运输车辆超限超载被扣满12分的法律后果是什么

[律师回复] 1.是诱发了大量道路交通安全事故，给人民生命财产造成了巨大损失。据统计，70%的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。
2.是严重损坏了公路基础设施，给国家造成了巨额损失。超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修。每年因车辆超限超载造成的公路基础设施损坏超过300亿元。
3.是导致了道路运输市场的恶性竞争。以竞相压价承揽货源，以超限超载来获取利润，超的越多，赚的越多，形成了“压价→超限超载→运力过剩→再超限超载”的恶性循环，正常使用年限在10年左右的货运车辆2至3年后即报废。
4.是造成车辆“大吨小标”泛滥。为迎合车辆超限超载运输的需求，一些汽车生产厂商竞相生产“大吨小标”车，一些汽车改装厂和修理厂也纷纷非法改装车辆，影响了汽车工业的健康发展。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 在集中治理超限超载期间，所有车辆在装载时，既不能超过下列第
①至
⑤种情形规定的超限标准，又不能超过下列第
⑥种情形规定的超载标准：
①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
②三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
③四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；
⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；
⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形。随着全省超限超载运输治理工作由“只治超，不罚款”转向严管重罚，经省政府同意，省交通厅、省公安厅、省工商行政管理局、省质量技术监督局、省煤炭工业局下发《关于进一步深化超限超载运输治理的通告》。按照《通告》精神，省交通厅公布了针对超限车辆具体处罚标准。对于超限超载车辆按超载量除以不同数额罚款，累计超载3次及以上加罚千元；超限超载车辆不享受“绿色通道”优惠；同时对超限超载车辆征收公路赔（补）偿费。擅自超限超载车辆处罚标准超限超载1吨以下（不含1吨）的，每超100千克罚款20元；超限超载1吨以上（含1吨）的，罚款1000元，在此处罚额度的基数上，每超100千克加罚100元；超限超载5吨以上（含5吨）的，罚款1000元，在此处罚额度的基数上，每超100千克加罚200元；超限超载8吨以上（含8吨）的，罚款1000元，在此处罚额度的基数上，每超100千克加罚300元；几何尺寸超限而车货总质量不超，但未办理《超限运输车辆通行证》的车辆，长、宽、高每超一项罚款500元；宽度超过3.5米、高度超过4.5米、长度超过22米的严重超限车辆，每超1项罚款1000元；几何尺寸和车货总质量同时超限超载，但未办理《超限运输车辆通行证》的车辆，按上述处罚额度分别计算，合并执行。对累计超限超载3次以上（含3次）的车辆，在一般处罚额度的基数上，加罚1000元。故意绕行或在检测站前后分合载逃避检测的超限超载车辆，在一般处罚额度的基数上，加罚1000元。对载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品的超限超载车辆，无法实施卸（分）载的，收取公路赔（补）偿费并在一般处罚额度的基数上加罚1000元放行。有强行闯站、聚众闹事、堵塞交通等拒绝、阻碍执法行为的超限超载车辆，在一般处罚额度的基数上，加罚2000元。对虽未超限超载，但有以上行为的，移交公安机关依据《治安管理处罚法》处理。处罚措施适用原则运输不可物品但未办理《超限运输车辆通行证》的超限超载运输车辆，需要继续行驶我省公路的，处罚后责令其按照交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》到有管理权限的公路管理机构办理《超限运输车辆通行证》。凡享受国家“绿色通道”优惠政策的货运车辆，应按国家规定标准装载；凡超限超载运输的不再享受优惠政策，并按超限超载车辆进行处理。卸（分）载的超限超载车辆在接受卸载处理后，经下一检测站检测时,再次超限超载的，视为新的超限超载行为，在一般处罚额度的基数上加罚1000元，同时实施卸(分)载。不可卸（分）载的超限超载车辆在接受处理后，经下一检测站检测时，与第一次处理时超限超载情况明显不符的，视为重新开始违法超限超载行为，在一般处罚额度的基数上加罚1000元。有涂改、伪造、租借、转让《超限运输车辆通行证》或车、证不符的，没收《超限运输车辆通行证》，处1000元罚款；同时按照车辆超限超载的实际重量和外廓几何尺寸，按一般处罚额度处罚；两项罚款分别计算，合并收取。同一超限超载违法行为，不得进行重复处罚；同车同次的处罚总额不超过30000元。对具有加重处罚规定情形，拒不接受处罚的超限超载车辆，可采取留置车辆或营运证件的行政强制措施，并列入超限超载车辆“黑名单”，上报交通厅治超办。超限超载车辆赔（补）偿费征收范围和标准对行驶非计重收费公路的超限超载车辆，按省政府有关规定，征收公路赔（补）偿费。计重收费路段按照计重收费的有关政策执行。申请办理《超限运输车辆通行证》的超限车辆的轴载质量，要符合《公路工程技术标准》，一次性收取公路赔（补）偿费。需要监护通行的超限车辆，在完善监护手续后再予办理《超限运输车辆通行证》。

[律师回复]
1.二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。
　　
2.除驱动轴外，图例中的二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，其总质量限值减少3吨。
　　
3.安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安装名义断面宽度不小于445mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，其总质量限值不予核减。
　　
4.驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨;驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离 ≥1800mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。
　　
5.图例中未列车型，根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)规定，确定相应的总质量限值。
　　二、主要有几个方面的变化：
　　一是取消了车辆长度限值与最大总质量或轴数挂钩的限制，放宽了车辆宽度限值;
　　二是增加了中置轴车辆运输挂车及列车、中置轴货运挂车及列车、长头牵引铰接列车等新车型;
　　三是增加了牵引车、半挂车匹配运输相关参数的规定;四是明确了外廓尺寸测量要求。
　　新标准的发布实施，将有力推动物流运输装备供给侧结构性改革，极大地支撑车辆运输车治理、货车非法改装整治和货车超载超限行为整治等专项行动，大大促进符合标准要求的新车型推广、拉动物流业生产消费。

[律师回复] 一是大中型货运车辆迅速增多。自2009年税费改革和政府还贷性二级公路收费的撤消，灌云境内204国道日交通流量以每年30%的速度递增，目前日交通量高达21150辆，其中货车6345辆，占比30%。

[律师回复] 车辆超限超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及国家和人民的生命财产安全，诱发了大量的道路交通事故。据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤事故重大道路交通事故与超限超载有直接关系。车辆超载超限运输给人民生命财产造成了巨大的损失。其危害主要有：
（1）车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短；
（2）车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故；

[律师回复] 第三十七条违反本办法第十八条、第十九条第一款规定的，由质量技术监督、工商行政管理、公安机关交通管理部门及道路运输管理机构分别依照《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规、规章予以处罚。
第三十八条违反本办法第二十一条规定的，由道路运输管理机构处1万元以上3万元以下罚款。
第三十九条违反本办法第二十五条规定，货运车辆驾驶人驾驶违法超限超载货运车辆的，由公安机关交通管理部门责令消除违法行为，并按照下列规定对驾驶人予以记分处理：
（一）车辆载物超过核定载质量30%以上的，一次记6分；
（二）车辆载物超过核定载质量未达30%的，一次记3分；
（三）车辆运载超限的不可解体的物品，未按照规定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的，一次记6分；
（四）车辆载物长度、宽度、高度超过规定的，一次记1分。
对一个记分周期内记分累积超过12分的驾驶人依法扣留机动车驾驶证。
第四十条负有车辆超限超载运输货物监督管理职责的公职人员违反本办法第三十六条规定，滥用职权、玩忽职守、渎职失职、徇私舞弊的，由上级主管部门或者监察机关依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

[律师回复] 以下是对车辆运输超载怎么处罚的问题的回答：
一是诱发了大量道路交通安全事故，给人民生命财产造成了巨大损失。据统计，70%的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。
　　二是严重损坏了公路基础设施，给国家造成了巨额损失。超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修。每年因车辆超限超载造成的公路基础设施损坏超过300亿元。
　　三是导致了道路运输市场的恶性竞争。以竞相压价承揽货源，以超限超载来获取利润，超的越多，赚的越多，形成了“压价→超限超载→运力过剩→再超限超载”的恶性循环，正常使用年限在10年左右的货运车辆2至3年后即报废。
　　四是造成车辆“大吨小标”泛滥。为迎合车辆超限超载运输的需求，一些汽车生产厂商竞相生产“大吨小标”车，一些汽车改装厂和修理厂也纷纷非法改装车辆，影响了汽车工业的健康发展。

[律师回复] 以下是运输车辆超载标准：
　
①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
　　
②三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
　　
③四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
　　
④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；
　　
⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；
　　
⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
　　交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形。随着全省超限超载运输治理工作由“只治超，不罚款”转向严管重罚，经省政府同意，省交通厅、省公安厅、省工商行政管理局、省质量技术监督局、省煤炭工业局下发《关于进一步深化超限超载运输治理的通告》。按照《通告》精神，省交通厅公布了针对超限车辆具体处罚标准。对于超限超载车辆按超载量除以不同数额罚款，累计超载3次及以上加罚千元；超限超载车辆不享受“绿色通道”优惠；同时对超限超载车辆征收公路赔（补）偿费。

[律师回复] 运载超限物品或者运载危险物品时，不按规定的时间、路线、速度行驶，或者未悬挂警示标志的，处以二百元罚款。

[律师回复]
第一条　为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，制定本条例。
第二条　从事道路运输经营以及道路运输相关业务的，应当遵守本条例。前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营（以下简称客运经营）和道路货物运输经营（以下简称货运经营）；道路运输相关业务包括站（场）经营、机动车维修经营、机动车行驶员训练。
第三条　从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当依法经营，诚实信用，平等竞争。
第四条　道路运输管理，应当平等、公正、公开和便民。
第五条　国家鼓励发展乡村道路运输，并采取必要的措施提高乡镇和行政村的通班车率，需要广大农民的生活和生产需要。
第六条　国家鼓励道路运输公司实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。
第七条　国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织主管本行政范围的道路运输管理工作。县级以上道路运输管理组织负责具体实施道路运输管理工作。

[律师回复] 本条例适用于本省行政区域内货物运输车辆（以下简称货运车辆）超限超载的治理活动。
本条例所称超限运输，是指货运车辆载物超过法律、法规、规章和国家标准规定或者交通标志标明的限载、限高、限宽、限长标准，在公路上行驶的行为。
本条例所称超载运输，是指货运车辆载物超过核定载质量，在公路上行驶的行为。

[律师回复] 《超限运输车辆行驶公路管理规定》自2016年超载时间在9月21日起施行。
每超一吨罚五百！
新规对超限运输行为的处罚标准 ：车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款；车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款；车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款； 但未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。

[律师回复] 《超限运输车辆行驶公路管理规定》是为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规制定。由交通运输部于2016年8月19日发布，自2016年9月21日起施行。

[律师回复] 统一了超限认定标准。在2004年集中治超中，为了遏止严重违法超限行为，制定了每轴平均轴载不超过10吨，车货总重最高不超过55吨的超限认定标准，与原2号令的认定标准之间存在一定差异，也与2004年发布的《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》

[律师回复] 交通事故处理规定：
第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤害，财产损失，保险公司，机动车第三者责任强制保险责任限额范围内赔偿，不足部分，按照下列规定承担赔偿：
（一）机动车之间发生的一宗致命交通意外，过错责任的一方承担，双方都有过错的，和共同责任，按照其过错比例。
（二）机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人，行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任证据表明，适当的非机动车驾驶人，行人故障减少根据过错程度，应当对机动车的责任，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 流量损失由非机动车驾驶人，行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 第77条车辆进出道路以外的事故，公安机关交通管理部门接到报案，参照条例的规定。 根据上述规定，保险公司的责任，业主的车司机赔偿的比例的调整。 在正常情况下，如果非机动车肇事者是直接违反因素的影响，在一宗交通意外，只是减少的驱动程序，由机动车一方的责任，没有责任，如果该汽车在转弯时速度过快，然后，也直接导致事故的发生原因，机动车辆的司机应承担责任。 基于上面的突起，至少负一半或更少的机动车驾驶责任。

[律师回复]
一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;
二、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：
(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的;
(六)驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;
三、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：
(一)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的;
(三)驾驶货车载物超过核定质量未达30%的。

[律师回复] 货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款；超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。

[律师回复] 《机动车驾驶证申领和使用规定》
一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的。

[律师回复] 《合同法》第三百一十一条承运人对运输经过中货物的毁损、灭失承受损害赔偿职责，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合法损耗以及托运人、收货人的犯错导致的，不承受损害赔偿职责。　　第三百一十二条货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有商定的，按照其商定无商定或者商定不明确，依照本法第六十一条的限定仍不能确定的，按照托付或者应当托付时货物到达地的市场价格计量。法律、行政法规对赔偿额的计量方法和赔偿限额另有限定的，依照其限定。

[律师回复] 第一条 为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。
　　第二条 超限运输车辆通过公路进行货物运输，应当遵守本规定。