新车被追尾对方全责应该如何处理

[律师回复] 被撞的肯定希望换新的，保险公司肯定希望修理少赔钱，先协调，谈不拢让对方起诉你的保险公司。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　当车辆出险后，保险公司进行理赔有两个先决条件：一是必须有公安交通管理部门核发的行驶证或车牌号;二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格，年检和年审按时完成。　　未上牌车辆出险的理赔：　　外界普遍认为未上牌的车辆只要凭车辆发动机号或者车架大梁号就能理赔，其实这是不准确的，发动机号或者车架大梁号只能确定被保险车辆标的本身，而不是作为三者险、车损险理赔的依据。对于未上牌的车辆，需凭车管所颁发的车辆临时移动证进行理赔。　　其车辆临时移动证是车管所颁发的“临时车牌”，一般有效期在15天，专门作为新车未上牌或者领车、试车之用。未上牌的车主可以反复购买车辆临时移动证，只要在有效使用期内，保险公司都会认可并作为理赔的所需资料之一。但有消息称，日后临时移动证的发放数量可能被限制为2次，也就是说车主应尽量在1个月的时间内完成上牌的工作，以避免影响日后的理赔。　　车辆在未上牌时，有些保险公司车险保单中登记的是车辆的发动机号和车架号，车主重新上牌后最好进行保单批改，改成车牌号，而办理保单批改是完全免费的。　　虽然有了车辆临时移动证作为理赔凭证，但车辆盗抢险依然是作为免责被排除在外的。因为一旦未上牌的新车被盗，车主无法提供发动机号等证明车辆标的有效证明，这给保险公司核赔带来难度，同时逆选择的因素也较大;出于风险管控的考虑，保险公司都在盗抢险条款中将“未上牌时发生盗抢”列为免除责任。

[律师回复] 您好，建议。。。。。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 【法律意见】
1、只有营运车辆才可以主张误工费，因为车辆维修造成无法营运导致的损失，可以以误工费的损失要求赔偿。如果是非营运车辆，不会对工作造成损失，你可以选择其他交通工具上下班，所以不能要求误工费。但是可以要求上下班必须支出的交通费，交通费以公共交通工具为准，包括出租车的费用。
2、至于折旧费，由于交通事故后车辆维修可能导致车辆在市场价值方面的贬损，可以要求折旧费，但是折旧费很难确定，一般轻微事故不予以支持，双方可以协商，协商不成的，只能由专业价格鉴定机构进行贬损价值鉴定。
3、精神损失费是不会支持的。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 【法律意见】
1、只有营运车辆才可以主张误工费，因为车辆维修造成无法营运导致的损失，可以以误工费的损失要求赔偿。如果是非营运车辆，不会对工作造成损失，你可以选择其他交通工具上下班，所以不能要求误工费。但是可以要求上下班必须支出的交通费，交通费以公共交通工具为准，包括出租车的费用。
2、至于折旧费，由于交通事故后车辆维修可能导致车辆在市场价值方面的贬损，可以要求折旧费，但是折旧费很难确定，一般轻微事故不予以支持，双方可以协商，协商不成的，只能由专业价格鉴定机构进行贬损价值鉴定。
3、精神损失费是不会支持的。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　当车辆出险后，保险公司进行理赔有两个先决条件：一是必须有公安交通管理部门核发的行驶证或车牌号;二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格，年检和年审按时完成。　　未上牌车辆出险的理赔：　　外界普遍认为未上牌的车辆只要凭车辆发动机号或者车架大梁号就能理赔，其实这是不准确的，发动机号或者车架大梁号只能确定被保险车辆标的本身，而不是作为三者险、车损险理赔的依据。对于未上牌的车辆，需凭车管所颁发的车辆临时移动证进行理赔。　　其车辆临时移动证是车管所颁发的“临时车牌”，一般有效期在15天，专门作为新车未上牌或者领车、试车之用。未上牌的车主可以反复购买车辆临时移动证，只要在有效使用期内，保险公司都会认可并作为理赔的所需资料之一。但有消息称，日后临时移动证的发放数量可能被限制为2次，也就是说车主应尽量在1个月的时间内完成上牌的工作，以避免影响日后的理赔。　　车辆在未上牌时，有些保险公司车险保单中登记的是车辆的发动机号和车架号，车主重新上牌后最好进行保单批改，改成车牌号，而办理保单批改是完全免费的。　　虽然有了车辆临时移动证作为理赔凭证，但车辆盗抢险依然是作为免责被排除在外的。因为一旦未上牌的新车被盗，车主无法提供发动机号等证明车辆标的有效证明，这给保险公司核赔带来难度，同时逆选择的因素也较大;出于风险管控的考虑，保险公司都在盗抢险条款中将“未上牌时发生盗抢”列为免除责任。

[律师回复] 您好，关于新车被追尾，对方全责，怎么索赔这个问题，我的解答如下,
1、事故发生后，保留事故现场，并立即向车辆的投保公司报案 ；
2、如第三方损失为道路设施或者第三方损失为车辆，需向交警部门报案；
二、现场处理-
1、保险公司人员到达现场，并出具《查勘报告》
2、交警部门到达现场，并现场出具《事故认定书》
提醒：一般情况下，如果在向保险公司报案时，保险公司要求向交警报案时，保险公司人员无需到现场处理！
三、第三者修理
1、如果第三者非机动车，则最好要求保险公司人员在进行现场处理时，直接达成三方（第三者、保险公司、车主）公认的一个核损价格，如果当场不能核定损失，则在进行第三者损失核定的时候或者过程中，要求保险公司给出核损价格
提醒：如果不经过保险公司允许，自行答应第三者有关索赔金额的承诺，这种承诺保险公司是有权推翻重来的，如果重新核定的价格与第三者的要求有差距，则这个差距会由车主自行承担
2、如果第三者是机动车，则要分以下两种情况：
第
一、如果第三者同意与车主一同前往车主选定的修理厂进行修理，则当场不必支付第三者任何现金！
第
二、如果第三者要求去自己选定的修理厂进行修理，也就是说第三者将与车主去不同的修理厂进行车辆修理时，则第三者可能要求车主在事故现场先支付一部分修理费用，或称押金或定金，（因为担心事后找不到车主或者事后车主不认账），切记：
一、现场掏钱，一定要立收据；
二、支付一半的修理费用比较适当（因为也有可能发生事后第三者不认账的情况）
提醒
1：第三者车辆修理完毕后，车主必须先将修理费交付给第三者或其选择的修理厂，然后拿到第三者的修理发票及维修明细才能进行保险索赔的，如果事后第三者不提供相关资料或者找不到第三者时，第三者的维修费用保险公司是不能赔付的
提醒
2：虽然上文提到在现场掏钱时，要第三者立收据，虽说这种收据是不能作为赔偿依据的，但是这种收据至少可以避免第三者事后不认账的情况。
四、车辆定损修理
1、将受损车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损；
2、修理厂修车；
3、车主提车。
五、提交单证进行索赔
理赔：收集索赔资料交给保险公司办理索赔手续
六、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证之后进行理算，以最后确定最终的赔付金额。
保险公司财务人员根据理赔人员理算得出的金额，向车主的指定帐户划拨赔款。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 你好！报警处理，由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后，依法划定责任，出具道路交通事故责任认定书，对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。您可以依据事故责任认定书对方及其保险公司赔偿您的损失，包括医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、交通费、营养费，如果构成伤残，还可以主张残疾赔偿金、被抚养人生活费、精神损害抚慰金、二次手术费、鉴定费、车辆损失费等损失

[律师回复] 可以通过法院处理

[律师回复] 你好，可以起诉要求赔偿经济损失。

[律师回复] 对于对方追尾，全责。我新车，有折旧费吗？这个问题，解答如下, 王者
1、您对折旧费的理解不对的，所谓折旧，是指机械在使用过程中，因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率（产生效益）过程中进行抵扣的一种形式，一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽，但其使用价值在修复后并没有降低。不过，事实上说，如果要是把该车卖出去，预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说，这都不是折旧的概念。
2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用，而不是一个概念的费用。举例说明，譬如一辆出租车被撞要修理2天，导致该车主在这两天内无法出工做生意，是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少，一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆，因车辆修理无法使用，需要乘坐出租车的，按实际发生出租车或公共汽车票据报销，货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。
3、事故车修理是先自己出钱后报账，还是对方直接和修理厂结账，法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的，都是对方直接付钱修理，然后他自己拿去报销的。如果对方不肯这么做，的确令人讨厌，可能“敲诈”他一下就好说话了。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 你好！报警处理，由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后，依法划定责任，出具道路交通事故责任认定书，对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。您可以依据事故责任认定书对方及其保险公司赔偿您的损失，包括医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、交通费、营养费，如果构成伤残，还可以主张残疾赔偿金、被抚养人生活费、精神损害抚慰金、二次手术费、鉴定费、车辆损失费等损失

[律师回复] 没有赔偿到位？？

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　当车辆出险后，保险公司进行理赔有两个先决条件：一是必须有公安交通管理部门核发的行驶证或车牌号;二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格，年检和年审按时完成。　　未上牌车辆出险的理赔：　　外界普遍认为未上牌的车辆只要凭车辆发动机号或者车架大梁号就能理赔，其实这是不准确的，发动机号或者车架大梁号只能确定被保险车辆标的本身，而不是作为三者险、车损险理赔的依据。对于未上牌的车辆，需凭车管所颁发的车辆临时移动证进行理赔。　　其车辆临时移动证是车管所颁发的“临时车牌”，一般有效期在15天，专门作为新车未上牌或者领车、试车之用。未上牌的车主可以反复购买车辆临时移动证，只要在有效使用期内，保险公司都会认可并作为理赔的所需资料之一。但有消息称，日后临时移动证的发放数量可能被限制为2次，也就是说车主应尽量在1个月的时间内完成上牌的工作，以避免影响日后的理赔。　　车辆在未上牌时，有些保险公司车险保单中登记的是车辆的发动机号和车架号，车主重新上牌后最好进行保单批改，改成车牌号，而办理保单批改是完全免费的。　　虽然有了车辆临时移动证作为理赔凭证，但车辆盗抢险依然是作为免责被排除在外的。因为一旦未上牌的新车被盗，车主无法提供发动机号等证明车辆标的有效证明，这给保险公司核赔带来难度，同时逆选择的因素也较大;出于风险管控的考虑，保险公司都在盗抢险条款中将“未上牌时发生盗抢”列为免除责任。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 你好！报警处理，由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后，依法划定责任，出具道路交通事故责任认定书，对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。您可以依据事故责任认定书对方及其保险公司赔偿您的损失，包括医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、交通费、营养费，如果构成伤残，还可以主张残疾赔偿金、被抚养人生活费、精神损害抚慰金、二次手术费、鉴定费、车辆损失费等损失

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　当车辆出险后，保险公司进行理赔有两个先决条件：一是必须有公安交通管理部门核发的行驶证或车牌号;二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格，年检和年审按时完成。　　未上牌车辆出险的理赔：　　外界普遍认为未上牌的车辆只要凭车辆发动机号或者车架大梁号就能理赔，其实这是不准确的，发动机号或者车架大梁号只能确定被保险车辆标的本身，而不是作为三者险、车损险理赔的依据。对于未上牌的车辆，需凭车管所颁发的车辆临时移动证进行理赔。　　其车辆临时移动证是车管所颁发的“临时车牌”，一般有效期在15天，专门作为新车未上牌或者领车、试车之用。未上牌的车主可以反复购买车辆临时移动证，只要在有效使用期内，保险公司都会认可并作为理赔的所需资料之一。但有消息称，日后临时移动证的发放数量可能被限制为2次，也就是说车主应尽量在1个月的时间内完成上牌的工作，以避免影响日后的理赔。　　车辆在未上牌时，有些保险公司车险保单中登记的是车辆的发动机号和车架号，车主重新上牌后最好进行保单批改，改成车牌号，而办理保单批改是完全免费的。　　虽然有了车辆临时移动证作为理赔凭证，但车辆盗抢险依然是作为免责被排除在外的。因为一旦未上牌的新车被盗，车主无法提供发动机号等证明车辆标的有效证明，这给保险公司核赔带来难度，同时逆选择的因素也较大;出于风险管控的考虑，保险公司都在盗抢险条款中将“未上牌时发生盗抢”列为免除责任。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　当车辆出险后，保险公司进行理赔有两个先决条件：一是必须有公安交通管理部门核发的行驶证或车牌号;二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格，年检和年审按时完成。　　未上牌车辆出险的理赔：　　外界普遍认为未上牌的车辆只要凭车辆发动机号或者车架大梁号就能理赔，其实这是不准确的，发动机号或者车架大梁号只能确定被保险车辆标的本身，而不是作为三者险、车损险理赔的依据。对于未上牌的车辆，需凭车管所颁发的车辆临时移动证进行理赔。　　其车辆临时移动证是车管所颁发的“临时车牌”，一般有效期在15天，专门作为新车未上牌或者领车、试车之用。未上牌的车主可以反复购买车辆临时移动证，只要在有效使用期内，保险公司都会认可并作为理赔的所需资料之一。但有消息称，日后临时移动证的发放数量可能被限制为2次，也就是说车主应尽量在1个月的时间内完成上牌的工作，以避免影响日后的理赔。　　车辆在未上牌时，有些保险公司车险保单中登记的是车辆的发动机号和车架号，车主重新上牌后最好进行保单批改，改成车牌号，而办理保单批改是完全免费的。　　虽然有了车辆临时移动证作为理赔凭证，但车辆盗抢险依然是作为免责被排除在外的。因为一旦未上牌的新车被盗，车主无法提供发动机号等证明车辆标的有效证明，这给保险公司核赔带来难度，同时逆选择的因素也较大;出于风险管控的考虑，保险公司都在盗抢险条款中将“未上牌时发生盗抢”列为免除责任。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 王者
1、您对折旧费的理解不对的，所谓折旧，是指机械在使用过程中，因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率（产生效益）过程中进行抵扣的一种形式，一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽，但其使用价值在修复后并没有降低。不过，事实上说，如果要是把该车卖出去，预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说，这都不是折旧的概念。
2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用，而不是一个概念的费用。举例说明，譬如一辆出租车被撞要修理2天，导致该车主在这两天内无法出工做生意，是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少，一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆，因车辆修理无法使用，需要乘坐出租车的，按实际发生出租车或公共汽车票据报销，货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。
3、事故车修理是先自己出钱后报账，还是对方直接和修理厂结账，法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的，都是对方直接付钱修理，然后他自己拿去报销的。如果对方不肯这么做，的确令人讨厌，可能“敲诈”他一下就好说话了。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 你好！报警处理，由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后，依法划定责任，出具道路交通事故责任认定书，对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。您可以依据事故责任认定书对方及其保险公司赔偿您的损失，包括医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、交通费、营养费，如果构成伤残，还可以主张残疾赔偿金、被抚养人生活费、精神损害抚慰金、二次手术费、鉴定费、车辆损失费等损失

[律师回复] 可以的，有需要帮助可以来电咨询！！！！！！！！