载，使车辆行驶速度受到影响，即1辆额定载重2吨的货车、桥梁铺装破碎、翻浆，就是用钢板铺设的路面也要沉陷、断裂、沉陷，路面早早就出现龟裂。有关专家计算超载者每获利1000元

[律师回复] 你好，货车超载超限标准主要是：
1、二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。
2、除驱动轴外，下文中的二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，其总质量限值减少3吨。
3、安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安装名义断面宽度不小于445mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，其总质量限值不予核减、
4、驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨;驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离≥1800mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。

[律师回复] 1．二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。 2．除驱动轴外，图例中的二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎， 其总质量限值减少3吨。 3．安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安装名义断面宽度不小于445mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，其总质量限值不予核减。 4．驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨；驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离 ≥1800mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。 5．图例中未列车型，根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）规定，确定相应的总质量限值。以上为最新公路货运车辆超限超载认定标准，希望能帮到你。

[律师回复] 1、二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
2、三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
3、四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
4、五轴车辆，其车货总重超过50吨的；

[律师回复] 1、二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
2、三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
3、四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
4、五轴车辆，其车货总重超过50吨的；

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 追尾一般有以下三种情况：
1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。
如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，责任由后者负。

[律师回复] 1.第一次交警部门一般是做登记,如果后面屡次发生超载行为的,运输公司的主管人员会被罚款。超限百分率大于等于5小于等于20的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准缴纳公路补偿费,不处罚,不扣分,警告教育;
2.超限百分率大于等于20的,将强制卸货,按规定缴公路补偿费,并处按超限严重程度处罚,建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

[律师回复] 全国车辆超限超载的认定和处罚你可以参考一下《道路交通安全法》，因为处罚标准分的很细，你可以在网上搜一下你们当地的官网，上面应该会有具体的标准。

[律师回复] 货运机动车超过核定载质量或者违反规定载客的，对机动车驾驶人按下列规定处罚：
(一)超过核定载质量未达百分之三十的，处以二百元罚款;
(二)超过核定载质量百分之三十以上未达百分之五十的，处以五百元罚款;
(三)超过核定载质量百分之五十以上未达百分之百的，处以一千元罚款;
(四)超过核定载质量百分之百以上的，处以二千元罚款;
(五)违反规定载客的，处以二千元罚款。

[律师回复] 1、二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
2、三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
3、四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
4、五轴车辆，其车货总重超过50吨的；

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 私家车5座多带一个儿童算超载。5座多一个小孩，超载20%算，扣6分。 按照新交规的规定，驾驶营运车辆(不包括公交车)、校车以外的载客汽车，超员不足20%的将扣罚3分;超过20%的则扣罚6分。 小汽车超载，各地政策有些许出入，大致相同。 超载怎么处罚 超载扣分和处罚规定 (一)客车超载 客车超载扣分标准： 驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的一次扣12分; 驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的一次扣6分。 客车超载罚款标准：