机动车撞人轻伤逃逸起诉怎么赔

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 轻微肇事逃逸处罚规定 《道路交通安全法第》九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处200元以上2020元以下罚款： (一)未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的; (二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的; (三)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的; (四)机动车行驶超过规定时速50%的 (五)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的; (六)违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的; (七)故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的; (八)非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。行为人有前款 第二项、 第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证; 有 第一项、 第三项、 第五项至 第八项情形之一的，可以并处15日以下拘留。 轻微肇事逃逸拘留多久 一般肇事逃逸承担事故全责，可能面临交警部门的行政处罚包括记12分，罚款200到2020元，也可以处15天以下拘留，不会有太大事情。 轻微交通事故处理办法 1、提车熄火查状况。 车辆发生刮擦事故，应该立即选择合适地点停车。停车后按规定拉紧手制动，切断电源，关掉车子的引擎。在特定情况下应准守特定情况下的规定，如夜间还要开示廓灯、尾灯。在高速公路上还需在车后按规定设置危险警告标志。 2、基本信息要记录。 记录双方车辆信息与车主信息。记录下双方车牌号、驾驶证、行驶证、保险单等等信息都是必要的。推崇的做法预先印制好一些表格，以备作发生刮擦事故的协议用，省事省力。 3、人员伤亡先报警。 确认双方人员安全状况。根据新《道路交通事故处理程序规定》的有关规定，“造成人员死亡、受伤的”是当事人应立即报警的情况之一。若刮擦事故中人员人身安全受到损害，应当立即报警。对于不属于新《道路交通事故处理程序规定》第八条规定的必须报警的八种情形的，并且无大碍的，当事人可以选择报警或者自行达成协议，快捷处理。 4、车辆损伤要取证。 查看车辆状况，应用数码工具记录现场情况是得当的做法。比如应用收据的拍照功能、随身携带的数码相机对刮擦部位、车况进行记录。通常是要对车前、车后侧、碰擦部位等进行多角度拍摄。拍摄画面最好有反映双方当事人都在现场的取景。 5、责任认定要明确。 判定责任，达成协议。常见情况有：未保持安全距离，追尾前车的，后车担责;机动车变更车道，影响正常行驶的车辆的，变更车道方担责;有交通信号灯控制的交叉路口，正常放行的车辆转弯未让直行车先行的，转弯车担责;没有交通信号灯的交叉路口，未让右方道路来车先行的，未让方担责等等。根据规则迅速判定责任，达成协议。 6、车辆定损便理赔。 先去保险理赔中心对车辆进行定损。在之后的修车程序中要保存好修车发票。凭修车发票等有效票据获得相应的保险赔款。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 交通肇事逃逸作为一种对国家、集体、个人利益危害性极强的行为，既为伦理道德所排斥，又为法律法规所禁止，保险公司亦普遍通过设定责任免除条款的方式对此行为予以否定评价。但在目前司法实践中，部分司法裁判机关援引保险法十八条之规定，即保险人未对免责条款进行明确说明而判决该条款无效，这种因保险人的轻微过错而判决保险人承担保险责任从而使违法行为人获得巨大利益的做法客观上起到了对肇事逃逸行为的保护和纵容的效果。加之部分媒体不负责任的片面报导，使社会大众误以为肇事逃逸亦可获得保险保障，此类判决与报导已成为该违法行为泛滥的诱因之一，其社会影响是相当恶劣的。笔者认为，应当从保险法十八条之立法目的实现角度来把握对肇事逃逸等公知公序性质的免责条款明确说明义务的审查尺度，从而使裁判达到法律效果与社会效果的统一。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第四十五条有期徒刑的期限，除本法第五十条、第六十九条规定外，为六个月以上十五年以下。单独的交通肇事罪最高为15年，即使造成的后果再严重也不可能判处死刑。除非在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 交通肇事逃逸作为一种对国家、集体、个人利益危害性极强的行为，既为伦理道德所排斥，又为法律法规所禁止，保险公司亦普遍通过设定责任免除条款的方式对此行为予以否定评价。但在目前司法实践中，部分司法裁判机关援引保险法十八条之规定，即保险人未对免责条款进行明确说明而判决该条款无效，这种因保险人的轻微过错而判决保险人承担保险责任从而使违法行为人获得巨大利益的做法客观上起到了对肇事逃逸行为的保护和纵容的效果。加之部分媒体不负责任的片面报导，使社会大众误以为肇事逃逸亦可获得保险保障，此类判决与报导已成为该违法行为泛滥的诱因之一，其社会影响是相当恶劣的。笔者认为，应当从保险法十八条之立法目的实现角度来把握对肇事逃逸等公知公序性质的免责条款明确说明义务的审查尺度，从而使裁判达到法律效果与社会效果的统一。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第四十五条有期徒刑的期限，除本法第五十条、第六十九条规定外，为六个月以上十五年以下。单独的交通肇事罪最高为15年，即使造成的后果再严重也不可能判处死刑。除非在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。