违法停车被撞了算谁的

最新修订 | 2024-07-16
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专家导读 车辆违法停放被撞责任判定需考虑多因素,如停放状态、警示标记等。机动车间碰撞,过错大者全责;机动车与非机动车碰撞,机动车需承担一定赔偿责任;非机动车间碰撞,有责任方负全责。涉及机动车时,主次责任比例约为70%-30%。未保护现场或未及时停车的机动车方通常承担主要责任。当事人应遵守交通规则,预防事故。
违法停车被撞了算谁的

一、违法停车被撞了算谁的

关于车辆违法停放行为被碰撞所引发的交通事故责任判定问题,这应该是要由公安机关交通管理部门依据相关当事人的实际行为对于交通事故发生所产生的影响以及过错严重性等诸方面因素予以判断确定的。

具体来说,这类事件可能会出现如下几种情况:

首先,当车辆处于违法停放状态并因此被撞击时,若车辆属无辜违法停放,那么肇事方将承担事故的主要责任,违法停车一方需承担事故的次要责任;

其次,倘若车辆系由于故障而违停,同时在来车行车道设置了明示的警示标记,此时则应由撞车方承担全部责任。

在讨论车俩违法停放被撞到的责任划分标准这个话题上:

第一种情况是双方承担完全的责任或不承担任何责任:首先,当机动车与机动车之间发生碰撞时,过错更大的一方将承担所有的责任,另一方无需承担任何责任;

再次,如遇机动车与非机动车发生碰撞,即使机动车无责,也须承担不超过10%的赔偿责任

最后,若是在非机动车与非机动车间发生碰撞,只有其中一方负有责任,那就承担100%的赔偿责任;

第二种情况是一方负主要责任,另一方则承担次要责任:第一点,当机动车参与进来时,责任分配的比例大约是70%-30%,即主责方负担70%较大的责任,次责方只承担剩下的30%较小的责任;其次,机动车与非机动车、行人发生冲突时,未能及时上报、保护现场的一方即将承担主要责任,另一方则承担次要责任;在此之后,未能立即停车、保护现场的机动车方也将承担事故的主要责任。

总而言之,发生交通事故时,各当事人必须严格遵守交通规则,防止类似的事故再次发生,毕竟,并不是每次都可以侥幸逃避法律追责的。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

第六十一条

当事人有下列情形之一的,承担全部责任:

(一)发生道路交通事故后逃逸的;

(二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究,当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的,如有证据证明其他当事人也有过错,可以适当减轻责任,但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的,不予减轻。

二、违法停车被追尾责任认定怎么认定

若因前车违法停车(例如夜间未开启警示灯光等情况)导致我方车辆发生追尾事故,双方均需对本次事故承担相应的法律和经济责任。虽前车违规停车确属过失,理应对本次事件负有部分责任,然而若前车处于静止状态且后车采取措施不当(不合规),那么追尾事故的主要责任便自然归属于后车。倘若后车能够在合理距离内(依据相关法规,高速公路上应保持至少100米;普通公路则须达到至少50米的行车安全距离)对前车进行避让,也许就可以避免此次追尾事故。因此,从理论上来讲,后车应当承担超过50%的责任,而前车即便存在违法停车行为,根据情节轻重,也最多只能承担不超过50%的次要责任。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

车辆在违规停放过程中遭受撞击所引发的责任认定问题需要综合多种要素加以考量,例如车辆停放时的状况以及是否设有显著的警示标志等。在机动车之间发生碰撞事件时,过错较大的一方将承担全部责任;而当机动车与非机动车相撞时,机动车一方则需承担相应的赔偿责任;至于非机动车之间的碰撞事件,有责任的一方将承担全部责任。在涉及到机动车的情况下,主次责任的比例大致为70%-30%。未能妥善保护事故现场或者未能及时停车的机动车一方往往会承担主要责任。因此,我们呼吁各位驾驶员务必严格遵守交通法规,以防患于未然。

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如在泊车位外无正当理由违规停放,而且在来车方向又无警示标志,被撞方需承担次要责任。另外,需要指出的是发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。
也就是说,被撞车辆有违法违规的地方,而且也有证据证明的,即使肇事车辆逃逸,被撞车辆也要承担相应责任。在确定好责任问题后就是索赔的问题。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解,也可以直接向人民提起民事诉讼。
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道路交通事故处理基本流程:
依据《道路交通事故处理办法》和《道路交通事故处理程序》的规定,事故发生后,基本的处理流程如下:
一:现场勘查
1.发生交通事故后,无人员伤亡,当事人对事实及成因无争议的,或仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,可自行协商处理损害赔偿事宜、撤离现场。对事实、成因有争议的,必须保护好现场,并迅速打122,报告交警。车辆有保险的,应及时告知保险公司到现场。
2.值班民警接到指令后,必须严格在承诺制度的时间内快速赶赴现场,并快速处置现场。
3.进行现场勘查包括现场访问、摄影、制图、丈量、勘验等系列工作。
4.现场勘查记录经复核无误后,应要求当事人或见证人在现场图上签名。
5.为检验需要,必要时可扣留肇事车辆和当事人的相关证件。
6.与当事人预约事故处理时间。
7.事后展开调查必须依法进行,包括询(讯)问、痕迹提取检验、技术检测、损害评估和其他必要的鉴定。
二:责任认定
1.在调查阶段,必要时召集当事人到交通事故处理中心举行听证。
2.在查明事故的基本事实和收集充足的证据后,严格按照规定时间依法作出责任认定。
3.公布责任时,必须召集各方当事人到席讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据。
4.告知当事人申请重新认定的权利和法律时效。
三:处罚
1.责任认定发生法律效力后,应对责任当事人作出处罚意见呈送领导审批。
2.根据领导作出的处罚决定填写处罚裁决书。
3.向责任人宣布处罚裁决。
4.告知当事人申请行政复议的权利和法律时效。
5.完善处罚的相关手续。
6.执行处罚。
四:赔偿调解
收集与损害赔偿相关的证明、票据、各种资料。
在收到认定书后10日内各方一致书面申请公安调解调解成功后,制作《调解书》,并分别送交当事人。
调解未成功或未向公安机关申请调解、逾期申请、对事故认定、检验、鉴定结论有异议的,可在法定时效内向人民法院提起民事诉讼。
五: 诉讼途径解决
1、收到责任认定书后,在交警给出的时间内不予起诉的,也没有达成调解意见的,交警将肇事车辆放车。
2、收到责任认定书后,受害人一方可以向法院起诉,同时要全保全查封对方车辆,以保证将来的执行。特别是伤情较重,需要住院治疗一段时间的,或者手术治疗的。
3、法院立案后,向交警部门下达《协助执行通知书》,查封车辆。
4、法院开庭,可能构成需要伤残鉴定的,向法院提交鉴定申请。
5、鉴定结果出来后,或者治疗基本结束后,法庭开庭审理,判决。
6、受害人申请执行。
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根据 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:  (一)在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车; (二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车; (三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车; (四)车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行; (五)路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离; (六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。对违章停车的处罚 第九十三条 公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的,应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。第九十四条 当事人对交通事故损害赔偿有争议,各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的,应当在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面调解申请。
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