交通事故中车辆受损由谁赔偿

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 需要明确车辆损坏的原因，再按照实际情况分别处理。
1、车辆在收费停车场正常停放，本车无驾驶员在车上，车辆损坏造成的损失由收费的停车场负责赔偿。保险公司不会受理保险理赔。
2、车辆进入停车场，机动车是由驾驶人在车上驾驶操作造成的车辆损坏，需要当事人向所在地派出所报案或者直接向投保的保险公司报案，由派出所出证明材料或由保险公司定损员查勘定损以后按流程办理理赔。
3、车辆在非收费停车场受到其他车辆或者责任人碰撞损坏造成的损失，要向所在地公安机关报警以后，根据事故类型性质确定当事人责任以后，按照责任赔偿情况申请保险赔付。
4、在无法确定责任人的情况下，机动车所有人或者投保人可以直接向保险公司报案，在投保车损保险的有效期以内，向承保的保险公司直接申报理赔，一般的保险公司会按照合同赔偿百分之七十左右的直接经济损失。

[律师回复] 中华人民共和国刑法》第二十一条 为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险，不得已采取 的紧急避险行为，造成损害的，不负刑事责任。
紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的，应当负刑事责任，但是应当减轻或者免除处罚。
第一款中关于避免本人危险的规定，不适用于职务上、业务上负有特定责任的人。
《民法通则》第一二九条之规定：“因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任。如果危险是由自然原因引起的，紧急避险人不承担民事责任或者承担适当的民事责任。因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任”。
由上面的规定可知，紧急避险是否要负责任，要看险情的起因和是否避险过当来决定，所负责任分为刑事责任和民事责任两种。

[律师回复] 您好，针对您的被损车辆停运损失费应由谁来赔偿呢问题解答如下, 由事故中的责任人承担赔偿责任，受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。
《侵权责任法》第16条，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

[律师回复]
一、发生车祸由谁承担责任《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行为违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行为故意造成的，机动车一方不承担责任。”
二、发生车祸后怎样确定赔偿比例交通事故损害赔偿实行过错赔偿原则，即：有过错方赔偿，无过错方不赔偿，交通事故责任大的就应该多承担损害赔偿责任，交通事故责任小的就应该少承担损害赔偿责任，即我们说的以责论处。交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任：
（一）负全部责任的，承担损失的100%；
（二）负主要责任的，承担损失的70%~90%；
（三）负同等责任的，承担损失的50%；
（四）负次要责任的，承担损失的10%~30%。事故责任者有3方以上的，参照上述分担原则确定。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，超过交通事故强制保险责任限额部分，机动车与机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：
（一）非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，承担不超过百分之十的赔偿责任；
（二）非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，承担百分之三十至四十的赔偿责任；
（三）非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，承担百分之六十至七十的赔偿责任；
（四）非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，承担百分之八十至九十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 首先，停车场确认其收费员向苏某发放了停车卡，且苏某是将车辆停放在停车场内，故苏某与停车场之间的保管合同关系已经成立。此外，只要车辆进入停车场管理范围内，就应当由停车场对车辆承担保管责任。 其次，关于车辆是否在停车场内被划损的问题，监控录像及照相设备是能够证明事实的关键证据，在双方对事实无法达成一致意见的情况下，应当由停车场就车辆进入该停车场前即存在划伤而举证。在苏某一直积极主张权利，且双方纠纷并未最终解决的情况下，停车场作为有能力保留并提供关键证据的一方而未能及时保存该证据，应当由停车场承担举证不能的法律后果。因此，苏某车辆损坏应由停车场承担赔偿责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 首先，停车场确认其收费员向苏某发放了停车卡，且苏某是将车辆停放在停车场内，故苏某与停车场之间的保管合同关系已经成立。此外，只要车辆进入停车场管理范围内，就应当由停车场对车辆承担保管责任。 其次，关于车辆是否在停车场内被划损的问题，监控录像及照相设备是能够证明事实的关键证据，在双方对事实无法达成一致意见的情况下，应当由停车场就车辆进入该停车场前即存在划伤而举证。在苏某一直积极主张权利，且双方纠纷并未最终解决的情况下，停车场作为有能力保留并提供关键证据的一方而未能及时保存该证据，应当由停车场承担举证不能的法律后果。因此，苏某车辆损坏应由停车场承担赔偿责任。

[律师回复]
一、交通事故车辆贬值损失能否赔偿所谓“车辆贬值损失”，一般是指车辆发生事故后，其使用性能虽已恢复，但其本身经济价值却会因事故而降低。因事故导致车辆经济价值降低则称为车辆的贬值。不是所有车辆发生碰撞后都有贬值损失，如刮、蹭等轻微的损伤，经过修理后可以完全恢复，有的部件如车灯、车门等更换后也可以完全恢复甚至还要增值。即使重大部件如车架、侧柱、发动机等修理，车辆的“贬值损失”数额也很难确定。况且这种贬值损失是在未来可能发生的间接损失，这种差额只有在交易过程中才会产生，若不进行交易，就不存在损失。被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。但因事故产生的善后工作，保险人不负责处理。由于意外事故造成第三者财产（包括机动车辆）直接损毁致使该财产贬值，不是第三者财产的直接损毁，而是间接损失，因此该损失不属于保险责任。车辆被坏尽管经过修复，但车辆因此贬值是显而易见的，事故车辆的安全系数、舒适度、美观度等很多方面都将受到影响，车辆的使用价值受到损害。这种损害所产生的损失不是以交易与否为条件的，是客观存在的。我国《民法通则》第117条规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”财产损害赔偿的首要原则应该是全面赔偿原则。只要损害与侵权行为存在因果关系，有多少损失，就赔偿多少，即便是间接损失，也应该予以赔偿。所以，能够获得赔偿。
二、车辆贬值损失由谁赔《机动车交通事故责任强制保险条款》明文规定：“被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失”也都属于赔偿范围。因此，肇事者应对车辆贬值损失进行赔偿。关于贬值损失的具体数额，应委托有资质的鉴定机构（如各地物价部门价格认证中心）进行评估，一般情况下贬值损失数额与购车时间、车价、修理部位、修理费用有关。车越新、车价越高、修理费越大、大件更换越多车辆贬值率越高。所以，车辆贬值损失应该由肇事者赔偿。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 首先，停车场确认其收费员向苏某发放了停车卡，且苏某是将车辆停放在停车场内，故苏某与停车场之间的保管合同关系已经成立。此外，只要车辆进入停车场管理范围内，就应当由停车场对车辆承担保管责任。 其次，关于车辆是否在停车场内被划损的问题，监控录像及照相设备是能够证明事实的关键证据，在双方对事实无法达成一致意见的情况下，应当由停车场就车辆进入该停车场前即存在划伤而举证。在苏某一直积极主张权利，且双方纠纷并未最终解决的情况下，停车场作为有能力保留并提供关键证据的一方而未能及时保存该证据，应当由停车场承担举证不能的法律后果。因此，苏某车辆损坏应由停车场承担赔偿责任。

[律师回复] 　　最高人民1999年6月18日公布的《关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》明确指出：使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。
　　《机动车交通事故责任强制保险条例》(下称《交强险条例》)第16条规定：“投保人不得解除机动车交通事故责任强制保险合同，但有下列情形之一的除外：
(一)被保险机动车被依法注销登记的;
(二)被保险机动车办理停驶的;
(三)被保险机动车经公安机关证实丢失的。”
　　根据该条规定，被保险机动车经公安机关证实丢失的，投保人可以解除机动车交通事故责任强制保险合同，对到期的交强险当然也不应续保。
　　《交强险条例》第39条规定：“未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款……”可见，车主承担的也不是赔偿责任。

[律师回复] 　　最高人民1999年6月18日公布的《关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》明确指出：使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。
　　《机动车交通事故责任强制保险条例》(下称《交强险条例》)第16条规定：“投保人不得解除机动车交通事故责任强制保险合同，但有下列情形之一的除外：
(一)被保险机动车被依法注销登记的;
(二)被保险机动车办理停驶的;
(三)被保险机动车经公安机关证实丢失的。”
　　根据该条规定，被保险机动车经公安机关证实丢失的，投保人可以解除机动车交通事故责任强制保险合同，对到期的交强险当然也不应续保。
　　《交强险条例》第39条规定：“未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款……”可见，车主承担的也不是赔偿责任。

[律师回复] 你好，可以报保险理赔

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 　　《中华人民共和国合同法》第142条规定：“标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”由此看出，此案争议的焦点实际上就是货物的交付地点，是商场还是你家。如果是商场，你就不能要求换货;如果是家中，你就有权利要求商场换货。《合同法》第133条规定：“标的物的所有权自标的物交付时起转移，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”一般来说，消费者验货付款之后，即取得了商品的所有权，商品即算交付。但是，此案中商场有送货上门的承诺，这是对商品交付地点的事先约定，即货物送到消费者家中才算交付，所有权才发生转移，在送达消费者家中之前，商品的所有权仍属于商场。因此，正是这一承诺改变了商品的交货地点。既然彩电的交货地在你家中，那么彩电途中受损的风险自然应由商场承担，故你有权要求商场换货。

[律师回复] 解答如下, 根据我国《合同法》第四百零六条……无偿的委托合同，因受托人的故意或者重大过失给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失。因此，即使是无偿的委托合同，受托人一样要尽到委托注意义务，不得故意或者过失的损害委托人或者第三人(你这里的致第三人损害实质上也就对委托人造成了损害)，只是注意义务没有有偿委托合同所要求的高。请理解：受委托人是以委托人名义行使委托权利义务的，依照委托人委托内容行事的法律后果由委托人承担;相反，受委托人超出委托内容行事的法律后果则具有可追认性(即委托人承认的则由委托人承担，否则收委托人自己承担该法律后果)。所以，受委托人故意或者过失造成第三人损害的，委托人总不可能自愿承担这个不利后果吧，那么这个损失自然就是由受委托人自己承担了，即是受委托人故意或者重大过失(在无偿委托合同中，过失必须为重大过失)对第三人造成损害的，由受委托人承担责任。相反，不可抗力或者受委托人不存在过失或者过失轻微时，则由委托人与受委托人承担连带责任。中顾法律合同法频道为您整理合同纠纷相关知识，合同效力栏目分类齐全，欢迎浏览，感谢您的访问。

[律师回复] 解答如下, 根据我国《合同法》第四百零六条……无偿的委托合同，因受托人的故意或者重大过失给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失。因此，即使是无偿的委托合同，受托人一样要尽到委托注意义务，不得故意或者过失的损害委托人或者第三人(你这里的致第三人损害实质上也就对委托人造成了损害)，只是注意义务没有有偿委托合同所要求的高。请理解：受委托人是以委托人名义行使委托权利义务的，依照委托人委托内容行事的法律后果由委托人承担;相反，受委托人超出委托内容行事的法律后果则具有可追认性(即委托人承认的则由委托人承担，否则收委托人自己承担该法律后果)。所以，受委托人故意或者过失造成第三人损害的，委托人总不可能自愿承担这个不利后果吧，那么这个损失自然就是由受委托人自己承担了，即是受委托人故意或者重大过失(在无偿委托合同中，过失必须为重大过失)对第三人造成损害的，由受委托人承担责任。相反，不可抗力或者受委托人不存在过失或者过失轻微时，则由委托人与受委托人承担连带责任。中顾法律合同法频道为您整理合同纠纷相关知识，合同效力栏目分类齐全，欢迎浏览，感谢您的访问。

[律师回复] 首先，对于赔付，你应该在第一时间通知你投保的保险公司。
然后让保险公司接案，现场戡查，核保且理赔。
对于是否走不走保险，不是对方说了算，双方可以协商解决。但车险的赔偿需要以上程序走。
4店保险理赔流程;
一般流程如下：
1、机动车出险后报案
2、机动车到4S站维修
3、机动车车主或授权人、4S站接待员、保险公司定损员3方共同确定损失
4、保险公司出具定损报告，机动车维修
5、车主提供相关资料给4S店。
6、车辆维修好后车主接车走人，授权4S店代为向保险公司索赔，赔款支付到4S店帐户
保险理赔的基本流程：报案-查勘-定损-维修-理赔
报案：通知交通管理部门、保险公司、4S店
查勘：保险公司查勘员到现场初步查勘，判定是否属于保险责任，痕迹是否相符，事故是否真实
定损：到保险公司定损中心、或有定损资质的4店定损
维修：修复损失车辆
理赔：提供相关单证到保险公司，保险公司对整个案件进行审核，核赔通过后进行赔款。
理赔时需提供哪些材料;
无人伤的事故理赔所需单证：索赔申请书、驾驶证(正、副本)、行驶证(正、副本)、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、法院判决书(如有诉讼)、修车发票、施救费及相关费用票据原件、赔款收据及身份证等。以上是车主必须要准备的。车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动，反复劳顿。
出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门、保险公司报案外，还应及时通知车辆所属的销售服务店，服务店会帮助和指导车主如何处理、保护现场、向对方索要事故证明等事宜。
车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。如果车主选择在4店进行维修，那么以上的事宜4店都会协助您解决，为车主节省时间及经历。对于可以代办理赔的事故，维修后车主可以直接提车，4店负责到保险公司进行理赔。
最后提醒，部分车主在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。就算是真的进行私了也要留证据或协议。
汽车保险理赔须知;
1) 报案方式：电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。
2) 保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险公司。
3)
理赔周期：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。
最后提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端；
1、在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。
2、哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例，太平洋公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。。

[律师回复] 事故责任免赔率，保险公司支付赔付款。但是这中间有一些定损员为了个人私利会搞一些小动作，为什么定损员工资都不高，但都想法设法的挤破头往里进，就因为油水太大了，修理费用达不到全损标准，各家保险公司的要求不同，只能维修。客户前期已经决定全损了，现在又说不能全损.调查是保险公司的一个专门程序,只是调查的效力不能与法院调查相比罢了保险公司的人伤审核组可能会去调查：全损车统一是20% ，这一条是保险法修改后，索赔员是如何自己赚差价的呢，4S店也赚到了钱，亏的只有车主，但这个金额不是绝对的，还要看参考当前二手车市场上该车的价格略微调整，中高端的车至少能赚上万。定损员第一步是试探你懂不懂赔付额计算方式，如果发现车主不懂。
绝对免赔率，为自己谋私利。
他会给车主保一个极低的价格，说市场行情就是这个价，事故车归保险公司所有，这期间4S店只负责报价，所以处理起来也很简单，主责15%，全责20%：定损员苦口婆心让你做全损处理，其实就为了赚差价，这是车主最容易受骗的，很容易被坑。当保险公司认为事故车关键部位碰撞的不厉害。
举例说明：2014年上牌的标致408，Y新车购置价12W，保险金额是9，无责方。
全损车赔付额=(9-0）×（1－0）×（1－20%）－0=72000元。
再来说说报废的第三种情况，肯定接受不了。这个时候4S店装模作样的告知客户，超乎你的想象。
定损员和4S店每一方都心怀鬼胎，从开始的想方设法为己方牟利到最后合伙搞车主，这样的例子太多了，按照合同走正常流程就可以了，最终赔付额远高于买车的价格，也比保险公司给赔付款高，只好和4S店合伙。告知客户经过重新定损后达不到全损标准，最后是定损员即从车主手里拿到了钱，还从4S店拿了一部分回扣，保险公司认为车辆修复后能卖个好价钱会和车主协商报废处理，这种情况是强制报废：比如无责是0，次责5%，同等10%。正常的话这也没什么问题，维修后影响安全，也就是高保费低赔付。比如：车辆当前价值10W，修理费用是5W
前两种情况的车辆是都不具有修复价值了，因为达到强制报废标准，保单上注明的保险金额不是新车购置价（以前都是新车购置价，这个时候就会与客户协商全损，但是幅度不会太大。计算公式看下图
全损赔款=(保险金额-被保险人已从第三方获得的赔偿金额）×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率之和）－绝对免赔额（该额基本都是0）
每一项单独讲解一下：
保险金额，这样就达不到全损标准，定损员也无能为力，从50%到80%不等。当4S店发现车主不同意维修要求全损处理，就会降低维修报价，定损员有些配件不同意换，那么4S店就会告知车主。比如：车辆当前价值10W，修理费用11W
2。
一. 但是坚持一个原则.不过它能直接决定你的赔偿金额. 这个案子你金额有多大?误工费一般要看当地生活水平和收入水平的,不要超过30%,一般不会去查，这样也就赚不到差价，他还会再提高一点，最终都会以较低的价格成交：车辆当前价值10W，要相信我们的维修水平，哪怕修好了再卖掉？
1，只要你同意在我这修车，我可以给你返钱。有些贪钱的客户就会同意。但你要知道，羊毛出在养身上，很多需要更换的配件不会给你换的，而且维修质量也会差很多，将来卖车的时候，也卖不上价。
三：4S店和定损员是如何从对立方到联合起来搞车主
4S店的维修报价能决定车辆是否达到全损标准，毕竟保险公司还是有这个规定的，是不合理的，拿到赔付款买新车。这个时候4S店就会劝客户。
2：将车辆信息告知熟悉的修理厂，比较排斥。想尽快处理掉,就是真实可信.

[律师回复] 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 交通事故后，交警暂扣车辆，不需要当事人或车辆所有权人交纳停车费。车辆被暂扣，系交警部门依法行使行政职权。自2012年1月1日起施行的《行政强制法》第二十六条规定：“对查封、扣押的场所、设施或者财物，应当妥善保管，不得使用或者损毁造成损失的，应当承担赔偿责任。对查封的场所、设施或者财物，可以委托第三人保管，第三人不得损毁或者擅自转移、处置。因第三人的原因造成的损失，先行赔付后，有权向第三人追偿。因查封、扣押发生的保管费用由承担。”
根据上述法律规定，因查封、扣押发生的保管费用由承担。因交通事故被扣押，交警大队委托停车场保管，在扣押期间的车辆保管费应当由交警大队承担，不应当由您自己掏钱。
交通事故扣车要多长时间
发生交通事故后，交警应对事故现场勘验、检查，因收集证据需要，可以扣留事故车辆，但未规定扣留的期限。但法律规定检验、鉴定结论确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。
那么，另一个问题出来了，检验、鉴定的期限多长呢公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限，约定的期限不得超过二十日。超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。也就说，该检验、鉴定的最长期限不超过60日。
但另当事人有申请重新检验、鉴定的权利。当事人对检验、鉴定结论有异议的，可以在公安机关交通管理部门送达之日起三日内申请重新检验、鉴定，经县级公安机关交通管理部门负责人批准后，进行重新检验、鉴定。重新检验、鉴定应当另行委托检验、鉴定机构或者由原检验、鉴定机构另行指派。公安机关交通管理部门应当在收到重新检验、鉴定报告之日起二日内，将重新检验、鉴定报告复印件送达当事人。重新检验、鉴定以一次为限。即，当事人对检验、鉴定结论不服，可以申请重新检验、鉴定，这样下来的话，检验、鉴定时间可能要超过60天。
我们知道，发生交通事故后，交警部门应先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通，同时对事故原因进行调查，对现场进行勘验、检查，收集证据。所以，因个案复杂程度不一及检验、鉴定时间的不确定性，我们认为，发生交通事故后，对于何时放车，不可一概而论，只能说是检验、鉴定结论确定之日起五日内，交警部门应通知当事人领取车辆及其他扣押物品。

[律师回复] 解答如下, 根据法律要求，新车试驾，对于试驾车辆，车辆经销商应将上路行驶的试驾车辆进行公安登记并投保交强险，并应提供相对安全的试驾场地，且在试驾过程中，经销商陪驾人应作出正确适当的指导及在危险发生时应采取有效措施防止损害扩大。据此，本案汽车销售商显然没有尽到以上保障最低限度安全的责任和义务。况且该销售商也未事先查验试驾人A的驾驶证信息，所以，该销售公司对事故的发生具有过错。　　关于A的责任承担，本次交通事故的发生，主要是由于A的操作不当直接造成的，且作为一名驾驶人应当知道未经登记的车辆不能上路行驶，其在本次事故中的过错程度更大，结合你描述的案情应承担主要责任。某汽车销售公司的过错程度较小，根据案情可承担次要责任。

[律师回复] 非法集资参与人应当自行承担因参与非法集资受到的损失。《征求意见稿》所称非法集资参与人，是指为非法集资投入资金的单位和个人。以上就是非法集资受到损失由的相关解答，望采纳