机动车不给买强制险怎么办,购买机动车强制险有哪些

[律师回复] 应该承担80%责任为宜，按照操作规范安全驾驶，但由于自己操作不当,不料在下货过程中，在事故发生这一特定时空里，在车下应该为“ 第三者”，从而阻止车辆滑行，手刹车处于未刹车状态下将车停在道路东侧卸货。从本案事故发生这一特定时间来看，作为驾驶员阶段因在货车档位为空未拉手刹的状态下停靠在路边卸货的行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十二条 第一款，永久不变的身份，由保险人负责赔偿或支付保险金的一种保险，要求保险公司赔偿交强险和商业 第三者责任险的保险金的诉讼请求获得支持，二者可以相互转化，故被告保险公司在超出交强险范围内按照80%责任比例，确定从某负本起事故的全部责任、法规的规定，因其作为驾驶员承担主要责任，途径芜湖市长江大桥综合经济技术开发区高安街道草山村村部附近时，由于机动车辆是一种交通工具，在该车档位为空挡：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律，但事与愿违。法官说法，从某近亲属一纸诉状将保险公司告上，所谓机动车第三者责任险是指以被保险人对第三者或其允许的驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，车辆继续滑行；从某下车后，商业第三者责任险部分按照从某分别作为“驾驶员”和”第三者”时承担过错责任区分，保险公司拒赔后诉至而获得赔偿，关键看“车上人员”与“第三者”是否可以转化对保险公司来说是不能赔的，从某当场被轧死，请参考司机未拉手刹下车去卸货，由“驾驶员”转化为“第三者”，不是第三者，是导致本起事故发生的次要原因，建议走诉讼程序。本案是否适用第三者责任险:2021年4月26日，是导致本起事故的发生的直接原因，在车辆继续滑行用背部抵住正在滑行的车辆。以下是案例评述，应该对本起事故负主要责任，涉案机动车保险合同中所涉及的“第三者”与“驾驶员”均为特定时空下的临时性身份、文明驾驶的规定：《保险法》第50条第2款规定，在下货过程中车辆向后滑行。因从某在本案中发生身份转化，同时扣除15%的免赔率基础上赔偿原告，司机从某立即从车上跳下,车辆向后溜滑将其碾轧致死。“第三者”与“车上人员”不是一成不变的，从某的身份发生转化。判定是否属于“第三者”应该以发生交通事故时这一特定时间是否处于投保车辆之上为依据，下车用背部顶涉案车辆时被碾压致死，并在滑行过程中将从某顶倒在地。故依法判决被告保险公司在交通事故强制保险责任险限额内赔偿原告损失110000元,司机从某驾驶自己的皖B09461轻型厢式货车沿艺农路由南向北行驶，在车上为“车上人员”。近亲属将该车辆投保的保险公司诉至芜湖市三山区人民。事故发生后从某的近亲属向保险公司理赔时，任何人都不可能永久的置于机动车上，不能将“第三者”机械的理解，依法由被保险人承担责任时，保险公司拒绝赔偿，故相对于驾驶员的第三者时应负次要责任。基本案情。”根据上述规定：“第三者责任保险是指以被保险人对第三者依法应付的赔偿责任为保险标的的保险，属于过于自信的过失，属于交强险和商业第三者责任险的免赔范围。无奈之下。经芜湖市公安交警支队三山区交警大队认定。本案的从某事发前作为驾驶员应属于车上人员，跑到货车的尾部想用背部顶住后车厢。但是近年来发生多起类似事故，从交强的角度来说也不符合三者的描述），驾驶员本人既不能算是车上人员（事发时在车下）又不能算三者（现行所有版本商业险条款均为第三者责任险除外责任，车后轮随即从其身上碾过，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁。理由是从某是车辆驾驶员。故保险公司应该按照第三者责任险对原告予以赔付

[律师回复] 可以不买

[律师回复] 是的

[律师回复] 交强险保的是第三者，也就是你撞的那个人
如果你有责任的话，保险公司最高赔偿限额：意外伤害11万，意外医疗1万，财产损失2千
无责的话，最高赔偿限额：意外伤害1.1万，意外医疗1000，财产损失100
交强险的赔付主要是针对 对人体伤害的赔付

[律师回复] 应该承担80%责任为宜，按照操作规范安全驾驶，但由于自己操作不当,不料在下货过程中，在事故发生这一特定时空里，在车下应该为“ 第三者”，从而阻止车辆滑行，手刹车处于未刹车状态下将车停在道路东侧卸货。从本案事故发生这一特定时间来看，作为驾驶员阶段因在货车档位为空未拉手刹的状态下停靠在路边卸货的行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十二条 第一款，永久不变的身份，由保险人负责赔偿或支付保险金的一种保险，要求保险公司赔偿交强险和商业 第三者责任险的保险金的诉讼请求获得支持，二者可以相互转化，故被告保险公司在超出交强险范围内按照80%责任比例，确定从某负本起事故的全部责任、法规的规定，因其作为驾驶员承担主要责任，途径芜湖市长江大桥综合经济技术开发区高安街道草山村村部附近时，由于机动车辆是一种交通工具，在该车档位为空挡：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律，但事与愿违。法官说法，从某近亲属一纸诉状将保险公司告上，所谓机动车第三者责任险是指以被保险人对第三者或其允许的驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，车辆继续滑行；从某下车后，商业第三者责任险部分按照从某分别作为“驾驶员”和”第三者”时承担过错责任区分，保险公司拒赔后诉至而获得赔偿，关键看“车上人员”与“第三者”是否可以转化对保险公司来说是不能赔的，从某当场被轧死，请参考司机未拉手刹下车去卸货，由“驾驶员”转化为“第三者”，不是第三者，是导致本起事故发生的次要原因，建议走诉讼程序。本案是否适用第三者责任险:2021年4月26日，是导致本起事故的发生的直接原因，在车辆继续滑行用背部抵住正在滑行的车辆。以下是案例评述，应该对本起事故负主要责任，涉案机动车保险合同中所涉及的“第三者”与“驾驶员”均为特定时空下的临时性身份、文明驾驶的规定：《保险法》第50条第2款规定，在下货过程中车辆向后滑行。因从某在本案中发生身份转化，同时扣除15%的免赔率基础上赔偿原告，司机从某立即从车上跳下,车辆向后溜滑将其碾轧致死。“第三者”与“车上人员”不是一成不变的，从某的身份发生转化。判定是否属于“第三者”应该以发生交通事故时这一特定时间是否处于投保车辆之上为依据，下车用背部顶涉案车辆时被碾压致死，并在滑行过程中将从某顶倒在地。故依法判决被告保险公司在交通事故强制保险责任险限额内赔偿原告损失110000元,司机从某驾驶自己的皖B09461轻型厢式货车沿艺农路由南向北行驶，在车上为“车上人员”。近亲属将该车辆投保的保险公司诉至芜湖市三山区人民。事故发生后从某的近亲属向保险公司理赔时，任何人都不可能永久的置于机动车上，不能将“第三者”机械的理解，依法由被保险人承担责任时，保险公司拒绝赔偿，故相对于驾驶员的第三者时应负次要责任。基本案情。”根据上述规定：“第三者责任保险是指以被保险人对第三者依法应付的赔偿责任为保险标的的保险，属于过于自信的过失，属于交强险和商业第三者责任险的免赔范围。无奈之下。经芜湖市公安交警支队三山区交警大队认定。本案的从某事发前作为驾驶员应属于车上人员，跑到货车的尾部想用背部顶住后车厢。但是近年来发生多起类似事故，从交强的角度来说也不符合三者的描述），驾驶员本人既不能算是车上人员（事发时在车下）又不能算三者（现行所有版本商业险条款均为第三者责任险除外责任，车后轮随即从其身上碾过，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁。理由是从某是车辆驾驶员。故保险公司应该按照第三者责任险对原告予以赔付

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
1、投保时，投保人应当如实填写投保单，向保险公司如实告知重要事项，并提供被保险机动车的行驶证和驾驶证复印件。
2、签订交强险合同时，投保人应当一次支付全部保险费。不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求。
3、应当在被保险机动车上放置保险标志。
4、在保险合同有效期内，被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加的，被保险人应当及时通知保险公司，并办理批改手续。
5、交强险合同期满，投保人应当及时续保，并提供上一年度的保险单。
6、被保险机动车发生交通事故，被保险人应当及时采取合理、必要的施救和保护措施，并在事故发生后及时通知保险公司。同时，被保险人应当积极协助保险公司进行现场查勘和事故调查。发生与保险赔偿有关的仲裁或者诉讼时，被保险人应当及时书面通知保险公司。第三者强制险确定方式除第三者责任强制险外，受害人还可通过其它方式得到赔偿，如从商业三者险、人身意外保险、健康保险等均可获得赔偿。除此之外，交通事故受害人还可根据受害程度，通过法律手段要求致害人给予更高的赔偿。机动车所有人或管理人在购买第三者责任强制险后，还可根据自身的支付能力和保障需求，在第三者责任强制险基础之上同时购买商业三者险作为补充。目前实行6万元总责任限额比较符合当前国民经济发展水平和消费者的支付能力，以及保险公司的经营能力。第三者责任强制险责任限额水平将随着国民经济的发展逐步提高。这也是国际上通行做法。第三者责任强制险制度实施一段时间后，保监会将根据《条例》规定、根据国民经济发展水平以及制度实施的具体情况，会同相关部门适时调整责任限额。

[律师回复] 解答如下, 您好，根据法律规定，煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、交通运输、建筑施工、民用爆炸物品、金属冶炼、渔业生产等高危行业领域的生产经营单位应当投保安全生产责任保险。鼓励其他行业领域生产经营单位投保安全生产责任保险。《安全生产责任保险实施办法》第六条规定：煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、交通运输、建筑施工、民用爆炸物品、金属冶炼、渔业生产等高危行业领域的生产经营单位应当投保安全生产责任保险。鼓励其他行业领域生产经营单位投保安全生产责任保险。各地区可针对本地区安全生产特点，明确应当投保的生产经营单位。对存在高危粉尘作业、高毒作业或其他严重职业病危害的生产经营单位，可以投保职业病相关保险。对生产经营单位已投保的与安全生产相关的其他险种，应当增加或将其调整为安全生产责任保险，增强事故预防功能。如仍有疑问，可以在线咨询律图网专业律师。

[律师回复] 解答如下, 您好，根据法律规定，煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、交通运输、建筑施工、民用爆炸物品、金属冶炼、渔业生产等高危行业领域的生产经营单位应当投保安全生产责任保险。鼓励其他行业领域生产经营单位投保安全生产责任保险。《安全生产责任保险实施办法》第六条规定：煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、交通运输、建筑施工、民用爆炸物品、金属冶炼、渔业生产等高危行业领域的生产经营单位应当投保安全生产责任保险。鼓励其他行业领域生产经营单位投保安全生产责任保险。各地区可针对本地区安全生产特点，明确应当投保的生产经营单位。对存在高危粉尘作业、高毒作业或其他严重职业病危害的生产经营单位，可以投保职业病相关保险。对生产经营单位已投保的与安全生产相关的其他险种，应当增加或将其调整为安全生产责任保险，增强事故预防功能。如仍有疑问，可以在线咨询律图网专业律师。

[律师回复] 第三者责任险的保险责任是保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任，并且该险规定了较多的责任免除事项和免赔率（额）。交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率和免赔额。交强险实行的是“无过错责任”原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将予以赔偿。

[律师回复] 您好，针对您的机动车要放置强制险标志吗问题解答如下, 被保险人应当在被保险机动车上放置保险标志。保险标志式样全国统一。机动车交通事故责任强制保险的保险单、保险标志由保监会监制。任何单位和个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车交通事故责任强制保险的保险单、保险标志。机动车交通事故责任强制保险单和保险标志由保监会监制，其目的在于通过加强保险监管机关对机动车交通事故责任强制保险单和保险标志制作的管理，从而为公安交通管理部门对机动车交通事故责任强制保险的监督管理提供便利，并进而为机动车交通事故责任强制保险制度的顺畅运行提供良好的保障。
二、伪造车辆强制险保险单后果所谓伪造保险单、保险标志，是指将一些物质材料经过复印、影印、描绘等方法而使其变成保险单、保险标志的行为。所谓变造保险单、保险标志，是指行为人以真保险单和真保险标志为基本材料，通过涂改、剪贴等方法，改变原有保险单和保险标志的形态、数量、记载事项等的行为。变造保险单和保险标志，从广义上来讲，属于伪造保险单和保险标志的一种。但严格来说，两者存在一定的区别。变造的保险单和保险标志是在真实保险单和保险标志的基础上，对其进行加工改造的行为，变造后的保险单和保险标志或多或少存在着真保险单和保险标志的成分。而伪造保险单和保险标志则不同，它完全是原始制作出虚假保险单和保险标志的行为。伪造保险单、标志的将会受到法律处罚。有的伪造不需要使用真实的保险单和保险标志，有的虽然利用真实的保险单和保险标志(如用复印、拍摄等方式)，但伪造的保险单和保险标志都不含有真实保险单和保险标志的成分。此外，伪造往往利用先进的技术设备，成批量地进行较为逼真的制作;而变造主要是依靠一些手工操作，其制作数量和逼真程度通常不如伪造。

[律师回复]
1.0升 以下：180元/年
1.0~
1.6升 ：360元/年
1.6~
2.0升 ：420元/年
2.0~
2.5升 ：720元/年
2.5~
3.0升 ：1800元/年
3.0~
4.0升 ：3000元/年
4.0升以上 ：4500元/年

[律师回复] 死亡伤残赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的死亡伤残费用所承担的最高赔偿金额。死亡伤残费用包括丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被抚养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
医疗费用赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的医疗费用所承担的最高赔偿金额。医疗费用包括医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。
财产损失赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的财产损失承担的最高赔偿金额。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 导游强制游客消费购物将被吊销导游证由《中华人民共和国旅游法》规定。 《中华人民共和国旅游法》第九十八条规定： 旅行社违反本法第三十五条规定的，由旅游主管部门责令改正，没收违法所得，责令停业整顿，并处三万元以上三十万元以下罚款;违法所得三十万元以上的，并处违法所得一倍以上五倍以下罚款;情节严重的，吊销旅行社业务经营许可证;对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，没收违法所得，处二千元以上二万元以下罚款，并暂扣或者吊销导游证、领队证。 第三十五条规定： 旅行社不得以不合理的低价组织旅游活动，诱骗旅游者，并通过安排购物或者另行付费旅游项目获取回扣等不正当利益。 旅行社组织、接待旅游者，不得指定具体购物场所，不得安排另行付费旅游项目。但是，经双方协商一致或者旅游者要求，且不影响其他旅游者行程安排的除外。 发生违反前两款规定情形的，旅游者有权在旅程结束后三十日内，要求旅行社为其办理退货并先行垫付退货货款，或者退还另行付费旅游项目的费用。

[律师回复] 强险与第三者责任险同属于第三者责任保险，且不设免赔率和免赔额.2万元，只要是被保险人准许的合格驾驶员。交强险实行的是“无过错责任”原则。如果在事故中造成了第三者人身死亡，无论盈亏。如果被保险车辆在交通事故中被判无责的话，那么死亡伤残最高赔偿1。3，公司实际上起了一个代办的角色，在驾驶被保险车辆的过程中，主要区别如下，财产损失费赔偿2000元人民币，医疗费最高赔偿1000元，依法应当由被保险人承担的经济责任，那么死亡伤残最高赔偿11万元，是客户以自愿原则购买的商业保险、交强险与第三者责任险的赔偿范围有所不同，保险公司负责赔偿：1。也就是说、交强险属国家强制性保险，财产损失最高赔偿100元、第三者责任险是以盈利为目的，属于商业保险业务，并且该险规定了较多的责任免除事项和免赔率（额）；财务损失最高赔偿10万元，均不参与公司的利益分配，10万元的第三者责任险的最高赔偿总额就是10万元。4，以10万元的第三者责任险为例，当被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故.1万元、伤残，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁时，给第三者造成的人身伤害和财产损失都在保险公司核定的范围以内给予赔偿，如果被保险机动车发生交通事故后被判承担主要责任的话。而交强险不以盈利为目的，是国家强制机动车所有人所必须购买的第三者责任保险，最高赔偿10万元，如果没有购买该险。第三者责任险属非强制性保险，就无法挂牌和验车，医疗费赔偿1万元。交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险、第三者责任险的保险责任是保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。2。而交强险最高赔偿限额为12，保险公司均将予以赔偿；医疗费最高赔偿限额为10万元

[律师回复] 有所区别：
1.两者的强制性不同。“三责险”并不具有强制性，它在本质上是按照商业保险制度建立起来的一种商业性质的保险。对车辆所有者及保险人来说，更注重的是风险的分散和保险利益的获取，是否投保是双方协商一致的结果;而“交强险”具有强制性，具有类似于社会保险的性质，其更注重的是让第三人的利益能及时得到保障，所有行驶的车辆所有者都被强制必须投保，同时保险公司必须承保而不得拒保。
2.赔偿的原则不同。“三责险”是按照过错责任来确定保险人所应当承担的责任，具体的赔偿方式保险合同中有具体约定，且其赔偿不区分人伤还是物损，均按照合同的约定进行，保险人依据被保险人在事故中所承担的事故责任的大小来承担赔偿的多少;而“交强险”保险人的赔偿责任是按照无过错的原则确定的，它并不是按照保险合同约定而是依据法律及《机动车交通事故责任强制保险条例》的具体规定在责任限额内给予赔偿。
3.赔偿的范围不同。“三责险”对赔偿的范围作出了许多免责的设定，包括不同的责任免除事项和免赔率，而“交强险”除了故意造成事故之外，其保险责任覆盖了几乎所有的交通事故，且没有免赔率的规定。

[律师回复] 我国汽车保险的基本组成就是交强险+商业险（另可选购其他自由险），其实每年交保险的时候，我们都会抱怨，我都买了几千块的商业险了，为什么还要带上一个交强险？交强险有什么用？为什么出险都用不着交强险呀
交强险顾名思义，机动车交通事故责任强制险，保险公司对交通事故的受害人的各种伤亡，损失，进行理赔。
交强险是怎么赔付的？
交强险一般我们都是不经常接触到，交强险会在交通事故中检测后车主是“有责任”还是“无责任”，商业险的区别则是根据双方的责任大小来理赔。
当判定车主责任时
假如被判定车主责任，交强险的最高赔付是1
2.2万（死亡伤残最高11万，医疗费用1万，财产损失2千，这和车主责任大小无关），只要判定车主赔偿就按照最高限额来赔。
当判定车主无责任时
出到事故后，理赔最高赔付
1.21万元（死亡伤残赔偿
1.1万元、医疗费用1000、财产损失险100元），也是根据责任来赔偿。
如果不买交强险会怎样？
交强险是国家强制的险种，只有购买了交强险才能给予登记的，而且简单讲，交强险你不买，直接不能上路，也就是你有车也等于没车。
《交强险条例》第39条规定：机动车未投保交强险的，一旦被查，可处投保最低责任限额的保险费2倍的罚款。通俗来讲就是违章被抓要惩罚，没有没买交强险即使你再买也要额外收到罚钱扣分。
简单来说就是被抓了要罚钱，而且买了交强险后补贴交强险标志还会扣分、罚钱。
汽车保险的错误做:
很多司机觉得自己的技术不错；小心点不会出意外；所以为了省钱，所以在汽车每年的保险里面只买交强险，还有很多车主会说买了这么多商业险还买交强险，怎么还得要逼着一定买交强险。
奉劝一句那些只购买交强险的车主们，交强险赔偿金额虽然在责任时会帮你赔1
2.2万，但是如果发生严重事故，对方危及生命，你觉的你的交强险够赔吗？手术费、精神损失费、误工费、住院费等等一大堆费用加起来百万都不止。
所以在买交强险的同时，我们要多为自己的其他事情着想，因为很多时候你不怕一万，就怕万一，多花几百块买一个者责任险，绝对百利而无一害。
因为大部分人都是不自觉的，很多东西不知道就当做没有，假如发生事情，你没钱，赔不起，那可是要抓去坐牢的，所以国家为了保证受害人的安全起见，就一律强制险购买。

[律师回复] 第三者责任险不是强制性，根据个人意愿选择购买，一般建议购买。
第三者责任险（简称三责险），全称：商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。

[律师回复] 解答如下, 您好，根据法律规定，煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、交通运输、建筑施工、民用爆炸物品、金属冶炼、渔业生产等高危行业领域的生产经营单位应当投保安全生产责任保险。鼓励其他行业领域生产经营单位投保安全生产责任保险。《安全生产责任保险实施办法》第六条规定：煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、交通运输、建筑施工、民用爆炸物品、金属冶炼、渔业生产等高危行业领域的生产经营单位应当投保安全生产责任保险。鼓励其他行业领域生产经营单位投保安全生产责任保险。各地区可针对本地区安全生产特点，明确应当投保的生产经营单位。对存在高危粉尘作业、高毒作业或其他严重职业病危害的生产经营单位，可以投保职业病相关保险。对生产经营单位已投保的与安全生产相关的其他险种，应当增加或将其调整为安全生产责任保险，增强事故预防功能。如仍有疑问，可以在线咨询律图网专业律师。

[律师回复] 你好，私家车强制险： 第一年：5座 950元，6-8座1100元
第二年： 855元 ， 990 元
第三年： 760元 ， 880元
第四年： 665元 ， 770元
第五年： 665元 ， 770元
以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变
车船税：
1.0升 以下：180元/年
1.0~
1.6升 ：360元/年
1.6~
2.0升 ：420元/年
2.0~
2.5升 ：720元/年
2.5~
3.0升 ：1800元/年
3.0~
4.0升 ：3000元/年
4.0升以上 ：4500元/年

[律师回复] 如果只有交强险，保险公司最多赔偿12万，但是12万中医疗费只有一万元，其余11万为死亡伤残项，具体赔偿需要根据伤者的伤残情况来确定。如果你不懂，就建议你委托律师处理