车出了事故对方全责怎样赔偿折旧费

一、车出了事故对方全责怎样赔偿折旧费

关于汽车折旧费用的详细计算方式是依据价格乘以行驶历程再乘以特定百分比（即n%），而该特定百分比的数值（即n）通常由汽车制造厂商在0.5至1之间予以明确规定，且会在相关的三包凭证中进行明确标注。若事故责任方为全责，则应由其承担所有的赔偿责任。

《民法典》

第一千一百六十五条

【过错责任原则】行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。

二、车出了事故第二年保险要多交多少钱

汽车保险主要包含两种类型，即机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）以及商业保险。

首先，关于交强险，其属于法律规定的必购保险之一，不论是否选择购买其他险种，缴纳该项费用均为强制性要求。

若未按照规定缴费，将面临相关的法律约束和经济惩罚。

实际上，交强险在很大程度上也是为了为广大车主提供最低限度的保障。

初投保时，该保费标准通常为每年950元人民币，而随后每年则根据前一年度出险情况进行调整。

具体而言，第一年内无出险记录的车辆，可享受到10%的保费折扣;

连续两年内无出险记录的车辆，可获得20%的保费折扣;

若连续三年内无出险记录，可获得最高30%的保费折扣。

相对地，如在初次投保后的首个年度内发生两次以上有责交通事故，将导致保费增加15%;

若涉及有责致死情节，则保费将增至最大幅度，增加30%。

其次，基于对自身利益的考虑，建议车主同时选购车损险和第三者责任保险作为主要商业保险，以最大化地保证车辆和人员安全。

无论上一年份是否有过出险经历，这两项保险皆应列入必备范畴。

对于一般的车辆及其价值较高的新车来说，上述几种商业保险的投保会更为有利。

当然，对于具有丰富驾驶经验和成熟驾驶技术的老司机，可能无需购买划痕险和玻璃险等项目。

至于不计免赔条款，该条款能有效减少因交通事故导致的保险赔付损失，从而给车主带来实质性的便利和保障。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门制定。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第三十九条机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。

机动车所有人、管理人依照规定补办机动车交通事故责任强制保险的，应当及时退还机动车。