救护车钱保险赔不赔

[律师回复] 道路交通安全法第五十三条对警车、消防车、救护车、工程救险车的优先通行的权利和义务作了明确规定。 一是，警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具。所谓“警车”是指公安机关、国家安全机关、、和司法用于侦查、警卫、治安、交通管理、押解人犯以及其他特殊用途的巡逻车、勘察车、护卫车、指挥车、囚车等专用车辆。“消防车”是指公安机关消防部门和其他消防部门用于灭火的专用车辆和现场指挥车辆。“救护车”是指急救、医疗机构和卫生防疫部门用于抢救危重病人和处理紧急等的专用车辆。“工程救险车”是指防汛、水利、电力、矿山、城建、交通、铁路等部门用于抢修公用设施、抢救人民生命财产的专用车辆和现场指挥车辆。这里要弄清楚一个概念，不是所有公安机关的车辆都是警车。同样，也不是所有的公安消防机构、医疗卫生机构、有关的工程建设单位的车辆都属于消防车、救护车、工程救险车。根据道路交通安全法第十五条的规定，警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。即使是警车、消防车、救护车、工程救险车也不是任何时候都可以使用警报器、标志灯具，只有在执行紧急任务时才可以使用。“警报器、标志灯具”主要是指按照有关规定安装在上述特种车辆上，能发出异常音响或灯光，以便地其他车辆或行人识别避让的警示装置。对于什么情况属于“执行紧急任务”，有关部门对警车、消防车、救护车、工程救险车的使用管理都作了具体的规定，如消防法规定，消防车辆在执行火灾扑救任务或者执行其他灾害、事故的抢险救援任务时即为执行紧急任务；警车管理规定明确警车在执行赶赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突发事件现场；追捕在逃的犯法犯罪分子；追缉交通肇事逃逸人员和车辆；押解人犯或赶赴现场；执行警卫、警戒和治安、交通巡逻等任务时，可以使用警灯、警报器。 二是，警车、消防车、救护车、工程救险车在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。也就是说，执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车可以逆向行驶、超速行驶、闯红灯、在禁行区行驶，其他车辆和行人都必须为他们让行。但是，特种车辆在行驶道路通行优先权时，必须是在确保自身和其他车辆、行人安全的前提下，这既是一个条件，也是一个要求，这就要求特种车辆在行驶时要提前开启警报器和警示灯具，警示来往车辆和行人，注意安全。 三是，警车、消防车、救护车、工程救险车在非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享道路优先通行权。实践中有的特种车辆只要上道路行驶就开启警报器、标志灯具，不按规定的路线行驶，超速行驶，根本不是执行紧急公务，有的甚至是挪用特种车辆从事其他的工作，搞。这种状况不仅严重地影响了正常的交通秩序，也损害了有关部门的形象，群众意见极大。为了规范警报器、标志灯具的使用，防止道路优先通行权的滥用，道路交通安全法进一步明确规定非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有道路优先通行权。这是以法律的形式对其行为作出的禁止性规定，如有违反，一经查证属实，也要依照本法的有关规定进行处罚。

[律师回复] 道路交通安全法第五十三条对警车、消防车、救护车、工程救险车的优先通行的权利和义务作了明确规定。 一是，警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具。所谓“警车”是指公安机关、国家安全机关、、和司法用于侦查、警卫、治安、交通管理、押解人犯以及其他特殊用途的巡逻车、勘察车、护卫车、指挥车、囚车等专用车辆。“消防车”是指公安机关消防部门和其他消防部门用于灭火的专用车辆和现场指挥车辆。“救护车”是指急救、医疗机构和卫生防疫部门用于抢救危重病人和处理紧急等的专用车辆。“工程救险车”是指防汛、水利、电力、矿山、城建、交通、铁路等部门用于抢修公用设施、抢救人民生命财产的专用车辆和现场指挥车辆。这里要弄清楚一个概念，不是所有公安机关的车辆都是警车。同样，也不是所有的公安消防机构、医疗卫生机构、有关的工程建设单位的车辆都属于消防车、救护车、工程救险车。根据道路交通安全法第十五条的规定，警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。即使是警车、消防车、救护车、工程救险车也不是任何时候都可以使用警报器、标志灯具，只有在执行紧急任务时才可以使用。“警报器、标志灯具”主要是指按照有关规定安装在上述特种车辆上，能发出异常音响或灯光，以便地其他车辆或行人识别避让的警示装置。对于什么情况属于“执行紧急任务”，有关部门对警车、消防车、救护车、工程救险车的使用管理都作了具体的规定，如消防法规定，消防车辆在执行火灾扑救任务或者执行其他灾害、事故的抢险救援任务时即为执行紧急任务；警车管理规定明确警车在执行赶赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突发事件现场；追捕在逃的犯法犯罪分子；追缉交通肇事逃逸人员和车辆；押解人犯或赶赴现场；执行警卫、警戒和治安、交通巡逻等任务时，可以使用警灯、警报器。 二是，警车、消防车、救护车、工程救险车在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。也就是说，执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车可以逆向行驶、超速行驶、闯红灯、在禁行区行驶，其他车辆和行人都必须为他们让行。但是，特种车辆在行驶道路通行优先权时，必须是在确保自身和其他车辆、行人安全的前提下，这既是一个条件，也是一个要求，这就要求特种车辆在行驶时要提前开启警报器和警示灯具，警示来往车辆和行人，注意安全。 三是，警车、消防车、救护车、工程救险车在非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享道路优先通行权。实践中有的特种车辆只要上道路行驶就开启警报器、标志灯具，不按规定的路线行驶，超速行驶，根本不是执行紧急公务，有的甚至是挪用特种车辆从事其他的工作，搞。这种状况不仅严重地影响了正常的交通秩序，也损害了有关部门的形象，群众意见极大。为了规范警报器、标志灯具的使用，防止道路优先通行权的滥用，道路交通安全法进一步明确规定非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有道路优先通行权。这是以法律的形式对其行为作出的禁止性规定，如有违反，一经查证属实，也要依照本法的有关规定进行处罚。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 救护车撞死人会被判多久 救护车撞死人，司机如果有重大过失的，构成交通肇事罪，是需要按照交通肇事罪进行判刑的。 交通肇事罪量刑标准，不能一概而论，要具体案件具体分析，刑罚中规定交通肇事罪 第一种情况是处三年以下有期徒刑或者拘役; 第二种情况是处三年以上七年以下有期徒刑; 第三种情况是因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这只是刑罚中笼统的规定，至于到具体案件，就需要具体分析，才能有比较明确的量刑标准。 交通肇事罪，是指违反交通管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。 交通肇事罪量刑标准： 下列行为，处三年以下有期徒刑或者拘役： 1 负事故全部或者主要责任的：死亡一人或者重伤三人以上; 2 负事故同等责任的：死亡三人以上; 3 造成公共财产或者他人财产直接损失三十万元以上，负事故全部或者主要责任，且无能力赔偿的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： 1) 酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的; (2)无驾驶资格驾驶机动车辆的; (3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的; (4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的; (5)严重超载驾驶的; (6)为逃避法律追究逃离事故现场的。

[律师回复] 道路交通安全法第五十三条对警车、消防车、救护车、工程救险车的优先通行的权利和义务作了明确规定。 一是，警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具。所谓“警车”是指公安机关、国家安全机关、、和司法用于侦查、警卫、治安、交通管理、押解人犯以及其他特殊用途的巡逻车、勘察车、护卫车、指挥车、囚车等专用车辆。“消防车”是指公安机关消防部门和其他消防部门用于灭火的专用车辆和现场指挥车辆。“救护车”是指急救、医疗机构和卫生防疫部门用于抢救危重病人和处理紧急等的专用车辆。“工程救险车”是指防汛、水利、电力、矿山、城建、交通、铁路等部门用于抢修公用设施、抢救人民生命财产的专用车辆和现场指挥车辆。这里要弄清楚一个概念，不是所有公安机关的车辆都是警车。同样，也不是所有的公安消防机构、医疗卫生机构、有关的工程建设单位的车辆都属于消防车、救护车、工程救险车。根据道路交通安全法第十五条的规定，警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。即使是警车、消防车、救护车、工程救险车也不是任何时候都可以使用警报器、标志灯具，只有在执行紧急任务时才可以使用。“警报器、标志灯具”主要是指按照有关规定安装在上述特种车辆上，能发出异常音响或灯光，以便地其他车辆或行人识别避让的警示装置。对于什么情况属于“执行紧急任务”，有关部门对警车、消防车、救护车、工程救险车的使用管理都作了具体的规定，如消防法规定，消防车辆在执行火灾扑救任务或者执行其他灾害、事故的抢险救援任务时即为执行紧急任务；警车管理规定明确警车在执行赶赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突发事件现场；追捕在逃的犯法犯罪分子；追缉交通肇事逃逸人员和车辆；押解人犯或赶赴现场；执行警卫、警戒和治安、交通巡逻等任务时，可以使用警灯、警报器。 二是，警车、消防车、救护车、工程救险车在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。也就是说，执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车可以逆向行驶、超速行驶、闯红灯、在禁行区行驶，其他车辆和行人都必须为他们让行。但是，特种车辆在行驶道路通行优先权时，必须是在确保自身和其他车辆、行人安全的前提下，这既是一个条件，也是一个要求，这就要求特种车辆在行驶时要提前开启警报器和警示灯具，警示来往车辆和行人，注意安全。 三是，警车、消防车、救护车、工程救险车在非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享道路优先通行权。实践中有的特种车辆只要上道路行驶就开启警报器、标志灯具，不按规定的路线行驶，超速行驶，根本不是执行紧急公务，有的甚至是挪用特种车辆从事其他的工作，搞。这种状况不仅严重地影响了正常的交通秩序，也损害了有关部门的形象，群众意见极大。为了规范警报器、标志灯具的使用，防止道路优先通行权的滥用，道路交通安全法进一步明确规定非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有道路优先通行权。这是以法律的形式对其行为作出的禁止性规定，如有违反，一经查证属实，也要依照本法的有关规定进行处罚。

[律师回复] 你这是法考题目吧。应当停车救护，因为眼前的更紧迫。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 《道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行使路线、行使方向、行使速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。但是一旦出事故，驾驶者将同样要接受《道路交通安全法》的处罚。救护车在没有确保安全的情况下逆向行驶不是在救人而是忽视生命，对方司机在看到救护车行驶时也应该主动避让，既是为了自己的安全也是对他人生命的尊重。 《道路交通安全法》第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。 救护车逆行条件是什么? 根据《道路交通安全法》，在满足以下两个条件的情况下，120急救车是可以逆行的： 一是救护车确实是在执行紧急任务，不是在执行紧急任务的救护车，便不能享受这个“”; 二是要在确保安全的前提下。对于“安全”的定义，约定俗成的解释是，如果没有引发交通事故，就算是安全，但是一旦出事，驾驶者将同样要接受《道路交通安全法》的处罚。

[律师回复] 一、可以直接登陆网站直接在线缴纳。 二、车船税同时还可以在异地缴纳，要及时到当地车管所及时办理完税信息补录，如果已经在外地缴纳过车船税车船税没有交的将会要求缴纳滞纳金。车船税的滞纳金是按照日收取的，每一年度加收滞纳金欠税金额滞纳天数万分之五。可以通过以下五种方法缴纳： 1、由保险公司代为缴纳； 2、到国税部门办理缴纳； 3、到当时地税部门办理缴纳； 4、到财政部门设立的车船税代缴点办理缴纳。注意：车船税缴纳完毕后要妥善保管好车船税完税凭证。

[律师回复] 1.是闯红灯，不过有证据证明是救助危难或者紧急避险造成违规行为的，经核实，是可以免于责罚的。
2.法律规定
《道路交通安全违法行为处理程序规定》交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为，如果有警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的；有证据证明救助危难或者紧急避险造成的；其他应当消除的情形，经核实的，应当予以消除。

[律师回复] 如果你是出高速收费站，那么倒车是算违章的，罚款200元，扣12分，如果你是进高速，那么是不算违章的，没事的。
1、在高速公路入口没有进入收费站倒车的，应当处警告或者二十元以上二百以下罚款。
2、《道路交通安全法》第90条规定：“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，外警告或者二十元以上二百元以下罚款。”
3、高速公路的入口，是专门供进入高速公路使用的，进入高速公路入口匝道后就不能倒车，倒车的就违反了关于道路通行的规定，就应当依据《道路交通安全法》第90条的规定处罚，也就是应当处以警告或者二十元以上二百元以下的罚款。

[律师回复] 救护车能够承包吗？如果可以的话，最好不是个人

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 根据物价法规定：院前急救费150元/次，救护车起步费10元（3公里内），3公里以外部分2元/公里。 心肺复苏抢救费100元/人次；大出血抢救费（含抢救材料、仪器，特殊止血材料除外）50元/人次；使用的药费按药品价格另行计算。 还有出诊费，有时候还有过路费。还分进口和国产救护车，价格不一。 担架费三楼及以下15元，三楼以上每层价5元。 出诊费每次10至15元；院前急救费每车次40元，医生实施现场抢救方可收取此项费用；救护期间，化验、特殊检查、药品、血液等费用另算。 《中华人民共和国价格法》 第十八条 下列商品和服务价格，政府在必要时可以实行政府指导价或者政府定价： （一）与国民经济发展和人民生活关系重大的极少数商品价格； （二）资源稀缺的少数商品价格； （三）自然垄断经营的商品价格； （四）重要的公用事业价格； （五）重要的公益价格。

[律师回复] 是闯红灯。不过有证据证明是救助危难或者紧急避险造成违规行为的，经核实，是可以免于责罚的。《道路交通安全违法行为处理程序规定》交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为，如果有警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的;有证据证明救助危难或者紧急避险造成的;其他应当消除的情形，经核实的，应当予以消除。
一般，闯红灯照片是要交警部门审核的，如果你是为了避让救护车，那么，照片上应该可以看到救护车，这种情况下，交警部门不会认定你这个是违法行为。

[律师回复] 你好，医院没有故意或者过错，而是由于客观情况造成的，一般情况下医院是没有责任的。您可以向相关的肇事者或者当事人要求赔偿。请问您具体是什么原因导致急救的呢？还希望您能来电详细说一下，我将竭力帮助您维护合法权益

[律师回复] 民事赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。受害方可在提起民事赔偿诉讼的同时请求进行人身损害伤残鉴定，赔偿额以人身损害伤残鉴定结论为准，辽宁地区城镇户口的，10级伤残一般赔偿5.8万元伤残赔偿金，4000元左右的精神损害赔偿金，赔偿金按级别递增。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 有证据证明是救助危难或者紧急避险造成违规行为的，经核实，是可以免于责罚的。
根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为，如果有警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的有证据证明救助危难或者紧急避险造成的其他应当消除的情形，经核实的，应当予以消除。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 根据物价法规定：院前急救费150元/次，救护车起步费10元（3公里内），3公里以外部分2元/公里。 心肺复苏抢救费100元/人次；大出血抢救费（含抢救材料、仪器，特殊止血材料除外）50元/人次；使用的药费按药品价格另行计算。 还有出诊费，有时候还有过路费。还分进口和国产救护车，价格不一。 担架费三楼及以下15元，三楼以上每层价5元。 出诊费每次10至15元；院前急救费每车次40元，医生实施现场抢救方可收取此项费用；救护期间，化验、特殊检查、药品、血液等费用另算。 《中华人民共和国价格法》 第十八条 下列商品和服务价格，政府在必要时可以实行政府指导价或者政府定价： （一）与国民经济发展和人民生活关系重大的极少数商品价格； （二）资源稀缺的少数商品价格； （三）自然垄断经营的商品价格； （四）重要的公用事业价格； （五）重要的公益价格。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 有证据证明是救助危难或者紧急避险造成违规行为的，经核实，是可以免于责罚的。 根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为，如果有警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的;有证据证明救助危难或者紧急避险造成的;其他应当消除的情形，经核实的，应当予以消除。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 根据物价法规定：院前急救费150元/次，救护车起步费10元（3公里内），3公里以外部分2元/公里。 心肺复苏抢救费100元/人次；大出血抢救费（含抢救材料、仪器，特殊止血材料除外）50元/人次；使用的药费按药品价格另行计算。 还有出诊费，有时候还有过路费。还分进口和国产救护车，价格不一。 担架费三楼及以下15元，三楼以上每层价5元。 出诊费每次10至15元；院前急救费每车次40元，医生实施现场抢救方可收取此项费用；救护期间，化验、特殊检查、药品、血液等费用另算。 《中华人民共和国价格法》 第十八条 下列商品和服务价格，政府在必要时可以实行政府指导价或者政府定价： （一）与国民经济发展和人民生活关系重大的极少数商品价格； （二）资源稀缺的少数商品价格； （三）自然垄断经营的商品价格； （四）重要的公用事业价格； （五）重要的公益价格。

[律师回复] 救护车在道路行驶中是享有优先权的，紧急情况可以闯红灯，其他车辆应该避让。万一发生事故，其他车辆要承担责任。具体责任划分，要依据现场，由交警认定责任。（认定责任时，要调查救护车运送的病人是急症还是慢症，危急情况的严重性，是心脏病发作、产妇要临产、还是一个醉汉喝醉了？）并不是说只要是救护车就可以闯红灯这么简单的事情。

[律师回复] 道路交通安全法第五十三条对警车、消防车、救护车、工程救险车的优先通行的权利和义务作了明确规定。 一是，警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具。所谓“警车”是指公安机关、国家安全机关、、和司法用于侦查、警卫、治安、交通管理、押解人犯以及其他特殊用途的巡逻车、勘察车、护卫车、指挥车、囚车等专用车辆。“消防车”是指公安机关消防部门和其他消防部门用于灭火的专用车辆和现场指挥车辆。“救护车”是指急救、医疗机构和卫生防疫部门用于抢救危重病人和处理紧急等的专用车辆。“工程救险车”是指防汛、水利、电力、矿山、城建、交通、铁路等部门用于抢修公用设施、抢救人民生命财产的专用车辆和现场指挥车辆。这里要弄清楚一个概念，不是所有公安机关的车辆都是警车。同样，也不是所有的公安消防机构、医疗卫生机构、有关的工程建设单位的车辆都属于消防车、救护车、工程救险车。根据道路交通安全法第十五条的规定，警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。即使是警车、消防车、救护车、工程救险车也不是任何时候都可以使用警报器、标志灯具，只有在执行紧急任务时才可以使用。“警报器、标志灯具”主要是指按照有关规定安装在上述特种车辆上，能发出异常音响或灯光，以便地其他车辆或行人识别避让的警示装置。对于什么情况属于“执行紧急任务”，有关部门对警车、消防车、救护车、工程救险车的使用管理都作了具体的规定，如消防法规定，消防车辆在执行火灾扑救任务或者执行其他灾害、事故的抢险救援任务时即为执行紧急任务；警车管理规定明确警车在执行赶赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突发事件现场；追捕在逃的犯法犯罪分子；追缉交通肇事逃逸人员和车辆；押解人犯或赶赴现场；执行警卫、警戒和治安、交通巡逻等任务时，可以使用警灯、警报器。 二是，警车、消防车、救护车、工程救险车在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。也就是说，执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车可以逆向行驶、超速行驶、闯红灯、在禁行区行驶，其他车辆和行人都必须为他们让行。但是，特种车辆在行驶道路通行优先权时，必须是在确保自身和其他车辆、行人安全的前提下，这既是一个条件，也是一个要求，这就要求特种车辆在行驶时要提前开启警报器和警示灯具，警示来往车辆和行人，注意安全。 三是，警车、消防车、救护车、工程救险车在非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享道路优先通行权。实践中有的特种车辆只要上道路行驶就开启警报器、标志灯具，不按规定的路线行驶，超速行驶，根本不是执行紧急公务，有的甚至是挪用特种车辆从事其他的工作，搞。这种状况不仅严重地影响了正常的交通秩序，也损害了有关部门的形象，群众意见极大。为了规范警报器、标志灯具的使用，防止道路优先通行权的滥用，道路交通安全法进一步明确规定非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有道路优先通行权。这是以法律的形式对其行为作出的禁止性规定，如有违反，一经查证属实，也要依照本法的有关规定进行处罚。