行为人主观故意帮助逃逸什么罪?

最新修订 | 2024-08-24
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专家导读 行为人帮助逃逸涉嫌构成包庇罪,根据国家相关法律规定,行为人存在主观故意行为,帮助逃犯或者犯罪嫌疑人逃避法律制裁,提供逃脱便利条件的,自己也属于违法犯罪,应当结合帮助逃逸人员的犯罪性质,以及具体帮助逃逸的行为方式,处以包庇罪、徇私枉法罪等,事前通媒的情形,也会涉嫌共同犯罪以同罪名共犯论处。
行为人主观故意帮助逃逸什么罪?

行为人主观故意帮助逃逸,已经涉嫌构成包庇罪,行为人主观故意帮助逃逸涉嫌构成包庇罪或者徇私枉法罪,行为人存在帮助犯罪嫌疑人逃逸,以达到躲避法律制裁的目的,同样属于违法犯罪行为,需要根据逃犯或帮助人的身份不同,帮助逃犯逃跑所涉嫌的罪名也有所不同,主要有以下罪名:

1.窝藏、包庇罪

2.包庇毒品犯罪分子罪

3.徇私枉法罪。

窝藏、包庇罪是指明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物,帮助其逃匿或者作假证明包庇的行为。本罪为选择性罪名,具体包括窝藏罪和包庇罪。包庇罪只能由作为方式实施,单纯不提供证言、沉默不语或者不出庭作证行为,不属于“做假证明包庇他人”的行为,不成立包庇罪。

明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物,帮助其逃匿或者作假证明包庇的,处三年以下有期徒刑拘役或者管制;情节严重的,处三年以上十年以下有期徒刑。

犯前款罪,事前通谋的,以共同犯罪论处。

如果是司法工作人员徇私枉法、徇情枉法,对明知是无罪的人而使他受追诉、对明知是有罪的人而故意包庇不使他受追诉,或者在刑事审判活动中故意违背事实和法律作枉法裁判的,处五年以下有期徒刑或者拘役;情节严重的,处五年以上十年以下有期徒刑;情节特别严重的,处十年以上有期徒刑。

如果逃逸的人是犯罪嫌疑人,那么协助逃逸的人是犯了包庇罪,应处三年以下有期徒刑、拘役或者管制;情节严重的,处三年以上十年以下有期徒刑。犯前款罪,帮助逃逸事前通谋的,以共同犯罪论处。

相关法律依据:

根据《中华人民共和国刑法》第三百一十条,明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物,帮助其逃匿或者作假证明包庇的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制;情节严重的,处三年以上十年以下有期徒刑。犯前款罪,事前通谋的,以共同犯罪论处。

综上所述,帮助逃犯逃跑定窝藏包庇罪,本罪侵犯的客体是司法机关的正常活动,窝藏、包庇的对象,必须是刑事犯罪分子,客观方面表现为对犯罪分子窝藏、包庇的行为,主观方面存在故意而为之,犯罪主体属于一般主体。

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无主观帮助构成帮信罪吗
无主观帮助不构成帮信罪,帮信罪的构成条件包括为三个以上对象提供帮助的、支付结算金额二十万元以上的、以投放广告等方式提供资金五万元以上的等,关于遇到无主观帮助构成帮信罪吗时我们可以参考以下内容。
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非主观肇事逃逸属于肇事逃逸吗
不属于,交通肇事逃逸是指在交通事故发生后,当事人明知自己发生了交通事故,为逃避事故责任,故意逃离事故现场,不向公安机关报案的一种违法行为。主要有两种情况: 人和车都在事故发生后逃离事故现场;弃车逃逸,即当事人将车留在现场,人逃离事故现场。
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交通事故
你好,前一段时间我的朋友交通肇事逃逸,现在我想要帮助他,但是我没有敢做所以我想问问有关于帮助交通肇事者逃逸该怎么办。
[律师回复] 《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款规定“交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯论处”。有共同故意犯罪行为。《中畅供扳佳殖簧帮伪爆镰华人民共和国刑法》第一百三十三条对交通肇事罪的规定有故意犯罪内容。其中规定“因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑”的结果加重行为,就是故意犯罪。发生交通肇事的肇事者主观上是过失,但发生肇事后,肇事者逃离现场放任被害人死亡后果的发生是故意的,当这一故意行为是在别人帮助下实施的,这个帮助人就是这一故意犯罪行为的共犯。被告人关丽云就是这一结果加重行为的共犯。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定交通肇事罪有三个刑罚档次,第一档,构成交通肇事罪,处三年以下有期徒刑或者拘役;第二档,交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;第三档,因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。其中只有第二个量刑档次行为才会以共同犯罪的形式构成。因为行为人是在明知逃逸行为可能造成被害人得不到救助而死亡的情况下实施的,其放任被害人死亡后果发生的心理说明该行为是故意犯罪行为,也只有故意犯罪行为才会产生共同犯罪。
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没有主观肇事逃逸怎么处理?
司机没有主观意愿逃逸,可以从轻处罚,拘留15天,罚款1000~2000元,还要吊销机动车司机的驾驶证,若出现车祸之后驾车逃跑的,构成交通肇事罪,可以追究司机的刑事责任,判三年以下有期徒刑。
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交通事故
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肇事逃逸且主观恶意怎么处理
肇事逃逸是严重的交通违法行为,其处理因情况而异。根据法规,若仅造成轻微伤害或动物死亡,未造成重大财产损失,虽逃逸但不构成犯罪,仍需接受治安处罚。若构成交通肇事罪并逃逸,将视后果严重程度决定是否承担刑事责任。
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交通事故
逃逸怎么处理呢?有没有可以帮助喔一下的?之前读书的时候就一直听别人说,但是自己一直不懂,有没有了解过这方面的人?说一下你们的见解可以吗?
[律师回复]
一、交通事故逃逸的处理
造成交通事故后逃逸的行为,根据不同情况,分别做如下处理:
1.对造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,由公安机关处200元到2000元罚款,可以并处15以下拘留.
2.对发生重大交通事故,构成犯罪,没有逃逸的,除依法追究刑事责任外,由公安机关吊销机动车驾驶证.
3.对发生重大交通事故,构成犯罪,并逃逸的,除依法追究刑事责任外,由公安机关吊销机动车驾驶证,并终生不得重新领取机动车驾驶证.
二、交通事故逃逸相关规定
《中华人民共和国道路交通安全法(修正)》
第一百零一条 违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第九十二条 发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任。
《机动车交通事故快速处理办法(试行)》
第十三条 对肇事逃逸的,公安机关交通管理部门依法对驾驶人处以2000元以下罚款,并处15日以下行政拘留,记12分;保险公司按规定应于次年上浮逃逸车辆保险费。
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前几天,我的一个朋友撞到了路边的一个杆子,把车撞坏了,现在想找保险理赔,请问单方事故逃逸保险理赔是怎样的?
[律师回复] 不同的事故,保险公司处理起来的理赔流程是不同的。那么,什么是单方事故呢,保险公司是怎样鉴定的?举个例子,如果你的车子不小心撞到了路边的电线杆,你的车头坏了,保险杆也受损,但是电线杆却丝毫没事,这就是单方事故。从概念上来说,就是指不涉及人员伤(亡)或第三者财物损失的单方交通事故。单方事故是日常最常见的一种交通事故,因为不涉及对第三者造成损伤,只是投保车辆受损,而事故责任也归投保车辆所有,所以事故处理非常简单。现在为大家简单介绍下单方事故如何快速理赔。
一、报案事故发生后,投保人要保留事故现场,并立即向保险公司报案。
二、现场处理
1、保险公司接到报案后,安排查勘员到现场查勘定损,如果是一万元以下的损失,直接出具《查勘报告》;
2、如果保险公司查勘员认为是一万元以上的较大损失案件,需要报警处理的话,就会向交警部门报案,由交警部门到现场调查取证,并出具《事故认定书》。
三、定损修理车主将车辆送至定损中心,通知保险公司进行定损后就可以送去维修。
四、提交单证进行索赔理赔:收集索赔资料交保险公司办理索赔手续。
五、损失理算保险公司收到齐全的索赔单证后进行理算,以确定最终的赔付金额。
六、赔付平安车险的工作人员特别提醒车主朋友们,在您有空的情况下,一定要向保险公司报案等待定损处理,如果实在没空,在事故小的情况下切记要自行拍下事故现场,留下证据,以便保险公司理赔。
我朋友自驾游时,开车撞伤了一个人,因感到害怕,就开车逃出五十公里,后来想想这样不对,就返了回来,不知他是不是构成了逃逸罪,请问如何构成逃逸罪?
[律师回复] (一)行为人的交通肇事行为必须达到“致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度,这是认定交通肇事后逃逸的前提和基础。如果行为人没有造成上述严重后果而逃逸的,则不应认定该行为人“交通肇事后逃逸”,仅能作为治安处罚的从重情节考虑。
(二)行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生,这是行为人的主观认知因素。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场,则不能认定为“交通肇事后逃逸”,只能认定其构成一般。需要强调的是,笔者所说的“明知”,是指行为人“知道”或者“应当知道”,如果行为人“应当知道”自己的行为造成交通事故而装作不知道,逃离事故现场的,仍应认定为“交通肇事后逃逸”。
(三)逃逸的目的是为了逃避法律追究,这是认定“交通肇事后逃逸”的一个重要因素。实践中,肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”,但也有少数人是因为其他目的,如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑,这些人往往在逃离现场后,很快通过报告领导或报警等方式,接受法律的处理。显然,这些人的主观恶性要小得多,因此,有必要在认定时加以区分,以保证准确适用法律,做到不枉不纵。当然,行为人出于正当目的逃离现场后,必须及时向有关机关报案,接受法律处理,否则,如果行为人一逃便杳无音信,仍应认定为“交通肇事后逃逸”。
(四)行为人的逃逸行为不应仅限于“逃离事故现场”。我国刑法规定的交通肇事后逃逸并不是单指的当场逃逸,也包括事后逃逸,关键是看行为人的主观目的与社会危害性,交通肇事后,虽及时将被害人送往医院抢救,但在之后却畏罪逃跑的仍应认定为“交通肇事后逃逸”。
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肇事逃逸且主观恶意怎么处理
肇事逃逸是严重的交通违法行为,其处理因情况而异。根据法规,若仅造成轻微伤害或动物死亡,未造成重大财产损失,虽逃逸但不构成犯罪,仍需接受治安处罚。若构成交通肇事罪并逃逸,将视后果严重程度决定是否承担刑事责任。
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交通事故
你好!我有个同学考驾照做题,想咨询一下有关科目一逃逸致死判几年?求有关人员帮助解答一下。
[律师回复] 在科目一题库中,有两道题是关于驾驶人违反交通运输管理法,造成重大交通事故致人死亡且逃逸的行为在法律上如何量刑的题目,题目内容相近,但答案不同,我们如何进行记忆和区分,请详读如下内容:
一、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡且逃逸的,处多少年有期徒刑?
A 7年以上 B 3年以下 C 3年以上7年以下 D 10年以上
二、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后,因逃逸致人死亡的,处多少年有期徒刑?
A 2年以下 B 3年以下 C 7年以下 D 7年以上
先看第一题,注意几个要点:
1、违反交法;
2、重大事故;
3、致人死亡;
4、肇事逃逸
再看下第二题,同样抓住要点:
1、违反交法;
2、重大事故;
3、肇事逃逸;
4、致人死亡
两道题的区别:
第一题,致人死亡的直接责任是车辆肇事,驾驶人明知肇事导致人员伤亡后选择逃逸,但受害人当场死亡的。
第二题,致人死亡的直接责任为不及时施救,在驾驶人肇事后,未及时抢救伤者且逃逸导致受害人因未及时接受治疗而死亡的。
分析:
相对于第一种情况,第二种情况明显更加恶劣,如果不选择逃逸并及时报警施救,伤者有很大的希望生还,而逃逸导致了更严重的情况发生。所以量刑更加严格。记忆此题时,要明确记住两点,肇事致人死亡且逃逸的三年至七年,因逃逸致人死亡的七年以上。
换句话说,就是见死不救更可恶。
题库中还有一道类似的判断题:
驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后,逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处7年以上有期徒刑。
正确答案:错
分解这道题目中的要点:
1、违反交通法;
2、重大事故;
3、逃逸(或其他恶劣情节)
要点中并无提到是否致人死亡,也未提到是否因逃逸造成受害人死亡,其他恶劣情节与逃逸是对等的,因此判处7年以上的量刑是过高的。
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你好,我今天上班的时候被车撞了,我想问问第三方肇事逃逸怎么办,法律有些什么规定,欢迎大家的回答谢谢,,
[律师回复] 汽车全险包括车辆损失险、抢盗险和商业第三者责任险等等。车险第三方逃逸一般的保险赔偿金都是由保险公公司出,而第三方逃逸的追捕也是由保险公司负责起诉。针对车险费用究竟是多少,这主要看你过往的信用档案记录了。车险第三方逃逸了也没有很大关系,只要你已经选择对了保险,并且为自己的车辆选择了确定的型号和保险分类,那么在逃逸之后保险公司也会为你做主的。
这一项关于你的汽车属于哪种型号是非常重要的,如果你不能登记号这个,可能会影响后期保险赔偿金进度。在第三方逃逸之后,应该要尽快去办理保险理赔,还有它的登记日期、排量和购买车险的种类等信息。这些信息填的越全面,拿到保险公司赔偿的时间就越快,而且种类越多,费用自然也就越高。这些都是跟自己的合法权益有确切关系的,可不要掉以轻心,一定要认真研究,并且针对不同的事故发生问题来积极主动的配合保险公司的调查。态度好的自然能够得到更多。
2008年起,所有新车以及保险到期的车辆强制购买交强险。车险第三方逃逸这是关乎到车主的切身利益问题,在购买汽车为什么要买保险,就是为了保障大家的利益。具体保费根据车辆的不同进行不同的规定,如果大家在购买汽车车险的时候多询问一下,多看看,能够避免很多日后的麻烦事情。私家车、企业非营业汽车以及机关非营业汽车等都有不同的缴费规定和相关的保险购买合同,不同的要求是不一样的。关于第三方逃逸这类的事情近来提出的不同理赔也是不一样的,不过只要能够按照交强险的费用和规定来进行安排,就不用担心什么的了。毕竟是汽车全线理赔的必要内容,车祸的发生次数挂钩保险金的金额,而车险之后第三方逃逸了,责任也是由保险公司来负责。
大家要注意按照保险公司的规定来操作,车祸发生次数多的车主不得不缴纳更多的交强险,只要能够按照车险第三方逃逸的规定进行安排就好了。大家不用考虑太多的事情,只要按照规章制度办事就可以。如果是事故中不想要的看来未必能够成行。毕竟,事故逃逸的结果往往是非常严重的,在购买汽车的时候一定要注意看好合同中有没有关于第三方逃逸的赔偿条款,这个可是很重要的。车险第三方逃逸因为购买新车的一般都是新手驾驶员,对于很多交通规则可能都不太了解,有的甚至刚刚考完驾照,对于各种汽车保险和交通法律法规也是不了解。如果在这个阶段发生了事故,或者被人逃逸了,那么自己可能很难去解决,不过,只要购买了合法的交通险都是有保险公司来负责处理的。这一类人缺少路面行驶的经验,就应该多关注一下交通新闻以及相应保险的出险的几率等事情。
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