大货车故意伤害罪判几年

[律师回复] 货车闯禁区处罚办法：罚款100元，不扣分，本地驾驶证持交通违法处理决定书15日内到工商银行缴纳罚款，外地驾驶证当场缴纳现金(防止外地驾驶员不缴纳罚款)，不扣驾驶证。车辆都有一个专门的行车道所以较正规的马路上都有注明如：大型车、小型车、中型车的标记，有些路段由于特殊原因，只允许部分车辆的行使，那就是某些车辆的禁区。不同的地段一般又不同的规定，但是总的原则是肯定的。

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[律师回复] 货车闯禁区处罚办法：罚款100元，不扣分，本地驾驶证持交通违法处理决定书15日内到工商银行缴纳罚款，外地驾驶证当场缴纳现金(防止外地驾驶员不缴纳罚款)，不扣驾驶证。车辆都有一个专门的行车道所以较正规的马路上都有注明如：大型车、小型车、中型车的标记，有些路段由于特殊原因，只允许部分车辆的行使，那就是某些车辆的禁区。不同的地段一般又不同的规定，但是总的原则是肯定的。

[律师回复] 对于货运合同承运人的损害赔偿责任这个问题，解答如下, 货运合同依法成立后，双方当事人必须以诚实信用为原则履行各自的义务。任何一方不履行、不完全履行、不适当履行或履行迟延，或者由于义务人的原因导致不能履行，均应依照法律、法规承担法律责任。货运合同之违约主要是指承运人的违约，对此，我国法律有明确的规定。我国《合同法》第311条规定“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。”
一、归责原则承运人的赔偿责任属于无过错责任，较合同其他当事人的责任要重，是法律为保护托运人、收货人，赋予承运人的一项特别职能或义务。货物丧失或毁损，承运人即使无过失，亦不得推卸其责任。原因在于运输合同订立后，托运人即需转移物的占有权，将物交付承运人；同时，由于运输业不发达、工具和手段落后、运输过程漫长，托运人无法得知和证明承运人运送期间是否具有灭失、毁损运送物的故意或过失．但承运人如证明物的灭失、毁损是出于物之本身瑕疵、自然消耗或托运人过失的，可免除责任，但承运人需承担举证义务。根据无过错责任原则，无论承运人是否具有违约的故意或过失，只要客观上造成了损害，除法定可以免责的事由以外，承运人均应承担损害赔偿责任。
二、责间托运人与承运人签订货物运输合同并将托运货物提交给承运人起，至承运人将货物交付给收货人时止，托运货物处于承运人的实际控制之下，对于此期间所发生的货物毁损、灭失，承运人应当承担损害赔偿责任。
三、赔偿范围货运合同承运人承担损害赔偿责任之前提条件是货物发生毁损、灭失。毁损是指物质之变动而减少其价值，破损固不待论。灭失是指托运人按照货物运输合同的约定交给承运人运输的货物，在到达目的地时，承运人已经无法将托运货物交付给收货人。我国法律对货物毁损、灭失的损害赔偿范围不尽相同。我国铁路运输规则规定货物灭失的按货物的价格赔偿，损坏的，按损坏货物所降低的价格赔偿；公路运输规则规定，货物损失赔偿费包括受损失货物的价格、运费和其他杂费，赔价以起运地承运当日价格为准，保价运输的按所保价赔偿；水上运输规则规定，由于承运人责任造成的货物损失，保价运输的按声明价内的实际损失赔偿，不保价运输的货物另行计算，水运中还“实行保险与负责运输相结合的补偿制度”。据此，法律对承运人的赔偿责任范围予以限制，并不实行完全赔偿原则。运送物灭失、毁损时，赔偿仅限于该物本身所受损害，托运人其他财产是否因此受损，则不予考虑基本原因是，承运人所能了解的，仅在于运送物本身状况，不可能知悉运送物的使用价值以及该物与托运人的关系，因此承运人仅在物之价值范围内予以赔偿物价的计算方法有多种，依次是：
（
1）以运送物应达目的地和应达时间为准计价，此方法的目的在于使托运人获得假想运送物安全及时到达并依约交付时所能获得的利益，有利于保护托运人。
（
2）以托运时装运地之价值为标准，此标准为国际铁路运输所采用，主要是由于跨国铁路运输的货物因跨国和其他费用如关税等较高，会造成货物原价的数倍增长，如由承运人负担明显过重。
（
3）以发票价值加运费及其他必要费用、利润而计算。此方法与第一种方法类同，有利于保护托运人。
四、免责事由我国法律在规定承运人的损害赔偿责任的同时，也明确了承运人的法定免责事由（其他大陆法系国家对此也特别注明，德国商法第429条规定：“运送人自运送物受领时起至交付时止，因其间丧失毁损或迟到所生之损害，负其责任但丧失毁损或迟到，系出于以通常运送人之注意，不能避免之事由者，不在此限。”以过失为承运人责任构成要件，并由承运人负举证责任。在实践中，承运人举证责任不能免除，承运人无法证明其无过错的，推定其有过错，在责任后果上与无过错责任并无区别。在下列情况下，即使货物发生了毁损、灭失的事实，承运人也可以免除责任。
（一）不可抗力即无法预见、不能避免和不能克服的客观情况。如地震、海啸等自然灾害。不可抗力作为人力所不能抗拒的法定免责条件，也同样适用于货物运输合同中货物的毁损、灭失情形；
（二）货物的自然属性或合理损耗货物的自然性质是指货物的内在属性。由货物的成分、品质决定，并使货物呈现出不同的特性。如液体货物在运输过程中的自然挥发等。属于货物本身的自然性质或者因货物自然特性和运输特性不可避免的合理损耗所造成的货物的毁损、灭失，与承运人的运输行为没有关系，所以不应当由承运人承担责任；
（三）托运人、收货人的过错将危险物品按照普通物品包装等属于托运人、收货人的过错造成的货物的毁损、灭失，与承运人的运输行为无关，所以也不应当由承运人承担责任。

[律师回复] 　　如果是明知是盗窃，而提供车辆，属于共犯，自己损失不但无法主张赔偿，而且要承担相应的刑事责任。如果不知情，不承担刑事责任，可以向盗窃者主张民事赔偿。r　　法律依据《中华人民共和国刑法》r　　第二十五条共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。r　　二人以上共同过失犯罪，不以共同犯罪论处；应当负刑事责任的，按照他们所犯的罪分别处罚。r　　第二十七条在共同犯罪中起次要或者辅助作用的，是从犯。r　　对于从犯，应当从轻、减轻处罚或者免除处罚。r　　《中华人民共和国刑事诉讼法》r　　　第九十九条r被害人由于被告人的犯罪行为而遭受物质损失的，在刑事诉讼过程中，有权提起附带民事诉讼。被害人死亡或者丧失行为能力的，被害人的法定代理人、近亲属有权提起附带民事诉讼。r　　如果是国家财产、集体财产遭受损失的，人民检察院在提起公诉的时候，可以提起附带民事诉讼。

[律师回复] 自然灾害导致售货员死亡,单位可以赔，工作时间和工作区域内发生地震等非人力所能抗拒的意外灾害而伤亡,可以申请工伤认定,享受工伤保险待遇。
《工伤保险条例》第十四条，职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 【法律意见】交通事故对方全责则承担全部赔偿责任，保险公司在限额先行赔偿，不够部分由肇事者承担。【法律依据】根据最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条之规定赔偿权利人请求因机动车交通事故造成车辆的维修费用或重置费用、车辆所载货物的损失、车辆施救费用、经营性车辆的停运损失或者非经营性车辆使用中断的损失以及其他财产损失的，人民法院应予支持。

[律师回复] 首先，由事故主要责任方进行赔付，赔付后仍然有损失的，需要你赔偿一点点损失，你履行的是职务行为，因劳动者本人原因给用人单位造成经济损失的，用人单位可以按照约定要求赔偿损失。可以从工资里面扣除，但每月扣除部分不得超过20%。也就是说，工伤保险待遇与用人单位要求你赔偿是两回事。你要求他支付工伤保险待遇合情合理，他从你未发放的工资里面扣当月工资的20%也可以（只能是当月，如果你立即辞职的话，用人单位只能扣你一个月工资的20%，就这一点点损失）。但是并不能从工伤保险待遇里面扣除。

[律师回复] 你好，以事故责任认定书为准。

[律师回复] 如果想委托律师代为书写，可以联系我。

[律师回复] 你好，
首先，因交通事故引起的人身损害赔偿
首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。根据交警队的责任划分比例进行承担责任。如果有保险的，尽快与保险公司联系。
其次，对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费，营养费，误工费，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。
第三，伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。

[律师回复] ....他和你好说....你和他玩脾气...但是超载已经不是关键.....因为你首先违法了还落他手里.新交规上12分扣完要学习理论重新拿证..如果司机当场还和交警扯皮了.....多认错..态度诚恳点.....估计现在驾照已经在交警手里了....所以虚心....就算你能考过去.你和他好说..服罚是让别人尽量心软的三要素.....如果不想被挨骂不想被从重处罚,关键看司机后续态度了.是不是让人过几天去队上处理..交警也是人.,虽然都是按相关法律法规来办但是可重可轻可无视..多悔过记得一个道理....争取从轻处罚吧。.........,交警有些处罚是人性化的..而是跑了这个问题......还是希望碰到个心软的处理吧...原则上就是能保证不要让自己分被扣完你就知足吧...货车超载30%以上6分200元...同样能用在交警身上.,..好态度....那么态度决定一切..关键是跑了这个问题...你对人什么态度人给你什么态度.最后还要降照..超载30%以下的3分.还是那句话这种问题可大可小....那么上面的话就当我没说...人家脾气更燥.....那么这个司机也就开不了货车失业了..

[律师回复] 您好，我是吴律师，七级伤残鉴定标，一眼矫正视力≤0.1，另眼矫正视力≥0. 4。如果您需要继续咨询或者法律服务。点我头像，给我评价，手机号同微信，加一下，以后需要法律服务时我可以为您维权。

[律师回复] 铁路货物运输损害赔偿纠纷铁路货物运输损害赔偿纠纷的索赔期限与诉讼时效均适用铁路运输规章180日的规定，但两者的性质不同，当事人选择按照铁路规章的有关规定和程序处理赔偿事宜的，该180日不存在中止、中断、延长的问题;当事人选择直接向人民提讼的，该180日属特殊诉讼时效，不属于除斥期间，应当适用诉讼时效中止、中断、延长的规定。法律依据：《铁路货物运输合同实施细则》
第二十二条承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的时效期限为180日(要求铁路支付运到期限违约金为60日)。托运人或收货人向承运人要求赔偿或退还运输费用的时效期限，由下列日期起算：
一、货物灭失、短少、变质、污染、损坏，为车站交给货运记录的次日;
二、货物全部灭失未编有货运记录，为运到期限满期的第16日，但鲜活货物为运到期限满期的次日;
三、要求支付货物运到期限违约金，为交付货物的次日;
四、多收运输费用，为核收该项费用的次日。承运人向托运人或收货人要求赔偿或补收运输费用的时效期限，由发生该项损失或少收运输费用的次日起算。《最高人民法院关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》：
十
五、索赔时效对承运中的货物、包裹、行李发生损失或者逾期，向铁路运输企业要求赔偿的请求权，时效期间适用铁路运输规章180日的规定。自铁路运输企业交付的次日起计算;货物、包裹、行李全部灭失的，自运到期限届满后第30日的次日起计算。但对在此期间内或者运到期限内已经确认灭失的，自铁路运输企业交给货运记录的次日起计算。对旅客伤亡，向铁路企业要求赔偿的请求权，时效期间适用民法通则
第一百三十六条第
(一)项1年的规定。自到达旅行目的地的次日或者旅行中止的次日起计算。对路外伤亡，向铁路运输企业要求赔偿的请求权，时效期间适用民法通则第一百三十六条第
(一)项1年的规定，自受害人受到伤害的次日起计算。《铁路货物运输合同实施细则》第二十二条第一款规定：“承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的时效期限为180日(要求铁路支付运到期限违约金为60日)。”

[律师回复] 解答如下, 如超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行；超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育；超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理。

[律师回复] ....他和你好说....你和他玩脾气...但是超载已经不是关键.....因为你首先违法了还落他手里.新交规上12分扣完要学习理论重新拿证..如果司机当场还和交警扯皮了.....多认错..态度诚恳点.....估计现在驾照已经在交警手里了....所以虚心....就算你能考过去.你和他好说..服罚是让别人尽量心软的三要素.....如果不想被挨骂不想被从重处罚,关键看司机后续态度了.是不是让人过几天去队上处理..交警也是人.,虽然都是按相关法律法规来办但是可重可轻可无视..多悔过记得一个道理....争取从轻处罚吧。.........,交警有些处罚是人性化的..而是跑了这个问题......还是希望碰到个心软的处理吧...原则上就是能保证不要让自己分被扣完你就知足吧...货车超载30%以上6分200元...同样能用在交警身上.,..好态度....那么态度决定一切..关键是跑了这个问题...你对人什么态度人给你什么态度.最后还要降照..超载30%以下的3分.还是那句话这种问题可大可小....那么上面的话就当我没说...人家脾气更燥.....那么这个司机也就开不了货车失业了..

[律师回复] ....他和你好说....你和他玩脾气...但是超载已经不是关键.....因为你首先违法了还落他手里.新交规上12分扣完要学习理论重新拿证..如果司机当场还和交警扯皮了.....多认错..态度诚恳点.....估计现在驾照已经在交警手里了....所以虚心....就算你能考过去.你和他好说..服罚是让别人尽量心软的三要素.....如果不想被挨骂不想被从重处罚,关键看司机后续态度了.是不是让人过几天去队上处理..交警也是人.,虽然都是按相关法律法规来办但是可重可轻可无视..多悔过记得一个道理....争取从轻处罚吧。.........,交警有些处罚是人性化的..而是跑了这个问题......还是希望碰到个心软的处理吧...原则上就是能保证不要让自己分被扣完你就知足吧...货车超载30%以上6分200元...同样能用在交警身上.,..好态度....那么态度决定一切..关键是跑了这个问题...你对人什么态度人给你什么态度.最后还要降照..超载30%以下的3分.还是那句话这种问题可大可小....那么上面的话就当我没说...人家脾气更燥.....那么这个司机也就开不了货车失业了..

[律师回复] 具体需要看双方合同是如何规定的。