汽车定损需要责任方到场吗

最新修订 | 2024-02-27
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包同贺律师
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专家导读 汽车定损需要责任方到场吗?定损时如果是定三者车辆的损失,一般要双方都到场,要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损,那么被保险人在场就可以了。当然定损最好双方及其保险公司人员都在现场,免得确定损失后发生纠纷。
汽车定损需要责任方到场吗

一、汽车定损需要责任方到场吗

一般情况下是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分,定损时如果是定三者车辆的损失,一般要双方都到场,要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损,那么被保险人在场就可以了。当然定损最好双方及其保险公司人员都在现场,免得确定损失后发生纠纷

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任;

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

二、事故中哪些情况下会支车辆贬值损失赔偿

1、新车。新车运行时发生事故,经维修后虽能正常行驶,但势必严重影响车辆使用寿命和状况,对于新车这一特定对象而言,可酌情赔偿其贬值损失。

2、车辆主要部件严重受损。例如跑车,车辆主要部件受损,经维修虽能使用,但与受损前相比性能差距显著,失去了其原有特定属性。

3、虽非营运车辆,却因车辆贬值对车辆所有人的收入造成了巨大影响的。例如待售车辆,发生交通事故产生车辆贬值损失,将给待售车辆带来不可逆转的伤害,直接且极大影响待售车辆的出售价格,此种情况也会支持赔偿。

三、事故后保险公司定损流程是怎样的

在发生交通事故后,缴纳了车险能够获得保险公司的赔偿,其中就涉及到汽车定损,保险公司定损通常会根据四s店的维修费用来确定损失金额,然后将定损的金额直接转给4S店来维修,事故车辆。

在发生交通事故后,机动车车主首先需要拨打电话报案,并且保护好现场,还要拍好照片留取证据。保险公司汽车理赔以及定损的流程如下。

1、在发生交通事故后,投保人需要尽快拨打保险公司的电话进行报案,保险公司在接到报案后,会及时与被保险人取得联系,也会从电话中了解事故发生的原因以及事故车辆的情况。

2、如果在现场等待,那么保险公司的工作人员就需要在约定的时间赶赴现场,然后进行拍照、查勘,判定保险事故的责任,是否需要交警来勘查,再制定出汽车维修方案,制定出查勘报告。

3、被保险人需要根据保险公司工作人员提交相关资料,直接与保险公司工作人员联系即可。然后将收集了资料交给工作。

4、汽车定损。汽车定损需要到指定的维修厂或者4S店来进行,确定好维修方案,并且确定损失金额,然后会通知被保险人是否同意核损后金额,如果被保险人没有异议,并可以开始理赔。

核赔通过后,保险公司会将理赔金额打到4S店或者修理厂,用于修理事故车辆。如果金额较少,可能直接打到被保险人的账户中。被保险人等待4S店对事故车辆进行维修,维修好后确认相关签字,然后就可以把车开走了。

汽车定损需要责任方到场吗?要区分不同的情况才能确定,主要是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分。之所以要进行定损,也是为了方便后续做出赔偿。通常情况下,按照实际造成的损失,在结合当事人对事故承担的责任,就可以计算出需要做出多少赔偿。而要是你在这方面还有不清楚的地方,可以点击下方按钮咨询我们的专业律师

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没有购买汽车车损险,汽车受损如何理赔
[律师回复] 您好,针对您的没有购买汽车车损险,汽车受损如何理赔问题解答如下,
1、交强险2006年7月1日起全国统一开始实行交强险,它是“机动车交通事故责任强制保险”的简称,是一份机动车辆必须购买的强制保险,由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿。简单地说,交强险就是“强制性的三责险”。交强险不能随便脱保,脱保就是违法。目前,国家已经实行根据事故历史记录进行费率浮动的办法,旨在鼓励安全驾驶。交强险的责任限额和赔偿范围如下:如果您是有责方,那么给予对方的赔偿限额是:死亡伤残11万元;医疗费用1万元;财产损失2000元如果您是无责方,那么给予对方的赔偿限额是:死亡伤残
1.1万元;医疗费用1000元;财产损失100元交强险不存在免赔率,也就是说保险公司按实际损失给予赔偿,赔到以上规定限额为止。
2、
第三者责任险保险公司称为保险人(即
第一者),车主称为被保险人(即
第二者),除保险公司和车主以及车上人员之外的称为
第三者。“第三者责任险”,简称“三责险”,是指被保险人或其允许的合格驾驶员在使用车辆过程中,发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡和财产的直接损毁,保险公司给予赔偿。三责险的赔偿限额由被保险人选定,一般有5万、10万、15万、20万、30万、50万、100万。底价车险网认为20万三责的性价比最高。交强险提供的是因交通事故造成的对受害人损害赔偿的最基本的保障。当被保险车辆对第三者造成伤害时,首先用交强险进行赔偿;当交强险不够赔付时,用商业三责险来补充。因此,交强险和商业三责险不是重复投保。底价车险网建议:购买交强险后,再购买20万赔偿限额的商业三责险作为进一步的保障。
3、车辆损失险简称“车损险”,用于赔偿车辆自身的损失。对由于自然灾害和意外事故致使投保车辆自身发生损失提供保障,无论是轻微刮擦,还是严重损坏,都可从保险公司获得赔偿,但是玻璃单独破碎和车身恶意划痕不在车损险的赔偿范围之内,另见“玻璃单独破碎险”和“车身划痕损失险”。另外,车辆在被偷盗未遂过程中造成的本车损失不在车损险的赔偿范围之内。然而,如果保了全车盗抢险,车辆在被偷盗未遂过程中造成的本车损失可以得到赔偿,另见“全车盗抢险”。车损险的保险额度(赔偿限额)不一定与您车实际价值一致,这里不存在车辆折旧的说法!道理很简单:车损险的目的是用来修复您车辆的损失,无论是新车还是旧车,只要是同一型号的车辆,修复费用都是一样的。举个简单的例子,您的车是辆旧车,但因为事故您的后保险杠撞裂了,修复时会给您换一个新的保险杠,而不是给您换一个跟您车原保险杠相同的旧保险杠!因此,保险公司会给每种型号的车辆核定一个保险额度,一般是该型号车辆的新车市场价格的90%。底价车险网认为:在没有同时保“全车盗抢险”的情况下,按保险公司核定的最低保险额度投保车损险是最明智之举,可以节省不少车损险保费!如果您同时投保了“全车盗抢险”,您可以适当提高车损险的赔偿限额,“全车盗抢险”的赔偿限额会随之升高,车辆一旦被盗抢,您得到的赔偿就越高,当然车损险和全车盗抢险的保费也交得越多,这里存在一个取舍。在没有同时保“全车盗抢险”的情况下,车损险的保险额度的选定应以“保低不保高,但是要足额”为原则。如何查询您车的最低足额车损保额呢很简单,打电话给底价车险网!然而,在您打电话之前一定要确知您的车辆型号。这里说的车辆型号不是平常说的“福特蒙迪欧
2.0”,“大众帕萨特
1.8T”等说法,而是在行驶证上
第四行标明的品牌型号(需要您报出所有的字母数字,如高尔夫FV7164AT)!如果行驶证不在手边,《车辆登记证》、上年保单或保险卡上都有准确车辆型号。新车的车辆型号,请查《车辆合格证》。如果尚未提车,可致电4s店让其报出您车的准确车辆型号。
4、车上人员责任险简称“座位险”或者“乘座险”,负责赔偿由于本车责任造成的本车指定座位人员的人身伤害。一般车主选择每座1万的赔偿限额。您可根据自身情况酌情选择赔偿限额。此险种相当于意外伤害险。如果司机和主要乘客已经在其他地方投保了意外伤害险,可不用购买车上人员责任险。
5、全车盗抢险简称“盗抢险”,是指全车被盗窃、被抢劫经县级以上公安刑侦部门立案核实,满两个月未查明下落的,保险公司负责赔偿;如果车辆被盗抢后三个月内被找回,在此期间车辆损坏或零部件丢失,保险公司负责赔偿修复费用。全车盗抢险的保险金额(赔偿限额)应根据车辆的实际价值来确定。实际价值是指用新车购置价减去折旧金额后的价格。按照国家规定,家庭自用轿车的月折旧率为千分之六(6‰),车辆实际价值=新车购置价×(1-已使用月数×6‰)。当车辆确认被盗抢后,保险公司的最高赔偿限额不超过车辆实际价值。注:在计算车辆实际价值时,新车购置价并不一定等于您买车时跟4s店的成交价,而等于您在购买车损险时选定的车损险保险额度(参考本页车损险保险额度的确定方法)。
6、玻璃单独破碎险当本车玻璃(不包括灯具和车镜玻璃)发生单独破碎时,保险公司按照实际损失赔偿(此险种不设免赔率,不需购买不计免赔)。在投保时,可以选择出险后安装国产玻璃或进口玻璃。我们建议选择国产玻璃,因为国产玻璃不仅节省保费,而且在实用性能方面跟进口玻璃没多大区别。
7、车身划痕损失险由于他人恶意行为造成车身划痕损坏,保险公司将依照条款进行赔偿。
8、自燃损失险因本车电路、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧,造成车辆损失,保险公司将对损失进行赔偿,每次事故有20%责任免赔。通常情况下,新购车辆和处于质保期内的车辆可以不投保自燃损失险,使用时间在三年以上的车辆应考虑投保此险别,它的赔偿限额(保险金额)确定的方法与盗抢险相同,须根据车辆的实际价值来确定。
9、不计免赔除交强险以外的各险种都可能存在不同级别(15-20%)的免赔率,因此,对应于各个险种,被保险人可以购买“不计免赔”。顾名思义,“不计免赔”就是保险公司在赔偿时不使用免赔率,从而百分百地赔偿损失。
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一、哪些车辆可进行贬值损失鉴定一般情况下,车辆被撞后,即便经过修理,也不可能使车辆在操纵性、舒适性、安全性完全恢复到被撞以前的状态,所以,车辆被撞后,经过修理,大都会产生贬值损失。但贬值损失的大小,与车辆的购买年限、使用情况、车辆自身价值、车辆损坏程度等因素有着直接的关系,一般而言,使用时间较短的车辆,价值较昂贵的车辆在被撞后的贬值损失可能会比其他车辆,更明显。而对于购买时间较长、使用强度较大的车辆,碰撞不太严重的车辆,可能也会产生贬值损失,但该贬值损失相对较小,甚至有时微乎其微,再主张车辆贬值损失,意义不大。一般而言,对于下列车辆,在修复后,可主张车辆贬值损失:

1)刚出厂的全新车辆。

2)购买使用年限在3年以内,或成新率在八成以上的车辆。

3)损坏严重的车辆。
二、车辆贬值损失鉴定期限申请车辆贬值损失鉴定的,一般是在车辆修理完毕后,根据车辆的修复情况来进行鉴定的。一旦发生车辆贬值损失争议的,建议当事人不要在前,自行委托相关中介机构进行贬值损失鉴定。因为,对于单方委托的鉴定结论,在诉讼中,对方当事人很可能不予承认,而要求重新委托鉴定。所以,最好在到后,由委托鉴定机构鉴定。
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[律师回复]
一、车辆定损有哪些注意事项保险公司理赔需要发票和修理清单是为核实修理的真实性与合理性,票据原件本身没有必须保留的必要,如果确实丢了,可以去4S店复印一下发票存根联,并让他们加盖财务专用章,一般保险公司会给理赔。注意点
一:事先确定维修方式车辆某些部位损坏后,到底应该更换还是应该维修后继续使用,投保人和定损员的意见也容易存在分歧。一般来说,保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主,即损失部件可以修复使用,且不影响正常使用功能的,应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的,可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中,建议投保人及时与定损员协商,确定好维修方式,以确保能够获得相应的赔偿。注意点
二:可协商定损金额除维修方式易起争议外,车险定损的争议中,对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是:维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。通常来说,定损员在定损时会参考市场维修价格,确定合理的维修金额。但维修厂因进货渠道等原因,所进的零件价格较高,或维修厂因为其他原因,造成维修金额比较高。在这种情况下,客户若对定损额存有异议,其实是可以与定损员多沟通,并由定损员与维修厂协商处理的。实际上,大部分的保险公司并不是“一个数字定终身”,仍有协商的余地。注意点
三:定损和维修要到同一个地方除上述两项提醒外,如果前期已和查勘员确认按照4s店的维修方式确定损失金额的,切莫再到普通修理厂进行维修。因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的,如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用,就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时,保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额,车主本人可能产生不必要的支出负担。
二、车辆修好后还能鉴定吗车辆修好后还能鉴定,车辆定损可以根据4s店修复证据为准。车辆出险后,保险公司、4S店与车主对车子定损及赔偿金额无法达成统一意见,需要有个的第三方机构来对车辆定损。物价局定损的程序每个省份的做法都不一样,但是也不会相差太多。如果涉及到调解或者诉讼方面的,交警队和就认定物价局的评估是唯一的证据。
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一、哪些车辆可进行贬值损失鉴定一般情况下,车辆被撞后,即便经过修理,也不可能使车辆在操纵性、舒适性、安全性完全恢复到被撞以前的状态,所以,车辆被撞后,经过修理,大都会产生贬值损失。但贬值损失的大小,与车辆的购买年限、使用情况、车辆自身价值、车辆损坏程度等因素有着直接的关系,一般而言,使用时间较短的车辆,价值较昂贵的车辆在被撞后的贬值损失可能会比其他车辆,更明显。而对于购买时间较长、使用强度较大的车辆,碰撞不太严重的车辆,可能也会产生贬值损失,但该贬值损失相对较小,甚至有时微乎其微,再主张车辆贬值损失,意义不大。一般而言,对于下列车辆,在修复后,可主张车辆贬值损失:

1)刚出厂的全新车辆。

2)购买使用年限在3年以内,或成新率在八成以上的车辆。

3)损坏严重的车辆。
二、车辆贬值损失鉴定期限申请车辆贬值损失鉴定的,一般是在车辆修理完毕后,根据车辆的修复情况来进行鉴定的。一旦发生车辆贬值损失争议的,建议当事人不要在前,自行委托相关中介机构进行贬值损失鉴定。因为,对于单方委托的鉴定结论,在诉讼中,对方当事人很可能不予承认,而要求重新委托鉴定。所以,最好在到后,由委托鉴定机构鉴定。
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一:事先确定维修方式车辆某些部位损坏后,到底应该更换还是应该维修后继续使用,投保人和定损员的意见也容易存在分歧。一般来说,保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主,即损失部件可以修复使用,且不影响正常使用功能的,应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的,可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中,建议投保人及时与定损员协商,确定好维修方式,以确保能够获得相应的赔偿。注意点
二:可协商定损金额除维修方式易起争议外,车险定损的争议中,对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是:维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。通常来说,定损员在定损时会参考市场维修价格,确定合理的维修金额。但维修厂因进货渠道等原因,所进的零件价格较高,或维修厂因为其他原因,造成维修金额比较高。在这种情况下,客户若对定损额存有异议,其实是可以与定损员多沟通,并由定损员与维修厂协商处理的。实际上,大部分的保险公司并不是“一个数字定终身”,仍有协商的余地。注意点
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