小区撞地锁保险赔不赔

[律师回复] 新规规定肇事逃逸的处罚有： 　　 1、造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。也就是通常所说的终生禁驾。因逃逸致使受害人亡的，依据刑法规定处7年以上有期徒刑。新法加大了对交通肇事逃逸的处罚力度。 　　 2、违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 发生甲类传染病的疫区可以封锁。 《传染病防治法》第四十三条规定，甲类、乙类传染病暴发、流行时，县级以上地方人民政府报经上一级人民政府决定，可以宣布本行政区域部分或者全部为疫区；可以决定并宣布跨省、自治区、直辖市的疫区。县级以上地方人民政府可以在疫区内采取本法第四十二条规定的紧急措施，并可以对出入疫区的人员、物资和交通工具实施卫生检疫。 省、自治区、直辖市人民政府可以决定对本行政区域内的甲类传染病疫区实施封锁；但是，封锁大、中城市的疫区或者封锁跨省、自治区、直辖市的疫区，以及封锁疫区导致中断干线交通或者封锁国境的，由决定。 疫区封锁的解除，由原决定机关决定并宣布。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 从特许经营、直营连锁、自由连锁各自的定义和特征可以看出，特许经营与直营连锁和自由连锁都有比较明显的区别。
(一)特许经营与直营连锁的区别
1、产权关系不同。特许经营是主体之间的合同关系，各个特许加盟店的资本是相互的，与总部之间没有资产纽带;而直营连锁店都属于同一资本所有，各个连锁店由总部所有并直接运营、集中管理。这是特许经营与直营连锁最本质的区别。特许经营总部由于利用他人的资金迅速扩大产品的市场占有率，所需资金较少。相比之下，直营连锁的发展更易受到资金和人员的限制。
2、法律关系不同。特许经营许人(总部)和被特许人(加盟店)之间的关系是合同关系，双方通过订立特许经营合同建立起关系，并通过合同明确各自的权利和义务。而直营连锁中总部与分店之间的关系则由内部管理制度进行调整。
3、管理模式不同。特许经营的核心是特许经营权的转让，特许人(总部)是转让方，被特许人(加盟店)是接受方，特许经营体系是通过特许者与被特许者签订特许经营合同形成的。各个加盟店的人事和财务关系相互，特许人无权进行干涉。而在直营连锁经营中，总部对各分店拥有所有权，对分店经营中的各项具体事务均有决定权，分店经理作为总部的一名雇员，完全按总部意志行事。
4、涉及的经营领域不完全相同。直营连锁的范围一般限于商业和服务业，而特许经营的范围则宽广得多，除商业、零售业、服务业、餐饮业、制造业、高科技信息产业等领域外，在制造业也被广泛应用。
(二)特许经营与自由连锁的区别
1、特许经营是总部和加盟店依照一对一的特许经营合同成立的，而自由连锁是加盟店自发、自愿共同结成的组织。
2、特许经营的加盟店与总部之间存在纵向关系，各加盟店没有横向联系。自由连锁的加盟店之间则存在横向联系。
3、自由连锁是由加盟店集资组成，所以加盟店可以得到由总部利润中作为战略性投资的、持续性的利润返还，而特许经营中没有这种总部对加盟店的利润返还机制。
4、自由连锁成员店的经营自主权比特许经营加盟店多，相互联系更为松散。
5、特许经营加盟店在合同期内不能自由退出，自由连锁店可以自由退出。
6、自由连锁总部一般是非营利性机构，不收或收取少量的会费。特许经营中则有特许经营费用和保证金等。
7、特许经营体系通常依托于特许人开发的某些独特的产品、服务、经营方法、商号、商誉或者专利之上，而自由连锁则没有这些特点。

[律师回复] 对于如何区分特许经营与直营连锁自由连锁这个问题，解答如下, 从特许经营、直营连锁、自由连锁各自的定义和特征可以看出，特许经营与直营连锁和自由连锁都有比较明显的区别。
(一)特许经营与直营连锁的区别
1、产权关系不同。特许经营是主体之间的合同关系，各个特许加盟店的资本是相互的，与总部之间没有资产纽带;而直营连锁店都属于同一资本所有，各个连锁店由总部所有并直接运营、集中管理。这是特许经营与直营连锁最本质的区别。特许经营总部由于利用他人的资金迅速扩大产品的市场占有率，所需资金较少。相比之下，直营连锁的发展更易受到资金和人员的限制。
2、法律关系不同。特许经营许人(总部)和被特许人(加盟店)之间的关系是合同关系，双方通过订立特许经营合同建立起关系，并通过合同明确各自的权利和义务。而直营连锁中总部与分店之间的关系则由内部管理制度进行调整。
3、管理模式不同。特许经营的核心是特许经营权的转让，特许人(总部)是转让方，被特许人(加盟店)是接受方，特许经营体系是通过特许者与被特许者签订特许经营合同形成的。各个加盟店的人事和财务关系相互，特许人无权进行干涉。而在直营连锁经营中，总部对各分店拥有所有权，对分店经营中的各项具体事务均有决定权，分店经理作为总部的一名雇员，完全按总部意志行事。
4、涉及的经营领域不完全相同。直营连锁的范围一般限于商业和服务业，而特许经营的范围则宽广得多，除商业、零售业、服务业、餐饮业、制造业、高科技信息产业等领域外，在制造业也被广泛应用。
(二)特许经营与自由连锁的区别
1、特许经营是总部和加盟店依照一对一的特许经营合同成立的，而自由连锁是加盟店自发、自愿共同结成的组织。
2、特许经营的加盟店与总部之间存在纵向关系，各加盟店没有横向联系。自由连锁的加盟店之间则存在横向联系。
3、自由连锁是由加盟店集资组成，所以加盟店可以得到由总部利润中作为战略性投资的、持续性的利润返还，而特许经营中没有这种总部对加盟店的利润返还机制。
4、自由连锁成员店的经营自主权比特许经营加盟店多，相互联系更为松散。
5、特许经营加盟店在合同期内不能自由退出，自由连锁店可以自由退出。
6、自由连锁总部一般是非营利性机构，不收或收取少量的会费。特许经营中则有特许经营费用和保证金等。
7、特许经营体系通常依托于特许人开发的某些独特的产品、服务、经营方法、商号、商誉或者专利之上，而自由连锁则没有这些特点。

[律师回复] 您好，关于怎么区别特许经营与直营连锁自由连锁这个问题，我的解答如下, 从特许经营、直营连锁、自由连锁各自的定义和特征可以看出，特许经营与直营连锁和自由连锁都有比较明显的区别。
(一)特许经营与直营连锁的区别
1、产权关系不同。特许经营是主体之间的合同关系，各个特许加盟店的资本是相互的，与总部之间没有资产纽带;而直营连锁店都属于同一资本所有，各个连锁店由总部所有并直接运营、集中管理。这是特许经营与直营连锁最本质的区别。特许经营总部由于利用他人的资金迅速扩大产品的市场占有率，所需资金较少。相比之下，直营连锁的发展更易受到资金和人员的限制。
2、法律关系不同。特许经营许人(总部)和被特许人(加盟店)之间的关系是合同关系，双方通过订立特许经营合同建立起关系，并通过合同明确各自的权利和义务。而直营连锁中总部与分店之间的关系则由内部管理制度进行调整。
3、管理模式不同。特许经营的核心是特许经营权的转让，特许人(总部)是转让方，被特许人(加盟店)是接受方，特许经营体系是通过特许者与被特许者签订特许经营合同形成的。各个加盟店的人事和财务关系相互，特许人无权进行干涉。而在直营连锁经营中，总部对各分店拥有所有权，对分店经营中的各项具体事务均有决定权，分店经理作为总部的一名雇员，完全按总部意志行事。
4、涉及的经营领域不完全相同。直营连锁的范围一般限于商业和服务业，而特许经营的范围则宽广得多，除商业、零售业、服务业、餐饮业、制造业、高科技信息产业等领域外，在制造业也被广泛应用。
(二)特许经营与自由连锁的区别
1、特许经营是总部和加盟店依照一对一的特许经营合同成立的，而自由连锁是加盟店自发、自愿共同结成的组织。
2、特许经营的加盟店与总部之间存在纵向关系，各加盟店没有横向联系。自由连锁的加盟店之间则存在横向联系。
3、自由连锁是由加盟店集资组成，所以加盟店可以得到由总部利润中作为战略性投资的、持续性的利润返还，而特许经营中没有这种总部对加盟店的利润返还机制。
4、自由连锁成员店的经营自主权比特许经营加盟店多，相互联系更为松散。
5、特许经营加盟店在合同期内不能自由退出，自由连锁店可以自由退出。
6、自由连锁总部一般是非营利性机构，不收或收取少量的会费。特许经营中则有特许经营费用和保证金等。
7、特许经营体系通常依托于特许人开发的某些独特的产品、服务、经营方法、商号、商誉或者专利之上，而自由连锁则没有这些特点。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 随着高层住宅的不断增多，民众使用电梯的频率也在不断增大，随之而来的则是电梯故障的频频发生。那么小区的电梯坏了谁负责?下面由我为大家解答。
有明确责任方的电梯故障解决相对比较容易。复杂的就是电梯并不是人为损坏，这种情况下的维修费用承担就成了一个问题。
小区居民日常交的电梯费当中就包括了电梯的日常维护与保养费用，这就意味着物业要负责日常的维护与保养，而物业又与电梯维保公司签订了日常维保合同。在维保公司日常维护到位的情况下，一旦电梯出现非人为的损坏，那么物业要看合同内是否与维保公司约定过一定额度的维修费用承担责任，如果有则根据约定执行;如果没有，作为电梯的产权所有人的业主就要承担维修的费用，这种情况下往往会使用“房屋公共维修基金”等费用。
一般电梯小故障，物业公司或者维保公司都会帮助更换修理，但是一旦出现电梯大故障，需要更换费用较高的零部件时，就需要业主共同进行承担。现在之所以出现电梯损坏没人修理，主要还在于业主、物业以及维保公司之间并没有一个明确的约定。所以，提前约定好彼此的责任与义务是解决这一问题的前提。

[律师回复] (一)特许经营与直营连锁的区别 1、产权关系不同。特许经营是主体之间的合同关系，各个特许加盟店的资本是相互的，与总部之间没有资产纽带;而直营连锁店都属于同一资本所有，各个连锁店由总部所有并直接运营、集中管理。这是特许经营与直营连锁最本质的区别。特许经营总部由于利用他人的资金迅速扩大产品的市场占有率，所需资金较少。相比之下，直营连锁的发展更易受到资金和人员的限制。 2、法律关系不同。特许经营许人(总部)和被特许人(加盟店)之间的关系是合同关系，双方通过订立特许经营合同建立起关系，并通过合同明确各自的权利和义务。而直营连锁中总部与分店之间的关系则由内部管理制度进行调整。 3、管理模式不同。特许经营的核心是特许经营权的转让，特许人(总部)是转让方，被特许人(加盟店)是接受方，特许经营体系是通过特许者与被特许者签订特许经营合同形成的。各个加盟店的人事和财务关系相互，特许人无权进行干涉。而在直营连锁经营中，总部对各分店拥有所有权，对分店经营中的各项具体事务均有决定权，分店经理作为总部的一名雇员，完全按总部意志行事。 4、涉及的经营领域不完全相同。直营连锁的范围一般限于商业和服务业，而特许经营的范围则宽广得多，除商业、零售业、服务业、餐饮业、制造业、高科技信息产业等领域外，在制造业也被广泛应用。 (二)特许经营与自由连锁的区别 1、特许经营是总部和加盟店依照一对一的特许经营合同成立的，而自由连锁是加盟店自发、自愿共同结成的组织。 2、特许经营的加盟店与总部之间存在纵向关系，各加盟店没有横向联系。自由连锁的加盟店之间则存在横向联系。 3、自由连锁是由加盟店集资组成，所以加盟店可以得到由总部利润中作为战略性投资的、持续性的利润返还，而特许经营中没有这种总部对加盟店的利润返还机制。 4、自由连锁成员店的经营自主权比特许经营加盟店多，相互联系更为松散。 5、特许经营加盟店在合同期内不能自由退出，自由连锁店可以自由退出。 6、自由连锁总部一般是非营利性机构，不收或收取少量的会费。特许经营中则有特许经营费用和保证金等。 7、特许经营体系通常依托于特许人开发的某些独特的产品、服务、经营方法、商号、商誉或者专利之上，而自由连锁则没有这些特点。

[律师回复] 对于查封车和锁定车的区别这个问题，解答如下, 查封车和锁定车的区别：
查封车可以被锁定，查封因为有债务或者其他法律事宜锁定这个车户。查封车是司法部门依据法律规定查封的车辆，抵押车是因借款抵押给债权人的抵押车辆；这类车比较便宜，一般都能审车、入保险。
锁定车车辆档案没任何使用权利和意义，也是不能使用的意思，原因可能是违章或其他，就是不能年检，不能提档过户等等有关手续不能办理，需要去解锁。
《道路交通安全法》第七十二条，公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 随着高层住宅的不断增多，民众使用电梯的频率也在不断增大，随之而来的则是电梯故障的频频发生。那么小区的电梯坏了谁负责?下面由我为大家解答。
有明确责任方的电梯故障解决相对比较容易。复杂的就是电梯并不是人为损坏，这种情况下的维修费用承担就成了一个问题。
小区居民日常交的电梯费当中就包括了电梯的日常维护与保养费用，这就意味着物业要负责日常的维护与保养，而物业又与电梯维保公司签订了日常维保合同。在维保公司日常维护到位的情况下，一旦电梯出现非人为的损坏，那么物业要看合同内是否与维保公司约定过一定额度的维修费用承担责任，如果有则根据约定执行;如果没有，作为电梯的产权所有人的业主就要承担维修的费用，这种情况下往往会使用“房屋公共维修基金”等费用。
一般电梯小故障，物业公司或者维保公司都会帮助更换修理，但是一旦出现电梯大故障，需要更换费用较高的零部件时，就需要业主共同进行承担。现在之所以出现电梯损坏没人修理，主要还在于业主、物业以及维保公司之间并没有一个明确的约定。所以，提前约定好彼此的责任与义务是解决这一问题的前提。

[律师回复] 您好，针对您的如何区分查封车和锁定车问题解答如下, 查封车和锁定车的区别：
查封车可以被锁定，查封因为有债务或者其他法律事宜锁定这个车户。查封车是司法部门依据法律规定查封的车辆，抵押车是因借款抵押给债权人的抵押车辆；这类车比较便宜，一般都能审车、入保险。
锁定车车辆档案没任何使用权利和意义，也是不能使用的意思，原因可能是违章或其他，就是不能年检，不能提档过户等等有关手续不能办理，需要去解锁。
《道路交通安全法》第七十二条，公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 随着高层住宅的不断增多，民众使用电梯的频率也在不断增大，随之而来的则是电梯故障的频频发生。那么小区的电梯坏了谁负责?下面由我为大家解答。
有明确责任方的电梯故障解决相对比较容易。复杂的就是电梯并不是人为损坏，这种情况下的维修费用承担就成了一个问题。
小区居民日常交的电梯费当中就包括了电梯的日常维护与保养费用，这就意味着物业要负责日常的维护与保养，而物业又与电梯维保公司签订了日常维保合同。在维保公司日常维护到位的情况下，一旦电梯出现非人为的损坏，那么物业要看合同内是否与维保公司约定过一定额度的维修费用承担责任，如果有则根据约定执行;如果没有，作为电梯的产权所有人的业主就要承担维修的费用，这种情况下往往会使用“房屋公共维修基金”等费用。
一般电梯小故障，物业公司或者维保公司都会帮助更换修理，但是一旦出现电梯大故障，需要更换费用较高的零部件时，就需要业主共同进行承担。现在之所以出现电梯损坏没人修理，主要还在于业主、物业以及维保公司之间并没有一个明确的约定。所以，提前约定好彼此的责任与义务是解决这一问题的前提。

[律师回复] 解答如下, 物业公司是否有权限制业主车辆进出，这要看合同以及业主公约的约定，如果业主车辆的出入，违反了合同以及业主公约的约定，那么物业按照约定来行事，并无不当。如果只是因为物业管理公司自己的行为，那 么物业管理公司无权限制业主车辆出入。比如业主公约要求业主车辆按位停放，按月（次）交费，总有个别业主不尊守规定，不交费或乱停车，达到一定次数，那么物业就可按约定，限制老是违反规定的业主车辆进入小区。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 发生甲类传染病的疫区可以封锁。 《传染病防治法》第四十三条规定，甲类、乙类传染病暴发、流行时，县级以上地方人民政府报经上一级人民政府决定，可以宣布本行政区域部分或者全部为疫区；可以决定并宣布跨省、自治区、直辖市的疫区。县级以上地方人民政府可以在疫区内采取本法第四十二条规定的紧急措施，并可以对出入疫区的人员、物资和交通工具实施卫生检疫。 省、自治区、直辖市人民政府可以决定对本行政区域内的甲类传染病疫区实施封锁；但是，封锁大、中城市的疫区或者封锁跨省、自治区、直辖市的疫区，以及封锁疫区导致中断干线交通或者封锁国境的，由决定。 疫区封锁的解除，由原决定机关决定并宣布。

[律师回复] 小区乱停车被锁物业锁车行为不合法。
    依据我国相关法律的规定，车辆不能乱停乱放的，乱停乱放车辆可以给予相应的行政处罚，在住宅小区也不能乱停乱放，车主在小区乱停乱放，物业锁车的行为是不合法的，物业是没有锁车的权利，物业只能制止乱停车行为,通知乱停车的车主将车停好。
    【法律依据】
    《物业管理条例》第四十五条，对物业管理区域内违反有关治安、环保、物业装饰装修和使用等方面法律、法规规定的行为，物业服务企业应当制止,并及时向有关行政管理部门报告。
    有关行政管理部在接到物业服务企业的报告后,应当依法对违法行为予以制止或者依法处理。

[律师回复] 《物权法》第七十四条第二款规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。所以，目前多数商品房在销售时，开发商和购买者都会在合同中约定专门用来停放汽车的车库、车位，通过出租、出售或附赠等方式，约定其归业主专有或专用。在这种情况下，不宜一概认为车库、车位归业主共有。只有占用业主共有的道路或其他场地用于停车的车位，才属业主共有。即使是业主共有的车位，收取一定的停车费也是合理的。根据《物业管理条例》第五十四条利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业服务企业的同意后，按照规定办理有关手续。业主所得收益应当主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定使用。物业公司接受业主大会或业主委员会的委托，有权对车辆在小区内公共场地或者占用业主共有道路的停放进行管理和收费。收取的停车费按照物业公司与业主大会达成的协议进行利益分配。实际上，物业公司并不是收取停车费的主体。根据我国《物权法》规定，决定收取小区停车费的权利主体是业主大会或业主委员会。物业公司只是受业主大会或业主委员会的委托，对业主停车进行收费，因此，也就不存在合不合法的质疑。如因客观原因未能选举产生业主委员会的，可以由物业所在地的居民委员会代行业主委员会的职责。因此，社区居民委员会也是决定收取小区停车费的权利主体。物价部门：必须按照相关标准执行小区停车位可以收费，但并不意味着可以自由收费。收费必须取得市物价部门的允许，按照相关标准执行。停车费的收费标准，应根据《机动车停放服务收费管理办法》第五条的规定，机动车停放服务收费实行市场调节价、政府指导价、政府定价，三种定价形式。其中，住宅区的露天或地下配套停车场等停放服务收费，实行政府指导价或政府定价。具体定价形式由各省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门根据本行政区域内机动车保有量和停放服务供求关系确定。

[律师回复] 地下车库的产权归属有三个可能性：
1、归开发商的部分：如果开发商在建设地下车库的时候，成本和面积均没有分摊到建设成本中去，则其产权是完全归属开发商的，业主没有所有权。
2、归业主的部分：如果地下车库的建设成本或面积分摊到了社区的开发成本或销售面积中去了，则这些车库归全体业主所有。
3、归政府：作为一个小区的开发建设，需要设计一定面积的地下空间用做人防工程，所有小区都有，开发商经常拿地下车库充当人防，这样的话，车库的所有权在区人防办。
(一) 不得销售的公共配套设施。

(二) 可以销售的公共配套设施。

(三)非住宅区的配套设施。

(四)利用人防工程进行改造成的下车库。

[律师回复] 举个案例，赵某因未补交之前欠下的物业费，物业拒绝给他们房屋的钥匙。他们对这套房子的一些地方不满意，还在找开发商协调修缮，也就一直没有交物业费，但小区完成开发后，开发商就把所有业主的钥匙都交到了物业公司手中。他认为，业主缴纳物业费和拿钥匙完全是两码事，物业不应该以此为由扣着钥匙不发。这种事法律上是如何评价的呢？ 法律有明文规定，业主必须履行缴纳物业费的义务。物业拒绝提供钥匙的做法也涉嫌侵害他人合法权益，是欠妥的。 业主购买房屋，就与开发商之间形成了一种商品房买卖关系，商品房买卖合同即他们之间法律关系的体现。在这一法律关系中，业主与物业服务企业双方各有多种权利、义务，但是对于开发商而言，最根本的权利是收取业主的购房款，最根本的义务是向业主交付房屋。业主已经按照商品房买卖合同的约定，向开发商支付全部购房款，开发商就应该履行向业主交付房屋的义务，否则要按照商品房买卖合同约定承担逾期交房的违约责任。 从法律角度讲，商品房买卖关系与物业管理关系是两种的法律关系，不应该相互混淆。不管业主与物业服务企业之间如何，都是物业管理关系的内容，与商品房买卖法律关系无关。如果开发商以业主完成物业管理关系中的义务作为交付商品房的条件，则是变相增加业主的合同义务与责任，是不符合商品房买卖合同约定和相关法律规定的。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 查封车和锁定车的区别：
查封车可以被锁定，查封因为有债务或者其他法律事宜锁定这个车户。查封车是司法部门依据法律规定查封的车辆，抵押车是因借款抵押给债权人的抵押车辆；这类车比较便宜，一般都能审车、入保险。
锁定车车辆档案没任何使用权利和意义，也是不能使用的意思，原因可能是违章或其他，就是不能年检，不能提档过户等等有关手续不能办理，需要去解锁。
《道路交通安全法》第七十二条，公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 随着高层住宅的不断增多，民众使用电梯的频率也在不断增大，随之而来的则是电梯故障的频频发生。那么小区的电梯坏了谁负责?下面由我为大家解答。
有明确责任方的电梯故障解决相对比较容易。复杂的就是电梯并不是人为损坏，这种情况下的维修费用承担就成了一个问题。
小区居民日常交的电梯费当中就包括了电梯的日常维护与保养费用，这就意味着物业要负责日常的维护与保养，而物业又与电梯维保公司签订了日常维保合同。在维保公司日常维护到位的情况下，一旦电梯出现非人为的损坏，那么物业要看合同内是否与维保公司约定过一定额度的维修费用承担责任，如果有则根据约定执行;如果没有，作为电梯的产权所有人的业主就要承担维修的费用，这种情况下往往会使用“房屋公共维修基金”等费用。
一般电梯小故障，物业公司或者维保公司都会帮助更换修理，但是一旦出现电梯大故障，需要更换费用较高的零部件时，就需要业主共同进行承担。现在之所以出现电梯损坏没人修理，主要还在于业主、物业以及维保公司之间并没有一个明确的约定。所以，提前约定好彼此的责任与义务是解决这一问题的前提。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 发生甲类传染病的疫区可以封锁。 《传染病防治法》第四十三条规定，甲类、乙类传染病暴发、流行时，县级以上地方人民政府报经上一级人民政府决定，可以宣布本行政区域部分或者全部为疫区；可以决定并宣布跨省、自治区、直辖市的疫区。县级以上地方人民政府可以在疫区内采取本法第四十二条规定的紧急措施，并可以对出入疫区的人员、物资和交通工具实施卫生检疫。 省、自治区、直辖市人民政府可以决定对本行政区域内的甲类传染病疫区实施封锁；但是，封锁大、中城市的疫区或者封锁跨省、自治区、直辖市的疫区，以及封锁疫区导致中断干线交通或者封锁国境的，由决定。 疫区封锁的解除，由原决定机关决定并宣布。