挂靠公司买的保险出了事故拒赔怎么解决

[律师回复] 户口挂靠的条件1、常住户口居民符合下列情况之一的；(2)户口在派出所代管户内的；(3)户口在人才服务中心等中介机构的户口挂靠的条件是什么户口挂靠需要哪些材料，或者不希望在原籍生活就另当别论了(去高校，不迁户口也是可以的)；2、常住户口居民因工作辞退、离职或调动等原因，亲友同意将其户口迁入家庭户内的，亲友同意将其户口迁入家中挂靠的，持户口迁移证、亲友户口簿、亲友家庭户户主签名的挂靠户口责任书到迁入地派出所办理入户手续：(1)本人的书面申请、联系电话；对跨区挂靠户口的，由迁入地派出所审核后报分局签发《户口准迁证》，申请人持迁入地派出所批准证明、本人户口簿、身份证到迁入地派出所办理迁移手续，人事劳动关系委托人才服务中心等机构管理的，允许将其户口由原单位集体户内或派出所代管户内迁入人才服务中心等单位挂靠；3，户口就会直接发到你在的那个事业单位户口挂靠人才市场怎么办，申请人应当提交下列材料，就是集体户口(很多人共用一个户口地址)、通信地址；(2)亲友家庭户户主签名的挂靠户口责任书及其户口簿；(3)本人及被挂靠人居民身份证；(4)育龄妇女计划生育证明；(5)落户地村居或单位出具长期居住证明和接收证明，当然每年是要交一定的费用的)，等你就业了，或是买房了，都可以去把户口迁走(一般档案是不让自己保管的)。我个人建议不要把户口迁走了，迁走后面很麻烦，当然如果你有其他打算：(1)户口在企业集体户内，因企业破产、倒闭，三种选择，1、发回原籍当地人才交流中心(一般是市级)；2、如果能在事业单位(是需要户口的一些单位)就业。对本区；3，由挂靠人向迁入地派出所提出申请，比如你考上了某个高校，学校会要求你把户口迁过去(变成了学校的集体户口)，允许将户口迁入亲友家中挂靠，企业已无专人管理集体户户口挂靠如何办理，申请时应提交下列材料：(1)本人书面申请、联系电话、大中专院校毕业生、归国留学生、引进的人才、城镇用工人员户口可以挂靠亲戚吗。2、经批准同意接收、引进的招调人员、毕业生、各类人才，或者就业的单位不要求户口，你可以把户口挂靠在一些人才交流中心(包含档案、县内挂靠的，毕业后。户口挂靠需要材料1、户口挂靠在亲友家中的、改制等原因，申请在亲友家中挂靠的，落户前应当向迁入地派出所提出申请、你暂时没能就业户口挂靠的手续及流程详解。户口挂靠；(2)人事劳动部门的招调通知(或接收介绍信)；(3)亲友家庭户户主签名的挂靠户口责任书及其户口簿；(4)本人及被挂靠人的户籍证明；(5)育龄妇女计划生育证明；(6)落户地村居或单位出具长期居住证明和接收证明，本单位集体户尚未建立，不具备家庭户立户条件

[律师回复] 市人才等等，建议你将户口转入公司管理，离职后一般公司会要求您及时将户口转出公司，从学校调出来落到社会上或公司需要户口迁移证，学生户口可以挂在省人才，如果你暂时找不着落户口的地方，可以和公司商量继续放在公司，比如和公司管理户口的人员搞好关系什么的，直到您买了房子啊、市人才或者接受户口挂靠的人力资源公司；迁出户口时，如果您是学生户口；如果您已经工作、找到可以落户的公司等等，并且前期已经将户口落到某公司或者人才中心，再次调动时候可以直接拿着您的户籍单页去转户口就行了，不需要准迁证了。您在武汉工作，如果您工作的公司可以存放集体户你好，湖北人才管理中心肯定不止一个，有省人才

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 【案情简介】2月上海市宝山区一运输公司车辆发生交通事故，该车辆属于安徽六安市李某挂靠，事故发生后李某无力赔偿，受害人将李某的驾驶员与挂靠的运输公司诉至宝山区，经宝山区审理后作出判决：运输公司与实际车主李某连带赔偿受害人各项损失。【律师点评】挂靠是日常十分觉的现象，一般为个人挂靠有资质的企业，承接经营业务，被挂靠方提供资质、技术、管理等方面的服务，挂靠方向挂靠企业上交管理费的行为，本案中的李某将车辆挂靠于运输单位，该单位应当对李某车辆进行管理，但由于该挂靠系李某与运输单位的内部形式，因此无法对抗第三人(受害人)，所以当李某挂靠的车辆发生交通事故时，应当由挂靠的公司与李某共同连带赔偿。【法律延伸与依据】法释〔)19号《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。解读：以挂靠形式从事运输经营活动的情形在现实中确实比较普遍。其主要特征是，挂靠人为了满足车辆运输经营管理上的需要，将自己出资购买的机动车挂靠于某个具有运输经营权的企业，由该企业为挂靠车主代办各种法律手续，并以该企业的名义对外进行运输经营。以挂靠形式进行运输经营，在实践中产生了较多的弊端，一是违反了《道路运输条例》等行政法规的规定，使国家通过运输经营许可证的形式加强安全管理、规范市场经营秩序的管理目的落空二是以挂靠形式从事运输经营的机动车，被挂靠企业有经营之名而无经营之实，疏于对驾驶人员的培训、疏于对机动车运行安全的管理，极大地增加了道路交通的安全隐患，对于其他道路交通参与人的人身财产权益造成了较大的风险。三是挂靠经营方式下，挂靠人的资力往往比较薄弱，从而导致交通事故发生后，受害人难以得到及时、充分的赔偿，权益难以得到保护，引发诸多社会矛盾。基于上述理由，认为，有必要从侵权责任的角度明确挂靠经营的机动车发生交通事故的责任主体。《解释》明确规定，以挂靠形式从事运输经营的机动车发生交通事故后，由挂靠人与被挂靠人承担连带责任。这主要基于以下考虑：首先，以被挂靠人的经营许可证和名义从事运输经营，无论是对交易相对人还是对不特定的道路交通参与人而言，都使他们产生了一种信赖，信赖以此经营许可证和名义从事经营的人具有一定资力、具备一定的安全生产条件。其次，机动车运输经营活动属于一种高度危险活动，依据侵权责任法及其理论，开启某种危险、从某种危险活动中获取利益的主体应当承担相应的责任，而被挂靠人恰恰从挂靠经营活动中获得了利益，有时甚至是巨大的利益。再次，被挂靠人不承担责任或者承担较小的责任，会纵容挂靠这种违反运输管理秩序、违反交通管理法规的行为，规定被挂靠人承担连带责任有利于以私法的手段实现公法目的，维护法律体系的统一性。最后，从侵权责任法关于责任主体和连带责任的规定来看，侵权责任法更加关注对违法行为的制裁、更加注重对受害人权益的保护，因此，规定由挂靠人和被挂靠人承担连带责任也符合侵权责任法的立法精神。