车损险保险公司拒赔吗

一、车损险保险公司拒赔吗

在此，我们将为您详细解读何种车辆损失不在汽车保险的赔偿范围之内。

首先，由于车辆本身存在质量缺陷而引发的损失，例如，发动机因为内部构造问题导致的爆炸、破裂，或者是轮胎因为种种原因发生的爆炸等情况；

此外，因本车的电气设备、电路、燃油供应系统等发生故障而引发的火灾等现象，同样不在保险公司的理赔范畴内。

其次，玻璃单独破碎被视为除外责任，保险公司对此类损失不予赔偿。

然而，若您选择额外投保玻璃单独破碎险，那么保险公司将会对其进行相应的赔偿。

再者，对于因车辆的自然磨损、腐蚀和故障所导致的损失，保险公司也不会承担赔偿责任。当车主寻求救援公司提供拖车服务，或是寻找维修厂进行车辆修复时，务必就相关费用问题与保险公司保持密切沟通，以防止救援公司或维修厂的报价与保险公司的赔偿金额之间出现过大差异。

最后，对于定损过程中未曾发现的车辆损失，应当及时向保险公司报告，以便保险公司能够进行二次查勘定损。

《中华人民共和国保险法》第二十二条保险事故发生后，按照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。保险人按照合同的约定，认为有关的证明和资料不完整的，应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。

二、车损险保额应该如何确定

确定车辆损坏险保额的三大策略：

1、根据新车购置价设定保额，这是保险公司所认可的全额投保策略，一旦发生事故，被保险人即可获得实际损失的完全补偿；

2、依据投保时的实际价值，此即新车购置价扣除折旧金额之后的价格来确定保额。

虽然采用这一方式可以使保费缴纳相对优惠一些，但实际上却属于保额不足的情况。

原因在于，若发生局部损失，保险公司仅能以实际价值与新车售价之间的比例进行相应的比例赔偿；

也就是说，由于投保人是基于汽车实际价值进行投保，因此所有汽车零部件的保额均以其折旧价值作为理赔标准。

倘若在维修过程中需要更换新的零部件，保险公司将参照该零部件的折旧价值，向车主支付一定比例的修理费用；

3、由投保人和保险公司共同商议并确定保额，这种投保方式主要适用于稀有车型或者罚没车辆等特殊情况。

由于稀有车型在市场上的价格往往缺乏对比性且价值较高，而罚没车辆的购买价格则常常偏低。

《中华人民共和国保险法》第四十条

保险标的的保险价值，可以由投保人和保险人约定并在合同中载明，也可以按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定。

保险金额不得超过保险价值；超过保险价值的，超过的部分无效。

保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。

法律是一种普遍的约束，它既保护我们的权益，也规范我们的行为。我们每个人都应该充分了解和理解法律，以便更好地保护自己的权益，更好地生活在这个法治社会中。正如本文的标题所提出的问题，“车损险保险公司拒赔吗”，法律的学习和理解是一项长期的任务，需要我们不断地努力和探索。我们应该珍视这个过程，把它看作是一次自我提升的机会，以便更好地适应社会的发展和变化。