最高院交通肇事罪量刑标准

一、最高院交通肇事罪量刑标准

构成交通肇事罪的，依法应当追究刑事责任。

按照现行《刑法》的规定，处3年以下有期徒刑或者拘役;

交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑;

因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

法律依据:

《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;

交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;

因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、犯交通肇事罪的，能不能适用缓刑

是不是能判处缓刑，首先要满足一个条件，就是对刑期的要求，必须是判处拘役，有期徒刑三年以下的犯罪行为人，才有可能获得缓刑。

如果按交通事故来谈，那就是交通肇事罪的加重情节犯罪，均不能获得缓刑，具体是:

死亡两人或者重伤五人以上，负有事故全部或者主要责任的;

死亡六人以上，负有同等责任的;

造成公共财产或者他人财产直接损失，无力赔偿数额达到六十万以上的，对事故负主要或者全部责任的。

上面这些情况，量刑在三年以上有期徒刑，所以不会判处缓刑，而是处以实刑，不过如果有自首，立功等表现，又进行了足额的赔偿或者获得被害人等谅解的，还是可以或者应当从轻处罚，只要刑期在三年以有期徒刑以下的，即有希望判决缓刑。

不过交通肇事后逃逸，即便量刑较轻，也难以获得缓刑。

至于其他不能判处缓刑的情况，还有有能力赔偿而据不赔偿，或者不足额赔偿，我们认为交通事故如果能够解决赔偿问题，取保也好，缓刑也罢，都是有可以商榷的余地，还有因多次违反交通法规被处以行政处罚或者曾经因交通肇事被刑事处罚的，再次肇事，也不能判处缓刑。

交通肇事罪是一个典型的结果犯，即以发生严重后果作为成立犯罪的客观要件，如果没有发生法律规定的严重后果，则不构成犯罪。

而在交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。