航班延误一小时有赔偿吗

最新修订 | 2024-08-06
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专家导读 若因航空公司内部因素导致航班延误1小时及以上,乘客可获得相应赔偿。延误时长分两类:4小时以上8小时以内,及超过8小时。在这两个范围内,航空公司需向乘客提供财务补偿。
航班延误一小时有赔偿吗

一、航班延误一小时有赔偿

由于航空公司内部的因素导致航班延误长达1小时或以上者,将享受相应的赔偿待遇。针对此类因内部原因引发的航班延误问题,航空公司制定了两类划分标准,分别为延误时长在4小时及以上但不超过8小时以及超过8小时。在此范围内,航空公司需对乘客提供相应的财务补偿。

《民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》航空公司因自身原因延误4小时以上应对旅客进行经济补偿。

二、航班延误一个小时有赔偿吗

航班延误赔偿标准主要规定如下:对于由于航空公司自身因素所导致的航班延误问题,必须向旅客提供相应的条款和补偿措施。具体而言,航班延误时间被划分为四个不同的时间段,分别为4小时至8小时以及8小时以上两个阶段。针对这两个阶段,航空公司所制定的补偿标准在100元至200元之间浮动,各大航空公司可依据其自身的经济实力和运营状况来决定具体的补偿额度。举例来说,若航班延误时间在4小时至8小时之间,航空公司既可以选择支付100元的补偿金,亦可选择支付150元乃至200元的补偿款。

然而,当航班延误时间超过8小时时,补偿金额将不得超过200元的上限。

《中华人民共和国民用航空法》第一百二十六条

旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任;但是,承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任。

倘若由于该航空公司的内部运行问题而引发的航班迟滞情况达到或超过一个小时之久,那么该航空公司应当为乘客们提供对应的经济赔偿。对于此类航班延误所持续的时间范畴,我们将分为两部分进行说明:第一种是航班延迟时间在四小时以上、但未超出八小时的范畴;第二种则是指航班延迟时间超过了八小时之久。在这两大类别的时间段内,航空公司有责任及义务为乘客们提供适当金额的财务补偿。

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损害赔偿
航班延误五个小时怎么赔偿我,机场航班延误我
[律师回复] 航班延误的频繁发生,耽误时间影响心情,如果能获得一些经济补偿,似乎能够宽慰一些。然而很多购买航班延误险的消费者发现,购买保险的时候,只需要在订机票时勾选航班延误险选项,就随机票一同支付了,然而在理赔的时候,却需要下载、打印、填写“索赔申请表”,找航空公司开“航班延误”盖章证明等“规定动作”。
市面上的延误险主要有三种:一种是航空公司与保险公司合作推出的航空旅行险;一种是银行信用卡和保险公司合作推出的延误险;一种是保险公司通过商旅平台销售的延误险。
在各种航延险中,仅有少数航班延误保险可单独投保,多数在综合旅游保险中以附加险形式出现。保额可以自选,市场是多数以延误2至4小时以上为赔付标准,赔付金额200元、400元至上千元不等。
各家保险公司在理赔形式以及理赔渠道上并不统一,可以通过微信理赔、网站自助理赔、客服电话报案理赔。但其相同点在于,均为“被动式理赔”,即首要条件是被保险人自主申报。
以人保财险、安联保险为例,理赔时需要被保险人携带登机牌,在航程结束离开机场前到航空公司的柜台开具延误证明,登录保险公司官网或者打电话申请理赔,将上述材料寄往保险公司,一般10天内可以得到赔偿。
官网购买航延险赔付最繁琐。
比起在保险公司官网购票时赠送的“航空旅程综合保险”要求提交各项书面证明,在一些票务网站上购买的航延险理赔则显得相对简单:“一般情况下,理赔无需航空公司出具书面延误证明,将根据民航系统的信息进行理赔。”。
例如,通过携程等票务公司购买机票可选择购买华泰保险或太平洋保险提供的航延险。在理赔时,可以通过扫描保险公司二维码;输入证件号码及起飞日期进行报案;填写被保险人名下银行账户信息,提交申请;理赔资料齐全,保险公司审核;审核通过后,保险公司则为用户打款。
个别公司有条件主动理赔。
仅有个别保险公司可以实现主动理赔,例如阳光保险,通过阿里去啊网站购买机票,同时购买阳光保险航延险后,飞机晚点时,系统将自动识别,无需被保险人申请,在航班落地后24小时内将赔偿金打入旅客的支付宝账号。
虽然实现了主动理赔,但仍需要满足一定的条件,阳光保险客服人员也表示,目前仅有阿里去啊渠道购买的阳光航延险可以实现主动赔付,通过其他票务网站或渠道购买的航延险仍需被保险人主动报案。
还有中国平安近期通过旗下A软件壹钱包推出的航延险,也可以实现主动赔付,且一小时起赔,理赔款自动到账,能实现下飞机时即可赔付。同样也仅有壹钱包渠道可以实现主动赔付。
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航班延误,延误费是怎样赔偿
[律师回复] 您好,关于这个问题,我的解答如下, 航班延误赔偿标准是怎么规定的 机坪延误超2小时须提供饮食。 关舱门后旅客常常会遇到被告知因流量控制或者其他原因,飞机正在等待塔台通知,起飞时间待定。被“憋”在机舱中的感觉十分难受,而漫长的等待更让旅客不满 机坪延误时,旅客在此等待过程中,机组应该做些什么呢?机组应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息,包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误超过2小时(含),机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。 如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误处置的、未能按要求提供航班延误旅客服务的,未按要求进行大面积航班延误处置的,有以上行为之 一,由民航地区管理局责令改正,并处2万元以上10万元以下罚款。 天气、突发事件等因素延误费用旅客自理 由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。 由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。 航班在经停地延误或取消,无论何种原因,航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。 延误后航空公司经济补偿须公布 发生延误后经济补偿金额是多少?怎么补?这个问题十分困扰旅客。现在的情况是,延误发生后旅客和航空公司在金额上相互扯皮,更有旅客狮子大开口,不达到要求的金额拒绝登机或者下机,旅客的“霸机”行为时有发生。航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案,方案中应明确是否对航班延误进行补偿,补偿的范围、条件、标准等内容。 航空公司未按要求制定、公布航班延误经济补偿方案或方案内容不符合要求的,由民航管理部门给予警告,责令改正。逾期不改正的,处以3万元以下罚款。
航班延误险延误时间怎么计算
[律师回复] 您好,针对您的航班延误险延误时间怎么计算问题解答如下, 乘客搭乘的航班因自然灾害、恶劣天气、机械故障等因素,造成的航班延误、取消一般均在航班延误险的赔付范围内。不过,保险公司一般也会规定,如果恶劣天气导致整个机场关闭的,属于除外责任。因地震、海啸等原因造成的航班延误、取消,保险公司一般也不负责赔偿。
航班延误险延误时间如何计算
不同的航空公司有不同的标准,但目前航班延误有两种计算方法,大部分的航空公司都是按照这两种来计算。一种是自航班原定的开出时间开始计算直至搭乘由公共交通工具承运人提供最早的替代工具出发的时间为止,另一种是自原计划搭乘的航班到达时间开始计算直至被保险人抵达原计划目的地为止。
哪些情况航班延误保险不赔:
被保险人抵达机场时,已超过原定搭乘航班办理登机的时间;
被保险人因自身原因而未搭乘预定的航班;
被保险人原预订航班被取消,包括预定起飞时间之前的取消和预定起飞时间之后的取消;
被保险人预订机票时,已获知可能导致其预定搭乘的航班延误的情况或条件,包括但不限于任何或其它工人活动、任何自然灾害、旅行目的地突发传染病、或军事演习等。
航延险延误时间怎么算?
在延误时间的界定标准上,多数保险公司的规定基本一致。
延误时间的确定以下列两个时间中较长者为准:
(一)自飞机原定出发时间起至飞机实际起飞时间,或至航空公司安排的替代通工具的出发时间为止;
(二)自飞机原计划到达目的地时间起至飞机实际到达目的地时间,或至航空公司安排的替代通工具到达目的地时间为止。
也就是说,即使旅客被航空公司“请”上飞机,关上舱门,但如果飞机一直不飞,那么旅客也可以选择将实际到达时间与原定到达时间之差作为延误时间进行索赔。
航班延误,怎么赔偿
[律师回复] 您好,针对您的问题解答如下, 航班延误赔偿标准是怎么规定的 机坪延误超2小时须提供饮食。 关舱门后旅客常常会遇到被告知因流量控制或者其他原因,飞机正在等待塔台通知,起飞时间待定。被“憋”在机舱中的感觉十分难受,而漫长的等待更让旅客不满 机坪延误时,旅客在此等待过程中,机组应该做些什么呢?机组应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息,包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误超过2小时(含),机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。 如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误处置的、未能按要求提供航班延误旅客服务的,未按要求进行大面积航班延误处置的,有以上行为之 一,由民航地区管理局责令改正,并处2万元以上10万元以下罚款。 天气、突发事件等因素延误费用旅客自理 由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。 由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。 航班在经停地延误或取消,无论何种原因,航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。 延误后航空公司经济补偿须公布 发生延误后经济补偿金额是多少?怎么补?这个问题十分困扰旅客。现在的情况是,延误发生后旅客和航空公司在金额上相互扯皮,更有旅客狮子大开口,不达到要求的金额拒绝登机或者下机,旅客的“霸机”行为时有发生。航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案,方案中应明确是否对航班延误进行补偿,补偿的范围、条件、标准等内容。 航空公司未按要求制定、公布航班延误经济补偿方案或方案内容不符合要求的,由民航管理部门给予警告,责令改正。逾期不改正的,处以3万元以下罚款。
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航班延误两小时赔偿标准是什么
若航班因航空公司原因晚点两小时以上,乘客可获得补偿。但如因气象或突发事件导致航班延误或取消,航空公司不承担责任,但会协助安排餐食和住宿,费用由乘客自理。因这些情况难以预见和控制,敬请谅解。
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也就是说,即使旅客被航空公司“请”上飞机,关上舱门,但如果飞机一直不飞,那么旅客也可以选择将实际到达时间与原定到达时间之差作为延误时间进行索赔。
航班延误的赔偿标准
[律师回复] 您好,针对您的问题解答如下, 航班延误赔偿标准是怎么规定的 机坪延误超2小时须提供饮食。 关舱门后旅客常常会遇到被告知因流量控制或者其他原因,飞机正在等待塔台通知,起飞时间待定。被“憋”在机舱中的感觉十分难受,而漫长的等待更让旅客不满 机坪延误时,旅客在此等待过程中,机组应该做些什么呢?机组应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息,包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误超过2小时(含),机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。 如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误处置的、未能按要求提供航班延误旅客服务的,未按要求进行大面积航班延误处置的,有以上行为之 一,由民航地区管理局责令改正,并处2万元以上10万元以下罚款。 天气、突发事件等因素延误费用旅客自理 由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。 由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。 航班在经停地延误或取消,无论何种原因,航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。 延误后航空公司经济补偿须公布 发生延误后经济补偿金额是多少?怎么补?这个问题十分困扰旅客。现在的情况是,延误发生后旅客和航空公司在金额上相互扯皮,更有旅客狮子大开口,不达到要求的金额拒绝登机或者下机,旅客的“霸机”行为时有发生。航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案,方案中应明确是否对航班延误进行补偿,补偿的范围、条件、标准等内容。 航空公司未按要求制定、公布航班延误经济补偿方案或方案内容不符合要求的,由民航管理部门给予警告,责令改正。逾期不改正的,处以3万元以下罚款。
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航班延误36小时保险不赔误工费怎么办
如果保险公司未补偿误工费,当事人可通过投诉协商或法律途径解决。前提为受害者因人身伤害致无法工作,非财产损失。误工费用金额由误工时长和收入决定,需提供相应证据支持。需向有管辖权的法院提起诉讼以维护权益。
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交通事故
航班延误赔偿如何算?
[律师回复] 对于航班延误赔偿如何算?这个问题,解答如下, 航班延误的频繁发生,耽误时间影响心情,如果能获得一些经济补偿,似乎能够宽慰一些。然而很多购买航班延误险的消费者发现,购买保险的时候,只需要在订机票时勾选航班延误险选项,就随机票一同支付了,然而在理赔的时候,却需要下载、打印、填写“索赔申请表”,找航空公司开“航班延误”盖章证明等“规定动作”。
市面上的延误险主要有三种:一种是航空公司与保险公司合作推出的航空旅行险;一种是银行信用卡和保险公司合作推出的延误险;一种是保险公司通过商旅平台销售的延误险。
在各种航延险中,仅有少数航班延误保险可单独投保,多数在综合旅游保险中以附加险形式出现。保额可以自选,市场是多数以延误2至4小时以上为赔付标准,赔付金额200元、400元至上千元不等。
各家保险公司在理赔形式以及理赔渠道上并不统一,可以通过微信理赔、网站自助理赔、客服电话报案理赔。但其相同点在于,均为“被动式理赔”,即首要条件是被保险人自主申报。
以人保财险、安联保险为例,理赔时需要被保险人携带登机牌,在航程结束离开机场前到航空公司的柜台开具延误证明,登录保险公司官网或者打电话申请理赔,将上述材料寄往保险公司,一般10天内可以得到赔偿。
官网购买航延险赔付最繁琐。
比起在保险公司官网购票时赠送的“航空旅程综合保险”要求提交各项书面证明,在一些票务网站上购买的航延险理赔则显得相对简单:“一般情况下,理赔无需航空公司出具书面延误证明,将根据民航系统的信息进行理赔。”。
例如,通过携程等票务公司购买机票可选择购买华泰保险或太平洋保险提供的航延险。在理赔时,可以通过扫描保险公司二维码;输入证件号码及起飞日期进行报案;填写被保险人名下银行账户信息,提交申请;理赔资料齐全,保险公司审核;审核通过后,保险公司则为用户打款。
个别公司有条件主动理赔。
仅有个别保险公司可以实现主动理赔,例如阳光保险,通过阿里去啊网站购买机票,同时购买阳光保险航延险后,飞机晚点时,系统将自动识别,无需被保险人申请,在航班落地后24小时内将赔偿金打入旅客的支付宝账号。
虽然实现了主动理赔,但仍需要满足一定的条件,阳光保险客服人员也表示,目前仅有阿里去啊渠道购买的阳光航延险可以实现主动赔付,通过其他票务网站或渠道购买的航延险仍需被保险人主动报案。
还有中国平安近期通过旗下A软件壹钱包推出的航延险,也可以实现主动赔付,且一小时起赔,理赔款自动到账,能实现下飞机时即可赔付。同样也仅有壹钱包渠道可以实现主动赔付。
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航班延误赔偿如何算?
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 航班延误的频繁发生,耽误时间影响心情,如果能获得一些经济补偿,似乎能够宽慰一些。然而很多购买航班延误险的消费者发现,购买保险的时候,只需要在订机票时勾选航班延误险选项,就随机票一同支付了,然而在理赔的时候,却需要下载、打印、填写“索赔申请表”,找航空公司开“航班延误”盖章证明等“规定动作”。
市面上的延误险主要有三种:一种是航空公司与保险公司合作推出的航空旅行险;一种是银行信用卡和保险公司合作推出的延误险;一种是保险公司通过商旅平台销售的延误险。
在各种航延险中,仅有少数航班延误保险可单独投保,多数在综合旅游保险中以附加险形式出现。保额可以自选,市场是多数以延误2至4小时以上为赔付标准,赔付金额200元、400元至上千元不等。
各家保险公司在理赔形式以及理赔渠道上并不统一,可以通过微信理赔、网站自助理赔、客服电话报案理赔。但其相同点在于,均为“被动式理赔”,即首要条件是被保险人自主申报。
以人保财险、安联保险为例,理赔时需要被保险人携带登机牌,在航程结束离开机场前到航空公司的柜台开具延误证明,登录保险公司官网或者打电话申请理赔,将上述材料寄往保险公司,一般10天内可以得到赔偿。
官网购买航延险赔付最繁琐
比起在保险公司官网购票时赠送的“航空旅程综合保险”要求提交各项书面证明,在一些票务网站上购买的航延险理赔则显得相对简单:“一般情况下,理赔无需航空公司出具书面延误证明,将根据民航系统的信息进行理赔。”
例如,通过携程等票务公司购买机票可选择购买华泰保险或太平洋保险提供的航延险。在理赔时,可以通过扫描保险公司二维码;输入证件号码及起飞日期进行报案;填写被保险人名下银行账户信息,提交申请;理赔资料齐全,保险公司审核;审核通过后,保险公司则为用户打款。
个别公司有条件主动理赔
仅有个别保险公司可以实现主动理赔,例如阳光保险,通过阿里去啊网站购买机票,同时购买阳光保险航延险后,飞机晚点时,系统将自动识别,无需被保险人申请,在航班落地后24小时内将赔偿金打入旅客的支付宝账号。
虽然实现了主动理赔,但仍需要满足一定的条件,阳光保险客服人员也表示,目前仅有阿里去啊渠道购买的阳光航延险可以实现主动赔付,通过其他票务网站或渠道购买的航延险仍需被保险人主动报案。
还有中国平安近期通过旗下APP软件壹钱包推出的航延险,也可以实现主动赔付,且一小时起赔,理赔款自动到账,能实现下飞机时即可赔付。同样也仅有壹钱包渠道可以实现主动赔付。
航班延误险延误时间应该如何计算
[律师回复] 您好,针对您的航班延误险延误时间应该如何计算问题解答如下, 乘客搭乘的航班因自然灾害、恶劣天气、机械故障等因素,造成的航班延误、取消一般均在航班延误险的赔付范围内。不过,保险公司一般也会规定,如果恶劣天气导致整个机场关闭的,属于除外责任。因地震、海啸等原因造成的航班延误、取消,保险公司一般也不负责赔偿。
航班延误险延误时间如何计算
不同的航空公司有不同的标准,但目前航班延误有两种计算方法,大部分的航空公司都是按照这两种来计算。一种是自航班原定的开出时间开始计算直至搭乘由公共交通工具承运人提供最早的替代工具出发的时间为止,另一种是自原计划搭乘的航班到达时间开始计算直至被保险人抵达原计划目的地为止。
哪些情况航班延误保险不赔:
被保险人抵达机场时,已超过原定搭乘航班办理登机的时间;
被保险人因自身原因而未搭乘预定的航班;
被保险人原预订航班被取消,包括预定起飞时间之前的取消和预定起飞时间之后的取消;
被保险人预订机票时,已获知可能导致其预定搭乘的航班延误的情况或条件,包括但不限于任何或其它工人活动、任何自然灾害、旅行目的地突发传染病、或军事演习等。
航延险延误时间怎么算?
在延误时间的界定标准上,多数保险公司的规定基本一致。
延误时间的确定以下列两个时间中较长者为准:
(一)自飞机原定出发时间起至飞机实际起飞时间,或至航空公司安排的替代通工具的出发时间为止;
(二)自飞机原计划到达目的地时间起至飞机实际到达目的地时间,或至航空公司安排的替代通工具到达目的地时间为止。
也就是说,即使旅客被航空公司“请”上飞机,关上舱门,但如果飞机一直不飞,那么旅客也可以选择将实际到达时间与原定到达时间之差作为延误时间进行索赔。
航班延误险延误时间应该怎么计算
[律师回复] 对于航班延误险延误时间应该怎么计算这个问题,解答如下, 乘客搭乘的航班因自然灾害、恶劣天气、机械故障等因素,造成的航班延误、取消一般均在航班延误险的赔付范围内。不过,保险公司一般也会规定,如果恶劣天气导致整个机场关闭的,属于除外责任。因地震、海啸等原因造成的航班延误、取消,保险公司一般也不负责赔偿。
航班延误险延误时间如何计算
不同的航空公司有不同的标准,但目前航班延误有两种计算方法,大部分的航空公司都是按照这两种来计算。一种是自航班原定的开出时间开始计算直至搭乘由公共交通工具承运人提供最早的替代工具出发的时间为止,另一种是自原计划搭乘的航班到达时间开始计算直至被保险人抵达原计划目的地为止。
哪些情况航班延误保险不赔:
被保险人抵达机场时,已超过原定搭乘航班办理登机的时间;
被保险人因自身原因而未搭乘预定的航班;
被保险人原预订航班被取消,包括预定起飞时间之前的取消和预定起飞时间之后的取消;
被保险人预订机票时,已获知可能导致其预定搭乘的航班延误的情况或条件,包括但不限于任何或其它工人活动、任何自然灾害、旅行目的地突发传染病、或军事演习等。
航延险延误时间怎么算?
在延误时间的界定标准上,多数保险公司的规定基本一致。
延误时间的确定以下列两个时间中较长者为准:
(一)自飞机原定出发时间起至飞机实际起飞时间,或至航空公司安排的替代通工具的出发时间为止;
(二)自飞机原计划到达目的地时间起至飞机实际到达目的地时间,或至航空公司安排的替代通工具到达目的地时间为止。
也就是说,即使旅客被航空公司“请”上飞机,关上舱门,但如果飞机一直不飞,那么旅客也可以选择将实际到达时间与原定到达时间之差作为延误时间进行索赔。
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航班延误怎么办
乘客与航空公司建立航空旅客运输合同关系后,只要航班不合理延误,航空公司就应当承担相应责任,至于延误发生在哪个时间段(有可能是登机前,也可能是舱门关闭后)并不重要,关键是导致延误的原因是什么。
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损害赔偿
航班延误时航空公司有哪些义务
[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下,
(一)《民航法》的规定《民航法》并未明确规定非正常航班情况下承运人应采取何种措施。仅在该法第126条中规定了承运人的责任:“旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任;但是,承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任。”该条款设定了航空公司申请免责的条件,即“已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施”。
(二)《合同法》的规定旅客与航空公司之间成立的是航空客运合同法律关系。航班延误视为航空公司违约。因天气原因延误,则可以作为航空公司的免责事由。根据《合同法》的规定,不正常运输时,承运人有以下义务:
1、及时告知。第298条:“承运人应当向旅客及时告知有关不能正常运输的重要事由和安全运输应当注意的事项。”
2、安排改乘或退票。第299条:“承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅客。承运人迟延运输的,应当根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。”
(三)《客规》中的细化规定《客规》对航班延误时承运人的义务作了细化。作为民航总局制定的规章,除非在司法实践中认为不合理,否则可为作为审理案件的参照。根据《客规》的规定,因非承运人原因造成延误时,承运人的义务主要有:
1、协助安排食宿。第58条:“由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应协助旅客安排餐食和住宿,费用可由旅客自理。”
2、及时告知。第60条:“航班延误或取消时,承运人应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客,做好解释工作。”
3、安排改签或者退票。第62条航班延误或取消时,承运人应根据旅客的要求,按本规则第十九条、第二十三条的规定认真做好后续航班安排或退票工作。第19条航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时,承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因,旅客的舱位等级变更时,票款的差额多退少不补。第23条航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时,旅客要求退票,始发站应退还全部票款,经停地应退还未使用航段的全部票款,均不收取退票费。
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航班延误时航空公司有什么义务
[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下,
(一)《民航法》的规定《民航法》并未明确规定非正常航班情况下承运人应采取何种措施。仅在该法第126条中规定了承运人的责任:“旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任;但是,承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任。”该条款设定了航空公司申请免责的条件,即“已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施”。
(二)《合同法》的规定旅客与航空公司之间成立的是航空客运合同法律关系。航班延误视为航空公司违约。因天气原因延误,则可以作为航空公司的免责事由。根据《合同法》的规定,不正常运输时,承运人有以下义务:
1、及时告知。第298条:“承运人应当向旅客及时告知有关不能正常运输的重要事由和安全运输应当注意的事项。”
2、安排改乘或退票。第299条:“承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅客。承运人迟延运输的,应当根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。”
(三)《客规》中的细化规定《客规》对航班延误时承运人的义务作了细化。作为民航总局制定的规章,除非在司法实践中认为不合理,否则可为作为审理案件的参照。根据《客规》的规定,因非承运人原因造成延误时,承运人的义务主要有:
1、协助安排食宿。第58条:“由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应协助旅客安排餐食和住宿,费用可由旅客自理。”
2、及时告知。第60条:“航班延误或取消时,承运人应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客,做好解释工作。”
3、安排改签或者退票。第62条航班延误或取消时,承运人应根据旅客的要求,按本规则第十九条、第二十三条的规定认真做好后续航班安排或退票工作。第19条航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时,承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因,旅客的舱位等级变更时,票款的差额多退少不补。第23条航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时,旅客要求退票,始发站应退还全部票款,经停地应退还未使用航段的全部票款,均不收取退票费。
航班延误赔偿怎么规定
[律师回复] 对于这个问题,解答如下, 航班延误赔偿标准是怎么规定的 机坪延误超2小时须提供饮食。 关舱门后旅客常常会遇到被告知因流量控制或者其他原因,飞机正在等待塔台通知,起飞时间待定。被“憋”在机舱中的感觉十分难受,而漫长的等待更让旅客不满 机坪延误时,旅客在此等待过程中,机组应该做些什么呢?机组应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息,包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误超过2小时(含),机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。 如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误处置的、未能按要求提供航班延误旅客服务的,未按要求进行大面积航班延误处置的,有以上行为之 一,由民航地区管理局责令改正,并处2万元以上10万元以下罚款。 天气、突发事件等因素延误费用旅客自理 由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。 由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。 航班在经停地延误或取消,无论何种原因,航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。 延误后航空公司经济补偿须公布 发生延误后经济补偿金额是多少?怎么补?这个问题十分困扰旅客。现在的情况是,延误发生后旅客和航空公司在金额上相互扯皮,更有旅客狮子大开口,不达到要求的金额拒绝登机或者下机,旅客的“霸机”行为时有发生。航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案,方案中应明确是否对航班延误进行补偿,补偿的范围、条件、标准等内容。 航空公司未按要求制定、公布航班延误经济补偿方案或方案内容不符合要求的,由民航管理部门给予警告,责令改正。逾期不改正的,处以3万元以下罚款。
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