双方都压线后车刮前车谁责任

[律师回复] 交通事故的责任是由交警来划分的，交警根据事故发生的原因来作判断。然后再根据原因看是哪一方的过错导致的，过错大的一方，承担的责任越大，当然也要承担主要的赔偿责任，所以事故责任的大小与赔偿责任息息相关。另外交警作出责任划分不是口头的形式作出，而是需要出具一份书面的《事故责任认定书》，认定书上主要会写明事故的经过、认定依据、承担事故的

[律师回复] 交通事故什么情况承担全部责任，什么情况承担同等责任
一、交通事故什么情况承担全部责任一方当事人有下列情形的，为全部责任。
(一)当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的;
(二)当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者设施，与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的;
(三)当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范围内，刮撞同向行驶非机动车的;
(四)当事人驾驶车辆在人行道或行人通行范围内刮撞行人的;
(五)当事人驾驶车辆刮撞依法在人行横道内通行的行人的;
(六)当事人驾驶车辆未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
(七)当事人所驾驶车辆的装载物发生遗洒、飘散，导致发生交通事故的;
(八)当事人驾驶机动车倒车时，与车后其它车辆、行人发生交通事故的;
(九)当事人驾驶非机动车在非机动车道逆行，与顺向行驶的非机动车发生交通事故的;
(十)当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的;(十
一)车辆单方发生交通事故的。
二、交通事故什么情况双方承担同等责任一方当事人有下列情形，另一方当事人无下列情形的，有下列情形的一方为全部责任;双方当事人均有下列情形的，为同等责任：
(一)机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的;
(二)机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的;
(三)机动车在没有中心设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的;
(四)机动车在没有中心设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的;
(五)机动车在没有中心设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的;
(六)机动车超越前方正在左转弯的机动车的;
(七)机动车超越前方正在掉头的机动车的;
(八)机动车超越前方正在超车的机动车的;
(九)机动车与对面驶来的机动车有会车可能时超车的;
(十)机动车行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的;(十
一)机动车在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的;(十
二)机动车在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车辆先行的;(十
三)机动车在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的;(十
四)机动车溜车的;(十
五)机动车违反规定在专用车道内行驶的;(十
六)机动车违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的;(十
七)机动车违反交通信号指示方向行驶的;(十
八)机动车开关车门时造成交通事故的;(十
九)机动车在设有主、辅路的道路上，进主路时未按规定让行的;(二
十)机动车在设有主、辅路的道路上，辅路上行驶的机动车未按规定让行出主路的机动车的;(二十
一)机动车进出或者穿越道路，未按规定让行的;(二十
二)机动车借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的;(二十
三)机动车在道路上进行维修、养护等作业时，未按规定使用标志灯、危险报警闪光灯、箭头指示灯的;(二十
四)机动车违反牵引规定的;(二十
五)机动车驶入禁止通行的道路的;(二十
六)机动车未避让遇障碍无法通行借用相邻机动车道通行的非机动车的;(二十
七)准备进入环行路口的机动车未让已在路口内的机动车先行的;(二十
八)车辆违反规定进入高速公路、城市快速路或者封闭道路的;(二十
九)车辆在没有施划禁止穿越的道路中心线或者没有设施的道路上驶入逆行，与相对行驶的车辆或行人发生交通事故的;(三
十)车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的;(三十
一)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的;(三十
二)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的;(三十
三)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆未让直行的车辆先行的;(三十
四)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的;(三十
五)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的;(三十
六)车辆碰撞依法暂停、停放的车辆的;(三十
七)车辆…注意避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的;(三十
八)车辆遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的;(三十
九)车辆遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的;(四
十)车辆未按照交通警察指挥通行的。

[律师回复] 这种问题律师不清楚，要问交警。

[律师回复] 根据交警出具的事故认定书

[律师回复] 您好，建议及时报警，由交警划分事故责任。按照责任划分比例主张医疗费、误工费、护理费、营养费、伙食费、交通费等相关费用，构成伤残的还可以主张伤残赔偿金，具体数额需要结合具体情况详细计算。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 在各红绿灯、主要交通路口的机动车触压双黄线的违法行为都会进行取证处罚，凡违法车辆都要接受扣3分、罚款100元的处罚。
在行驶道路上，黄线用于区分不同方向车道，一般画在马路正中，将马路隔成两个方向。
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，严禁跨越，如：超车、转弯、掉头等
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，可在保证安全情况下超车或掉头
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)道路上，双黄线一般用于较宽路面
4、如双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，车辆可从此临时跨越，如：超车或转弯
单黄线做为中心分道线，用来区分上下行，虚线在行驶中可临时超越借道行驶实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线，以下的划单黄线，双黄线不可临时掉头，不可跨越、不可压线

[律师回复] 您好，事故责任认定要以交警出具的责任认定书为准。如对责任划分不满，可以提起行政复议。建议您尽快联系律师，制定辩护策略并展开和对方调解工作，您对案件的表述较为模糊，我们是东北首家专做刑事辩护的律师事务所，如需获得专业的针对性帮助，可以拨打免费热线详细描述案情。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 驾驶机动车压黄线实线的；扣3分，罚款200元。逆行扣六分根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）规定:机动车违反禁止标线指示的有以下几种情况。 1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的。 2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的。 3、在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示。 4、交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示。《道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 驾驶机动车压黄线实线的；扣3分，罚款200元。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）规定:机动车违反禁止标线指示的有以下几种情况。
1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的。
2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的。
3、在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示。
4、交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示。《道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 驾驶机动车压黄线实线的；扣3分，罚款200元。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）规定:机动车违反禁止标线指示的有以下几种情况。 1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的。 2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的。 3、在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示。 4、交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示。《道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 你好，《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 如果你在压线行驶影响了后车的正常驾驶，那么就算后车直接开车撞你，也得你自己负全责。当然，强行变道和加塞这种行为一旦引发追尾，后果也是你自己负责的。所以在路上看到强行加塞和变道的行为没必要太心塞，一旦发生事故，他们可是要负全责的 交通事故责任如何划分 根据《交通事故处理程序规定》第六十条规定：公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任： (一)因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。 (四)不认定交通事故责任。 公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于种种主、客观因素的制约，经公安机关调查不能确定任何一方当事人的违法行为时，则对任何一方当事人均不认定其负交通事故责任。 对于不认定交通事故责任的适用必须严格加以限制。 首先 对于应当适用推之责任的案件，不能适用不认定交通事故责任。 其次，事故发生后，公安机关应尽一切可能收集证据，查明事故发生的原因，确认当事人的违法行为。只有当确实不能确认任何一方当事人的违法行为时，才能不认定当事人的交通事故责任。 (五)交通事故责任推定。 交通事故责任推定，是公安机关在当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，以及有条件报案而未报案或者未及时报案。致使无法认定交通事故责任时，对当求人应负何种交通事故责任的推定行为。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 在各红绿灯、主要交通路口的机动车触压双黄线的违法行为都会进行取证处罚，凡违法车辆都要接受扣3分、罚款100元的处罚。
在行驶道路上，黄线用于区分不同方向车道，一般画在马路正中，将马路隔成两个方向。
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，严禁跨越，如：超车、转弯、掉头等
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，可在保证安全情况下超车或掉头
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)道路上，双黄线一般用于较宽路面
4、如双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，车辆可从此临时跨越，如：超车或转弯
单黄线做为中心分道线，用来区分上下行，虚线在行驶中可临时超越借道行驶实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线，以下的划单黄线，双黄线不可临时掉头，不可跨越、不可压线

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 在各红绿灯、主要交通路口的机动车触压双黄线的违法行为都会进行取证处罚，凡违法车辆都要接受扣3分、罚款100元的处罚。
在行驶道路上，黄线用于区分不同方向车道，一般画在马路正中，将马路隔成两个方向。
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，严禁跨越，如：超车、转弯、掉头等
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，可在保证安全情况下超车或掉头
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)道路上，双黄线一般用于较宽路面
4、如双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，车辆可从此临时跨越，如：超车或转弯
单黄线做为中心分道线，用来区分上下行，虚线在行驶中可临时超越借道行驶实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线，以下的划单黄线，双黄线不可临时掉头，不可跨越、不可压线

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 在各红绿灯、主要交通路口的机动车触压双黄线的违法行为都会进行取证处罚，凡违法车辆都要接受扣3分、罚款100元的处罚。
在行驶道路上，黄线用于区分不同方向车道，一般画在马路正中，将马路隔成两个方向。
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，严禁跨越，如：超车、转弯、掉头等
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，可在保证安全情况下超车或掉头
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)道路上，双黄线一般用于较宽路面
4、如双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，车辆可从此临时跨越，如：超车或转弯
单黄线做为中心分道线，用来区分上下行，虚线在行驶中可临时超越借道行驶实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线，以下的划单黄线，双黄线不可临时掉头，不可跨越、不可压线

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 在各红绿灯、主要交通路口的机动车触压双黄线的违法行为都会进行取证处罚，凡违法车辆都要接受扣3分、罚款100元的处罚。
在行驶道路上，黄线用于区分不同方向车道，一般画在马路正中，将马路隔成两个方向。
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，严禁跨越，如：超车、转弯、掉头等
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，可在保证安全情况下超车或掉头
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)道路上，双黄线一般用于较宽路面
4、如双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，车辆可从此临时跨越，如：超车或转弯
单黄线做为中心分道线，用来区分上下行，虚线在行驶中可临时超越借道行驶实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线，以下的划单黄线，双黄线不可临时掉头，不可跨越、不可压线

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 驾驶机动车压黄线实线的；扣3分，罚款200元。逆行扣六分根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）规定:机动车违反禁止标线指示的有以下几种情况。 1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的。 2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的。 3、在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示。 4、交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示。《道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 如果你在压线行驶影响了后车的正常驾驶，那么就算后车直接开车撞你，也得你自己负全责。当然，强行变道和加塞这种行为一旦引发追尾，后果也是你自己负责的。所以在路上看到强行加塞和变道的行为没必要太心塞，一旦发生事故，他们可是要负全责的 交通事故责任如何划分 根据《交通事故处理程序规定》第六十条规定：公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任： (一)因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。 (四)不认定交通事故责任。 公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于种种主、客观因素的制约，经公安机关调查不能确定任何一方当事人的违法行为时，则对任何一方当事人均不认定其负交通事故责任。 对于不认定交通事故责任的适用必须严格加以限制。 首先 对于应当适用推之责任的案件，不能适用不认定交通事故责任。 其次，事故发生后，公安机关应尽一切可能收集证据，查明事故发生的原因，确认当事人的违法行为。只有当确实不能确认任何一方当事人的违法行为时，才能不认定当事人的交通事故责任。 (五)交通事故责任推定。 交通事故责任推定，是公安机关在当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，以及有条件报案而未报案或者未及时报案。致使无法认定交通事故责任时，对当求人应负何种交通事故责任的推定行为。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 如果你在压线行驶影响了后车的正常驾驶，那么就算后车直接开车撞你，也得你自己负全责。当然，强行变道和加塞这种行为一旦引发追尾，后果也是你自己负责的。所以在路上看到强行加塞和变道的行为没必要太心塞，一旦发生事故，他们可是要负全责的 交通事故责任如何划分 根据《交通事故处理程序规定》第六十条规定：公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任： (一)因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。 (四)不认定交通事故责任。 公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于种种主、客观因素的制约，经公安机关调查不能确定任何一方当事人的违法行为时，则对任何一方当事人均不认定其负交通事故责任。 对于不认定交通事故责任的适用必须严格加以限制。 首先 对于应当适用推之责任的案件，不能适用不认定交通事故责任。 其次，事故发生后，公安机关应尽一切可能收集证据，查明事故发生的原因，确认当事人的违法行为。只有当确实不能确认任何一方当事人的违法行为时，才能不认定当事人的交通事故责任。 (五)交通事故责任推定。 交通事故责任推定，是公安机关在当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，以及有条件报案而未报案或者未及时报案。致使无法认定交通事故责任时，对当求人应负何种交通事故责任的推定行为。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 如果你在压线行驶影响了后车的正常驾驶，那么就算后车直接开车撞你，也得你自己负全责。当然，强行变道和加塞这种行为一旦引发追尾，后果也是你自己负责的。所以在路上看到强行加塞和变道的行为没必要太心塞，一旦发生事故，他们可是要负全责的 交通事故责任如何划分 根据《交通事故处理程序规定》第六十条规定：公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任： (一)因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。 (四)不认定交通事故责任。 公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于种种主、客观因素的制约，经公安机关调查不能确定任何一方当事人的违法行为时，则对任何一方当事人均不认定其负交通事故责任。 对于不认定交通事故责任的适用必须严格加以限制。 首先 对于应当适用推之责任的案件，不能适用不认定交通事故责任。 其次，事故发生后，公安机关应尽一切可能收集证据，查明事故发生的原因，确认当事人的违法行为。只有当确实不能确认任何一方当事人的违法行为时，才能不认定当事人的交通事故责任。 (五)交通事故责任推定。 交通事故责任推定，是公安机关在当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，以及有条件报案而未报案或者未及时报案。致使无法认定交通事故责任时，对当求人应负何种交通事故责任的推定行为。