投保人可否起诉保险人

最新修订 | 2024-07-31
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专家导读 投保人若感权益受损,可依《中华人民共和国民事诉讼法》起诉保险公司。满足起诉条件,人民法院将受理。投保人需向保险公司所在地法院提交诉讼状,明确诉求,并详述纠纷事实与理由。法律途径将保障投保人的合法权益。
投保人可否起诉保险人

一、投保人可否起诉保险人

当投保人认为自身权益受到损害时,完全有权依据《中华人民共和国民事诉讼法》之相关规定,通过法律途径对涉案保险公司提起诉讼。在满足法定起诉条件的情况下,必然能够获得人民法院的正式立案受理,例如,投保人在提交诉讼状时,应明确将其诉求提交至保险公司所在地的人民法院,同时详细阐述保险纠纷的具体事实与理由等关键信息。

《民事诉讼法》第一百二十二条

起诉必须符合下列条件:

(一)原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织;

(二)有明确的被告;

(三)有具体的诉讼请求和事实、理由;

(四)属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖

二、投保人和保险人是什么关系

在保险交易过程中,与保险公司签订保险协议并承担相应支付保险费用之责任者,即为投保人。而被保险人则是指拥有保险金索赔权力、其个人资产或身体权益受保险合同所保护之自然人或法人。附件而言之,受益人则是特指生命保险合同规定内,由被保险人或投保人亲自指定,享有保险金索偿权利之人。

保险法》第十条

保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。

投保人是指与保险人订立保险合同,并按照合同约定负有支付保险费义务的人。

保险人是指与投保人订立保险合同,并按照合同约定承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。

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根据交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十七条 客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行,在规定的途经站点进站上下旅客,无正当理由不得改变行驶线路,不得站外上客或者沿途揽客。
经许可机关同意,在农村客运班线上运营的班车可采取区域经营、循环运行、设置临时发车点等灵活的方式运营。
本规定所称农村客运班线,是指县内或者毗邻县间至少有一端在乡村的客运班线。
第四十九条 严禁客运车辆超载运行,在载客人数已满的情况下,允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。
第七十七条 道路运输管理机构及其工作人员应当重点在客运站、旅客集散地对道路客运、客运站经营活动实施监督检查。此外,根据管理需要,可以在公路路口实施监督检查,但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆,不得双向拦截车辆进行检查。
所以,运管机构一般是在客运站内进行监管,如在站内超载可以向他们举报。
而对于道路上的超载管理一般是由公安机关管理。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:
第一百零六条 公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的,公安机关交通管理部门依法扣留机动车后,驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载,费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。
客车超员怎么处罚
1、客车超载扣分标准:
驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的一次扣12分;
驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的,或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的一次扣6分。
2、客车超载罚款标准:
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