电动车属于机动车吗

[律师回复] 您好，关于电动三轮车电机属于机动车吗这个问题，我的解答如下, 电动三轮车属于机动车。
根据道路安全法，不符合国家非机动车标准的，属于机动车。而电动三轮在国家标准中属于轻便摩托车范畴，不符合电动车、残疾车的国家标准。《道路交通安全法》第119条第4项“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。根据《机动车运行安全技术条件》，3.6轻便摩托无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于50，且若使用内燃机，其排量不大于50的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计车速不大于20的电驱动的两轮车辆。扩展资料：
属于机动车的摩托车由动力装置驱动的，具有两个或三个车轮的道路车辆，但不包括：)整车整备质量超过400的不带驾驶室的三轮车辆；)整车整备质量超过600的带驾驶室的三轮车辆；)最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合相关国家标准和规定的，专供残疾人驾驶的机动轮椅车；)电驱动的，最大设计车速不大于20，具有人力骑行功能，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆。普通摩托车无论采用何种驱动方式，其最大设计车速大于50，或如使用内燃机，其排量大于50，或如使用电驱动，其电动机最大输出功率总和大于4的摩托车，包括两轮普通摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车。

[律师回复] 机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。电动三轮车属于机动车。
　　分类：
　　根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定，机动车类型可分为如下几种：
　　大型汽车：指总质量大于4,500千克，或车长大于等于6米，或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。
　　小型汽车：指总质量在4,500千克以下（含4,500千克），车长在6米以下，或乘坐人员不足20人的汽车。
　　专用汽车：指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。
　　特种车：指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。
　　有轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，行驶在轨道上的车辆。
　　无轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，装有轮胎或车轮的车辆。
　　电瓶车：指以电动机驱动，以电瓶为电源的车辆。
　　三轮摩托车：指总质量在750千克以下的三个车轮的机动车。
　　二轮摩托车：指发动机气缸工作容积大于或等于50毫升，最大设计车速超过50公里小时的两个车轮的机动车。
　　轻便摩托车：指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升，供单人乘骑，最大设计车速不超过50公里小时的两个车轮的机动车。
　　四轮农用运输车：功率不大于28千瓦，载质量不大于1,500千克，最大设计车速小于或等于50公里小时的四个车轮的机动车。
　　三轮农用运输车：功率不大于9千瓦，载质量不大于500千克，最大设计车速小于或等于40公里小时的三个车轮的机动车。
　　大型方向盘式拖拉机：指发动机功率大于等于14.7千瓦（20马力）的方向盘式拖拉机。
　　小型方向盘式拖拉机：指发动机功率小于14.7千瓦的方向盘式拖拉机。
　　手扶拖拉机：指用手把操纵转向的轮式拖拉机。
　　轮式自行专用机械：指设计行驶速度在10公里小时以上，装有充气轮胎，可以在道路上自行行驶的专用机械。
　　全挂车：指本身无动力，承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆。
　　半挂车：指本身无动力，与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。

[律师回复] 无证驾驶三轮车，也是属于无证驾驶行为的，同样会受到处罚的，无证驾驶机动车，按法律规定处罚为：《道路交通安全法》第九十九条规定“未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。”无证驾驶和被视为无证驾驶的可能有以下十种情形：
1、没有驾驶证的；
2、未经考试，非法取得驾驶证的；
3、驾驶证被注销、吊销的；
4、不符合驾驶条件(年龄和健康状况)，非法取得驾驶证的；
5、驾驶证已超过有效期的；
6、驾驶证被暂扣的；
7、持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的；
8、持境外机动车驾驶证在中国驾驶的；
9、驾驶车辆超过最高准驾车型的；

[律师回复] 判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。根据我国《道路交通安全法》规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20kmh以下且车重不大于40kg的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50kmh之间且车重大于40kg的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50kmh的统统判定为摩托车。可以结合事故电动车的情况进行判定是否属于机动车。同时打官司要准备的东西有许多，例如：证明所开的车不是机动车等等，建议委托律师。能否打赢需要看法院的权责划分。 扩展资料电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。2018年5月17日，电动自行车新国标公布，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25kmh、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。《电动自行车通用技术条件》适用于以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。本标准的技术内容包括整车的主要技术性能要求、整车安全要求、整车装配要求、整车外观要求、整车道路行驶要求和说明书的要求。

[律师回复] 对电动车是否属于机动车的问题，目前的争议很大。实践中，有的地方政府或法院就明确界定了电动车属于机动车一类。这里有两个标准，可以供你参考。
1、《道交法》规定，有动力装置驱动，但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具，属于“非机动车。
2、电动车国家标准《电动自行车通用技术条件》规定：车重不超过40公斤、车速不超过20公里小时。 显然，目前市场上所销售的电动车，其设计最高时速、外形尺寸已超过电动车国家标准而符合《机动车运行安全技术条件》规定的摩托车或轻便摩托车。按此理解，此类电动车是电动摩托车（驱动方式采用电力驱动）而属于机动车。

[律师回复] 解答如下, 根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件（B7258）》中关于轻便摩托车的解释，现在市场上销售的一部分燃油助力车，标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里以上，这类燃油助力车应属于机动车，应按照机动车纳入管理，有国家发改委产品目录公告的按轻便摩托车落户，需要“”驾驶证，没有产品目录公告的应属于拼装车，禁止销售。
助力车全称为“汽油机助力自行车”，根据B17284《燃油机助力自行车》有关规定，标准助力车指的是：一种装有汽油机，具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。其主要技术标准为：汽缸工作容积应不大于30（俗称“排量”），整车净重应不大于40，最高车速应不大于20，具有脚踏行驶能力；机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里。符合上述规定的助力车属于非机动车，根据国家的有关规定，非机动车上道路行驶不需进行落户，骑车人也不需要取得驾驶资格，无需佩带安全头盔。在城市道路行驶中只能在划分的非机动车道路上行驶，没有划分非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
所以这种车算机动车，需要挂牌和取得驾驶证行驶证。去当地车管所办理即可。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 应该属于机动车，根据我国《道路交通安全法》的规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
从法定概念上比较，“机动车”包括了以机械和电能在内的所有动力装置驱动或牵引的轮式车辆，完全可以涵盖案中的电动三轮车的情况。而电动三轮车的情况不属于以人力或者畜力驱动，因此，电动三轮车应该属于机动车。

[律师回复] 电动三轮车属于机动车的范畴。 1、公安部交管局就此问题明确答复，对电动三轮车按照机动车处理。 2、电动三轮车其性质是属于机动车，但不是《道路交通安全法》所说的“上道路行驶的”一种合法的机动车，而是一种禁止上路行驶的非法拼装或组装的机动车。 3、电动三轮车在其速度、质量、尺寸上均具有机动车的特性，而不能以该产品是否收入国家有关产品目录为由忽视其危险性从而减轻肇事者应承担的责任。

[律师回复] 判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。根据我国《道路交通安全法》规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20kmh以下且车重不大于40kg的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50kmh之间且车重大于40kg的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50kmh的统统判定为摩托车。可以结合事故电动车的情况进行判定是否属于机动车。同时打官司要准备的东西有许多，例如：证明所开的车不是机动车等等，建议委托律师。能否打赢需要看法院的权责划分。 扩展资料电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。2018年5月17日，电动自行车新国标公布，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25kmh、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。《电动自行车通用技术条件》适用于以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。本标准的技术内容包括整车的主要技术性能要求、整车安全要求、整车装配要求、整车外观要求、整车道路行驶要求和说明书的要求。

[律师回复] 解答如下, 根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件（B7258）》中关于轻便摩托车的解释，现在市场上销售的一部分燃油助力车，标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里以上，这类燃油助力车应属于机动车，应按照机动车纳入管理，有国家发改委产品目录公告的按轻便摩托车落户，需要“”驾驶证，没有产品目录公告的应属于拼装车，禁止销售。
助力车全称为“汽油机助力自行车”，根据B17284《燃油机助力自行车》有关规定，标准助力车指的是：一种装有汽油机，具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。其主要技术标准为：汽缸工作容积应不大于30（俗称“排量”），整车净重应不大于40，最高车速应不大于20，具有脚踏行驶能力；机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里。符合上述规定的助力车属于非机动车，根据国家的有关规定，非机动车上道路行驶不需进行落户，骑车人也不需要取得驾驶资格，无需佩带安全头盔。在城市道路行驶中只能在划分的非机动车道路上行驶，没有划分非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
所以这种车算机动车，需要挂牌和取得驾驶证行驶证。去当地车管所办理即可。

[律师回复] 解答如下, 根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件（B7258）》中关于轻便摩托车的解释，现在市场上销售的一部分燃油助力车，标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里以上，这类燃油助力车应属于机动车，应按照机动车纳入管理，有国家发改委产品目录公告的按轻便摩托车落户，需要“”驾驶证，没有产品目录公告的应属于拼装车，禁止销售。
助力车全称为“汽油机助力自行车”，根据B17284《燃油机助力自行车》有关规定，标准助力车指的是：一种装有汽油机，具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。其主要技术标准为：汽缸工作容积应不大于30（俗称“排量”），整车净重应不大于40，最高车速应不大于20，具有脚踏行驶能力；机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里。符合上述规定的助力车属于非机动车，根据国家的有关规定，非机动车上道路行驶不需进行落户，骑车人也不需要取得驾驶资格，无需佩带安全头盔。在城市道路行驶中只能在划分的非机动车道路上行驶，没有划分非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
所以这种车算机动车，需要挂牌和取得驾驶证行驶证。去当地车管所办理即可。

[律师回复] 解答如下, 根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件（B7258）》中关于轻便摩托车的解释，现在市场上销售的一部分燃油助力车，标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里以上，这类燃油助力车应属于机动车，应按照机动车纳入管理，有国家发改委产品目录公告的按轻便摩托车落户，需要“”驾驶证，没有产品目录公告的应属于拼装车，禁止销售。
助力车全称为“汽油机助力自行车”，根据B17284《燃油机助力自行车》有关规定，标准助力车指的是：一种装有汽油机，具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。其主要技术标准为：汽缸工作容积应不大于30（俗称“排量”），整车净重应不大于40，最高车速应不大于20，具有脚踏行驶能力；机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里。符合上述规定的助力车属于非机动车，根据国家的有关规定，非机动车上道路行驶不需进行落户，骑车人也不需要取得驾驶资格，无需佩带安全头盔。在城市道路行驶中只能在划分的非机动车道路上行驶，没有划分非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
所以这种车算机动车，需要挂牌和取得驾驶证行驶证。去当地车管所办理即可。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 你好，法律没有明确规定两轮电动车是否为机动车。机动车与非机动车的区别关键在于驱动方式，最高时速及空车质量，按照《机动车运行安全技术条件》规定，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。因此，如果出现交通事故是需要被认定两轮电动车是否为机动车的。
法律依据：《道路交通安全法》第一百一十九条
本法中下列用语的含义：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
如仍有疑问,可以在线咨询律图网律师。

[律师回复] 您好，电动车是否属于机动车需要权威机构进行鉴定，目前争议很大，根据电动车的重量，马力，最大时速等因素进行具体判定

[律师回复] 应该属于机动车，根据我国《道路交通安全法》的规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
从法定概念上比较，“机动车”包括了以机械和电能在内的所有动力装置驱动或牵引的轮式车辆，完全可以涵盖案中的电动三轮车的情况。而电动三轮车的情况不属于以人力或者畜力驱动，因此，电动三轮车应该属于机动车。

[律师回复] 你好，陕西恒邦律师事务所竭诚为您提供专业法律咨询服务。
咨询交管部门 目前很多电动车可以鉴定为机动车的

[律师回复] 您好，针对您的两轮电车属于机动车吗问题解答如下, 判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。根据我国《道路交通安全法》规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20以下且车重不大于40的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50之间且车重大于40的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50的统统判定为摩托车。可以结合事故电动车的情况进行判定是否属于机动车。同时打官司要准备的东西有许多，例如：证明所开的车不是机动车等等，建议委托律师。能否打赢需要看的权责划分。扩展资料电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。2018年5月17日，电动自行车新国标公布，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25、整车质量（含电池）不超过55、电机功率不超过400、蓄电池标称电压不超过48。《电动自行车通用技术条件》适用于以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。本标准的技术内容包括整车的主要技术性能要求、整车安全要求、整车装配要求、整车外观要求、整车道路行驶要求和说明书的要求。

[律师回复] 解答如下, 根据《中华人民共和国道路交通安全法》119条的规定：“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。这里所说的动力应当是指机械、电力等动力；“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。把电动自行车明确规定为非机动车，电动三轮车是属于机动车还是非机动车呢由于机动车和非机动车的区分在某些道路交通事故损害赔偿案件处理中具有重要意义，涉及到归责原则和责任比例，因此对某些车辆是机动车还是非机动车的认定，特别是在法律没有明确规定的情况下，往往会产生较大争议。从《道路交通安全法》119条的规定来看，区分机动车与非机动车主要是从车辆是否安装动力装置来区分，安装了动力装置即为动力车，不安装动力装置即为非动力车，且不论这种动力来源于燃油、燃气、电力或其他。该法的例外是即设计最高车速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具视为非机动车。也就是说，电动车是否被视为非机动车，要看其设计最高车速、空车质量、外形尺寸是否符合电动自行车国家标准，符合国家标准的电动车为非机动车，超过国家标准的电动车为机动车，这就是判断其“归属”应以“技术参数”为准。但电动三轮车没有列入国家《产品目录》中，因此没有相关的“技术参数”，对其性质的认定应应参照电动自行车的“技术参数”来确定。笔者认为，鉴于电动三轮车的危险性、动力来源与电动自行车的相似性，对电动三轮车性质的认定，也应按照其最高时速、空车质量、外形尺寸等指标来确定，不应当以一刀切的形式把其划为机动车或者非机动车。既然电动三轮车已经事实的存在，国家有关部门应对这些指标的具体数字作出规定。在具体的案件中可以参照电动自行车的技术指标：按照国家标准GB《电动自行车通用技术条件》的规定：一是电动自行车最高设计时速不大于20公里/小时；二是整车重量不大于40公斤；三是电动机额定输出功率不大于240瓦；四是蓄电池标准电压不大于48伏；五是轮胎宽度不大于54毫米；六是其30分钟的脚踏行驶距离不小于7公里。

[律师回复] 您好，针对您的电摩是否属于机动车吗?问题解答如下, 根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件（B7258）》中关于轻便摩托车的解释，现在市场上销售的一部分燃油助力车，标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里以上，这类燃油助力车应属于机动车，应按照机动车纳入管理，有国家发改委产品目录公告的按轻便摩托车落户，需要“”驾驶证，没有产品目录公告的应属于拼装车，禁止销售。
助力车全称为“汽油机助力自行车”，根据B17284《燃油机助力自行车》有关规定，标准助力车指的是：一种装有汽油机，具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。其主要技术标准为：汽缸工作容积应不大于30（俗称“排量”），整车净重应不大于40，最高车速应不大于20，具有脚踏行驶能力；机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里。符合上述规定的助力车属于非机动车，根据国家的有关规定，非机动车上道路行驶不需进行落户，骑车人也不需要取得驾驶资格，无需佩带安全头盔。在城市道路行驶中只能在划分的非机动车道路上行驶，没有划分非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
所以这种车算机动车，需要挂牌和取得驾驶证行驶证。去当地车管所办理即可。

[律师回复] 您好，针对您的电摩是否属于机动车吗?问题解答如下, 根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件（B7258）》中关于轻便摩托车的解释，现在市场上销售的一部分燃油助力车，标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里以上，这类燃油助力车应属于机动车，应按照机动车纳入管理，有国家发改委产品目录公告的按轻便摩托车落户，需要“”驾驶证，没有产品目录公告的应属于拼装车，禁止销售。
助力车全称为“汽油机助力自行车”，根据B17284《燃油机助力自行车》有关规定，标准助力车指的是：一种装有汽油机，具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。其主要技术标准为：汽缸工作容积应不大于30（俗称“排量”），整车净重应不大于40，最高车速应不大于20，具有脚踏行驶能力；机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里。符合上述规定的助力车属于非机动车，根据国家的有关规定，非机动车上道路行驶不需进行落户，骑车人也不需要取得驾驶资格，无需佩带安全头盔。在城市道路行驶中只能在划分的非机动车道路上行驶，没有划分非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
所以这种车算机动车，需要挂牌和取得驾驶证行驶证。去当地车管所办理即可。