2024年车停在路边被电动车撞了谁的责任

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 车辆停在路边被撞的，如果停车没有影响其他车辆出行，停车人不需要承担责任，如果有影响的，一般要承担次要责任。 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 如不摆警示标志和三角架，而引起后面的车撞上的，可能你要负主要责任哦！！

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 具体什么情况

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 【法律意见】
要看情况，建议报警，请警方来鉴定。
如果没乱停,应该不要负责。应当报警,由交警出具事故认定书。来确定责任。
一、停车路边划分有停车位，属于合法停车的，骑车人的责任;
二、路边没有划分停车位，属于紧急停车，且在车后方设置有警示标志的，骑车人撞上，还是骑车人的全责;
三、路边没有划分停车位，汽车属于违章停车，且没有设置警示标志的，违停车辆将承担事故中百分之二十的次要责任，骑车人承担百分之八十的责任。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 车停在路边有人喝酒追尾了算谁的责任 如果是合法停车，追尾全责。如果违章停车，责任各人一半。如果是电动车、自行车追你尾，即使你合法停车，也要担负一定的责任，新交法照顾弱势群体，不过你有保险，他给你修车，你保险给他治伤修车。 追尾 追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。 追尾诱因 压速行车 在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实;二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。 精力不集中 不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。 突然并线 在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。 刹车距离过长 汽车 满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 当发生交通事故后，报交警处理，先由交警部门出具责任认定书分清责任。如果构成伤残的建议先去做伤残等级鉴定；机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自的责任大小来承担赔偿责任。具体的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、营养费、精神损失费、抚养费、后续治疗费；构成残疾的还应支付残疾赔偿金；死亡的，应支付死亡赔偿金等等。有需要欢迎联系本人，本人有多起成功的案例。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 购买不同的车险，理赔的范围是不一样的： 1、第三者责任保险： 被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，由保险公司承担。 但因事故产生的善后工作，需要由被保险人负责处理。保险公司会在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30。 2、车辆损失保险： 在单方事故中，投保人的车辆造成损失时，保险公司承担赔偿责任；

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 当发生交通事故后，报交警处理，先由交警部门出具责任认定书分清责任。如果构成伤残的建议先去做伤残等级鉴定；机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自的责任大小来承担赔偿责任。具体的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、营养费、精神损失费、抚养费、后续治疗费；构成残疾的还应支付残疾赔偿金；死亡的，应支付死亡赔偿金等等。有需要欢迎联系本人，本人有多起成功的案例。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 【法律意见】
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。

[律师回复] 解答如下, 直行如果撞击左转中后部直行的责任，左转不管撞直行任何部位左转车责任。转弯车辆与直行车辆发生事故，没有人员伤亡的情况下，交警部门的责任判定都会判定转弯车辆负全责。尤其是相对方向直行车辆前部撞到转弯车辆后部时。
1. 先看有无车辆违章在先(如闯红灯、超速、酒后、无照驾驶等)，如一方违章则违章车负全责
2. 如果双方均无违章，但是是你方的车已经完成拐弯，进入车道，对方车撞了你车的后保险杠，则后车应该负全责或至少是负主要责任。
3. 按照现行的交通法规定，黄灯闪烁时应减速停车。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 如果是合法停车，追尾全责。如果违章停车，责任各人一半。如果是电动车、自行车追你尾，即使你合法停车，也要担负一定的责任，新交法照顾弱势群体，不过你有保险，他给你修车，你保险给他治伤修车。 追尾 追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。 追尾诱因 压速行车 在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实;二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。 精力不集中 不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。 突然并线 在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。 刹车距离过长 汽车 满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。