晚上闯红灯没有闪光灯会被拍吗

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 看电子眼的装置，有的会闪光，有的不会。电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 看电子眼的装置，有的会闪光，有的不会。电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 看电子眼的装置，有的会闪光，有的不会。电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 看电子眼的装置，有的会闪光，有的不会。电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 看电子眼的装置，有的会闪光，有的不会。电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景。

[律师回复] 1。闯红灯拍照不一定会有闪光灯，闪光那个是拍测速和安全带的。摄像头是在停车线下面安装一个压力感应装置，只要压力超过它的启动上限，它就会启动，当然只在红灯时才适用。
2。违章抓拍方式：一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍。另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相

[律师回复] 从而调出车辆的综合信息。宁等3分不抢1秒，所以在路口停止线附近黄灯亮的时候，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样电子眼拍闯红灯的原理如下：1;h（如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了，不过超速后果也很严重，也就是说不要触动以上的第3条，就没事。电子眼体统特点：车辆捕获率—100%（不包括二轮摩托车等）。识别时间—约1秒（肯定比你的反应要快的多）。车牌识别率—白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。适用车速—5-180km/，安全
第一。不论是你自己的还是别人的，一张是瞬间违章，刚才你
第一张前轮被照了，就是不违章。数码相机的拍摄范围较宽，一退，又触发一张！。警察叔叔就是凭借这3张照片，来给你开出闯红灯的罚单。所以...当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄
第三张你的照片。电子眼共拍摄3张照片，就是信息未被处理，你就OK了。但是还是奉劝各位车友，你不过路口.当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片。2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时，我们就不会被认为闯红灯，电子拍摄
第二张你的照片，一般都是设在从左向右数的第一和
第二条车道上，只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片。违章处理过程指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对。3。记住，可以停在停止线附近，就算整个车都过了停止线只要你有停住，就不会被拍，因为要有三张相片才能判违章，你停住了只被拍了一张或者两张相片，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道，那么也不怎么有要紧，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，保留时间一般是一周、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，使违章车主能够进行查询。一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道：第
一，也是最安全的。如何避免被抓拍，新交规说当黄灯亮起时，车身任何一部分一旦越过停止线，一周内如无通知，车辆是可以继续通行的，可以不认定为闯黄灯。但是在路口的时候黄灯亮的一刹那车身是不是过警戒线有时候不好判断，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，触发了第二张你后轮过了，不推荐的方式，走最右侧的车道（前面有数码相机的不行），万一你动了！呵呵！因此根据电子眼的工作原理。如果后面的车子停住了，就刹车停在停止线附近，一张是号牌识别，一张是全景。第
二，注意路况，如车主。
第
四，感觉不对的时候，网站上查，注意观察下后面的车是不是停住，防止后面的车子追尾.）绿灯将要亮时，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。
第三

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 看电子眼的装置，有的会闪光，有的不会。电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 看电子眼的装置，有的会闪光，有的不会。电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景。

[律师回复] 电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。

[律师回复] 从而调出车辆的综合信息。宁等3分不抢1秒，所以在路口停止线附近黄灯亮的时候，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样电子眼拍闯红灯的原理如下：1;h（如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了，不过超速后果也很严重，也就是说不要触动以上的第3条，就没事。电子眼体统特点：车辆捕获率—100%（不包括二轮摩托车等）。识别时间—约1秒（肯定比你的反应要快的多）。车牌识别率—白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。适用车速—5-180km/，安全 第一。不论是你自己的还是别人的，一张是瞬间违章，刚才你 第一张前轮被照了，就是不违章。数码相机的拍摄范围较宽，一退，又触发一张！。警察叔叔就是凭借这3张照片，来给你开出闯红灯的罚单。所以...当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄 第三张你的照片。电子眼共拍摄3张照片，就是信息未被处理，你就OK了。但是还是奉劝各位车友，你不过路口.当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片。2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时，我们就不会被认为闯红灯，电子拍摄 第二张你的照片，一般都是设在从左向右数的第一和 第二条车道上，只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片。违章处理过程指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对。3。记住，可以停在停止线附近，就算整个车都过了停止线只要你有停住，就不会被拍，因为要有三张相片才能判违章，你停住了只被拍了一张或者两张相片，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道，那么也不怎么有要紧，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，保留时间一般是一周、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，使违章车主能够进行查询。一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道：第一，也是最安全的。如何避免被抓拍，新交规说当黄灯亮起时，车身任何一部分一旦越过停止线，一周内如无通知，车辆是可以继续通行的，可以不认定为闯黄灯。但是在路口的时候黄灯亮的一刹那车身是不是过警戒线有时候不好判断，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，触发了第二张你后轮过了，不推荐的方式，走最右侧的车道（前面有数码相机的不行），万一你动了！呵呵！因此根据电子眼的工作原理。如果后面的车子停住了，就刹车停在停止线附近，一张是号牌识别，一张是全景。第二，注意路况，如车主。 第四，感觉不对的时候，网站上查，注意观察下后面的车是不是停住，防止后面的车子追尾.）绿灯将要亮时，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 第三

[律师回复] 我认为在如今新的交规实施后，只要撞红灯就记6分，罚100的处罚下，为了自学养成好的交通习惯，还是杜绝撞红灯为好哈。

[律师回复] 黄 灯是控制非行人交通流的交通信号灯信号序列的组成部分，位于绿末红初之间，具有一定的时间长度，称为黄灯时长或黄灯时间。《道路交通安全法》第26条提到 “黄灯”:“交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。”———黄灯的法律含义是“警示”。“警示”的含义 是“警告”、“警醒”和“提示”。

[律师回复] 对于闯黄灯闪光灯闪了，如果这3张照片能体现出车辆是在红灯亮时在停止线外发生了位移，那么交警部门在审核时就可认定该车闯红灯。所以，你的行为应当不算闯红灯，而是闯黄灯。但现在闯黄灯还不罚款，只是以教育为主。

[律师回复] 从而调出车辆的综合信息。宁等3分不抢1秒，所以在路口停止线附近黄灯亮的时候，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样电子眼拍闯红灯的原理如下：1;h（如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了，不过超速后果也很严重，也就是说不要触动以上的第3条，就没事。电子眼体统特点：车辆捕获率—100%（不包括二轮摩托车等）。识别时间—约1秒（肯定比你的反应要快的多）。车牌识别率—白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。适用车速—5-180km/，安全 第一。不论是你自己的还是别人的，一张是瞬间违章，刚才你 第一张前轮被照了，就是不违章。数码相机的拍摄范围较宽，一退，又触发一张！。警察叔叔就是凭借这3张照片，来给你开出闯红灯的罚单。所以...当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄 第三张你的照片。电子眼共拍摄3张照片，就是信息未被处理，你就OK了。但是还是奉劝各位车友，你不过路口.当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片。2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时，我们就不会被认为闯红灯，电子拍摄 第二张你的照片，一般都是设在从左向右数的第一和 第二条车道上，只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片。违章处理过程指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对。3。记住，可以停在停止线附近，就算整个车都过了停止线只要你有停住，就不会被拍，因为要有三张相片才能判违章，你停住了只被拍了一张或者两张相片，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道，那么也不怎么有要紧，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，保留时间一般是一周、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，使违章车主能够进行查询。一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道：第一，也是最安全的。如何避免被抓拍，新交规说当黄灯亮起时，车身任何一部分一旦越过停止线，一周内如无通知，车辆是可以继续通行的，可以不认定为闯黄灯。但是在路口的时候黄灯亮的一刹那车身是不是过警戒线有时候不好判断，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，触发了第二张你后轮过了，不推荐的方式，走最右侧的车道（前面有数码相机的不行），万一你动了！呵呵！因此根据电子眼的工作原理。如果后面的车子停住了，就刹车停在停止线附近，一张是号牌识别，一张是全景。第二，注意路况，如车主。 第四，感觉不对的时候，网站上查，注意观察下后面的车是不是停住，防止后面的车子追尾.）绿灯将要亮时，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 第三

[律师回复] 对于闯红灯抓拍爆闪灯和电子警察使用的led频闪灯的区别，我做出了如下回答，频闪灯是与视频同步，可以实现与视频流中的每帧曝光都能同步，但应为亮度不高，补光效果不是很好，一般用于视频检测或车牌补光。

[律师回复] 您好，关于闯红灯拍照要闪几次才会扣分这个问题，我的解答如下, 闯红灯拍照要闪三次才会扣分。根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚200元。闯红灯是指机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为。建议通过路口应提前减速，可以拉开与大车的距离，留出观察红绿灯的时间和空间。如果已经越过停止线千万不要倒车，那样不仅容易和后车或行人发生碰撞，而且也将因为有位移，被电子眼记录在案。

[律师回复] 你好关于闯黄灯被闪了几下是否需要罚款问题如下2次不会哈。。要闪3次。3张照片。。第一张压线。。第二张过线。。第三张行驶到路口中间。。三张照片才定为闯红灯 黄灯没有关系的

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 晚上闯红灯的时候会有闪光拍照的，有监控，也会拍照，闯红灯不管是白天还是黑夜，只要有闯红灯的监控都是会拍的。一般路口有监控的话基本就是有拍闯红灯功能的。
驾车闯红灯后该怎么办：
1、在驾驶车辆经过路口的时候，如果红灯亮的时候，刚刚过停止线，并立马停车，是不会处罚的。
2、交警指挥下闯红灯，在通过路口的时候，往往会遇到交警指挥，被闯红灯的时候，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明，免于处罚。
3、遇红灯车身全越线停车，车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯，而是算“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。
4、跟大车后“误闯”红灯，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。这种行为只能按闯红灯予以处罚。
5、闯黄灯经过路口，法规规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。

[律师回复] 只要不出现下述情况就没事。如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明，免于处罚。当事人若对处罚有异议，可通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。只要不出现上述情况就没事。