肇事逃逸五年了还会查吗

最新修订 | 2024-08-21
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包同贺律师
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专家导读 会查。受害人会追究肇事者。交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为,主要的表现有二种方式:1、人和车都在事故发生后逃离事故现场;2、弃车逃逸,即当事人将车留在现场,人逃离事故现场。将肇事逃逸行为,要根据事故的具体情况承担相应的法律责任。
肇事逃逸五年了还会查吗

一、肇事逃逸五年了还会查吗

会查。受害人会追究肇事者。交通肇事逃逸是指行为人发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为,主要的表现有二种方式:

1、人和车都在事故发生后逃离事故现场;

2、弃车逃逸,即当事人将车留在现场,人逃离事故现场。

将肇事逃逸行为,要根据事故的具体情况承担相应的法律责任:

1、造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,处200元以上2000元以下罚款,可并处15日以下拘留

2、构成犯罪的,要在追究刑事责任的同时,应吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。

《中华人民共和国道路交通安全《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条之规定处理,处二百元以上二千元以下罚款,可并处拘留十五日以下.以及第一百零一条之规定吊销驾驶证,终生禁驾。

二、肇事逃逸五天被抓,如何处理

在事故发生后潜逃五日而终被捕获者,将追究其交通肇事罪的刑事责任不假,但同时,也必须承担起由此所引发的民事损害赔偿责任。

依照我国的相关法律规定显示,凡是违反了交通运输管理法规的行为,若因其违规之举导致了严重事故的发生,比如对他人造成了重伤或死亡,亦或是造成了公共财产方面的重大损失,那么便可能面临着至少三年以下的有期徒刑拘役的惩罚;

倘若行为人在肇事后逃离现场,或者是存在其他方面极为恶劣的情况,那么他将可能会被判处三年以上至七年以下不等的有期徒刑;

最后,对于那些因为逃跑行为而导致他人死亡的肇事者来说,他们所面临的刑期则将为七年以上的有期徒刑。

若是对肇事后逃跑的行为,尚未构成犯罪的违法行为,则根据我国现行的公安机关处罚规范,应处以金额范围在二百元至两千元之间的罚款,以及最多十五日以内的行政拘留惩戒。

刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

我们明白您的忧虑。受到伤害的个体将会对责任人提出追求,这也是情理之中的事情。对于交通肇事逃逸行为,它是指行为人在出现了交通事故之后,出于规避国家法律的追责目的采取逃跑行为,其主要有两种表现形式:第一种是肇事者及其车辆在事故发生之后离开了事故现场;其次就是肇事者选择离开事故现场,只留下汽车停留在现场。对于这种交通肇事逃逸行为,必须根据实际的事故情况来确定肇事者应负的法律责任。

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本文认为,赵的行为不构成交通肇事逃逸。理由如下:交通肇事逃逸应当以不救助被害者为核心理解和认定逃逸。刑法将“交通肇事逃逸”设置为加重处罚条款,其原因是:一方面,犯罪后逃避法律责任是人之本能,除非是在看管所脱逃,任何国家的刑法都不会以单纯的逃避法律责任对犯罪人加重处罚。一方面,从法意保护角度而言,出现交通肇事时,肇事者逃逸会使事故伤者得不到及时的救助而造成严重后果,立法者希望以此规定促使行为人及时履行救助义务。很赞同张明楷教授的观点:“刑法之所以仅在交通肇事罪中将逃逸规定为法定升格的情节,是因为在交通肇事的场合,往往会有需要求助的被害者,进而促使行为人救助被害者。由于行为人的先前行为使他人生命处于危险状态,产生了作为义务,不履行作为义务的行为,当然能够成为法定刑升格的根据。所以,应当以不救助被害者为核心理解和认定逃逸。”具体到本案中,事故发生后赵将车上两名伤者送至医院抢救的行为,已经降低了其死亡的风险,达到了立法规定的目的。因此,赵的行为不应当认定为逃逸。片面的将交通肇事逃逸理解为逃避法律追究违反罪责均衡原则。就本案来比较分析,本案中,赵在案发后主动将伤者送至医院,防止了事故危害结果的扩大化,并在案发后第二天接受交警大队的询问,没有逃跑行为,保障了事故顺利调查,没有很大的社会危害性,如若认定了交通肇事逃逸就较之交通肇事后行为人无视伤者的伤情逃跑,会对被害人的法益造成进一步的侵害,而且逃逸行为也会对事故的调查、刑事案件的侦查增加困难和难度的交通肇事逃逸,如若二者行为统按逃避法律追究定通肇事逃逸的话,那么二者在量刑上没有任何差异,这样显然违背了罪责均衡原则,进而也与立法者的本意相悖。
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