我国的公诉机关是哪个机关

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 行政监督有狭义和广义之分。狭义的行政监督是指内部上下级之间，以及专设的行政监察、审计机关对及其公务人员的监督。广义的行政监督泛指执、国家权力机关、司法机关和人民群众等多种社会力量对国家及其公务人员的监督。
根据我国现行法律、法规的规定和行政实践，最常见的行政监督方法有：检查、审查、调查、检验、勘验、鉴定等。行政监督的作用主要体现在：
（1）它可以及时反馈法律、法规实行的社会效果，为法律、法规的制定、修改、废除提供实践依据。
（2）可以预防和纠正向对方的违法行为。
（3）它是保证执行法律、法规，实现行政目标的具体行政行为。

[律师回复] 《民事诉讼法》第266条规定，人民作出的发生法律效力的判决、裁定，如果被执行人或其财产不在我国领域内，当事人请求执行的，可由当事人直接向有管辖权的外国申请承认和执行，也可以由人民依照中华人民共和国缔结或者参加的国际条约的规定或者按照互惠原则，请求外国承认和执行。我国涉外仲裁机构制作的生效仲裁裁决，当事人请求执行的，如果被执行人或其财产不在我国领域内，应当由当事人直接向有管辖权的外国申请承认和执行。由于我国是1958年《承认和执行外国仲裁裁决公约》的成员国，中国涉外仲裁机构的仲裁裁决可以在世界上已加入该公约的90多个国家和地区得到承认和执行。当事人请求外国承认和执行我国或涉外仲裁机构生效裁决时，必须提供下列文件： （一）生效裁决副本； （二）业已送达的送达回证或其他证明文件，审判中有缺席判决情形的，还应提供缺席判决合法的有关法律文件； （三）上述文件的译本，译文须采用对方通行或认可的文字。外国收到当事人或我国人民的请求后，与我国订有司法协定或条约的，按协定或条约规定要件审查，与我国无条约关系的按互惠原则进行审查。审查合格者，按该国法律规定的程序予以承认和执行。

[律师回复] 您好，关于什么是国际债务危机这个问题，我的解答如下, 国际债务是指一国在规定的时间内不能将其所欠的债务偿还，那么，国际债务危机又该怎么理解呢？或许还有很多人并不了解吧，接下来本文就为您收集这方面的知识，欢迎浏览。
什么是国际债务危机
债务危机是指一国不能按时偿付其国外债务，包括主权债和私人债务，表现为大量的公共或私人部门无法清偿到期外债，一国被迫要求债务重新安排和国际援助。
国际债务危机的爆发是国内、国际因素共同作用的结果，但外因往往具有不可控性质，且外因总是通过内因而起作用。因此，从根本上说债务危机产生的直接原因在内因，即对国际资本盲目借入、使用不当和管理不善而导致的结果。
国际债务危机的具体表现有
（一）外债规模膨胀
如果把外债视为建设资金的一种来源，就需要确定一个适当的借入规模。因为资金积累主要靠本国的储蓄来实现，外资只能起辅助作用;而且，过多地借债如果缺乏相应的国内资金及其他条件的配合，宏观经济效益就得不到应有的提高，进而可能因沉重的债务负担而导致债务危机。现在国际上一般把偿债率作为控制债务的标准。因为外债的偿还归根到底取决于一国的出口创汇能力，所以举借外债的规模要受制于今后的偿还能力，即扩大出口创汇能力。如果债务增长率持续高于出口增长率，就说明国际资本运动在使用及偿还环节上存在着严重问题。理论上讲，一国应把当年还本付息额对出口收入的比率控制在20%以下，超过此界限，借款国应予以高度重视。
（二）外债结构不合理
在其他条件相同的情况下，外债结构对债务的变化起着重要作用。外债结构不合理主要表现有：
1、商业贷款比重过大
商业贷款的期限一般较短，在经济较好或各方一致看好经济发展时，国际银行就愿意不断地贷款，因此这些国家就可以不断地通过借新债还旧债来“滚动”发展。但在经济发展中一旦出现某些不稳定因素，如政府的财政赤字、巨额贸易逆差或政局不稳等使市场参与者失去信心，外汇储备不足以偿付到期外债时，汇率就必然大幅度下跌。这时，银行到期再也不愿贷新款了。为偿还到期外债，本来短缺的外汇资金这时反而大规模流出，使危机爆发。
2、外债币种过于集中
如果一国外债集中于一两种币种，汇率风险就会变大，一旦该外币升值，则外债就会增加，增加偿还困难。
3、期限结构不合理
如果短期外债比重过大，超过国际警戒线，或未合理安排偿债期限，都会造成偿债时间集中，若流动性不足以支付到期外债，就会爆发危机。
（三）外债使用不当
借债规模与结构确定后，如何将其投入适当的部门并最大地发挥其使用效益，是偿还债务的最终保证。从长期看，偿债能力取决于一国的经济增长率，短期内则取决于它的出口率。所以人们真正担心的不是债务的规模，而是债务的生产能力和创汇能力。许多债务国在大量举债后，没有根据投资额、偿债期限、项目创汇率以及宏观经济发展速度和目标等因素综合考虑，制定出外债使用走向和偿债战略，不顾国家的财力、物力和人力等因素的限制，盲目从事大工程建设。由于这类项目耗资金、工期长，短期内很难形成生产能力，创造出足够的外汇，造成债务积累加速。同时，不仅外债用到项目上的资金效率低，而且还有相当一部分外债根本没有流入到生产领域或用在资本货物的进口方面，而是盲目过量地进口耐用消费品和奢侈品;这必然导致投资率的降低和偿债能力的减弱。而不合理的消费需求又是储蓄率降低的原因，使得内部积累能力跟不上资金的增长，进而促使外债的进一步增加。有些国家则是大量借入短期贷款在国内作长期投资，而投资的方向主要又都是房地产和股票市场，从而形成泡沫经济，一旦泡沫破灭，危机也就来临了。
（四）对外债缺乏宏观上的统一管理和控制
外债管理需要国家对外部债务和资产实行技术和体制方面的管理，提高国际借款的收益，减少外债的风险，使风险和收益达到最圆满的结合。这种有效的管理是避免债务危机的关键所在。其管理的范围相当广泛，涉及到外债的借、用、还各个环节，需要政府各部门进行政策协调。如果对借用外债管理混乱，多头举债，无节制地引进外资，往往会使债务规模处于失控状态和债务结构趋于非合理化，它妨碍了政府根据实际已经变化了的债务状况对政策进行及时调整，而政府一旦发现政策偏离计划目标过大时，偿债困难往往已经形成。
（五）外贸形势恶化，出口收入锐减
由于出口创汇能力决定了一国的偿债能力，一旦一国未适应国际市场的变化及时调整出口产品结构，其出口收入就会大幅减少，经常项目逆差就会扩大，从而严重影响其还本付息能力。同时巨额的经常项目逆差进一步造成了对外资的依赖，一旦国际投资者对债务国经济前景的信心大减，对其停止贷款或拒绝延期，债务危机就会爆发.债务危机严重干扰了国际经济关系发展的正常秩序，是国际金融体系紊乱的一大隐患，尤其对危机爆发国的影响更是巨大，均会给经济和社会发展造成严重的后果。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, (1)国内机票税费结构简单，基本统一为燃油附加费、机场建设费，而机票价格基本包含票面价、航空保险费、燃油附加费、机场建设费等。机场建设税统一50元，但乘坐国际和、澳门地区航班的旅客每人90元人民币(含旅游发展基金)，燃油附加费以800公里为线，随油价波动由国家公布，目前超过800公里航线150左右， 800公里及以内80元左右。 燃油附加费免减政策：婴儿不收燃油附加费，儿童、伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取燃油附加费。 机场建设费免减政策:乘坐国际及澳门和地区航班出境的有外交护照的旅客，和年龄在12周岁及以下的儿童不收机场建设费。乘坐小型飞机座位在75以下的国内航班的旅客每人免收机场建设费） (2)机票税费基本为航空公司燃油附加费、机场税、机场保安费，其价格分别为208元左右、120元左右、33元左右。 (3)国际机票税费无统一标准，除燃油附加费及机场建设费外，还有一些战斗保险费、代各国政府收取的门户城市出入境税、检疫税费，海关应用税、动动物免疫检讨费等。虽都不统 一，税费杂乱，可燃油附加费往往是最贵的，并且其波动严重影响着机票的价格。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, (1)国内机票税费结构简单，基本统一为燃油附加费、机场建设费，而机票价格基本包含票面价、航空保险费、燃油附加费、机场建设费等。机场建设税统一50元，但乘坐国际和、澳门地区航班的旅客每人90元人民币(含旅游发展基金)，燃油附加费以800公里为线，随油价波动由国家公布，目前超过800公里航线150左右， 800公里及以内80元左右。 燃油附加费免减政策：婴儿不收燃油附加费，儿童、伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取燃油附加费。 机场建设费免减政策:乘坐国际及澳门和地区航班出境的有外交护照的旅客，和年龄在12周岁及以下的儿童不收机场建设费。乘坐小型飞机座位在75以下的国内航班的旅客每人免收机场建设费） (2)机票税费基本为航空公司燃油附加费、机场税、机场保安费，其价格分别为208元左右、120元左右、33元左右。 (3)国际机票税费无统一标准，除燃油附加费及机场建设费外，还有一些战斗保险费、代各国政府收取的门户城市出入境税、检疫税费，海关应用税、动动物免疫检讨费等。虽都不统 一，税费杂乱，可燃油附加费往往是最贵的，并且其波动严重影响着机票的价格。

[律师回复] 　　仲裁机构按照法律规定不是国家机关，但是做出的裁决在法理上被归为法律制裁。　　《仲裁法》第14条仲裁委员会于，与没有隶属关系。仲裁委员会之间也没有隶属关系。第15条中国仲裁协会是社会团体法人。仲裁委员会是中国仲裁协会的会员。中国仲裁协会的章程由全国会员大会制定。中国仲裁协会是仲裁委员会的自律性组织，根据章程对仲裁委员会及其组成人员、仲裁员的行为进行监督。中国仲裁协会依照本法和民事诉讼法的有关规定制定仲裁规则。

[律师回复] 您好！聚众扰乱社会秩序罪与聚众冲击国家机关罪的界限是：聚众冲击国家机关的行为原本属于扰乱社会秩序的行为的一种，本法鉴于国家机关正常活动对于维护社会稳定的重要性，将其单独规定为一罪。两罪的犯罪客体不同。本罪客体是企事业单位、社会团体的正常活动秩序。聚众冲击国家机关罪的客体是国家机关的正常活动;两罪的犯罪对象不同，聚众冲击国家机关的犯罪对象仅限于各级各类国家机关，本罪的犯罪对象是国家机关以外的其他企事业单位、社会团体。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, (
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bygoogle||[]).push({});：A[内容摘要]我国现行《民事诉讼法》第269条规定没有将“国外仲裁机构裁决”与“外国仲裁裁决”概念作出明确区分，致使在司法实践中作出了一些相互抵触的裁定。外国仲裁裁决应指在我国境外作出的仲裁裁决。此项裁决既包括由外国常设仲裁机构管理下由仲裁庭在我国境外作出的裁决，也应当包括临时仲裁机构（庭）在我国境外作出的裁决；外国仲裁机构裁决并不等同于外国裁决。这里起决定性作用的是仲裁地点是否在我国境外。外国仲裁机构在我国境外作出的裁决为外国仲裁裁决。如果仲裁地点在我国，则仲裁庭适用该外国仲裁机构仲裁规则作出的裁决是我国仲裁裁决，而不是外国仲裁裁决。我国对该裁决享有撤销和拒绝执行的双重司法监督。我国现行立法与实践对外国仲裁机构裁决的国籍的定位不十分明确。应采用国际上普遍适用的仲裁地点决定国际商事仲裁裁决国籍的标准，将《民事诉讼法》第269条中规定的“国外仲裁机构的裁决”修订为“外国仲裁裁决”。[关键词]国外仲裁机构裁决外国裁决联系与区别我国《民事诉讼法》第269条规定：“国外仲裁机构的裁决，需要中华人民共和国人民承认和执行的，应当由当事人直接向被执行人住所地或者其财产所在地的中级人民申请，人民应当依照中华人民共和国缔结或者参加的国际条约，或者按照互惠原则办理。”1987年4月22日《承认与执行外国仲裁裁决公约》（简称《纽约公约》）[1]对我国正式生效。[2]我国进而承担了按照公约规定的各项条件承认与执行外国仲裁裁决的国际义务。然而，在我国有关国际商事仲裁立法中，对于何谓“国外仲裁机构的裁决”国外仲裁机构裁决是否等同于外国裁决在我国现行立法或者司法实践中往往将这种国外仲裁机构裁决混同于外国仲裁裁决，致使在司法实践中作出了一些相互抵触的裁定，进而导致了司法界和学术界对某些问题存在认识上的分歧。为了澄清对上述问题的认识，笔者结合各国有关国际商事仲裁的一般立法与实践，谈谈个人的一些看法，以求教于众多的有识之士，并供相关立法与司法部门在其各自的立法与司法实践中参考。一、对外国仲裁裁决的理解在国际商事仲裁立法与实践中，根据仲裁地点的不同，[3]仲裁裁决可以分为本国裁决和外国裁决。一般而言，凡是仲裁地点在本国国内的，不论仲裁机构的性质如何，[4]仲裁程序适用的是哪一个国家的法律，裁决均应视为在裁决地作出，裁决地国有权根据当事人的请求对在其境内作出的裁决行使撤销监督权。[5]例如，国际商会（ICC）国际仲裁院（以下简称ICC仲裁院）的总部在巴黎，但是由该机构管理的且适用该机构仲裁规则进行的仲裁案件所涉及的仲裁地点遍及世界各地。因此，就ICC仲裁院管理下适用该院仲裁规则作出的仲裁裁决而言，多数情况下的裁决都不是在仲裁院所在国法国作出，而是在法国以外的国家和地区作出。在这种情况下，尽管适用ICC仲裁规则仲裁，由于仲裁地点不在法国，仲裁庭由此作出的裁决并不具有法国国籍。与此相适应，法国也无权对该特定的ICC裁决行使撤销监督权。

[律师回复] 您好，当地政府会公布补偿标准，原则上按公布标准进行补偿，但有时公布的标准极低甚至不公布补偿标准。如不公布补偿标准，可通过申请信息公开的方式要求政府公开；根据《土地管理法》的相关规定，土地的补偿加上安置补偿费之和一般按前三年平均每亩年产值的20倍到30倍来计算，全国平均每亩地大约５－６万，地上附着物和青苗补偿另外计算。有些地区可能更高，看当地经济发展水平，但通过按此标准计算出来的补偿标准也不能满足当地生活水平的，如果认为补偿标准过低，一定不要签订任何补偿协议，可以通过申请复议和行政诉讼等法律程序争取提高补偿，律师需要到政府各个部门去调取立项审批、规划许可证，征地批文等信息。对项目用地的审批、立项、规划等方面进行审查，通过法律规定的复议或诉讼程序以及通过与政府相关部门协商的方式，争取提高补偿标准。请致电律师详细告知具体怦情况才好帮您进一步分析并给您做出专业解答。

[律师回复] 闯红灯如何处罚?
自从2013年新交通法颁布后交通规则变得非常严厉，新规规定，2013年1月1日闯红灯由原来的罚款200元扣3分改为罚款200元扣6分。有许多地方被电子眼拍到只罚款200元，而不扣分。 闯黄灯尽管不处理，但是也尽量不要闯。
新交规中规定，“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。”但并非所有情况驾驶员都会被扣掉6分。若出现直行道左转等路口违法，仍然以《道路交通安全法》中“违反禁令标志”记3分。同时被摄像头记录下来的闯红灯行为只进行200元罚款，不计分。
如果你误闯红灯立即停车只是刚刚越过停车线可以免处罚。一般电子眼会拍3张照片取证。

[律师回复] 对于被执信失信中国护照买了机票 能出国吗这个问题，解答如下, 失信被执行人护照买了机票也不可以出国的。根据《失信被执行人》对应措施可以对失信被执行人采取的行为：
1、禁止部分高消费行为，包括禁止乘坐飞机、列车软卧；
2、实施其他信用惩戒，包括限制在金融机构贷款或办理信用卡；
3、失信被执行人为自然人的，不得担任企业的法定代表人、董事、监事、高级管理人员等。
4、限制出入境。失信被执行人指被执行人具有履行能力而不履行生效法律文书确定的义务，俗称老赖。5月1日起，、、最高人民、财政部、人力资源社会保障部、税务总局、、中国公司等八部门联合发布，对失信人限制乘坐火车、飞机、出入境等做出规定。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, (
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[律师回复] 您好，关于飞机失事国家赔偿多少这个问题，我的解答如下, 一般情况下，国内民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为40万元人民币，每名旅客随身携带物品的最高赔偿限额为3000元人民币，旅客托运的行李的最高赔偿限额为2000元人民币，共计40．5万元人民币。但实际赔偿往往都会高于40.5万元。根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：
1、对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；
2、对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元。
3、对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。例如河南航空有限公司“8·24”飞机坠毁事故考虑到2006年以来全国城镇居民人均可支配收入的累计增长幅度，赔偿限额调增至59．23万元；再加上为遇难旅客亲属作出的生活费补贴和抚慰金等赔偿，航空公司对“8·24”飞机坠毁事故每位遇难旅客的赔偿标准总共为96万元人民币。扩展资料国内空难赔偿标准据了解，一般情况下，空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：第
一、承运人(航空公司)所承担的赔偿。第
二、保险公司所承担的赔偿，除了航空意外伤害险，还包括乘客自身投保的意外险或者意外医疗保险等。对于购买了航意险的乘客来说，既可以得到航空公司所支付的赔偿金，还可以得到保险公司所支付的赔偿金。一般旅客不论年龄，均可自愿选择是否购买这份保险，每份保单的保险费为20元，保额20万元。同一投保人最多可以买10份，最高保险金额达200万元。旅客可以直接持保单到保险公司索赔。其实在2006年3月28日民航总局发布《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》开始，乘客在乘坐国内航班时，如果发生人身伤害，最高可获得40万元人民币的赔偿。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, (1)国内机票税费结构简单，基本统一为燃油附加费、机场建设费，而机票价格基本包含票面价、航空保险费、燃油附加费、机场建设费等。机场建设税统一50元，但乘坐国际和、澳门地区航班的旅客每人90元人民币(含旅游发展基金)，燃油附加费以800公里为线，随油价波动由国家公布，目前超过800公里航线150左右， 800公里及以内80元左右。 燃油附加费免减政策：婴儿不收燃油附加费，儿童、伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取燃油附加费。 机场建设费免减政策:乘坐国际及澳门和地区航班出境的有外交护照的旅客，和年龄在12周岁及以下的儿童不收机场建设费。乘坐小型飞机座位在75以下的国内航班的旅客每人免收机场建设费） (2)机票税费基本为航空公司燃油附加费、机场税、机场保安费，其价格分别为208元左右、120元左右、33元左右。 (3)国际机票税费无统一标准，除燃油附加费及机场建设费外，还有一些战斗保险费、代各国政府收取的门户城市出入境税、检疫税费，海关应用税、动动物免疫检讨费等。虽都不统 一，税费杂乱，可燃油附加费往往是最贵的，并且其波动严重影响着机票的价格。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, (1)国内机票税费结构简单，基本统一为燃油附加费、机场建设费，而机票价格基本包含票面价、航空保险费、燃油附加费、机场建设费等。机场建设税统一50元，但乘坐国际和、澳门地区航班的旅客每人90元人民币(含旅游发展基金)，燃油附加费以800公里为线，随油价波动由国家公布，目前超过800公里航线150左右， 800公里及以内80元左右。 燃油附加费免减政策：婴儿不收燃油附加费，儿童、伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取燃油附加费。 机场建设费免减政策:乘坐国际及澳门和地区航班出境的有外交护照的旅客，和年龄在12周岁及以下的儿童不收机场建设费。乘坐小型飞机座位在75以下的国内航班的旅客每人免收机场建设费） (2)机票税费基本为航空公司燃油附加费、机场税、机场保安费，其价格分别为208元左右、120元左右、33元左右。 (3)国际机票税费无统一标准，除燃油附加费及机场建设费外，还有一些战斗保险费、代各国政府收取的门户城市出入境税、检疫税费，海关应用税、动动物免疫检讨费等。虽都不统 一，税费杂乱，可燃油附加费往往是最贵的，并且其波动严重影响着机票的价格。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, (1)国内机票税费结构简单，基本统一为燃油附加费、机场建设费，而机票价格基本包含票面价、航空保险费、燃油附加费、机场建设费等。机场建设税统一50元，但乘坐国际和、澳门地区航班的旅客每人90元人民币(含旅游发展基金)，燃油附加费以800公里为线，随油价波动由国家公布，目前超过800公里航线150左右， 800公里及以内80元左右。 燃油附加费免减政策：婴儿不收燃油附加费，儿童、伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取燃油附加费。 机场建设费免减政策:乘坐国际及澳门和地区航班出境的有外交护照的旅客，和年龄在12周岁及以下的儿童不收机场建设费。乘坐小型飞机座位在75以下的国内航班的旅客每人免收机场建设费） (2)机票税费基本为航空公司燃油附加费、机场税、机场保安费，其价格分别为208元左右、120元左右、33元左右。 (3)国际机票税费无统一标准，除燃油附加费及机场建设费外，还有一些战斗保险费、代各国政府收取的门户城市出入境税、检疫税费，海关应用税、动动物免疫检讨费等。虽都不统 一，税费杂乱，可燃油附加费往往是最贵的，并且其波动严重影响着机票的价格。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 1、违反国家规定，侵入国家事务、国防建设、尖端科学技术领域的计算机信息系统的，处三年以下有期徒刑或者拘役。 2、违反国家规定，对计算机信息系统功能进行删除、修改、增加、干扰，造成计算机信息系统不能正常运行，后果严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役；后果特别严重的，处五年以上有期徒刑。 违反国家规定，对计算机信息系统中存储、处理或者传输的数据和应用程序进行删除、修改、增加的操作，后果严重的，依照前款的规定处罚。 故意制作、传播计算机等破坏性程序，影响计算机系统正常运行，后果严重的，依照第一款的规定处罚。 3、利用计算机实施金融诈骗、盗窃、贪污、挪用公款、窃取国家秘密或者其他犯罪的，依照本法有关规定定罪处罚。

[律师回复] 【法律意见】
发出文件决定，取消和下放58项行批项目，取消67项职业资格许可和认定事项，取消19项评比达标表彰项目，将82项工商登记前置审批事项调整或明确为后置审批。一级注册建筑师执业资格认定取消包含其中。
在文件的附件“决定取消的职业资格许可和认定事项目录1”中，第20项即为“一级注册建筑师执业资格”的相关规定。不是取消注册建筑师 是取消行批权。
我们都知道，一级注册建筑师的执业资格认证此前一直是由住建部负责，在本次决定取消之后，是不是就不存在这个注册建筑师执业资格了呢?当然不是。其实从新一届政府上台以来，就把职能转变作为新一届工作开局的关键，把减少行批作为职能转变的突破口。大幅减少和下放行批事项，真正向市场放权，为此近期连续作出决定取消和下放一大批行批项目。也就是说，不是取消注册建筑师制度，而是取消住建部的行批权。政府不再承担此项工作，转由社会组织性质的协会承担，趋势可能是未来所有执业资格认定都要与国际接轨，下放到协会，由协会负责组织考试、注册、继续教育。
以后，注册建筑师证强调是自用，挂靠只会更难!注册建筑师的考试、注册、管理不会取消，只会加强!当然除了设计单位直接聘用的注册建筑师外，会有挂靠形式上的变化，或者说不是过去那种挂靠方式了。
【法律依据】
中华人民共和国注册建筑师条例实施细则
第十三条?注册建筑师实行注册执业管理制度。取得执业资格证书或者互认资格证书的人员，必须经过注册方可以注册建筑师的名义执业。

[律师回复] 由人民检察院审查决定。《刑事诉讼法》第一百六十七条凡需要提起公诉的案件，一律由人民检察院审查决定。第一百六十八条人民检察院审查案件的时候，必须查明：
（一）犯罪事实、情节是否清楚，证据是否确实、充分，犯罪性质和罪名的认定是否正确；
（二）有无遗漏罪行和其他应当追究刑事责任的人；
（三）是否属于不应追究刑事责任的；
（四）有无附带民事诉讼；
（五）侦查活动是否合法。第一百六十九条人民检察院对于公安机关移送的案件，应当在一个月以内作出决定，重大、复杂的案件，可以延长半个月。人民检察院审查的案件，改变管辖的，从改变后的人民检察院收到案件之日起计算审查期限。

[律师回复] 级房屋质量检测单位是市建筑工程质量监督站，该站负责全市工程质量和检测的权威机构，出现房屋质量疑问可向该单位咨询或投诉