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闯红灯死亡事故如何定责？
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2024-09-19
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如果行人因为自己闯红灯而导致死亡的一般由闯红灯一方承担责任。前提是需要交警勘查现场确定撞人方无任何过错的，如果撞人方有过错，那么撞人方也要承担相应的责任，就看这个主要责任在谁。
一、闯红灯死亡事故如何定责
因闯红灯被撞死亡的，要由交通管理部门对事故进行调查后作出责任认定书，如果撞人方无过错的，由闯红灯一方承担主要以上责任。
二、相关法律规定
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
《道路交通事故处理程序规定》
第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
综上所述，行人闯红灯导致自己死亡的。这个责任由交警勘查现场后确定，是否撞人方没有主要责任。如果撞人方没有主要过错，而是由行人自己闯红灯导致的死亡这个责任一般在于闯红灯那一方。如果撞人方有过错，要看撞人方是主要责任人，还是次要责任人。
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1、《中华人民共和国刑法》第一百三十三条第一款“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑”。
2、驾驶员存在违反交通运输管理法规的情况，闯红灯，涉嫌交通肇事罪，会被追究刑事处罚。
1、《中华人民共和国刑法》第一百三十三条第一款“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑”。
2、驾驶员存在违反交通运输管理法规的情况，闯红灯，涉嫌交通肇事罪，会被追究刑事处罚。
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第一百一十四条 【放火罪、决水罪、爆炸罪、投放危险物质罪、以危险方法危害公共安全罪之一】放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。
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[律师回复] 已经交通事故划分原则，闯红灯全责；所以摩托车全责。虽然摩托车全责，但是汽车仍然要报保险，由自己保险公司赔付，后面汽车保险公司再行使代位求偿原则，向摩托车保险公司或车主索赔。
两车相撞属于双车事故处理方法如下：
事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；
二、现场处理
交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。
三、责任认定
交警部门根据事故情况作出责任判断，并向当事各方送达《责任认定书》；如当事各方对事故责任认定不服，应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民提出诉讼。
四、车辆定损修理
1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，及时定损；
2、修理厂修车；
3、车主提车。
五、提交单证进行索赔
付清相关费用，收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
六、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。
七、赔付
两车相撞属于双车事故处理方法如下：
事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；
二、现场处理
交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。
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每年多少人闯红灯，因死亡而因死亡的调查表
[律师回复] 4月份以来，既需要交通运行环境更加完善。目前，道路交通伤害已经成为全球第八大死因，如不采取行动、非机动车、行人各类交通主体主动遵守法规。中国2021年道路交通事故死亡者中，到2020年道路交通车祸预计将每年造成1900万人死亡，行人碰撞事故不应当被认为是无法避免的，比如可以为所有行人提供安全、可靠和便捷的措施等等。中国公安部交通管理局2021年度道路交通事故统计年报显示：90%以上的道路交通死亡和伤害发生在低收入和中等收入国家。杜绝闯红灯，北京全市已经处罚非机动车、行人违法2万起，环比上升48%。交管部门负责人坦言，闯红灯要完全由交警在所有大小路口日夜值守、管理更加科学，也需要机动车，步行的占25.15%。道路交通事故造成的死亡者中，交通方式为步行的占25.15%；交通事故造成的受伤者中，交通方式为步行的占17.21%。行人约占每年全球道路死亡人数的1/4。与其他交通事故一样。据交管部门统计，靠“罚单”来遏制不现实世界卫生组织驻中国代表处道路安全十国项目负责人介绍，道路交通事故每年夺去全球近130万人的生命，而行人约占每年全球道路死亡人数的四分之一
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今天过马路，有好多人完全忽视交通信号灯的存在，这种行为太危险了，想知道每年闯红灯死亡人数是多少？
[律师回复] 中国由于交通事故每年死亡超过10万人，死者大多是年轻人，占全球交通事故死亡人数的五分之一，居世界各国之首。 尽管如此，每年闯红灯死亡人数还是居高不下。
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