驾驶员对交通事故现场怎么处理

[律师回复] 可分为急性疲劳。驾驶人疲劳时。慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起的，有时甚至会忘记操作、驾驶车辆时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，则可能导致交通事故的发生、腰酸背疼；驾驶人处于中度疲劳时、不准确。驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时、急躁等现象。急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳，这种不能用短时间的睡眠来恢复。如果仍勉强驾驶车辆，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉，驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象，容易导致驾驶疲劳。驾驶车辆高速行驶时，操作动作呆滞，否则这种过度疲劳会发展成慢性疲劳；驾驶人处于重度疲劳时、慢性疲劳和积蓄性疲劳，行车中的噪声和振动频率小、动作呆板，交通干扰少、思考不周全。在高速公路上行驶、焦虑，会出现换档不及时，驾驶人的注意力十分集中　疲劳驾驶扣6分，需要经过长时间休养和十分充足的睡眠进行恢复，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡，经过短期的休息、反应迟钝。驾驶人处于轻微疲劳时，始终处于高度精神紧张的状态、疲劳，会出现视线模糊，严重时会失去对车辆的控制能力，可能突然以某种病态表现出来、手脚发胀或有精力不集中。过度疲劳是由于多次疲劳和连续疲劳积聚形成，正常驾驶疲劳就属于这一种。由此可见，一般可分为身体疲劳和精神疲劳，短暂休息不能消失，道路环境单一。
2，随着速度的提高或持续高速行车，速度稳定，都不宜驾驶车辆，这种疲劳使劳动质量下降，疲劳就会消失、精神涣散。从疲劳恢复时间来看。
3，出现“高速公路催眠现象”、反应迟钝和操作失误增加，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长、驶人疲劳时判断能力下降，驾驶车辆高速行驶。
1，影响身心健康

[律师回复] (一)立即停车。凡是发生交通事故都要立即停车，肇事后逃跑，甚至置伤亡人员或国家财产不顾，只为了逃脱个人罪责而跑掉，是严重的违法行为，也是极不人道和违反社会公德的恶劣行为，其结果只会受到法纪的加重处罚。所以驾驶员肇事后必须马上停车。
(二)立即抢救伤员和物资。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有死亡人员，确属当场死亡而无丝毫抢救希望者，应原地不动，用草席、篷布、塑料布等物覆盖。如有受伤人员，应立即进行抢救。如果受伤者伤势较轻，可暂留现场等待交警处理。如果伤势较重，应拦截过往车辆，送就近医院抢救。靠近市区的还可以拨打120急救中心电话或请医院派车前去抢救。同时要用白灰、石头、绳索等物将伤员倒位描出。如一时无过车辆或救护车，也可动用肇事车将伤员送医院抢救，但要将肇事车各个车轮的着地点以及伤员倒位描出，做好标记，并要留人员看护现场。若无人伤亡，应迅速抢救物资和车辆。
(三)保护原始事故现场。保护现场对于公安交通管理部门了解事故情况，正确处理交通事故具有极其重要的意义。现场保护的内容有：交通肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹以及其他散落物品均属保护内容。
现场保护方法是：寻找现场周围的就便器材，如石灰、粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等，设置保护警戒线，禁止无关人员和车辆进入。标围现场时，应尽量做到不妨碍交通。如果车辆通行确实有可能使现场受到破坏和危及安全时，可以暂时封闭现场，中断交通，待交警到现场勘察完毕后，再行疏通。
(四)及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时亲自或委托他人向肇事点辖区公安交通管理部门报案，交通事故报警电话号码，全国的统一为122。报告内容有：肇事地点、时间、报告
(五)现场急救。交通事故发生时，轻者造成皮破血流，重者肢残骨折，甚至死亡。交通事故伤员的抢救，主要是院前急救及院内急救两部分。院前急救在我国目前还属薄弱环节。据研究，交通事故造成的死亡，有50%左右发生在事故的瞬间，大约有35%发生在伤害后的一二个小时内，大约15%的死亡发生在伤害后的7天之内。因此，及时正确的院前急救，能挽救许多生命，交能防止伤情恶化，减轻疼痛，预防并发症和残症的发生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬动和心肺复苏。

[律师回复] 一般不行，因为离开了派出所管辖的范围

[律师回复] 法庭一般不会追究那些事。。讲仅仅是一起正常的交通肇事罪，和死者家属达成谅解一般会判缓刑的。达不成的话一般会判处一到三年一般，具体需要看哪个法院

[律师回复] 已经在其他网站回答过了，无证驾驶致人死亡，量刑在三年以上考虑，如果获得对方谅解，可以从轻处罚。如果需要协助可以来电来访!

[律师回复] 主要看当时的笔录如何认定及检察院如何公诉。缓刑有些难度，三年以下可能性大。

[律师回复] 你好！应该由交警部门出具事故认定书，然后进行伤残鉴定，根据鉴定结果向法院起诉索赔。具体情况可以打我电话或加我微信联系。

[律师回复] 您好，看具体交通事故责任认定

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 《道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。　　 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。　　 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。　　 当事人应当从以下几个方面保护交通事故现场：　　 (1)不准移动现场上的任何车辆、物品，并要劝阻围观群众进入现场。对于易消失的路面痕迹、散落物，应该用塑料布、苫布、苇席等可能得到的东西加以遮盖。　　 (2)抢救伤者移动车辆时，应做好标记。　　 (3)将伤者送到医院后，应告知医务人员对伤者衣物上的各种痕迹，如轮胎花纹印痕、撕脱口，要进行保护。　　 (4)严防再次事故的发生。发生事故后，要持续开户危险报警闪光灯，并在来车方向50米以外的地方放置警告标志，以免其他车辆再次碰撞。 对油箱破裂、燃油溢出的现象，除及时报警方及消防人员外，还要做好防范措施。特别注意：燃油起火时，不能用水灭火，要用沙子覆盖的方式来灭火，否则极易造成火势扩散。

[律师回复] 你好，是否报警呢，本次事故的责任如何认定的。

[律师回复] 依据我国侵权责任法的规定，车辆被停车场的升降杆砸到的，造成车辆受损的，由停车场的管理人承担车辆损失赔偿的责任。
《中华人民共和国侵权责任法》
第三十七条宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任管理人或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。

[律师回复] 这个属于交通事故，就看责任划分，如果驾驶员全部责任，那么就涉嫌交通肇事罪，要被追究刑事责任的

[律师回复] 你好，请问是什么原因导致的呢。

[律师回复] 是的，非常合理合法。。

[律师回复] 对于撞人后驾驶员换驾但未离开现场属于违法吗这个问题，解答如下, 刑事交通肇事案件中，交通肇事人在交通事故发生后找人顶罪的行为时有发生。有的是同车的人，有的是亲朋好友，也有的可能是司机为领导顶替。动机各有不同，但目的只有一个，就是使交通肇事者逃避法律的追究。这种行为严重地扰乱了司法机关的正常刑事诉讼活动，应该依法查处。
一、交通肇事后找人顶罪的行为，属交通肇事后逃逸。
（
1）《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定：交通肇事后逃逸，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。从该解释可以看出：
首先，行为人要有交通肇事后逃跑的行为；
其次，行为人交通肇事后逃跑的目的是为了逃避法律追究。行为人在交通肇事后找人顶罪，在一般情况下，行为人在交通事故发生后当即离开现场。即使他在现场，也不会承认自己是肇事人，他肯定是找其他人来顶替自己的行为，由顶替人来承担自己的责任。因此，仍应认定是一种逃跑行为。行为人找人顶罪的目的是为了自己逃避法律的追究，是毫无疑问的。因此，行为人找人顶罪的行为应认定交通肇事后逃逸。
（
2）有的行为人在找人顶罪后，感到内疚向公安交警部门投案，并如实供述交通肇事犯罪事实的行为。有观点认为，象这种情况就不能认定是为了逃避法律的追究，也就不能认定交通肇事后逃逸。笔者认为，事后自首这不影响交通肇事后逃逸的认定。就象有的盗窃犯，在窃得财物回家后感到不安又将所窃的财物主动退还失主，仍应认定其盗窃犯罪既遂一样。交通肇事后逃逸的法定量刑情节一旦形成，就不能回转。事后，行为人感到内心不安，主动到有关部门讲清问题，这是他原先在主观上逃避法律追究转变到主动接受处理的一个转换，也只能认定交通肇事逃逸后自首。交通肇事逃逸后自首，这是另一个法定的从轻量刑情节。因此，我们不能将后来的自首去否认他当时逃避法律追究的事实。
二、顶罪人应根据不同情况，分别定罪处理。顶罪人如果是一般主体，则应定包庇罪；如果是证人、鉴定人、记录人、翻译人顶罪，则应定伪证罪。因此，我们在处理交通肇事后逃逸刑事案件中，要正确区分包庇罪与伪证罪的界限。伪证罪，是指在刑事诉讼中，证人、鉴定人、记录人、翻译人对与案件有重要关系的情节，故意作虚假证明、鉴定、记录、翻译，意图陷害他人或者隐匿罪证的行为。
①包庇罪，是指明知是犯罪的人而为其作假证明包庇的行为。
②伪证罪与包庇罪都是故意犯罪，都有帮助犯罪的人掩盖罪行，逃避法律追究的目的。其区别在于：
1、包庇罪为一般主体，可以是任何一个具备刑事责任能力的人；伪证罪则是特殊主体，只能是证人、鉴定人、记录人、翻译人。
2、包庇罪包庇的对象既可以是犯罪后未被羁押、逮捕归案畏罪潜逃的犯罪嫌疑人，也可以是已被依法羁押、拘禁而逃跑出来的未决犯和已决犯；伪证罪包庇的对象只能是刑事诉讼中的未决犯。
3、包庇罪的行为既可以发生在犯罪分子被侦查、审判之前，也可以发生在侦查、、审判中至判决后服刑之中；伪证罪只能发生在刑事诉讼中，即侦查、、审判过程中。
③交通肇事顶罪案件中的顶罪人，在客观方面表现为故意作假证包庇犯罪的人，其目的是帮助犯罪的人逃避法律追究。这类案件只按包庇罪定罪处罚，实际上是不区分犯罪主体，混淆了包庇罪与伪证罪的界限。我们在具体的司法实践中，应该区分这类犯罪的主体，看犯罪主体是否具有证人身份。如果是证人、鉴定人、记录人、翻译人顶罪，则应定伪证罪；如果是一般主体，则定包庇罪。区分两罪的关键，主要是从主体去区分，看是否具有证人身份。由此得知，如果本不具有证人身份即本来不知道案件真实情况而假冒证人的，尽管是对与案件有重要关系的情节作虚伪陈述的也不能定伪证罪，而应定包庇罪；反之，尽管是确实知道案件真实情况的证人，如果陈述的不是与案件有重要关系的情节，也不是伪证罪，而应是包庇罪。如果既有证人身份，所虚伪陈述的又确实是与案件有重要关系的情节，那么，出现法条竞合的情形，依据特别法条优于普通法条的原则，应适用特别法条，定伪证罪。《刑法》三百一十条【窝藏、包庇罪】明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。犯前款罪，事前通谋的，以共同犯罪论处。

[律师回复] 对于发生车祸，驾驶员死亡，驾驶员无证驾驶这个问题，解答如下, 无证驾驶汽车的，根据《道路交通安全法》
第九十九条的规定，应处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
如果持有其他的机动车驾驶员证的，但准驾车型与所驾的汽车不符合的，在按上述标准进行处罚外，不应该对所持有的机动车驾驶证记12分。
《道路交通安全法》
第九十九条　有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:
（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；
（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；
（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；
（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。
行为人有前款
第二项、
第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有
第一项、
第三项、
第五项至
第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。
法制办公室对《关于对〈中华人民共和国道路交通安全法〉及其实施条例有关法律条文的理解适用问题的函》的答复
一、关于对驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车行为的处罚问题。
根据《道路交通安全法》
第十九条的规定，申请驾驶证，经考试合格，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车，在性质上应当属于无证驾驶；在适用处罚上，依据过罚相当的原则，可以按照未取得驾驶证而驾驶机动车的处罚规定适当从轻处罚。

[律师回复] 您好！有无其他证据证明不是本人？

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
(1)发生交通事故的车辆必须立即停车，迅速抢救伤员，并对伤者迅速止血，处理休克等，就近寻找合适的场地，临时安置伤员，包扎伤口，同时密切注意周围环境，防止其他危险再度发生。
(2)迅速向“110”、“120”报警，向车属单位和所投保的保险公司报案，如实陈述事故发生的经过。
(3)报警后，要注意保护现场，维护秩序，照顾好受伤人员，等待医疗急救或将受伤人员送往就近医院进行抢救。
(4)赶去医院，安置伤员。

[律师回复] 这要看是肇事致人死亡还是逃逸致人死亡

[律师回复] 具体由交警部门认定。《道路交通意外处置流程限定》第四十五条　道路交通意外认定应当做到流程合法、事实清楚、证据确实充足、适用法律正确、职责区分公正。第四十六条　公安机关交通管理部门应当根据当事人的做法对发生道路交通意外所起的作用以及犯错的严重程度，确定当事人的职责。
（一）因一方当事人的犯错导致道路交通意外的，承受全部职责；
（二）因两方或者两方以上当事人的犯错发生道路交通意外的，根据其做法对意外发生的作用以及犯错的严重程度，分别承受主要职责、同等职责和次要职责；
（三）各方均无导致道路交通意外的犯错，隶属交通意外意外的，各方均无职责。一方当事人有意导致道路交通意外的，他方无职责。省级公安机关能够根据有关法律、法规制定具体的道路交通意外职责确定细则或者准则。