电动车载人发生交通事故怎么定责

最新修订 | 2024-07-25
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专家导读 电动自行车搭载乘客遇交通事故,责任划分如下:被搭载者通常无责。责任判断需根据行为与事故的因果关系。若一方过失导致事故,其承担全部责任;若双方或多方均有过错,则按作用大小和错误严重性分担主要、并列或次要责任;若各方均无过失,属交通意外,无需担责。若一方故意引发事故,他方免责。
电动车载人发生交通事故怎么定责

一、电动车载人发生交通事故怎么定责

在驾驶电动自行车搭载乘客而遭遇交通事故之后,对于相关责任的划分情况可以归纳为以下几点:

首先,被搭载者通常不需要承担任何形式的法律责任。

其次,对于交通事故责任程度的确定,应当依据行为与事故间的因果逻辑进行深入剖析与判断。具体到实践操作中,大致有以下几种可能性:

(一)因某一方当事人的过失引发了道路交通事故,该方当事人应承担起全部的责任;

(二)由于双方或者多方当事人都存在一定的过错导致产生道路交通事故,根据他们的行为对于事故发生所起到的作用及错误严重性的高低,将分别承担主要责任、并列责任或次要责任;

(三)若各方当事人皆未出现导致道路交通事故的过失,则此事故应划归为交通意外事件,各方当事人无需承担相应的责任。但如果其中一方正式故意引发此次道路交通事故,那么他方将不承担任何责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

二、电动车载人出车祸了谁负全责

1.如因其中一方当事人的过失引发了交通事故,则该当事人需承担事故的全面责任。

2.如果交通事故由双方或多方当事人的过失造成,根据各当事人在事故中所起的实际作用特征,分别应承担事故中的主要责任与次要责任。

3.若各方当事人均未有直接导致交通事故的过失,且这属实为纯属的交通意外事故,那么各方当事人无需承担任何责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

涉及电动自行车搭载乘客所遭遇交通事故的责任划分原则大致如下:在大多数情况下,被搭载人员并不需要承担任何责任。具体的责任判定需要依据行为与事故之间的因果关系进行分析。如果某一方的过失直接导致了事故的发生,那么该方将承担起全部的责任;反之,如果双方或者多方都存在过错,那么就需要按照各自的作用程度以及错误的严重性来分别承担主要责任、并列责任或者次要责任;而当各方都没有过失时,这属于交通意外事件,不需要任何人承担责任。然而,如果其中一方是故意引发事故的,那么另一方将获得免责待遇。

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根据成都市司法实践,电动车与机动车发生交通事故,除按照各方过错正常划分责任外,因为电动车被认定为非机动车,因此,在判定责任时会少判其承担10的责任,如电动车承担次责,其只需承担20责任。
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(一) “道路”,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二) “车辆”,是指机动车和非机动车。
(三) “机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四) “非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
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