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进入环岛发生交通事故责任怎样划分
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2024-09-08
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包同贺律师
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在面对自己的合法权益被侵害的时候，我们就需要运用法律来保护自己的权益。如果您的合法权益正在遭受侵害，那么可以通过本篇文章了解的法律知识来保护自己的合法权益，希望能够对您遇到关于进入环岛发生交通事故责任怎样划分,交通事故责任认定流程的问题带来帮助。
一、进入环岛发生交通事故责任怎样划分
进入环岛时发生交通事故一般由进入环岛的车辆承担事故主要以上责任，因为法律规定准备进入环岛的车辆应当让行环岛内的车辆。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行：
（一）在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道；
（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
（三）向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯；
（四）遇放行信号时,依次通过；
（五）遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外；
（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候；
（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
二、交通事故责任认定流程
1、交通事故发生后，当事人应当立即拨打122报警电话，请交警到达现场。
2、交警到达现场后进行现场处置、现场调查，如果肇事者逃逸的，未查获者，自查获之日起10日内，由公安机关出具交通事故责任认定书；
查获的，由当事人书面申请，10日内由公安机关出具交通事故责任认定书。
3、交警到达现场后进行现场处置、现场调查，如果肇事者未逃逸的，不需要检验、鉴定的，10日内由公安机关出具交通事故责任认定书。
需要鉴定的，现场调查结束之日起3日内检验、鉴定，检验、鉴定应当在20日内完成，检验、鉴定超过时限的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，且最长不超过60日。
由交通管理部门将结论交给当事人。
4、当事人对交通管理部门的结论服从的，由公安机关出具交通事故责任认定书。
当事人不服从交通管理部门的结论的，3日内申请重新鉴定，由公安机关出具交通事故责任认定书，如果当事人还不服，则3日内申请复核，上一级公安交通管理机关要么维持原决定，要么责令重新调查、认定，由原办案单位在10日内出具新认定书。
依据相关法律规定，准备进入环形路口的车辆应当让环形路口内的车辆先行，因此在进入环形路口时发生的交通事故，由准备进入环形路口的车辆承担事故的主要以上责任，实际情况中当事人可以报警处理，由交通警察对事故责任作出认定，如果读者还有问题可以到律图网咨询律师。
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进入环岛发生交通事故责任怎样划分
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[律师回复] 环岛交通事故责任认定根据《道路交通事故处理程序规定》第四十六条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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[律师回复] 交通事故的责任是由交警来划分的，交警根据事故发生的原因来作判断。然后再根据原因看是哪一方的过错导致的，过错大的一方，承担的责任越大，当然也要承担主要的赔偿责任，所以事故责任的大小与赔偿责任息息相关。另外交警作出责任划分不是口头的形式作出，而是需要出具一份书面的《事故责任认定书》，认定书上主要会写明事故的经过、认定依据、承担事故的责任人、责任承担情况。事故责任一经作出，双方确认并认可，就可以作为该事故的赔偿依据。
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我出环岛对方进入环岛我发生了碰撞
[律师回复] 环岛交通事故认定我们可以从一下几个方面来分析：
第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； 第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第
(二)项、第
(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； 第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第
(二)项、第
(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
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(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
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环岛交通事故责任划分是怎样的？
1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
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我开车在环岛内行驶,一辆车快速进入环岛,我来不及反应,撞上该车尾部,是谁的责
[律师回复] 除非当时交警出具了对方醉驾的证明，否则你就全责了(和车辆检测是否合格关系不大了)，因为你违章驾驶在先。
抛开责任认定，我认为你的描述有问题:
1、你越线左转，你当时应该在左车道吧?何来左车道没有行人和车辆?
2、“快完成左转弯”这个时候你应该在对面车道了，如果是对方快速驶来，那摩托车应该是逆行，如果不是逆行，你如何能从后视镜发现对方约60的时速(火眼金睛?)
3、基于第二点
3)如果对方逆行，你既然已经完成转弯(如果没有监控拍摄到，应该不是你的责任)
3)如果对方是追尾，当时你应该继续前行，而不是刹车等人家碰上，经常开车都知道，
现在路上的车跟车都比较近，前面的车如果急刹，后面的车90%都要追尾，所以我平时
开车，除非万不得已，绝对不会急刹，考虑一下后面的车
抛开责任认定，我认为你的描述有问题:
1、你越线左转，你当时应该在左车道吧?何来左车道没有行人和车辆?
2、“快完成左转弯”这个时候你应该在对面车道了，如果是对方快速驶来，那摩托车应该是逆行，如果不是逆行，你如何能从后视镜发现对方约60的时速(火眼金睛?)
3、基于第二点
3)如果对方逆行，你既然已经完成转弯(如果没有监控拍摄到，应该不是你的责任)
3)如果对方是追尾，当时你应该继续前行，而不是刹车等人家碰上，经常开车都知道，
现在路上的车跟车都比较近，前面的车如果急刹，后面的车90%都要追尾，所以我平时
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我开车在环岛内行驶,一辆车快速进入环岛,我来不及反应,撞上该车尾部,是谁的责任
[律师回复] 两辆在环岛行驶车辆相撞。A车要进入环岛，B车要驶离环岛。因此A车应让B车先行，而此时事故发生，A车应负全责。这就是交法规中规定的，进入环岛的车辆必须避让在环岛内行驶的车辆。
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我开车在环岛内行驶,一辆车快速进入环岛,我来不及反应,撞上该车尾部,是谁的责
[律师回复] 你好，根据法律规定发生交通事故要及时报警，由交警部门及时处理根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，该交通事故认定书也是你们双方承担赔偿责任的依据，也只有交警部门认定的责任是权威的，其他任何人或机关的说法都是没用的，建议还是先等交警的事故认定书出来之后在看
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[律师回复] 你好，根据法律规定发生交通事故要及时报警，由交警部门及时处理根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，该交通事故认定书也是你们双方承担赔偿责任的依据，也只有交警部门认定的责任是权威的，其他任何人或机关的说法都是没用的，建议还是先等交警的事故认定书出来之后在看
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1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。
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请问环岛直行绿灯右转红灯，导航释进入环岛从第一出口驶出，我直行进入环岛后右转驶出，这会不会算闯红灯被扣分？
[律师回复]
1.在环岛行驶时，转向灯的使用。进入环岛前，假如车辆要进入环岛内的左侧车道时，应打左转向灯，提示其他车辆；车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。
2.在环岛行驶时，一定要看清楚路况和礼让，如果不熟悉环岛路况，那就要放慢车速，注意道路指示牌，即使错过了出口也不用着急，因为环岛是一个圈，你可以再绕一圈找到出口驶出环岛。礼让有几个原则：进环岛的车让出环岛的车；环岛外的车让环岛内的车；转弯的车让直行的车；后车让前车；小车让大车。
1.在环岛行驶时，转向灯的使用。进入环岛前，假如车辆要进入环岛内的左侧车道时，应打左转向灯，提示其他车辆；车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。
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[律师回复] 你好，根据法律规定发生交通事故要及时报警，由交警部门及时处理根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，该交通事故认定书也是你们双方承担赔偿责任的依据，也只有交警部门认定的责任是权威的，其他任何人或机关的说法都是没用的，建议还是先等交警的事故认定书出来之后在看
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普通路，环形岛，发现逆行，里面进入环岛正常行驶，怎么罚
[律师回复] 《道路交通安全法》第九十条规定的逆行的处罚：
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）规定:
1、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：
驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆行的。
2、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越分隔的：
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[律师回复] 【法律意见】
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
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在环岛中，我出入她进入，撞车了。请问是谁的责任
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两车同时进入环岛，我的车辆是右一车辆，对方是右二车辆，刚进入环岛入口，对方车辆在我左侧加速与我相撞，事故判我全责
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