肇事司机撞倒人逃逸怎么判

[律师回复] 被撞者当场死亡后司机逃逸司机是不是构成交通肇事逃逸?(一)交警部门推定肇事者负全部责任违反客观事实在司法实务中，根据《道路交通安全法实施条例》第92条规定:“发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。”根据这条规定，交警大队在行为人逃逸后一般都认定机动车驾驶者承担全部责任。但是《道路交通安全法实施条例》第91条规定:“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”也就是说，交警部门的鉴定应当首先根据当事人在发生事故时的行为对事故所起的作用以及过错的严重程度来确定，只有在当事人逃逸致使无法确定事故责任时才能依据逃逸行为确定驾驶者承担全部责任，而非即便责任能够弄清也不予落实，一律认定逃逸者承担全部责任。(二)行政责任认定不能等同于刑事责任认定行政法律责任是行政法主体因为侵犯行政法权利或者不履行行政法义务而承担的强制性后果。行政法律责任的性质是社会责任，过错原则是行政法律责任的基本归责原则，无过错责任是补充性的归责原则。而刑事责任则是因为实施犯罪行为而对犯罪人施加非难的可能性，表明了国家对犯罪行为的否定性评价和对犯罪人的谴责，刑罚的目的是为了实现正义和预防犯罪。因此，刑事责任往往具有伦理属性，排斥结果责任。如果简单地依据行政责任认定的结果来评价嫌疑人的刑事责任，无疑会扩大刑法的适用。(三)逃逸行为本身不能认定其构成交通肇事罪在交通肇事犯罪中，逃逸只是犯罪的加重情形，是依附于基本犯罪的，不是认定构成交通肇事罪的依据，不能成为意义的犯罪。交通肇事逃逸是否影响定罪量刑根据《刑法》第133条和最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的规定，交通肇事后逃逸和交通肇事后逃逸致人死亡都属于交通肇事罪的加重情节，但二者适用的情形不同。肇事后逃逸致人死亡的是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人无法得到救助而死亡的情形，逃逸是造成被害人死亡的直接原因。而本案中在罗某某逃逸和被害人死亡之间则又插人了另外一个强有力的原因，造成被害人死亡，即高某某在被害人已经挣扎着爬起来时将其撞死。一个人的预见力所及的范围是他的理性能够控制的范围，如果他能够预见一定事实的出现可能会造成严重的后果，他仍然采取了某种行为，使被害人置于受该事实影响的可能性中，他要为自己的行为负责。如甲在人流拥挤的集市上将燃烧的爆竹扔向乙，乙又扔了出去，炸到了丙，甲要对丙承担责任，虽然甲的行为没有直接导致丙的损害，但甲在当时的情况下完全能够预见到爆竹可能被乙扔出去炸到别人。相反，如果甲将乙撞伤，赶忙把乙送往医院治疗，医生由于误诊发生医疗交通事故，导致乙死亡，则甲不应承担乙死亡的责任。医疗交通事故并不是医院工作中的正常情况，正常情况下是无法预见的。

[律师回复] 既然是交通肇事逃逸，且找不到肇事司机，该事故就应该是逃逸司机负交通事故的全部责任。交通法规定，交通肇事逃逸负全部责任，但另一方当事人有明显过错的可以减轻其责任。这是很简单的事情，肇事司机找不到，不可能指证对方有明显过错，且事故逃逸会破坏事故现场，交警无法认定另一方当事人有明显过错，只能认定逃逸司机负全部责任。交警不肯下事故责任认定书要么是愚蠢，要么就是有猫腻。问题是即使下了交通事故责任认定书，在经济赔偿方面可能也难以实现。但这和责任认定无关。

[律师回复] 也一样要处理的；交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。《刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，当事人明知自己发生了交通事故，为逃避事故责任，故意逃离事故现场，不向公安机关报案的一种违法行为。有两种情况：1、人和车都在事故发生后逃离事故现场；2、弃车逃逸，即当事人将车留在现场，人逃离事故现场。交通肇事后逃逸是一种性质十分恶劣、情节非常严重的违法行为，为此当事人要承担对自己不利的严重后果。道路交通安全法规定：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。也就是通常所说的终生禁驾。因逃逸致使受害人死亡的，依据刑法规定处7年以上有期徒刑。新法加大了对交通肇事逃逸的处罚力度。在此，我也提醒广大司机朋友在发生交通事故后，要立即停车、抢救伤员、保护现场、并立即报警。千万不要选择逃逸，逃过一时，是不能逃过一世的，最终逃不了法律的制裁