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收取小区停车费的法律依据是什么？
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2024-08-29
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收取小区停车费的法律依据是《民法典》第275条。其中当中明确的规定的在建筑计划内规划用于停放汽车的一些车位，还有就是车库的归属应当是由当事人通过出售或者是出资等具体的方式来进行约定的。
一、收取小区停车费的法律依据是什么?
收取小区停车费的法律依据是《民法典》第275条。服务企业可根据车位权属所有人委托，提供停车保管服务的，可按规定收取停放保管服务费。
法律规定
《民法典》
第二百七十五条 【车位、车库的归属】建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
第二百七十六条 【车位、车库的首要用途】建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
二、小区停车费收益该归谁
利用物业共用部分获取的收益(包括前期物业管理期间的收益)，归共同拥有该物业的业主所有。
1、全体业主所有
小区公共道路或场地停放车辆的停车费、利用小区公共区域获取广告费如广告宣传栏产生的收益、小区内公共建筑如按规定出租业主共有的管理用房、活动房产生的收益等归全体业主所有。
2、部分业主所有
利用共用部分物业、设施获取广告费、出租费、残值等获取的收益，归部分业主所有。例如小区有二幢或二幢以上房屋时，某幢房屋产生的电梯广告费，归该幢房屋业主共同所有。
《民法典》
第二百七十一条 【建筑物区分所有权】业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。
第二百七十二条 【业主对专有部分的权利和义务】业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主行使权利不得危及建筑物的安全，不得损害其他业主的合法权益。
在我们的日常生活当中，小区内的停车费归属方面的问题，实际上在《民法典》当中也是有所规定的，主要就是需要依据《民法典》第275条，收取所得到的停车方面的费用应当是属于全体业主所有。
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收取小区停车费的法律依据是什么？
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收取小区停车费的法律依据有哪些
收取小区停车费的法律依据有《民法典》当中的相关规定。因为业主共同建筑物区分所有权，并且将其委托给物业公司代理，对于停车场物业公司可以进行代理收费，所获得利益应该由业主共有。
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朋友小区收取的停车费又涨了，但他不知道收费的原因，所以想问问大家关于收取小区停车费的法律依据是什么呢
[律师回复] 关于收取小区停车费的法律依据为《物权法》第七十四条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”本条规定了小区内停车场的归属权问题。
《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第六条 建筑区划内在规划用于停放汽车的车位之外，占用业主共有道路或者其他场地增设的车位，应当认定为物权法第七十四条第三款所称的车位。
依据《物权法》和司法解释的上述规定，小区停车场的所有权情况分为以下几种情况：
1、如果建设单位将规划的整个停车场以车位形式出售或赠送给业主，则各个车位属于购买或接受赠与的业主所有，停车场内的公共部分，如车道，属于所有拥有车位所有权的业主共有。
2、 如果建设单位将停车场的车位出租给业主，则停车场的所有权归建设单位享有，而使用权归承租车位的业主享有，业主交纳的费用是车位的使用费，该费用的标准由业主和建设单位在合同中具体约定。
3、 如果建设单位在出售房屋时，将停车场的建设费用分摊到每个业主，即业主所付的房价中实际包含了停车场的分摊费用，则停车场的所有权应归全体业主共有，对于停车场的使用和收费标准由业主大会在管理规约中约定，但应优先满足业主的停车需要。停车场的收益应归全体业主共有，主要用于停车场的维修养护，也可按照业主大会的决定使用。
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”本条规定了小区内停车场的归属权问题。
《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第六条 建筑区划内在规划用于停放汽车的车位之外，占用业主共有道路或者其他场地增设的车位，应当认定为物权法第七十四条第三款所称的车位。
依据《物权法》和司法解释的上述规定，小区停车场的所有权情况分为以下几种情况：
1、如果建设单位将规划的整个停车场以车位形式出售或赠送给业主，则各个车位属于购买或接受赠与的业主所有，停车场内的公共部分，如车道，属于所有拥有车位所有权的业主共有。
2、 如果建设单位将停车场的车位出租给业主，则停车场的所有权归建设单位享有，而使用权归承租车位的业主享有，业主交纳的费用是车位的使用费，该费用的标准由业主和建设单位在合同中具体约定。
3、 如果建设单位在出售房屋时，将停车场的建设费用分摊到每个业主，即业主所付的房价中实际包含了停车场的分摊费用，则停车场的所有权应归全体业主共有，对于停车场的使用和收费标准由业主大会在管理规约中约定，但应优先满足业主的停车需要。停车场的收益应归全体业主共有，主要用于停车场的维修养护，也可按照业主大会的决定使用。
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[律师回复] 依据《物权法》和司法解释的上述规定，小区停车场的所有权情况分为以下几种情况：
1、如果建设单位将规划的整个停车场以车位形式出售或赠送给业主，则各个车位属于购买或接受赠与的业主所有，停车场内的公共部分，如车道，属于所有拥有车位所有权的业主共有。
2、 如果建设单位将停车场的车位出租给业主，则停车场的所有权归建设单位享有，而使用权归承租车位的业主享有，业主交纳的费用是车位的使用费，该费用的标准由业主和建设单位在合同中具体约定。
3、 如果建设单位在出售房屋时，将停车场的建设费用分摊到每个业主，即业主所付的房价中实际包含了停车场的分摊费用，则停车场的所有权应归全体业主共有，对于停车场的使用和收费标准由业主大会在管理规约中约定，但应优先满足业主的停车需要。停车场的收益应归全体业主共有，主要用于停车场的维修养护，也可按照业主大会的决定使用。
1、如果建设单位将规划的整个停车场以车位形式出售或赠送给业主，则各个车位属于购买或接受赠与的业主所有，停车场内的公共部分，如车道，属于所有拥有车位所有权的业主共有。
2、 如果建设单位将停车场的车位出租给业主，则停车场的所有权归建设单位享有，而使用权归承租车位的业主享有，业主交纳的费用是车位的使用费，该费用的标准由业主和建设单位在合同中具体约定。
3、 如果建设单位在出售房屋时，将停车场的建设费用分摊到每个业主，即业主所付的房价中实际包含了停车场的分摊费用，则停车场的所有权应归全体业主共有，对于停车场的使用和收费标准由业主大会在管理规约中约定，但应优先满足业主的停车需要。停车场的收益应归全体业主共有，主要用于停车场的维修养护，也可按照业主大会的决定使用。
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小区又进新物业，不准业主停车有依据吗？
[律师回复] 根据物权法和物业管理条例规定，小区道路属于全体业主所有，任何人和单位不得在道路上停放车辆。单个业主没有这个权利，需经业主大会同意。小区内的场地、空间、车位等属于小区内全体业主所有，因此，如果小区内业主为了维护自己的权益，经业主大会同意，可由业主委员会委托物业拒绝外来车辆入内。业主大会或是业主委员会做出了对业主不利的决定的条件下，而业主又不服，认为不符合法律的的条件下，可以寻求法律来保护，可以找法院来解决。扩展资料根据《物业管理条例》第九条一个物业管理区域成立一个业主大会。物业管理区域的划分应当考虑物业的共用设施设备、建筑物规模、社区建设等因素。具体办法由省、自治区、直辖市制定。第十条同一个物业管理区域内的业主，应当在物业所在地的区、县人民政府房地产行政主管部门或者街道办事处、乡镇人民政府的指导下成立业主大会，并选举产生业主委员会。但是，只有一个业主的，或者业主人数较少且经全体业主一致同意，决定不成立业主大会的，由业主共同履行业主大会、业主委员会职责。第十三条业主大会会议分为定期会议和临时会议。业主大会定期会议应当按照业主大会议事规则的规定召开。经20以上的业主提议，业主委员会应当组织召开业主大会临时会议。
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小区物业不让黄牌车停放，有法律依据吗？
[律师回复]
一、小区外的门面房可否收取物业费，需要看可否享受到相应的物业管理服务，所谓物业服务收费，只能在产生了物业服务之后，才能够收取。物业服务主要有保洁、秩序维护、设备管理、代收水电费等，如果无产生上述服务，只以“业主身份”作为依据来收取物管费，不符合法律平等交易的精神。
二、如果门面房是面向街道的，不是在小区内开展经营活动，业主不是生活在物业管理范围内的事实上居民，业委会和物业签订的物业服务合同不代表这部分业主，无权利和义务的履行，这些业主和物业无建立物管管理服务合同关系，业主可不支付物业管理费。除非物业能提供证据证明对业主的房屋及配套的设施设备进行维修、养护、管理。
三、如产生物业管理服务费，根据物业的性质和特点等分别情况，分别实行政府指导价和市场调节价。
1、普通住宅的物业公共服务收费，实行政府指导价。
2、非普通住宅以及办公房、厂房、经营性用房等物业公共服务收费，需要部分业主、使用人需要或接受委托开展的特约服务和代收代办服务收费等实行市场调节价。
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违章停车的法律依据
[律师回复] 解答如下,
一、违章停车的危害在城市内行驶车辆出现违章停车的现象很常见，而违章停放车辆就会给城市带来许多的影响，下面就为大家介绍一下违章乱停放的一些危害。
(一)违章乱停放车辆会使得城市的形象受到影响，乱停放车辆就会使得城市的秩序出现混乱的现象，还会导致城市的品味以及形象都受到影响，这就使得城市道路的交通环境无法得到提升。随意的停放车辆将停车位置占据掉，那么就会使得其他车辆的正常通行都会受到影响，甚至连行人的通行效率会受到一定的影响，当道路的交通运行速度下降的时候就会损坏大家的通行权利。
(二)机动车如果在行驶中随意的停放，那么就会导致交通事故也会增加，机动车突然的停车也会使得其他的驾驶员无法做好准备，因此就会将碰撞事故以及追尾意外的发生增加，对于城市道路的交通安全都会因此而受到影响，对于群众的生命以及财产来说也是一种损坏。
(三)机动车随意的乱停放就会导致路段不畅通，而我们违章乱停放车辆的地方大部分都是学校，或者是银行以及饭店的附近，因此如果长时间将道路占据住就会形成堵塞点，直接导致道路上出现不必要的堵塞现象。
二、违法停车的法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车;
(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车;
(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车;
(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;
(五)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离;
(六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
一、违章停车的危害在城市内行驶车辆出现违章停车的现象很常见，而违章停放车辆就会给城市带来许多的影响，下面就为大家介绍一下违章乱停放的一些危害。
(一)违章乱停放车辆会使得城市的形象受到影响，乱停放车辆就会使得城市的秩序出现混乱的现象，还会导致城市的品味以及形象都受到影响，这就使得城市道路的交通环境无法得到提升。随意的停放车辆将停车位置占据掉，那么就会使得其他车辆的正常通行都会受到影响，甚至连行人的通行效率会受到一定的影响，当道路的交通运行速度下降的时候就会损坏大家的通行权利。
(二)机动车如果在行驶中随意的停放，那么就会导致交通事故也会增加，机动车突然的停车也会使得其他的驾驶员无法做好准备，因此就会将碰撞事故以及追尾意外的发生增加，对于城市道路的交通安全都会因此而受到影响，对于群众的生命以及财产来说也是一种损坏。
(三)机动车随意的乱停放就会导致路段不畅通，而我们违章乱停放车辆的地方大部分都是学校，或者是银行以及饭店的附近，因此如果长时间将道路占据住就会形成堵塞点，直接导致道路上出现不必要的堵塞现象。
二、违法停车的法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车;
(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车;
(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车;
(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;
(五)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离;
(六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
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证据与事实依据有区别吗
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 证据，就是可以用来证明案件事实的那些些材料。根据证据的来源不同，可以将其划分为原始证据和传来证据。
所谓原始证据，就是指直接来源于案件客观事实的证据，即人们常说的“第一手材料”，例如合同原件、现场物证等等，通常别认为比派生证据更可靠。
而传来证据则是指非来源于案件事实或者原始出处，而是从间接的非第一手来源获得的证据材料，即经过复制、复印、传抄、转述等中间环节而形成的证据。
而这区分的标准，不是是否变更意思表示，而是主要看起来源。
这是对证据在学理上的分类，研究的目的是为了在司法实践中的证据运用提供理论支持。
一般而言，原始证据比传来证据更为可靠，因此客观性更强，证明力相应也更强。
《中华人民共和国刑事诉讼法》第五十条
可以用于证明案件事实的材料，都是证据。
(三)证人证言
(四)被害人陈述
(五)犯罪嫌疑人、被告人供述和辩解
(六)鉴定意见
(七)勘验、检查、辨认、侦查实验等笔录
(八)视听资料、电子数据。
证据必须经过查证属实，才能作为定案的根据。
所谓原始证据，就是指直接来源于案件客观事实的证据，即人们常说的“第一手材料”，例如合同原件、现场物证等等，通常别认为比派生证据更可靠。
而传来证据则是指非来源于案件事实或者原始出处，而是从间接的非第一手来源获得的证据材料，即经过复制、复印、传抄、转述等中间环节而形成的证据。
而这区分的标准，不是是否变更意思表示，而是主要看起来源。
这是对证据在学理上的分类，研究的目的是为了在司法实践中的证据运用提供理论支持。
一般而言，原始证据比传来证据更为可靠，因此客观性更强，证明力相应也更强。
《中华人民共和国刑事诉讼法》第五十条
可以用于证明案件事实的材料，都是证据。
(三)证人证言
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证据必须经过查证属实，才能作为定案的根据。
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小区停车位收费标准
关于小区停车位收费，我们遵循当地物价主管部门的规定和业主动议，确保公平合理。收费标准综合考虑社区面积、泊位数量、车辆保有量及运营成本等因素，同时遵循市场现状和法律要求。调整收费需经业主大会批准并报物价部门审核，以保障住户权益。我们致力于维护交通顺畅，确保每位住户平等享有泊车权。
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你好！我家在上海，有多处住房，但是每个住房的小区都带收停车费，请问各位大神，上海小区停车费的法律规定有哪些依据？
[律师回复] 小区公共部位属全体业主共享，因此，物业公司收取的停车费应当纳入物业维修基金或用于公共设施的维修、更新等事项。所以，业委会有权主张物业公司返还停车费。当然，物业公司在管理期间所产生的成本理应扣除。
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请问小区的停车费是必须要收的吗？收费的依据是什么
[律师回复] 小区收停车费是很正常的事。《草案》第四十三条规定：车辆在物业管理区域内公共场地的停放、收费和管理等事项，由业主大会决定。业主大会决定对车辆停放收费的，参照价格主管部门的规定确定收费标准。这一规定，加上第三十条规定的“物业管理区域内按照规划配建的公共绿地、道路以及其他公共场地使用权属全体业主所有”，那么，由于这些公共场地属全体业主所有，物业管理公司无权对车主收取场地租赁费。《物权法》第74条第三款规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”，2007年10月1日起正式实施的《中华人民共和国物权法》做了明确规定。物业公司是否有权向业主收取停车费（车位费、占道费）的问题，根据不同情况，有所不同。属于业主共有的地方，只要不影响小区交通，物业公司无权向你收取停车费（车位费、占道费），物价部门也不会对物业公司在小区道路收费有任何批文。根据税法的有关规定，物业公司向业主收取的停车费，应当计算缴纳营业税并主动开具服务业普通发票。收费不开具发票的行为，违反了税法的有关规定，消费者可向当地地方税务机关举报，也可向当地消费者协会投诉。停车收费是物价局批准的有正规的发票，收取的费用归全体业主所有,但要是小区的投资建设太大就可以归物业使用,但要经业委会同意。
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违章停车有法律依据吗
[律师回复] 解答如下,
一、违章停车的危害在城市内行驶车辆出现违章停车的现象很常见，而违章停放车辆就会给城市带来许多的影响，下面就为大家介绍一下违章乱停放的一些危害。
(一)违章乱停放车辆会使得城市的形象受到影响，乱停放车辆就会使得城市的秩序出现混乱的现象，还会导致城市的品味以及形象都受到影响，这就使得城市道路的交通环境无法得到提升。随意的停放车辆将停车位置占据掉，那么就会使得其他车辆的正常通行都会受到影响，甚至连行人的通行效率会受到一定的影响，当道路的交通运行速度下降的时候就会损坏大家的通行权利。
(二)机动车如果在行驶中随意的停放，那么就会导致交通事故也会增加，机动车突然的停车也会使得其他的驾驶员无法做好准备，因此就会将碰撞事故以及追尾意外的发生增加，对于城市道路的交通安全都会因此而受到影响，对于群众的生命以及财产来说也是一种损坏。
(三)机动车随意的乱停放就会导致路段不畅通，而我们违章乱停放车辆的地方大部分都是学校，或者是银行以及饭店的附近，因此如果长时间将道路占据住就会形成堵塞点，直接导致道路上出现不必要的堵塞现象。
二、违法停车的法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车;
(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车;
(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车;
(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;
(五)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离;
(六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
一、违章停车的危害在城市内行驶车辆出现违章停车的现象很常见，而违章停放车辆就会给城市带来许多的影响，下面就为大家介绍一下违章乱停放的一些危害。
(一)违章乱停放车辆会使得城市的形象受到影响，乱停放车辆就会使得城市的秩序出现混乱的现象，还会导致城市的品味以及形象都受到影响，这就使得城市道路的交通环境无法得到提升。随意的停放车辆将停车位置占据掉，那么就会使得其他车辆的正常通行都会受到影响，甚至连行人的通行效率会受到一定的影响，当道路的交通运行速度下降的时候就会损坏大家的通行权利。
(二)机动车如果在行驶中随意的停放，那么就会导致交通事故也会增加，机动车突然的停车也会使得其他的驾驶员无法做好准备，因此就会将碰撞事故以及追尾意外的发生增加，对于城市道路的交通安全都会因此而受到影响，对于群众的生命以及财产来说也是一种损坏。
(三)机动车随意的乱停放就会导致路段不畅通，而我们违章乱停放车辆的地方大部分都是学校，或者是银行以及饭店的附近，因此如果长时间将道路占据住就会形成堵塞点，直接导致道路上出现不必要的堵塞现象。
二、违法停车的法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车;
(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车;
(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车;
(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;
(五)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离;
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城管的法律依据车辆乱停乱放的处罚依据是什么
[律师回复] 交通法规的相关规定，比如道路交通安全法第九十三条。
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第九十三条 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。 机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。 因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
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《中华人民共和国道路交通安全法(2011修正)》
第九十三条 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。 机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。 因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
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房产纠纷
城管的法律依据车辆乱停乱放的处罚依据是什么
[律师回复] 私家车停放堵塞消防通道，既违反“道交法”又违反“消防法”，而后者的责任要重得多。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告、令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通过的，处20元以上200元以下罚款。《中华人民共和国消防法》规定，任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。该法又规定，单位违反该规范的，除责令改正外，消防主管部门还应对其处以5000元以上5万元以下罚款；个人违反该规范的，也处警告或者五百元以下罚款；经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担，即拖车费及拖车后的停车费，都由行为人承担。但是如果在紧急避险情况下，消防车与正常停放的车辆发生剐蹭，事后消防部门可以给予合理补偿。若私家车违法停放造成阻塞救险通道，非但不给予补偿，消防部门还可依据《消防法》给予私家车主行政处罚。
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城管的法律依据车辆乱停乱放的处罚依据是什么
[律师回复] 私家车停放堵塞消防通道，既违反“道交法”又违反“消防法”，而后者的责任要重得多。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告、令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通过的，处20元以上200元以下罚款。《中华人民共和国消防法》规定，任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。该法又规定，单位违反该规范的，除责令改正外，消防主管部门还应对其处以5000元以上5万元以下罚款；个人违反该规范的，也处警告或者五百元以下罚款；经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担，即拖车费及拖车后的停车费，都由行为人承担。但是如果在紧急避险情况下，消防车与正常停放的车辆发生剐蹭，事后消防部门可以给予合理补偿。若私家车违法停放造成阻塞救险通道，非但不给予补偿，消防部门还可依据《消防法》给予私家车主行政处罚。
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城管的法律依据车辆乱停乱放的处罚依据是什么
[律师回复] 私家车停放堵塞消防通道，既违反“道交法”又违反“消防法”，而后者的责任要重得多。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告、令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通过的，处20元以上200元以下罚款。《中华人民共和国消防法》规定，任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。该法又规定，单位违反该规范的，除责令改正外，消防主管部门还应对其处以5000元以上5万元以下罚款；个人违反该规范的，也处警告或者五百元以下罚款；经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担，即拖车费及拖车后的停车费，都由行为人承担。但是如果在紧急避险情况下，消防车与正常停放的车辆发生剐蹭，事后消防部门可以给予合理补偿。若私家车违法停放造成阻塞救险通道，非但不给予补偿，消防部门还可依据《消防法》给予私家车主行政处罚。
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我们小区无业主委员会，忽然停车就要交钱，有依据吗？
[律师回复] 你好，目前这种情况很普遍，主要依据有：《物权法》第七十四条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。《物权法》第八十条 建筑物及其附属设施的费用分摊、收益分配等事项，有约定的，按照约定；没有约定或者约定不明确的，按照业主专有部分占建筑物总面积的比例确定。
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