废标会在什么时候通知

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 1、两少一宽没有废除。具体废除时间尚未知晓。 2、两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。这是我国的民族刑事政策，民族刑事立法应当将这一政策上升为法律，使之具体化、条文化。 3、所谓“两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。对公民犯罪的“两少一宽”政策，是中发1984第5号文件规定的。 4、所谓少捕，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑包括有期徒刑、拘役、管制或者单外附加刑时，根据具体案情如果在可处徒刑也可适用更轻刑罚时，就应当坚持不适用徒刑，因此“少捕”仅指轻罪而言这是从刑事诉讼法第40条关于逮捕人犯条件的规定中引导出来的。 5、所谓少杀，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑罚有死刑，如果不是必须立即执行的坚决适用“死缓”，因此少杀仅指性质和情节特别严重的犯罪。 6、这项政策的要求是少杀少捕和一般从宽，不能理解为不捕不杀，也不是一律从宽。因此，对于那些罪大恶极，顽抗到底，或者罪行虽轻但拒不悔改的犯罪分子，该捕则捕，该杀则杀，也是这项政策的要求。 《关於进一步开展进步创建活动的意见》第十五条，要坚持法律面前人人平等。凡属违法犯罪的，不论涉及哪个民族，都要坚决依法处理。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 报废应是性能好存在。已经淘汰派不上用场、过时了不能用。报损是因丢失、损坏造成的。报损是指非正常报废(报损也报废了消耗了)固定资产报废是指固定资产由于长期使用中的有形磨损、并达到规定使用年限、不能修复继续使用。由于技术改进的无形磨损必须以新的。更先进的固定资产替换等原因造成的对原有固定资产按照有关规定进行产权注销的行为。申请条件符合下列条件之一的固定资产可申请报废：
(1)使用年限过长、功能丧失、完全失去使用价值、或不能使用并无修复价值的、固定资产报废
(2)产品技术落后、质量差、耗能高、效率低、已属淘汰且不适于继续使用、或技术指标已达不到使用要求的。(3严重损坏、无法修复的或虽能修复、但累计修理费已接近或超过市场价值的。
(4)主要附件损坏、无法修复、而主体尚可使用的、可作部分报废。
(5)免税进口的仪器设备应当在监管期满、向海关申请解除监管并获得批准之后才能提出报废申请。损失认定对报废、毁损的固定资产、其账面净值扣除残值、保险赔偿和责任人赔偿后的余额部分、依据下列证据认定损失：
（
1）企业内部有关部门出具的鉴定证明。
（
2）单项或批量金额较大的固定资产报废、毁损。企业应逐项作出专项说明、并委托有技术鉴定资格的机构进行鉴定、出具鉴定说明。
（
3）不可抗力原因（自然灾害、意外事故、战争等）造成固定资产毁损、报废的。应当有相关职能部门出具的鉴定报告、如消防部门出具受灾证明、公安部门出具的事故现场处理报告、车辆报损证明、房管部门的房屋拆除证明、锅炉、电梯等安检部门的检验报告等。
（
4）企业固定资产报废、毁损情况说明及内部核批文件。
（
5）涉及保险索赔的、应当有保险公司理赔情况说明。处理方法固定资产报废有两种情况：一是由于磨损或陈旧、使用期满不能继续使用。二是由于技术进步、须由先进设备替代。固定资产报废、一方面由于固定资产退出企业引起企业固定资产的减少、另一方面在清理过程中还会发生一些清理费用、同时还可能取得一定的变价收入。固定资产报废的核算应按以下程序进行：
(1)注销报废固定资产的原值和已提折旧额。按固定资产的净值、借记“固定资产清理”账户。按已提折旧额、借记“累计折旧”账户。按固定资产原值、贷记“固定资产”账户。
(2)结转残料价值和变价收入。按收回的残料价值和变价收入、借记“银行存款”、“原材料”等账户、贷记“固定资产清理”账户。
(3)支付清理费用。按发生的清理费用、借记“固定资产清理”账户、贷记“银行存款”等账户。
(4)结转清理后的净损益。固定资产清理后的净收益、借记“固定资产清理”账户、贷记“营业外收入──处理固定资产收益”账户。固定资产清理后的净损失、借记“营业外支出──处理固定资产损失”账户、贷记“固定资产清理”账户。固定资产部分报损
1、注销报损部分固定资产账面原值和已提折旧借、固定资产清理累计折旧贷固定资产。
2、支付清理费用时借、固定资产清理贷、银行存款。
3、取得残值变价收入时借、银行存款贷、固定资产清理。
4、结转固定资产清理净损失借、营业外支出贷:固定资产清理固定资产部分更换。
1、注销被更换部分固定资产账面原值和已提折旧借、固定资产清理、累计折旧贷：固定资产
2、增加新更换部分固定资产价值借：固定资产贷：银行存款或原材料等。
3、结转固定资产清理借：营业外支出贷:固定资产清理。

[律师回复] 您好，关于山西车什么时候报废 报废补贴多少钱这个问题，我的解答如下, 小车报废补贴多少钱这个报废是全国标准的。据车主服务平台掌付通了解，提前报废奖励补贴标准
1.报废重型载货车，每辆补贴18000元
2.报废中型载货车，每辆补贴13000元
3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元
4.报废微型载货车，每辆补贴6000元
5.报废大型载客车，每辆补贴18000元
6.报废中型载客车，每辆补贴11000元
7.报废小型载客车不含轿车，每辆补贴7000元
8.报废微型载客车不含轿车，每辆补贴5000元
9.报废
1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元
10.报废1升不含至
1.35升不含排量轿车，每辆补贴10000元1
1.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告根据规定，现将老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下：
一、1月1日12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上含6年且不到15年，车长大于
4.8米含
4.8米、小于
7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。
二、使用8年以上含8年且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。
三、使用10年以上含10年且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《老旧汽车更新补贴资金申请表》可在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载、《报废汽车回收证明》原件、《机动车注销证明》原件及复印件、更新车辆购车发票原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。申请农村客运车辆报废更新补贴的车主，还需同时提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。

[律师回复] 你好，2018年目前关于婚姻法第二十四条司法解释做出了一些改变：赌债、吸毒等违法借债不受法律保护。你老公因为赌博欠下的高利贷是不受法律保护的。如果你遭遇高利贷公司的上门骚扰或者恐吓的话，你可以选择报警，走法律途径解决你老公的债务，

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 皮卡车型属于轻型普通货车，报废年限为十年，可以申请延期，一年两审，最长到十五年强制报废。使用年限的报废标准为：
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。
2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。
6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（B7258-）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。
7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。但是由于国家对环保越来越重视，国三车无论汽油还是柴油车强制报废肯定不远了，北京18年9月21日起，将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环，两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。其它地方估计也快了

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 没有具体的时间限定。现在国三的车占据比较大的汽车市场，如果强制报废的话，造成的影响比较广，但是很多地方已经对国三的车进行了限行限迁的政策。从最新的汽车报废标准来看，轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，国三的排放标准自2007年正式实施，现在已过11年，加上延缓报废的时间的话，暂时不会被报废，不过车主在买车的时候也要注意这方面的相关消息。如果机动车达到了报废标准的话，需要及时的办理相关的报废手续，不然在开车的时候会比较麻烦，被交警查到的话还会出现被扣车的情况，所以在开车的时候需要注意汽车的使用时间和驾驶里程，避免出现不必要的麻烦。对于机动车的年检时间也要有记录，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车子会被强制报废，所以在平时开车的时候也要注意自己的驾驶习惯，避免在车辆年检的时候不通过。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 皮卡车型属于轻型普通货车，报废年限为十年，可以申请延期，一年两审，最长到十五年强制报废。使用年限的报废标准为：
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。
2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。
6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（B7258-）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。
7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。
但是由于国家对环保越来越重视，国三车无论汽油还是柴油车强制报废肯定不远了，北京18年9月21日起，将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环，两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。其它地方估计也快了

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 国三排放柴油汽车几年变黄标车？
目前，国一国二柴油车都是黄标，国三排放柴油车都是绿标的。黄标还是绿标是由环保部门决定的，如果出厂的时候是绿标，以后就一直是绿标，除非年检的时候出现尾气不达标。也就是说，国三排放柴油汽车变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到国三标准，就属于绿标车。
所谓黄标车，是指高污染排放车辆的简称，是连国一排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国三的柴油车，因其贴的是环保标志，因此称为黄标车。
由于治理大气污染的需要，现在的各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行。黄标车在济南是不允许上路的，同样也是不允许过户的，所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 国三排放柴油汽车几年变黄标车？
目前，国一国二柴油车都是黄标，国三排放柴油车都是绿标的。黄标还是绿标是由环保部门决定的，如果出厂的时候是绿标，以后就一直是绿标，除非年检的时候出现尾气不达标。也就是说，国三排放柴油汽车变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到国三标准，就属于绿标车。
所谓黄标车，是指高污染排放车辆的简称，是连国一排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国三的柴油车，因其贴的是环保标志，因此称为黄标车。
由于治理大气污染的需要，现在的各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行。黄标车在济南是不允许上路的，同样也是不允许过户的，所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 皮卡车型属于轻型普通货车，报废年限为十年，可以申请延期，一年两审，最长到十五年强制报废。使用年限的报废标准为：
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。
2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。
6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（B7258-）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。
7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。但是由于国家对环保越来越重视，国三车无论汽油还是柴油车强制报废肯定不远了，北京18年9月21日起，将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环，两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。其它地方估计也快了

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 1、两少一宽没有废除。具体废除时间尚未知晓。 2、两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。这是我国的民族刑事政策，民族刑事立法应当将这一政策上升为法律，使之具体化、条文化。 3、所谓“两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。对公民犯罪的“两少一宽”政策，是中发1984第5号文件规定的。 4、所谓少捕，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑包括有期徒刑、拘役、管制或者单外附加刑时，根据具体案情如果在可处徒刑也可适用更轻刑罚时，就应当坚持不适用徒刑，因此“少捕”仅指轻罪而言这是从刑事诉讼法第40条关于逮捕人犯条件的规定中引导出来的。 5、所谓少杀，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑罚有死刑，如果不是必须立即执行的坚决适用“死缓”，因此少杀仅指性质和情节特别严重的犯罪。 6、这项政策的要求是少杀少捕和一般从宽，不能理解为不捕不杀，也不是一律从宽。因此，对于那些罪大恶极，顽抗到底，或者罪行虽轻但拒不悔改的犯罪分子，该捕则捕，该杀则杀，也是这项政策的要求。 《关於进一步开展进步创建活动的意见》第十五条，要坚持法律面前人人平等。凡属违法犯罪的，不论涉及哪个民族，都要坚决依法处理。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 1、两少一宽没有废除。具体废除时间尚未知晓。 2、两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。这是我国的民族刑事政策，民族刑事立法应当将这一政策上升为法律，使之具体化、条文化。 3、所谓“两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。对公民犯罪的“两少一宽”政策，是中发1984第5号文件规定的。 4、所谓少捕，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑包括有期徒刑、拘役、管制或者单外附加刑时，根据具体案情如果在可处徒刑也可适用更轻刑罚时，就应当坚持不适用徒刑，因此“少捕”仅指轻罪而言这是从刑事诉讼法第40条关于逮捕人犯条件的规定中引导出来的。 5、所谓少杀，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑罚有死刑，如果不是必须立即执行的坚决适用“死缓”，因此少杀仅指性质和情节特别严重的犯罪。 6、这项政策的要求是少杀少捕和一般从宽，不能理解为不捕不杀，也不是一律从宽。因此，对于那些罪大恶极，顽抗到底，或者罪行虽轻但拒不悔改的犯罪分子，该捕则捕，该杀则杀，也是这项政策的要求。 《关於进一步开展进步创建活动的意见》第十五条，要坚持法律面前人人平等。凡属违法犯罪的，不论涉及哪个民族，都要坚决依法处理。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 1、两少一宽没有废除。具体废除时间尚未知晓。 2、两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。这是我国的民族刑事政策，民族刑事立法应当将这一政策上升为法律，使之具体化、条文化。 3、所谓“两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。对公民犯罪的“两少一宽”政策，是中发1984第5号文件规定的。 4、所谓少捕，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑包括有期徒刑、拘役、管制或者单外附加刑时，根据具体案情如果在可处徒刑也可适用更轻刑罚时，就应当坚持不适用徒刑，因此“少捕”仅指轻罪而言这是从刑事诉讼法第40条关于逮捕人犯条件的规定中引导出来的。 5、所谓少杀，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑罚有死刑，如果不是必须立即执行的坚决适用“死缓”，因此少杀仅指性质和情节特别严重的犯罪。 6、这项政策的要求是少杀少捕和一般从宽，不能理解为不捕不杀，也不是一律从宽。因此，对于那些罪大恶极，顽抗到底，或者罪行虽轻但拒不悔改的犯罪分子，该捕则捕，该杀则杀，也是这项政策的要求。 《关於进一步开展进步创建活动的意见》第十五条，要坚持法律面前人人平等。凡属违法犯罪的，不论涉及哪个民族，都要坚决依法处理。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 1、两少一宽没有废除。具体废除时间尚未知晓。 2、两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。这是我国的民族刑事政策，民族刑事立法应当将这一政策上升为法律，使之具体化、条文化。 3、所谓“两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。对公民犯罪的“两少一宽”政策，是中发1984第5号文件规定的。 4、所谓少捕，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑包括有期徒刑、拘役、管制或者单外附加刑时，根据具体案情如果在可处徒刑也可适用更轻刑罚时，就应当坚持不适用徒刑，因此“少捕”仅指轻罪而言这是从刑事诉讼法第40条关于逮捕人犯条件的规定中引导出来的。 5、所谓少杀，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑罚有死刑，如果不是必须立即执行的坚决适用“死缓”，因此少杀仅指性质和情节特别严重的犯罪。 6、这项政策的要求是少杀少捕和一般从宽，不能理解为不捕不杀，也不是一律从宽。因此，对于那些罪大恶极，顽抗到底，或者罪行虽轻但拒不悔改的犯罪分子，该捕则捕，该杀则杀，也是这项政策的要求。 《关於进一步开展进步创建活动的意见》第十五条，要坚持法律面前人人平等。凡属违法犯罪的，不论涉及哪个民族，都要坚决依法处理。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 1、两少一宽没有废除。具体废除时间尚未知晓。 2、两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。这是我国的民族刑事政策，民族刑事立法应当将这一政策上升为法律，使之具体化、条文化。 3、所谓“两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。对公民犯罪的“两少一宽”政策，是中发1984第5号文件规定的。 4、所谓少捕，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑包括有期徒刑、拘役、管制或者单外附加刑时，根据具体案情如果在可处徒刑也可适用更轻刑罚时，就应当坚持不适用徒刑，因此“少捕”仅指轻罪而言这是从刑事诉讼法第40条关于逮捕人犯条件的规定中引导出来的。 5、所谓少杀，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑罚有死刑，如果不是必须立即执行的坚决适用“死缓”，因此少杀仅指性质和情节特别严重的犯罪。 6、这项政策的要求是少杀少捕和一般从宽，不能理解为不捕不杀，也不是一律从宽。因此，对于那些罪大恶极，顽抗到底，或者罪行虽轻但拒不悔改的犯罪分子，该捕则捕，该杀则杀，也是这项政策的要求。 《关於进一步开展进步创建活动的意见》第十五条，要坚持法律面前人人平等。凡属违法犯罪的，不论涉及哪个民族，都要坚决依法处理。

[律师回复] 您好，针对您的两少一宽什么时候废除问题解答如下,
1、两少一宽没有废除。具体废除时间尚未知晓。
2、两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。这是我国的民族刑事政策，民族刑事立法应当将这一政策上升为法律，使之具体化、条文化。
3、所谓“两少一宽”，即1984年第5号文件提出的：“对的犯罪分子要坚持‘少捕少杀’，在处理上一般要从宽”。对公民犯罪的“两少一宽”政策，是中发1984第5号文件规定的。
4、所谓少捕，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑包括有期徒刑、拘役、管制或者单外附加刑时，根据具体案情如果在可处徒刑也可适用更轻刑罚时，就应当坚持不适用徒刑，因此“少捕”仅指轻罪而言这是从刑事诉讼法第40条关于逮捕人犯条件的规定中引导出来的。
5、所谓少杀，是指犯罪分子所犯之罪的法定刑罚有死刑，如果不是必须立即执行的坚决适用“死缓”，因此少杀仅指性质和情节特别严重的犯罪。
6、这项政策的要求是少杀少捕和一般从宽，不能理解为不捕不杀，也不是一律从宽。因此，对于那些罪大恶极，顽抗到底，或者罪行虽轻但拒不悔改的犯罪分子，该捕则捕，该杀则杀，也是这项政策的要求。
《关於进一步开展进步创建活动的意见》第十五条，要坚持法律面前人人平等。凡属违法犯罪的，不论涉及哪个民族，都要坚决依法处理。

[律师回复] 1997年。将其分解为强制猥亵侮辱妇女罪、猥亵儿童罪、聚众淫乱罪、聚众斗殴罪、寻衅滋事罪等。
流氓罪是指公然藐视国家法纪和社会公德、聚众斗殴、寻衅滋事、侮辱妇女或破坏公共秩序以及其他情节恶劣的行为。
《刑法》第二百三十七条　【强制猥亵、侮辱罪】以暴力、胁迫或者其他方法强制猥亵他人或者侮辱妇女的，处五年以下有期徒刑或者拘役。
聚众或者在公共场所当众犯前款罪的，或者有其他恶劣情节的，处五年以上有期徒刑。
【猥亵儿童罪】猥亵儿童的，处五年以下有期徒刑；有下列情形之一的，处五年以上有期徒刑：
（一）猥亵儿童多人或者多次的；
（二）聚众猥亵儿童的，或者在公共场所当众猥亵儿童，情节恶劣的；
（三）造成儿童伤害或者其他严重后果的；
（四）猥亵手段恶劣或者有其他恶劣情节的。

[律师回复] 从2017年开始淘汰。国三车的淘汰时间主要以排放标准是否达标为依据，2017年要求淘汰排放不达标的国三车。而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。
对于不达标的车，经维修仍无法满足排放限值的，由交通注销运输证。目前国内常见能让国三车烟度值达标的技术主要有安装DPF和加装水助动机。

[律师回复] 民事诉讼意见已经被废除了，最高院在1992年就讨论通过了。第五百五十二条 本解释公布施行后，最高人民法院于1992年7月14日发布的《关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉若干问题的意见》同时废止；最高人民法院以前发布的司法解释与本解释不一致的，不再适用。希望对你有帮助。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 国三排放柴油汽车几年变黄标车？
目前，国一国二柴油车都是黄标，国三排放柴油车都是绿标的。黄标还是绿标是由环保部门决定的，如果出厂的时候是绿标，以后就一直是绿标，除非年检的时候出现尾气不达标。也就是说，国三排放柴油汽车变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到国三标准，就属于绿标车。
所谓黄标车，是指高污染排放车辆的简称，是连国一排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国三的柴油车，因其贴的是环保标志，因此称为黄标车。
由于治理大气污染的需要，现在的各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行。黄标车在济南是不允许上路的，同样也是不允许过户的，所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。