顶包是否算是肇事逃逸

[律师回复] 根据《中华人民共和国道路交通安全法》,《中华人民共和国刑法》,《交通事故处理程序规定》的相关规定,发生交通事故后逃逸的，如果尚未构成犯罪，公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新获取机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。
肇事逃逸是交通肇事罪从重处罚的情节。交通肇事后逃逸，并已构成交通肇事罪的，将受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸之人死亡的，将受7年以上有期徒刑的处罚。

[律师回复] 1、顶包算是肇事逃逸。肇事人找人顶包的，有找他人代替处罚，自己逃避法律责任的故意，则也是会构成肇事逃逸的。
2、交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
3、法律依据；《道路交通事故处理程序规定》
第一百一十二条 本规定中下列用语的含义是：
（一）“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。

[律师回复] 1、顶包算是肇事逃逸。肇事人找人顶包的，有找他人代替处罚，自己逃避法律责任的故意，则也是会构成肇事逃逸的。
2、交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
3、法律依据；《道路交通事故处理程序规定》
第一百一十二条 本规定中下列用语的含义是：
（一）“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。

[律师回复] 在交通事故发生后，肇事者为了逃避法律的制裁，置人
民生命财产于不顾而逃逸的，被查获后，必须分清以下两种情
况：第
一，因肇事者逃逸，证据灭失，致使交通事故责任无法认定
时，肇事者应承担全部责任；第
二，如果经过调查，交通事故责任
依然能够认定的，还要根据证据客观认定肇事者的事故责任，并
依据双方责任承担相应的刑事、民事、行政责任。

[律师回复] 你好！涉嫌肇事逃逸。

[律师回复] 若有人假冒肇事者承担责任，而真正引起交通事故的行为人的行为已经触犯交通肇事罪，则真正的交通肇事者和顶替者都有可能受到刑事追究。

[律师回复] 《道路交通安全法》第99条规定：造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，处2000元以下罚款，驾驶证扣12分，可以并处十五日以下拘留。而第101条规定：违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
“顶包”者的违法后果
涉嫌包庇罪
《刑法》第310条规定：明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。

[律师回复] 是的

[律师回复] 肇事逃逸是中国的一种交通事故罪，主要由三个方面判定。交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。《刑法》规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

[律师回复] 逃逸人交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。《刑法》规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。伤残的话还需要进行交通事故伤残赔偿，具体的金额计算请联系中顾律师【4oo-ooo-9164】交通事故逃逸后找人顶包，一经查实，按妨碍司法和作伪证处理。轻者拘留罚款；重者处以刑事处罚。

[律师回复] 　　
1、自己明明不是车祸肇事者，却为车祸真正的肇事者顶包，涉嫌包庇罪；　　
2、如果事前通谋的，则按共同犯罪处理；　　
3、法律依据：《刑法》第三百一十条　【窝藏、包庇罪】明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。　　犯前款罪，事前通谋的，以共同犯罪论处。

[律师回复] 1.事故虽小，但并不代表不会被处罚。被顶包人会被依法处以处二百元以上二千元以下罚款，并处十五日以下拘留。
2.如果构成交通肇事的，会依法受到刑事处罚，顶包人涉嫌构成包庇罪，根据《中华人民共和国刑法》第三百一十条，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。
3.《道路交通安全法》第九十九条第一款第三项规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。

[律师回复] 1、交通肇事逃逸找人顶包然后自首，这是两个情节的认定与处罚，逃逸找人顶包属于交通肇事逃逸的加重情节，但是自首可以成为法官量刑(或处罚机关的)的法定减轻情节。
交通事故逃逸者是指发生交通事故后，为逃避责任，不向公安机关报案，也不采取措施抢救伤者和公私财产而逃离现场的交通事故当事人，以及发生事故后弃车逃逸的当事人,对于处罚的力度要根据行为人的情节严重而栽制。
交通肇事逃逸的相关处罚规定：
2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》,《中华人民共和国刑法》,《交通事故处理程序规定》的相关规定,发生交通事故后逃逸的，如果尚未构成犯罪，公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新获取机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。
肇事逃逸是交通肇事罪从重处罚的情节。交通肇事后逃逸，并已构成交通肇事罪的，将受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸之人死亡的，将受7年以上有期徒刑的处罚。

[律师回复] 对肇事者在交通肇事后找人顶罪的行为，应以交通肇事罪和妨害作证罪数罪并罚。对顶替者以包庇罪定罪处罚。
【法律依据】《刑法》第307条第1款规定：以暴力、威胁、贿买等方法阻止证人作证或者指使他人作伪证的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。

[律师回复] 　　
1、自己明明不是车祸肇事者，却为车祸真正的肇事者顶包，涉嫌包庇罪；　　
2、如果事前通谋的，则按共同犯罪处理；　　
3、法律依据：《刑法》第三百一十条　【窝藏、包庇罪】明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。　　犯前款罪，事前通谋的，以共同犯罪论处。

[律师回复] 交通肇事逃逸行为是指违反交通运输管理法律法规发生交通事故后，对于受害人或受损财物未做必要的抢救或处理或未按规定向公安机关报警，擅自逃离现场，使交通事故所引起的民事、行政、刑事责任无法确定和追究的行为。如果行为人对肇事情况不明知，而驾车继续行驶，这种情况下，行为人所谓的“逃逸”在行为人的主、客观上无非是正常行驶行为的继续化，是交通肇事罪中的重要情形。
　　构成交通肇事逃逸罪的要素：
　　
(1)行为人的交通肇事行为必须达到“致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度，这是认定交通肇事后逃逸的前提和基础。如果行为人没有造成上述严重后果而逃逸的，则不应认定该行为人“交通肇事后逃逸”，仅能作为治安处罚的从重情节考虑。
　　
(2)行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”，只能认定其构成一般交通肇事罪。需要强调的是，笔者所说的“明知”，是指行为人“知道”或者“应当知道”，如果行为人“应当知道” 自己的行为造成交通事故而装作不知道，逃离事故现场的，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。
　　
(3)逃逸的目的是为了逃避法律追究，这是认定“交通肇事后逃逸”的一个重要因素。
　　实践中，肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”，但也有少数人是因为其他目的，如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑，这些人往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等方式，接受法律的处理。显然，这些人的主观恶性要小得多，因此，有必要在认定时加以区分，以保证准确适用法律，做到不枉不纵。当然，行为人出于正当目的逃离现场后，必须及时向有关机关报案，接受法律处理，否则，如果行为人一逃便杳无音信，仍应认定为 “交通肇事后逃逸”。
　　
(4)行为人的逃逸行为不应仅限于“逃离事故现场”。
　　我国刑法规定的交通肇事后逃逸并不是单指的当场逃逸，也包括事后逃逸，关键是看行为人的主观目的与社会危害性，交通肇事后，虽及时将被害人送往医院抢救，但在之后却畏罪逃跑的仍应认定为“交通肇事后逃逸”。
　　量刑：
　　《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
　　根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定（法释〔2000〕33号 最高人民法院2000.11.15发布） “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
　　1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
　　所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第
(1)至(5)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
　　这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，
首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，
其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。
　　所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：
(1)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;
(2)死亡六人以上，负事故同等责任的;
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
　　2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
　　根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

[律师回复] 1、酒驾肇事逃逸构成交通肇事罪，酒驾的人按交通肇事罪处罚；顶包这个人就涉嫌包庇罪，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。
2、法律依据：《中华人民共和国刑法》
第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
第三百一十条
明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。
犯前款罪，事前通谋的，以共同犯罪论处。

[律师回复] 1、酒驾肇事逃逸构成交通肇事罪，酒驾的人按交通肇事罪处罚；顶包这个人就涉嫌包庇罪，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。
2、法律依据：《中华人民共和国刑法》
第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
第三百一十条
明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。
犯前款罪，事前通谋的，以共同犯罪论处。

[律师回复] 交通肇事后逃离事故现场只是交通肇事逃逸最为典型的情形，并非唯一情形。
实践中，交通肇事案件中的“逃逸”具有复杂化和多样性的特点，形式、动机可能不同，但目的只有一个，就是逃避法律追究。如果仅从字面意思理解，将逃逸限定于离开事故现场一种情形，只会曲解了立法本意，背离立法初衷。逃逸应当有狭义和广义之分，狭义的逃逸行为指行为人肇事后从事故现场逃跑，不在现场。广义的逃逸行为不仅包括逃离事故现场，还应包括在现场躲藏、虽然在现场但谎称自己不是肇事者或者虽在现场但指使或同意他人冒名顶替等情形。
实施“顶包”行为符合交通肇事罪的主客观构成要件。
最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定“‘交通运输肇事后逃逸’是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为”。从解释中可以看出：交通肇事逃逸构成要件主要包含以下两个方面：一是主观方面表现为肇事者具有逃避法律追究的主观故意，包括肇事者试图免除或者减轻自己的法律责任。二是客观方面表现为肇事者在发生事故后未积极履行法定义务，实施了逃离现场的逃跑行为。本案中，董某属于无证驾驶，且在通过人行横道时未减速行驶，交警部门据此对其作出了负全部责任的认定；在处罚上无证驾驶明显重于有证驾驶，而托人“顶包”则可起到减轻处罚之目的。因此，董某找人顶包符合主观上逃避追究，客观上隐瞒肇事者身份、未履行法定义务的特性。
顶包行为性质恶劣，对此行为不予处罚可能会引发并鼓励他人效仿。
发生交通事故后顶包行为较普遍，但对逃离现场的逃逸而言，顶包行为除了会导致刑事追责和民事赔偿的错位，其伴随的作伪证行为还会扰乱司法机关的正常诉讼活动，增加诉讼成本，性质更为恶劣。虽然现行法律未对交通肇事后找人顶包行为的性质予以明确界定，但对这种行为不予处罚，无疑会引发并鼓励他人效仿，无形中助长了此类行为，从而对公安机关交通管理部门正常维护交通秩序、处理其他事故造成不利影响。
综上所述，董某在发生交通事故后找人顶包，在主观上具有逃避法律追究的故意，客观上实施了混淆视听的顶包行为，本质上属于交通肇事后逃避法律制裁的行为，故应当将董某发生交通事故后找人顶包的行为定性为交通肇事逃逸。《刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

[律师回复] 交通肇事逃逸找人顶包然后自首，这是两个情节的认定与处罚，逃逸找人顶包属于交通肇事逃逸的加重情节，但是自首可以成为法官量刑（或处罚机关的）的法定减轻情节。
　　交通事故逃逸者是指发生交通事故后，为逃避责任，不向公安机关报案，也不采取措施抢救伤者和公私财产而逃离现场的交通事故当事人，以及发生事故后弃车逃逸的当事人,对于处罚的力度要根据行为人的情节严重而栽制。
　　交通肇事逃逸的相关处罚规定：
　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》,《中华人民共和国刑法》,《交通事故处理程序规定》的相关规定,发生交通事故后逃逸的，如果尚未构成犯罪，公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新获取机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。
　　肇事逃逸是交通肇事罪从重处罚的情节。交通肇事后逃逸，并已构成交通肇事罪的，将受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸之人死亡的，将受7年以上有期徒刑的处罚。