共同海损的构成条件具体包括哪些

[律师回复] 1、你属于本地户口，迁 移户口 至个人房产处没有条件限制。带身份证、房产证到房产所在地派出所申请《户口准予迁入证明》，带《户口准予迁入证明》、现户籍卡到现户籍地派出所申请《户口准予迁出证明》，带《户口准予迁出证明》到房产所在地派出所 办理入户 手续即可；

[律师回复]
一、什么是共同海损共同海损，是指在同一次海上航程中，船舶、货物和其他财产共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
二、共同海损的必备要件有哪些根据《海商法》的这一定义，共同海损须具备以下几个要件，方可成立：
（
1）共同海损是一种有意的损失。这种损失是在同一海上航程中的船舶、货物和其他财产共同危险时，为了共同安全有意地采取措施所引发的。如，为扑灭船上火灾将船舶驶向浅滩，该有意搁浅的损失为共同海损。共同海损作为一种有意的损失，与自然灾害或者意外事故造成的单独海损相区别，我们将在后文中讲述单独海损的问题。
（
2）共同海损的目的是为了共同安全。
（
3）共同海损是一种特殊的损失，共同海损必须具有合理性。如船舶为了脱浅，就抛弃价值小的重货，不应抛弃价值大的轻货。所谓特殊的损失，是指为了共同安全有意采取措施所发生的损失，如果不属于船东的正常营运费用，该损失就是特殊的。所谓船东的正常营运费用，是指船东为了履行运输合同义务所应支付的费用。如，海上出现恶劣天气，船舶为了避风不得不绕航，船舶避风虽然是出于共同安全考虑的有意行为，但是由于船舶避风属于船东所应承担的合同义务，因避风而绕航的费用是正常的营运费用，不属特殊费用，因而不构成共同海损。共同海损损失必须是共同海损的直接后果。它强调了共同海损行为引起的直接损失为共同海损，间接损失不是共同海损。共同海损损失包括共同海损牺牲与共同海损费用。但是，直接与间接损失的区分不适用于延迟损失，以及环境损失。
（
4）措施必须有效果。这里所说的有效果，并非指财产全部获救，只要有部分财产获救，便不影响共同海损的成立。

[律师回复]
一、什么是共同海损共同海损，是指在同一次海上航程中，船舶、货物和其他财产共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
二、共同海损的必备要件有哪些根据《海商法》的这一定义，共同海损须具备以下几个要件，方可成立：
（
1）共同海损是一种有意的损失。这种损失是在同一海上航程中的船舶、货物和其他财产共同危险时，为了共同安全有意地采取措施所引发的。如，为扑灭船上火灾将船舶驶向浅滩，该有意搁浅的损失为共同海损。共同海损作为一种有意的损失，与自然灾害或者意外事故造成的单独海损相区别，我们将在后文中讲述单独海损的问题。
（
2）共同海损的目的是为了共同安全。
（
3）共同海损是一种特殊的损失，共同海损必须具有合理性。如船舶为了脱浅，就抛弃价值小的重货，不应抛弃价值大的轻货。所谓特殊的损失，是指为了共同安全有意采取措施所发生的损失，如果不属于船东的正常营运费用，该损失就是特殊的。所谓船东的正常营运费用，是指船东为了履行运输合同义务所应支付的费用。如，海上出现恶劣天气，船舶为了避风不得不绕航，船舶避风虽然是出于共同安全考虑的有意行为，但是由于船舶避风属于船东所应承担的合同义务，因避风而绕航的费用是正常的营运费用，不属特殊费用，因而不构成共同海损。共同海损损失必须是共同海损的直接后果。它强调了共同海损行为引起的直接损失为共同海损，间接损失不是共同海损。共同海损损失包括共同海损牺牲与共同海损费用。但是，直接与间接损失的区分不适用于延迟损失，以及环境损失。
（
4）措施必须有效果。这里所说的有效果，并非指财产全部获救，只要有部分财产获救，便不影响共同海损的成立。

[律师回复]
一、什么是共同海损共同海损，是指在同一次海上航程中，船舶、货物和其他财产共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
二、共同海损的必备要件有哪些根据《海商法》的这一定义，共同海损须具备以下几个要件，方可成立：
（
1）共同海损是一种有意的损失。这种损失是在同一海上航程中的船舶、货物和其他财产共同危险时，为了共同安全有意地采取措施所引发的。如，为扑灭船上火灾将船舶驶向浅滩，该有意搁浅的损失为共同海损。共同海损作为一种有意的损失，与自然灾害或者意外事故造成的单独海损相区别，我们将在后文中讲述单独海损的问题。
（
2）共同海损的目的是为了共同安全。
（
3）共同海损是一种特殊的损失，共同海损必须具有合理性。如船舶为了脱浅，就抛弃价值小的重货，不应抛弃价值大的轻货。所谓特殊的损失，是指为了共同安全有意采取措施所发生的损失，如果不属于船东的正常营运费用，该损失就是特殊的。所谓船东的正常营运费用，是指船东为了履行运输合同义务所应支付的费用。如，海上出现恶劣天气，船舶为了避风不得不绕航，船舶避风虽然是出于共同安全考虑的有意行为，但是由于船舶避风属于船东所应承担的合同义务，因避风而绕航的费用是正常的营运费用，不属特殊费用，因而不构成共同海损。共同海损损失必须是共同海损的直接后果。它强调了共同海损行为引起的直接损失为共同海损，间接损失不是共同海损。共同海损损失包括共同海损牺牲与共同海损费用。但是，直接与间接损失的区分不适用于延迟损失，以及环境损失。
（
4）措施必须有效果。这里所说的有效果，并非指财产全部获救，只要有部分财产获救，便不影响共同海损的成立。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 施救费用和救助费用是共同海损。共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。施救费用：亦称营救费用，是指被保险货物在遭遇承保的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇用人为避免、减少损失采取各种抢救、防护措施时所支付的合理费用。保险人对施救费用的赔偿金额不得超过保险合同所载明的保险金额。保险标的的受损，经被保险人进行施救，花了费用但并未奏效，保险标的仍然全损，保险人对施救费用仍予负责。但保险人对保险标的本身的赔偿和施救费用的责任最多各为一个保额，即两者之和不能超过两个保额。救助费用：是指被保险标的遭遇保险责任范围以内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为，对于此种救助行为，按照国际法规规定，获救方应向救助方支付相应的报酬，所支付的该项费用，被称为救助费用，它属于保险赔付范围。

[律师回复]
一、什么是共同海损共同海损，是指在同一次海上航程中，船舶、货物和其他财产共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
二、共同海损的必备要件有哪些根据《海商法》的这一定义，共同海损须具备以下几个要件，方可成立：
（
1）共同海损是一种有意的损失。这种损失是在同一海上航程中的船舶、货物和其他财产共同危险时，为了共同安全有意地采取措施所引发的。如，为扑灭船上火灾将船舶驶向浅滩，该有意搁浅的损失为共同海损。共同海损作为一种有意的损失，与自然灾害或者意外事故造成的单独海损相区别，我们将在后文中讲述单独海损的问题。
（
2）共同海损的目的是为了共同安全。
（
3）共同海损是一种特殊的损失，共同海损必须具有合理性。如船舶为了脱浅，就抛弃价值小的重货，不应抛弃价值大的轻货。所谓特殊的损失，是指为了共同安全有意采取措施所发生的损失，如果不属于船东的正常营运费用，该损失就是特殊的。所谓船东的正常营运费用，是指船东为了履行运输合同义务所应支付的费用。如，海上出现恶劣天气，船舶为了避风不得不绕航，船舶避风虽然是出于共同安全考虑的有意行为，但是由于船舶避风属于船东所应承担的合同义务，因避风而绕航的费用是正常的营运费用，不属特殊费用，因而不构成共同海损。共同海损损失必须是共同海损的直接后果。它强调了共同海损行为引起的直接损失为共同海损，间接损失不是共同海损。共同海损损失包括共同海损牺牲与共同海损费用。但是，直接与间接损失的区分不适用于延迟损失，以及环境损失。
（
4）措施必须有效果。这里所说的有效果，并非指财产全部获救，只要有部分财产获救，便不影响共同海损的成立。

[律师回复]
一、什么是共同海损共同海损，是指在同一次海上航程中，船舶、货物和其他财产共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
二、共同海损的必备要件有哪些根据《海商法》的这一定义，共同海损须具备以下几个要件，方可成立：
（
1）共同海损是一种有意的损失。这种损失是在同一海上航程中的船舶、货物和其他财产共同危险时，为了共同安全有意地采取措施所引发的。如，为扑灭船上火灾将船舶驶向浅滩，该有意搁浅的损失为共同海损。共同海损作为一种有意的损失，与自然灾害或者意外事故造成的单独海损相区别，我们将在后文中讲述单独海损的问题。
（
2）共同海损的目的是为了共同安全。
（
3）共同海损是一种特殊的损失，共同海损必须具有合理性。如船舶为了脱浅，就抛弃价值小的重货，不应抛弃价值大的轻货。所谓特殊的损失，是指为了共同安全有意采取措施所发生的损失，如果不属于船东的正常营运费用，该损失就是特殊的。所谓船东的正常营运费用，是指船东为了履行运输合同义务所应支付的费用。如，海上出现恶劣天气，船舶为了避风不得不绕航，船舶避风虽然是出于共同安全考虑的有意行为，但是由于船舶避风属于船东所应承担的合同义务，因避风而绕航的费用是正常的营运费用，不属特殊费用，因而不构成共同海损。共同海损损失必须是共同海损的直接后果。它强调了共同海损行为引起的直接损失为共同海损，间接损失不是共同海损。共同海损损失包括共同海损牺牲与共同海损费用。但是，直接与间接损失的区分不适用于延迟损失，以及环境损失。
（
4）措施必须有效果。这里所说的有效果，并非指财产全部获救，只要有部分财产获救，便不影响共同海损的成立。

[律师回复] 1,共同海损的危险必须是真实存在的,只凭主管臆测可能会有危险发生而采取某些措施,或可以预测的常见事故所造成的损失都不能列为共同海损.
2,共同海损的危险必须是船,货双方共同的,例如,船在航行中搁浅,涉及船主和货主的共同利益.
3,所支付的费用必须是额外的,即支付的费用是船舶运营所应支付的费用以外的费用,是为了解除危险的造成.
4,所采取的救助措施必须是有意识的,合理的,牺牲具有特殊性.

[律师回复] 1、损失的构成不同，即单独海损一般是指货物本身的损失，不包括费用损失，而共同海损既包括货物牺牲，又包括因采取共同海损措施而引起的费用；
2、损失的构成不同，即单独海损是承保风险所直接导致货物损失，而共同海损则不是承保风险直接导致的损失，它是为了解除或减轻船、货、运费三方共同危险，而人为造成的损失。
3、损失的承担方式不同，即单独海损由受损方自行承担损失，而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失。

[律师回复] 是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、有意搁浅所致的损害、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。

[律师回复] 对于共同海损的构成条件这个问题有以下几个方面回答：共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
与共同海损相对应，并非为了大家的共同利益而作出的牺牲，而是因自然灾害或意外事故等其他原因直接造成的船舶或货物的损失被称为单独海损。
共同海损与单独海损的区别在于，前者是为了大家的利益有意作出的，而后者是海上事故直接造成的;前者应由大家来分摊，而后者应由受损者自行承担。

[律师回复] 1、造成海损的原因不同。单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失；共同海损，则不是承保风险所直接导致的损失，而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。
2、承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自行承担；而共同海损的损失，则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。

[律师回复] 第二章 危害公共安全罪
第一百一十九条　【破坏交通工具罪、破坏交通设施罪、破坏电力设备罪、破坏易燃易爆设备罪】破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
过失犯前款罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

[律师回复] 共同海损的定义为：共同海损是指载货运输的船舶在同一海上海程中遭遇自然灾害或意外事故或其他特殊情况，使航行中的船、货、运费收入或其他有关财产的共同安全受到威胁。为了解除共同危险，维护各方的共同利益或使航线继续完成，船方有意识地合理地采取抢救措施所直接造成的某些特殊的牺牲或支出的额外费用。由此可见，共同海损强调三点 1、必须是威胁到船、货、运费收入（船员即人）的共同安全； 2、是由主观采取的抢救措施所直接造成的； 3、施救花费的费用必须是合理的。若帮到请采纳，谢谢

[律师回复] 共同海损的定义为：共同海损是指载货运输的船舶在同一海上海程中遭遇自然灾害或意外事故或其他特殊情况，使航行中的船、货、运费收入或其他有关财产的共同安全受到威胁。为了解除共同危险，维护各方的共同利益或使航线继续完成，船方有意识地合理地采取抢救措施所直接造成的某些特殊的牺牲或支出的额外费用。由此可见，共同海损强调三点 1、必须是威胁到船、货、运费收入（船员即人）的共同安全； 2、是由主观采取的抢救措施所直接造成的； 3、施救花费的费用必须是合理的。若帮到请采纳，谢谢

[律师回复] 离婚过错损害赔偿责任的构成要件具体有哪些？
(一)违法行为
违法行为离婚过错损害赔偿责仃的客观行为条什，即过错方的一定行为违反了婚姻法的规定或婚姻契约对婚姻义务的要求。
首先，这种行为违反了婚姻法的规定。新的《中华人民共和国婚姻法》第4条规定了夫妻之间应当互相忠实、互相尊重的义务：第20条规定了夫妻之间互相抚养的义务。如违反上述法定义务，其行为即属违法行为。
其次，违法行为的方式。违反忠实义务的行为，须以作为方式为之，即以重婚或有配偶者与他人同居为行为的内容。违反法律抚养义务的行为，是违反作为的法定义务，即遗弃配偶，应当是的违法行为，对配偶实施家庭暴力或者虐待配偶，是属于侵权的违法行为。
(二)主观过错
民法和婚姻法上所指的过错，不仅在于行为人主观状况上的过错而且还包括行为人的行为违反了法律和道德，尤其是造成了对他人利益的损害。过错是法律和道德对行为人行为的否定评价。过错是侵权责任构成要件中的主观因素，离婚本身不构成侵权，而是引起离婚的原因才构成侵权，即具体的违法行为才构成侵权。过错包括故意和过失，而离婚过错损害赔偿中的过错应为故意形成，因为过错配偶的重婚、与他人同居，虐待、遗弃等违反法律和道德的行为都是一种主观故意的行为。违法行为人在主观上有意违反法律，明知合法婚姻关系受法律保护，合法的配偶身份利益不容侵犯，但却实施此种行为，其故意的主观意图显而易见。
(三)损害事实
损害事实作为确定责任的基本因素，是侵权责任构成的前提。配偶一方的违法行为导致 婚姻关系彻底破裂，导致了离婚这一法律后果，从而造成无过错方的人身、财产和精神利益 遭受损害的客观事实，具体包括以下内容：合法的婚姻关系受到彻底的破坏：配偶的身份利 益遭受损害：对方配偶精神痛苦和心灵创伤：为恢复损害而损失的财产利益。
(四)因果关系
因果关系即违法过错行为与损害事实之间具有因果关系，是确定责任范围的直接依据。在离婚过错损害赔偿中，主要表现为过错配偶的重婚、有配偶者与他人同居等违反婚姻义务的行为，导致大妻关系的解除而使夫妻离婚，从而给无过错方造成损失和精神损害之间有因果关系。配偶一方的侵害行为是造成无过错方财产、人身利精神损害的原因，无过错方所受损害的事实是过错方侵害行为的结果。因此，配偶一方实施的重婚、虐待、遗弃等违法行为，是导致婚姻关系破裂而离婚，造成无过错配偶遭受人身、财产和精神损害的直接原因，无过错方的精神损害和财产损失是过错方过错行为的结果。如果因自身的过错或第三人的过错造成财产或精神损害，则不能要求配偶承担赔偿责任。

[律师回复] 离婚过错损害赔偿责任的构成要件具体有哪些？
(一)违法行为
违法行为离婚过错损害赔偿责仃的客观行为条什，即过错方的一定行为违反了婚姻法的规定或婚姻契约对婚姻义务的要求。
首先，这种行为违反了婚姻法的规定。新的《中华人民共和国婚姻法》第4条规定了夫妻之间应当互相忠实、互相尊重的义务：第20条规定了夫妻之间互相抚养的义务。如违反上述法定义务，其行为即属违法行为。
其次，违法行为的方式。违反忠实义务的行为，须以作为方式为之，即以重婚或有配偶者与他人同居为行为的内容。违反法律抚养义务的行为，是违反作为的法定义务，即遗弃配偶，应当是的违法行为，对配偶实施家庭暴力或者虐待配偶，是属于侵权的违法行为。
(二)主观过错
民法和婚姻法上所指的过错，不仅在于行为人主观状况上的过错而且还包括行为人的行为违反了法律和道德，尤其是造成了对他人利益的损害。过错是法律和道德对行为人行为的否定评价。过错是侵权责任构成要件中的主观因素，离婚本身不构成侵权，而是引起离婚的原因才构成侵权，即具体的违法行为才构成侵权。过错包括故意和过失，而离婚过错损害赔偿中的过错应为故意形成，因为过错配偶的重婚、与他人同居，虐待、遗弃等违反法律和道德的行为都是一种主观故意的行为。违法行为人在主观上有意违反法律，明知合法婚姻关系受法律保护，合法的配偶身份利益不容侵犯，但却实施此种行为，其故意的主观意图显而易见。
(三)损害事实
损害事实作为确定责任的基本因素，是侵权责任构成的前提。配偶一方的违法行为导致 婚姻关系彻底破裂，导致了离婚这一法律后果，从而造成无过错方的人身、财产和精神利益 遭受损害的客观事实，具体包括以下内容：合法的婚姻关系受到彻底的破坏：配偶的身份利 益遭受损害：对方配偶精神痛苦和心灵创伤：为恢复损害而损失的财产利益。
(四)因果关系
因果关系即违法过错行为与损害事实之间具有因果关系，是确定责任范围的直接依据。在离婚过错损害赔偿中，主要表现为过错配偶的重婚、有配偶者与他人同居等违反婚姻义务的行为，导致大妻关系的解除而使夫妻离婚，从而给无过错方造成损失和精神损害之间有因果关系。配偶一方的侵害行为是造成无过错方财产、人身利精神损害的原因，无过错方所受损害的事实是过错方侵害行为的结果。因此，配偶一方实施的重婚、虐待、遗弃等违法行为，是导致婚姻关系破裂而离婚，造成无过错配偶遭受人身、财产和精神损害的直接原因，无过错方的精神损害和财产损失是过错方过错行为的结果。如果因自身的过错或第三人的过错造成财产或精神损害，则不能要求配偶承担赔偿责任。

[律师回复] 共同海损：是指载货船舶在海运途中遇到危难，船方为了维护船泊和所有货物的共同安全、或使船舶得以继续航行，有意和合理地做出某些牺牲或支出的特殊费用。特点：共同利益牺牲和费用，要分摊。
单独海损：是指货物受损以后，尚未达到全损的程度金属部分损失，而且是单独一方的利益受损，与他人的利益无关。特点：无关他人，不分摊。
上述是共同海损和单独海损的区别的内容。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 共同海损费包括：船舶发生损坏时，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点，进行修理，在港口或者在其他地点额外停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给、船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、储存、重装或者搬移船上货物、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用。
共同海损费由各方受益人按照各方的比例来进行合理分摊。
《海商法》第193条，共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。

[律师回复] 您好，针对您的共同海损理算哪里管辖？问题解答如下, 因共同海损提起的诉讼，船舶最先到达地、共同海损理算地或者航程终止地的人民都有管辖权，原告可以选择其一提讼。
共同海损，指同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。例如，船舶因风浪遇险，船长命令开舱抛货，避免沉船，此种被抛入海中的货物损失，属于共同海损中的物质牺牲。船舶搁浅，又不能自行脱浅，请拖船协助拖带或卸货过驳，所有拖船、驳船的费用，属于共同海损中支付的特殊费用。船舶因意外、牺牲或者其他特殊情况而损坏时，为了安全完成本航程，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要的修理，在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费，船员工资、给养、船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、储存、重装或者搬移船上货物、燃料、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用，也应当列入共同海损。