车损保险不理赔吗怎么办

[律师回复] 受让人承担赔偿责任。
如果双方当事人签署了机动车买卖合同，实际交付车辆没有办理车辆过户手续，此时如果车辆发生事故，是有车辆实际受让方承担责任。因为机动车属于动产，以实际交付发生物权转移。
《物权法》：
第二十三条动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。
第二十四条船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。
《侵权责任法》：
第五十条当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，由受让人承担赔偿责任。

[律师回复] 解答如下, 发生交通事故后交通管理部门有权扣押当事车辆调查处理。但公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。对所载货物在核实重量、体积及货物损失后，通知机动车驾驶人或者货物所有人自行处理。当事人不自行处理的，按照《公安机关办理行政案件程序规定》第一百六十二条、第一百六十三条的规定办理。
相关法条
《公安机关办理行政案件程序规定》第一百六十二条：“对于依法扣押、扣留、查封、抽样取证、追缴、收缴的财物以及由公安机关负责保管的先行登记保存的财物，公安机关应当妥善保管，不得使用、挪用、调换或者损毁。造成损失的，应当承担赔偿责任。涉案财物的保管费用由作出决定的公安机关承担。”

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 报废应是性能好存在。已经淘汰派不上用场、过时了不能用。报损是因丢失、损坏造成的。报损是指非正常报废(报损也报废了消耗了)固定资产报废是指固定资产由于长期使用中的有形磨损、并达到规定使用年限、不能修复继续使用。由于技术改进的无形磨损必须以新的。更先进的固定资产替换等原因造成的对原有固定资产按照有关规定进行产权注销的行为。申请条件符合下列条件之一的固定资产可申请报废：
(1)使用年限过长、功能丧失、完全失去使用价值、或不能使用并无修复价值的、固定资产报废
(2)产品技术落后、质量差、耗能高、效率低、已属淘汰且不适于继续使用、或技术指标已达不到使用要求的。(3严重损坏、无法修复的或虽能修复、但累计修理费已接近或超过市场价值的。
(4)主要附件损坏、无法修复、而主体尚可使用的、可作部分报废。
(5)免税进口的仪器设备应当在监管期满、向海关申请解除监管并获得批准之后才能提出报废申请。损失认定对报废、毁损的固定资产、其账面净值扣除残值、保险赔偿和责任人赔偿后的余额部分、依据下列证据认定损失：
（
1）企业内部有关部门出具的鉴定证明。
（
2）单项或批量金额较大的固定资产报废、毁损。企业应逐项作出专项说明、并委托有技术鉴定资格的机构进行鉴定、出具鉴定说明。
（
3）不可抗力原因（自然灾害、意外事故、战争等）造成固定资产毁损、报废的。应当有相关职能部门出具的鉴定报告、如消防部门出具受灾证明、公安部门出具的事故现场处理报告、车辆报损证明、房管部门的房屋拆除证明、锅炉、电梯等安检部门的检验报告等。
（
4）企业固定资产报废、毁损情况说明及内部核批文件。
（
5）涉及保险索赔的、应当有保险公司理赔情况说明。处理方法固定资产报废有两种情况：一是由于磨损或陈旧、使用期满不能继续使用。二是由于技术进步、须由先进设备替代。固定资产报废、一方面由于固定资产退出企业引起企业固定资产的减少、另一方面在清理过程中还会发生一些清理费用、同时还可能取得一定的变价收入。固定资产报废的核算应按以下程序进行：
(1)注销报废固定资产的原值和已提折旧额。按固定资产的净值、借记“固定资产清理”账户。按已提折旧额、借记“累计折旧”账户。按固定资产原值、贷记“固定资产”账户。
(2)结转残料价值和变价收入。按收回的残料价值和变价收入、借记“银行存款”、“原材料”等账户、贷记“固定资产清理”账户。
(3)支付清理费用。按发生的清理费用、借记“固定资产清理”账户、贷记“银行存款”等账户。
(4)结转清理后的净损益。固定资产清理后的净收益、借记“固定资产清理”账户、贷记“营业外收入──处理固定资产收益”账户。固定资产清理后的净损失、借记“营业外支出──处理固定资产损失”账户、贷记“固定资产清理”账户。固定资产部分报损
1、注销报损部分固定资产账面原值和已提折旧借、固定资产清理累计折旧贷固定资产。
2、支付清理费用时借、固定资产清理贷、银行存款。
3、取得残值变价收入时借、银行存款贷、固定资产清理。
4、结转固定资产清理净损失借、营业外支出贷:固定资产清理固定资产部分更换。
1、注销被更换部分固定资产账面原值和已提折旧借、固定资产清理、累计折旧贷：固定资产
2、增加新更换部分固定资产价值借：固定资产贷：银行存款或原材料等。
3、结转固定资产清理借：营业外支出贷:固定资产清理。

[律师回复] 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用
(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失
(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。
第
(一)项中的维修被损坏车辆所支出的费用，就是被损坏车辆的修车费。修车前，最好和保险公司、对方当事人协商好，否则理赔时比较麻烦，保险公司会不认可许多维修项目。对方当事人也会找理由拒绝赔偿其中一些项目车辆所载物品的损失，就是车上的货物，需要提供相应证据证明货物因交通事故已经丢失或损坏，应尽可能防止损失扩大，否则扩大的损失要求对方当事人赔偿较难获得支持车辆施救费用，就是车辆发生交通事故后，相关施救单位出动人员、消防车、拖车、救护车等对事故人员、车辆进行现场施救所发生的费用。
第
(二)项中车辆灭失(如车辆发生交通事故时着火已经烧毁、掉入河中被冲走等)或者无法修复(大部分损坏，已无修复价值)，为购买一台交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用需要由当事人提出申请，并由指定司法鉴定机构进行鉴定，出具鉴定报告，得出车辆重置费用具体数额。
第
(三)项中的合理停运损失，《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损坏车辆停运损失的批复》已经明确支持，在具体适用本条过程中，当事人应当收集相应证据(如修理厂进出厂的日期证明、修理工时证明、提车单、交警扣车天数证明等)，由法官综合案件具体情况酌定。
第
(四)项中的通常替代通工具的合理费用，现实中主要指私家车被损坏后，无法继续使用租车或打车的费用，在司法实践中一般由法官根据个案，从必要性、合理性等角度酌定，一般支持的数额较少。

[律师回复]
一、什么是婚内损害赔偿而婚内损害赔偿是指男女双方在夫妻关系存续期间，一方不法侵害另一方的人身权利或者财产权利，造成另一方人身损害或者财产损害，而由不法侵害人给予受害人赔偿的法律制度。婚姻是男女双方以永久共同生活为目的而形成的人身和财产方面的权利义务关系，双方都要自觉履行相互忠实、相互尊重、相互扶助等义务。当一方违反婚姻义务，造成另一方财产、人身损害时，这种损害不能因婚姻关系的存在而掩盖其社会危害性，也不可能通过离婚本身得到消除。只有通过损害赔偿制度，才能使过错方承担必要的民事责任，使受到损害的一方得到物质上和精神上的抚慰，也才能促使婚姻当事人更加自觉地履行婚姻义务。婚内赔偿不同于婚姻法和有关司法解释规定的离婚同财产分割时的照顾原则，给予照顾的一般仅限于已查明的现有财产。婚内赔偿，在法学理论上讲应该属于一个的诉讼请求，其赔偿金额应该根据损害行为给对方造成的实际损失来认定，不受夫妻共同财产数量的限制。婚内损害赔偿不受离婚诉讼的限制，受损害方可以在婚姻关系存续期间就提出。婚内损害赔偿一般依据民法有关侵权的规定，如家庭暴力、虐待，单方无权处分共同财产，甚至包括侵害人格权和人身自由权等事由；提起婚内损害赔偿主体的主观要件则没有提起离婚损害赔偿主体的主观要件严格，其主观上可能也有一定过错，但这并不影响其要求对方根据主观过错程度承担相应法律责任的权利。婚内损害赔偿一般适用民法通则的相关规定。
二、婚内能否单独提出损害赔偿我国婚姻法将夫妻财产共同共有作为原则，夫妻约定作为例外，在财产未分割之前，所有财产属一般属双方共同共有，这便使婚内赔偿失去了经济基础，如判决在离婚后赔偿，又让判决置于一种不确定状态之中，并会严重恶化夫妻之间的关系。所以婚续期间民事赔偿责任一般不能在婚续期间单独提出。其应当在离婚时一并提出，诉讼时效从离婚诉讼之日起计算。当人身损害构成家庭暴力时，受害者可以提出婚姻损害赔偿，又可提出人身损害赔偿，对损害一方实行双重惩罚。同理婚姻法第46条婚姻损害赔偿诉讼时效也应从离婚之日起算。顺便给立法者提个建议，婚姻法第46条应将“有下列情形之一，导致离婚的，无过错方有权请求损害赔偿”，修改为“有下列情形之一，离婚时，无过错方有权请求损害赔偿”。当然特殊情况也有，即夫妻一方受伤害，已掌控的夫妻财产不足以支付医疗费用，另一方又隐藏、转移夫妻财产，拒不支付医疗费用的，可以在婚内要求赔偿医疗费。

[律师回复] 您好，关于货物损耗标准和损耗的处理这个问题，我的解答如下, 损耗标准是指货物在储存、运输过程中，由于自然因素(如干燥、风化、散失、挥发、粘结等)和货物本身的性质和度量衡的误差等原因，不可避免地要发生一定数量的减少、破损或计量误差有关主管部门对此作出规定或者由合同当事人商定货物自然减量标准和合理磅差(一般以百分比或千分比表示)，统称为损耗标准损耗的处理是指实际发生的损耗，超过标准或者没有超过标准规定时，如何划分经济责任，以及对实物如何进行处理比如
一，在货物验收过程中，咻在途损耗不超过货物自然减量标准和损耗在规定磅差范围内的，仓库可按实际验收数验收入库，如果超过规定的，应核实作出验收记录，按照凳规定处理
(七)计费项目、标准和结算方式，银行、帐号、时间货物储存和运输过程中的计费项目，应按仓储保管部门制定的标准执行，也可由当事人双方协商确定存货方一般应按月支付保管费用
(八)违约责任.《仓储保管合同实施细则》的规定：保管人不能全部或部份按合同议定的品名、时间、数量接货的;存货方不能全部或部份按合同议定的品名、时间、数量入库(含超议定储存量储存)的;保管方没有按合同规定时间、数量交货的，存货方已通知货物出库或合同期已到，由于存货方(含用户)的原因不能如期出库的，均应承担违约责任，当事人必须向对方支付违约金，合同另有规定的除外违约金的数额为违约所涉及的那一部份货物的3个月保管费(或租金)或3倍的劳务费，合同另有规定的除外因违约使对方遭受经济损失的，如违约金不足以抵偿实际损失，还应以赔偿金的形式补偿其差额部份其它违约行为给对方造成经济损失的，一律赔偿实际损失赔偿货物的损失，一律按进货价或国家批准调整后的价格计算;有残值的，应扣除残值部份或残值归赔偿方;不负责赔偿实物
(九)合同的有效期限即货物的保管期限，存货方过期不取走货物，应承担违约责任但有的存储保管合同也可以不规定期限，双方约定只要存货方按日或按月支付保管费用，即可继续存放
(十)变更和解除合同期限保管方或存货方如需要对合同进行变更或解除，必须事先通知对方，以便做好相应的准备工作因此，仓储保管凳中应当明确规定提出变更或解除合同的期限
(十一)争议的解决方式

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 损耗标准是指货物在储存、运输过程中，由于自然因素(如干燥、风化、散失、挥发、粘结等)和货物本身的性质和度量衡的误差等原因，不可避免地要发生一定数量的减少、破损或计量误差有关主管部门对此作出规定或者由合同当事人商定货物自然减量标准和合理磅差(一般以百分比或千分比表示)，统称为损耗标准损耗的处理是指实际发生的损耗，超过标准或者没有超过标准规定时，如何划分经济责任，以及对实物如何进行处理比如
一，在货物验收过程中，咻在途损耗不超过货物自然减量标准和损耗在规定磅差范围内的，仓库可按实际验收数验收入库，如果超过规定的，应核实作出验收记录，按照凳规定处理
(七)计费项目、标准和结算方式，银行、帐号、时间货物储存和运输过程中的计费项目，应按仓储保管部门制定的标准执行，也可由当事人双方协商确定存货方一般应按月支付保管费用
(八)违约责任.《仓储保管合同实施细则》的规定：保管人不能全部或部份按合同议定的品名、时间、数量接货的;存货方不能全部或部份按合同议定的品名、时间、数量入库(含超议定储存量储存)的;保管方没有按合同规定时间、数量交货的，存货方已通知货物出库或合同期已到，由于存货方(含用户)的原因不能如期出库的，均应承担违约责任，当事人必须向对方支付违约金，合同另有规定的除外违约金的数额为违约所涉及的那一部份货物的3个月保管费(或租金)或3倍的劳务费，合同另有规定的除外因违约使对方遭受经济损失的，如违约金不足以抵偿实际损失，还应以赔偿金的形式补偿其差额部份其它违约行为给对方造成经济损失的，一律赔偿实际损失赔偿货物的损失，一律按进货价或国家批准调整后的价格计算;有残值的，应扣除残值部份或残值归赔偿方;不负责赔偿实物
(九)合同的有效期限即货物的保管期限，存货方过期不取走货物，应承担违约责任但有的存储保管合同也可以不规定期限，双方约定只要存货方按日或按月支付保管费用，即可继续存放
(十)变更和解除合同期限保管方或存货方如需要对合同进行变更或解除，必须事先通知对方，以便做好相应的准备工作因此，仓储保管凳中应当明确规定提出变更或解除合同的期限
(十一)争议的解决方式

[律师回复] 目前是2000，医疗是一万八，其他看你的保险了。

[律师回复] 解答如下, 根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。
根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

[律师回复] 如果运输合同关于赔偿约定的话，按照约定处理，双方可以协商，实在不行解决。对已投保货物运输险的货物，由于承运人的责任造成损失的，由承运人按货物的实际损失赔偿。
《海商法》第六十条 承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的，承运人仍然应当依照本章规定对全部运输负责。对实际承运人承担的运输，承运人应当对实际承运人的行为或者实际承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的行为负责。
虽有前款规定，在海上运输合同中明确约定合同所包括的特定的部分运输由承运人以外的指定的实际承运人履行的，合同可以同时约定，货物在指定的实际承运人掌管期间发生的灭失、损坏或者迟延交付，承运人不负赔偿责任。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
1.根据所描述的伤情，结合《劳动能力鉴定职工工伤与职业病致残等级》GB/T十级伤残鉴定标准第27项之规定，“双耳听力损失≥26dB，或一耳≥56dB”的伤残等级才可以鉴定为10级，具体的结果要看劳动能力鉴定委员会专家组的鉴定结论了；
2.首先要到当地劳动部门申请工伤认定，这是所有问题的前提，不申请工伤认定，就无法申请劳动能力鉴定，进而获得伤残赔偿，如果单位不申请的话，职工个人就必须在受伤之日起一年内申请；
3.如受伤被认定为因工受伤，等伤情稳定后可以申请劳动能力鉴定，鉴定工伤等级，然后按照伤残等级计算伤残赔偿数额；
4.有什么不明白的，可以直接拨打12333咨询一下当地劳动部门。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 报废应是性能好存在。已经淘汰派不上用场、过时了不能用。报损是因丢失、损坏造成的。报损是指非正常报废(报损也报废了消耗了)固定资产报废是指固定资产由于长期使用中的有形磨损、并达到规定使用年限、不能修复继续使用。由于技术改进的无形磨损必须以新的。更先进的固定资产替换等原因造成的对原有固定资产按照有关规定进行产权注销的行为。申请条件符合下列条件之一的固定资产可申请报废：
(1)使用年限过长、功能丧失、完全失去使用价值、或不能使用并无修复价值的、固定资产报废
(2)产品技术落后、质量差、耗能高、效率低、已属淘汰且不适于继续使用、或技术指标已达不到使用要求的。(3严重损坏、无法修复的或虽能修复、但累计修理费已接近或超过市场价值的。
(4)主要附件损坏、无法修复、而主体尚可使用的、可作部分报废。
(5)免税进口的仪器设备应当在监管期满、向海关申请解除监管并获得批准之后才能提出报废申请。损失认定对报废、毁损的固定资产、其账面净值扣除残值、保险赔偿和责任人赔偿后的余额部分、依据下列证据认定损失：
（
1）企业内部有关部门出具的鉴定证明。
（
2）单项或批量金额较大的固定资产报废、毁损。企业应逐项作出专项说明、并委托有技术鉴定资格的机构进行鉴定、出具鉴定说明。
（
3）不可抗力原因（自然灾害、意外事故、战争等）造成固定资产毁损、报废的。应当有相关职能部门出具的鉴定报告、如消防部门出具受灾证明、公安部门出具的事故现场处理报告、车辆报损证明、房管部门的房屋拆除证明、锅炉、电梯等安检部门的检验报告等。
（
4）企业固定资产报废、毁损情况说明及内部核批文件。
（
5）涉及保险索赔的、应当有保险公司理赔情况说明。处理方法固定资产报废有两种情况：一是由于磨损或陈旧、使用期满不能继续使用。二是由于技术进步、须由先进设备替代。固定资产报废、一方面由于固定资产退出企业引起企业固定资产的减少、另一方面在清理过程中还会发生一些清理费用、同时还可能取得一定的变价收入。固定资产报废的核算应按以下程序进行：
(1)注销报废固定资产的原值和已提折旧额。按固定资产的净值、借记“固定资产清理”账户。按已提折旧额、借记“累计折旧”账户。按固定资产原值、贷记“固定资产”账户。
(2)结转残料价值和变价收入。按收回的残料价值和变价收入、借记“银行存款”、“原材料”等账户、贷记“固定资产清理”账户。
(3)支付清理费用。按发生的清理费用、借记“固定资产清理”账户、贷记“银行存款”等账户。
(4)结转清理后的净损益。固定资产清理后的净收益、借记“固定资产清理”账户、贷记“营业外收入──处理固定资产收益”账户。固定资产清理后的净损失、借记“营业外支出──处理固定资产损失”账户、贷记“固定资产清理”账户。固定资产部分报损
1、注销报损部分固定资产账面原值和已提折旧借、固定资产清理累计折旧贷固定资产。
2、支付清理费用时借、固定资产清理贷、银行存款。
3、取得残值变价收入时借、银行存款贷、固定资产清理。
4、结转固定资产清理净损失借、营业外支出贷:固定资产清理固定资产部分更换。
1、注销被更换部分固定资产账面原值和已提折旧借、固定资产清理、累计折旧贷：固定资产
2、增加新更换部分固定资产价值借：固定资产贷：银行存款或原材料等。
3、结转固定资产清理借：营业外支出贷:固定资产清理。

[律师回复] 当被保险的车辆发生交通事故时，保险公司的第一件事就是出现场查勘定损。车辆的定损涉及到维修、制造和车主多方面的技术和利益，它是整个车险服务中矛盾比较突出的部分。
　　定损人员通过出现场，拍摄事故照片，查清车辆的损坏部件，分别确定予以更换或维修，最后确定损失情况。但是，一辆汽车有成千上万个零件，不同种类的汽车零件的型号与价格都不相同。专业定损人员也常常由于信息掌握不充分而产生诸多困惑，感到无所适从，这已成为车辆保险业的症结之一。
　　当驾驶员驾驶车辆发生事故时，应及时通知保险公司，以便保险公司派员查勘定损。在此要特别强调一下时间问题，因为保约有规定，一旦超过报案期限，保险公司有权拒绝赔偿。
　　车辆定损注意事项
　　一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。
　　可协商定损金额
　　除维修方式易起争议外，车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。
　　定损和维修要到同一个地方
　　除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。
　　目前我国各保险公司的汽车保险的报案期限一般为24小时，即在事故发生24小时之内，报案者携带保单正本、保费付款收据、车辆行驶证、驾驶执照等有关证明材料，到保险公司指定的地点报案。

[律师回复] 当被保险的车辆发生交通事故时，保险公司的第一件事就是出现场查勘定损。车辆的定损涉及到维修、制造和车主多方面的技术和利益，它是整个车险服务中矛盾比较突出的部分。
　　定损人员通过出现场，拍摄事故照片，查清车辆的损坏部件，分别确定予以更换或维修，最后确定损失情况。但是，一辆汽车有成千上万个零件，不同种类的汽车零件的型号与价格都不相同。专业定损人员也常常由于信息掌握不充分而产生诸多困惑，感到无所适从，这已成为车辆保险业的症结之一。
　　当驾驶员驾驶车辆发生事故时，应及时通知保险公司，以便保险公司派员查勘定损。在此要特别强调一下时间问题，因为保约有规定，一旦超过报案期限，保险公司有权拒绝赔偿。
　　车辆定损注意事项
　　一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。
　　可协商定损金额
　　除维修方式易起争议外，车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。
　　定损和维修要到同一个地方
　　除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。
　　目前我国各保险公司的汽车保险的报案期限一般为24小时，即在事故发生24小时之内，报案者携带保单正本、保费付款收据、车辆行驶证、驾驶执照等有关证明材料，到保险公司指定的地点报案。

[律师回复] 如果车辆报废，需要保险公司或者交管部门指定的地方确定损失。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第十条规定：
精神损害的赔偿数额根据以下因素确定：
(一)侵权人的过错程度，法律另有规定的除外
(二)侵害的手段、场合、行为方式等具体情节
(三)侵权行为所造成的后果
(四)侵权人的获利情况
(五)侵权人承担责任的经济能力
(六)受诉所在地平均生活水平。法律、行政法规对残疾赔偿金、死亡赔偿金等有明确规定的，适用法律、行政法规的规定。
《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第十条
第四十六条　有下列情形之一，导致离婚的，无过错方有权请求损害赔偿：
（一）重婚的
（二）有配偶者与他人同居的
（三）实施家庭暴力的
（四）虐待、遗弃家庭成员的。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十八条

[律师回复] 解答如下, 我可以帮助到您，如有需要可电联。
（
1）、申请做伤残鉴定，根据伤残等级来计算伤残赔偿金等相关费用；一级伤残为上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准乘以二十年再乘以100％，二级伤残则乘以90％，依此类推，九级伤残乘以20％,十级伤残乘以10％。
（
2）、人身损害赔偿的项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，被扶养人生活费，精神赔偿金，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。注意：人身损害赔偿的诉讼时效为一年。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是,
一、当期损益是指当期和最终利润直接相关的收益和支出，就是当期的净利润或者亏损。会计科目表中损益类科目在月底都是要结转到本年利润帐户中去的。
二、企业损益类科目具体包括:
1、收入类科目:主营业务收入、其他业务收入、投资收益、公允价值变动损益等
2、费用类科目:主营业务成本、其他业务成本、资产减值损失、营业税金及附加、销售费用、管理费用、财务费用、所得税费用等。
3、直接计入当期利润的利得:营业外收入
4、直接计入当期利润的损失:营业外支出。

[律师回复] 解答如下, 　　对产品缺陷，生产者承担的是严格责任，即无过错责任。销售者承担的是过错责任。二者的责任是不真正连带责任，即无论销售者有无过错，消费者都可以向销售者要求赔偿，只是当销售者无过错时，其赔偿后可向生产者追偿。因此，当购买的产品造成人身或财产损失，消费者可以找生产者或者销售者要求赔偿损失。对于服务消费，还可以要求服务者赔偿。　　产品缺陷责任是违约责任与侵权责任的竞合。　　产品缺陷与产品瑕疵不同。产品存在瑕疵仅意味着标的物本身存在物质性的欠缺，原则上仅会造成标的物价值的贬损、降低。产品瑕疵所导致的后果是出卖人和买受人之间的违约责任问题。产品缺陷是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险或者产品不符合产品本身之保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准。但产品符合产品本身之保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的，如果存在危及人身、他人财产安全的不合理危险的，也是产品缺陷。　　消费者有权要求商品和服务符合安全要求。　　《消费者权益保护法》第七条规定，消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利。　　消费者有权要求经营者提供的商品和服务，符合保障人身、财产安全的要求。　　对于产品缺陷，消费者可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。对于服务消费，也可以向服务者要求赔偿。　　《消费者权益保护法》第三十五条规定，消费者在购买、使用商品时，其合法权益受到损害的，可以向销售者要求赔偿。销售者赔偿后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供商品的其他销售者的责任的，销售者有权向生产者或者其他销售者追偿。　　消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。属于生产者责任的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。属于销售者责任的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。　　消费者在接受服务时，其合法权益受到损害的，可以向服务者要求赔偿。　　生产者的产品责任免责事由：　　未将产品投入流通；　　产品投入流通时，引起损害的缺陷尚不存在；　　将产品投入流通时的科学技术水平尚不能发现缺陷的存在。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 如果劳动者已经认定为工伤事故的，在职工伤情相对稳定后，工伤职工、工伤职工近亲属或者用人单位，应及时向设区的市级劳动能力鉴定委员会申请鉴定，工伤职工按照劳动能力鉴定委员会安排的时间和地点参加鉴定。因此，个人和用人单位都可以按照法律规定的流程进行工伤等级和劳动能力鉴定。
如果未被认定为工伤事故的，则劳动能力鉴定委员会不接受鉴定申请。此时受害者个人可以单方面委托司法鉴定所进行伤残等级鉴定，这里的鉴定就不是工伤鉴定了。法律不禁止人身损害受害者单方面委托司法鉴定机构进行伤残鉴定，但是，个人单方面委托进行的鉴定，在诉讼中，可能因为对方当事人有足够证据反驳而重新鉴定。因此，建议与对方当事人协商，选择鉴定机构进行鉴定。不能协商一致的，请求人民指定。
《工伤保险条例》第二十三条
劳动能力鉴定由用人单位、工伤职工或者其近亲属向设区的市级劳动能力鉴定委员会提出申请，并提供工伤认定决定和职工工伤医疗的有关资料。