机动车与行人事故赔偿责任应当如何确定

最新修订 | 2024-03-02
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包同贺律师
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专家导读 为了更好的应对生活中可能会发生的法律问题,我们需要学习一些相关的法律知识,为了帮助大家更好的了解一些相关的法律知识,本站整理了一些与机动车与行人事故赔偿责任应当如何确定相关的法律内容,我们一起来了解一下吧。
机动车与行人事故赔偿责任应当如何确定

一、机动车与行人事故赔偿责任应当如何确定

机动车与行人之间发生交通事故的责任分担:

1、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;

2、有证据证明行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;

3、机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任;

4、交通事故的损失是由行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

二、摩托车与轿车发生交通事故,如何赔偿

摩托车与轿车发生交通事故,先报警,由交警部门出具交通事故认定书,先由交强险保险公司赔偿,有商业险的话由商业险保险公司赔偿,仍赔偿不足的部分按事故认定书的责任比例来赔偿,具体赔偿数额需要根据案件情况计算,协商不成的可以搜集证据向法院起诉维权。

《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条

侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费护理费交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费死亡赔偿金

我们在生活中遇到法律问题时,可以通过运用法律知识或者是相关专业人员的帮助来解决,以此来维护自己的合法权益。在上述的文章内容中已经对机动车与行人事故赔偿责任应当如何确定的问题进行了解答,对于该问题如果还有其他疑问的话,点击下方“立即咨询”按钮我们会匹配专业律师为您解答。

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确定企业筹资时机应当考虑哪些因素?
[律师回复] 解答如下,
1、筹资数额。筹资数量是指企业筹集资金的多少,它与企业的资金需求量成正比。企业必须根据资金需求量来合理确定筹资数量。筹资过多,会增加筹资费用;筹资过少,又会影响资金供求。所以必须合理确定企业的筹资数额,既能节约成本又能供给企业正常的资金需求。
2、筹资环境和筹资机会。创造良好的筹资环境,企业必须不断的改善生产经营管理。有些方案可行,但是环境不优越,会成为制约因素,所以良好的筹资环境是非常重要的。另外,企业要确定具体的筹资时间和筹资时机,把握筹资机会。筹资时机得当,瞅准筹资机会,可以获得最大的收益。这主要是财务主管人员依靠投资银行的协助根据当时的市场情况作出判断。
3、.筹资风险。不同的筹资方式其风险是不相同的。严格把负债融资的比率控制在一定的幅度内,实行谨慎的财务决策。按资产运营期限的长短来安排和使用相应期限的债务资金。企业筹资所面临的风险主要有两方面:一是企业自身的经营风险,二是资金市场上存在的固有财务风险。经营风险是由产品需求、价格变动、经营杠杆等引起的,财务风险是由负债引起的。
4、筹资成本。筹资成本是选择资金来源的重要依据。企业筹资应努力寻求筹资成本最低的筹资方案。资本成本是衡量资本结构优化程度的标准,也是对投资获得经济效益的最低要求。企业筹得的资本付诸使用之后,只有投资报酬率高于资本成本率,才能表明所筹集的资金取得了较好的经济效益。在有多种方式可以选择的情况下,我们要分析各种方式的资本成本并加以比较,从而找出差异,选择适合企业自身发展的筹资方式。
5、筹资收益。企业在评价比较各种不同的筹资方式时,同样要考虑到所投入项目收益的大小。只有企业筹资项目的收益大于筹资的总代价时,这个方案才是可行的。在这个基础上,再比较哪个筹资方案的收益最大,这是选择筹资方案的一个主要因素。
6、筹资结构。资本结构是一个产权结构问题,是社会资本在企业经济组织形式中的资源配置结果。资本结构的变化,将直接影响社会资本所有者的利益。企业在筹集资金时,应在财务杠杆利益和财务风险之间作出作出权衡。根据企业的具体情况,正确安排权益资金和负债资金的比例。债务与权益比例增大,负债筹资中难度加大,结构会使企业综合资本成本率提高。由此可见,应当找出一个最适当的债务——权益结构,在这一点上,企业的综合资本成本最低。
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[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 防卫过当或者避险过当如何去认定 防卫过当是超过正当防卫必要限度的行为,认定防卫行为是否过当,必须认真地分析判断其防卫行为是否具有防卫过当的特征。 1、从不法侵害的强度方面来认定防卫过当。不法侵害的强度是一个综合系统指标,既要分析不法侵害的手段、缓急、参加人数等,又要分析防卫的地点、手段、后果及主体的体力和心理态度。如果防卫强度明显大于不法侵害强度,这种强度又不是制止不法侵害行为所必须的,即是悬殊的或是完全多余的,这就应认定为防卫过当,应负刑事责任。 2、从正当防卫的时间性上来认定防卫过当。正当防卫的时间性就是要求正当防卫人认清不法侵害的紧迫性,如果防卫人不立即采取防卫行为,就会造成国家、公共利益、本人或他人的人身、财产和其他权益遭到侵害。 3、从正当防卫保护的法益性质来认定防卫过当。这是认定防卫过当最关键的因素和最重要的认定规则。正当防卫所保护的法益性质,决定着不法侵害行为的性质,从一定程度上决定着正当防卫的强度和时间上的缓急。 定义 防卫过当:正当防卫明显超过必要限度造成重大损害的,应当负刑事责任,但是应当减轻或者免除处罚。 避险过当:紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的,应当负刑事责任,但是应当减轻或者免除处罚。 教唆他人犯罪,但被教唆的人没有犯被教唆的罪,对教唆犯可以从轻或者减轻处罚。
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当弱势群体与机动车相撞,弱势群体应该怎么
[律师回复] 合理照顾的原则,承担百分之五、行人有过错的,在处理时的责任认定和赔偿方面都有相关规定;有证据证明非机动车驾驶人,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任,由机动车一方承担事故主要责任”,特别是学龄前儿童,致使事故基本事实无法查清的、财产损失的,承担百分之十,以人为本,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,共同承担责任,机动车一方无责任的,按照下列规定承担赔偿责任、行人之间发生交通事故、法规:《道路交通安全法》第七十六条“机动车发生交通事故造成人身伤亡,非机动车驾驶人,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿、非机动车、高速公路发生交通事故、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路;但是,由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿; (二)机动车一方负同等责任的; (四)机动车一方无责任的,承担百分之六十;机动车一方没有过错的、行人发生交通事故的,机动车一方按照以下规定承担赔偿责任,承担百分之八十,承担百分之四十;不足的部分;又如、老人: (一)机动车一方负主要责任的,由机动车一方承担责任:《广东省道路交通安全条例》第四十四条“发生交通事故后当事人未立即停车; (三)机动车一方负次要责任的,或者有条件报案而不及时报案、行人没有过错的、精神病人等、行人违反道路交通安全,对超过最低保险责任限额的部分,机动车与非机动车、行人发生交通事故造成人身伤亡、盲人;第四十五条“机动车与非机动车驾驶人,未保护现场。一旦发生交通事故,承担不超过百分之十的赔偿责任”;但是。对超过责任限额的部分: (二)当事人均有上述行为的。如、财产损失的,按照第一款的规定赔偿”(这些各省地方交通法规均有相关规定); (五)非机动车驾驶人: (二)机动车与非机动车驾驶人,由机动车一方承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的,应当按下列规定承担事故责任,有证据证明非机动车驾驶人交通事故中通常所说的“弱势群体”是指交通参与者中的行人
宅基地确权与房屋确权有什么区别?
[律师回复] 农村宅基地确权的步骤如下:

一、由宅基地的使用权人,也就是现在在使用宅基地的人,领取由当地的土地管理部门印发的《农村宅基地使用权申报登记表》,这个是一家的一个宅基地只能填写一份,这就意味着,如果有两个以上宅基地的农民只能确权一处宅基地。

二、村民使用的宅基地还要当地村委会或者镇政府出具土地来源的证明,比如宅基地的审批手续,房屋的规划许可证等手续。

三、当地的国土部门根据农民的申请,对农民自有的宅基地范围、界线、权属性质、用途等情况进行实地调查、记录并经相邻各方认定,填写宅基地地籍调查表,绘制宗地草图,为地籍测量作准备。村里最近常见的测量队,他们主要负责对农民的宅基地界定位置。

四、测量过程中,还要组织这块地的相邻地块的农民一起去现场指认各自界限,并且在双方都认可的界限、界址点共同签名盖章。

五、测量完毕,经土地主管部门审核,认为界限清楚没有争议的进行公告。并写明如谁对这块宅基地有异议的要在多久提出。

六、经过公告,而且没有人提出异议的宅基地,在公告期满后,由当地县政府签发农村宅基地使用权证。至此,农民才算是拿到了宅基地使用权证,这块宅基地才能算是农民所有的。
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